Электрички "СТАНДАРТ ПЛЮС". Электрички повышенной комфортности, приравненные к обычным. Обзор и обкатка. Их плюсы и минусы. Поезда ЭП2Д и ЭД4М. Заказать журнал Наши поезда можно тут: clck.ru/33ENJz
Могу добавить еще чем отличаются стандарт плюс ЭП2Д и стандарт плюс ЭД4М я заметил то что на ЭП2Д есть штука которая мигает и издает звук когда двери закрываются а на ЭД4М нету этой мигалки
Было дело: ездил за грибами, билет взял сразу туда и обратно из честности, тк знаю что на конечной нет кассы. На обратном пути меня сразу смутило наличие стеллажей при входе в вагон, но электричка ходит там раз в час - полтора, решил: черт с ними, доплачу за ненужные мне стеллажи (других отличий от обычной электрички я не заметил). Но оказалось что доплатить нельзя, если у меня куплен билет на обычную, а я сел в комфорт, должен оплатить новый билет. При этом обычный стоил 140, а комфорт вроде 150 ,не помню точно, но разница смешная. Теперь беру сразу комфорт туда и обратно, даже если еду на обычной. Нет сил ругаться. Санкт Петербург.
Вроде неплохая но сиденья установлены просто ад какой то колено в колено упираешся ,за час езды просто убиваешь ноги старая была удобней а так тише есть зарядки
Камеры установлены в электропоездах против хулиганов, которые ломают и портят вагоны электропоездов, для того чтобы их потом найти и привлечь к ответственности. Странно, что автор видео этого не понимает. Мне камеры не мешают ездить в электропоездах.
я на эти камеры вообще не обращаю внимание и они меня ни как не раздражают! Еду себе спокойно в электричках как в стандарт плюс так и в обычных вёдрах!
По поводу внешней окраски вагонов в зелёный цвет когда-то в журнале наука была статья учёных. Зелёный приглушает шум поезда. Почему-то отказались от науки и решили красить непонятно по каким принципам.
а мне говорили что это еще со времен войны чтоб в лесу поезд менее заметен был. ну еще с тех времен когда не было теплонаведения и т.д. а сейчас это не актуально уже
Просто интересно.Наука и жизнь N 11, 2005г, ноябрь. Электрички должны светло-зелёного цвета. Опыты в тех.универе Мюнхена показали, что такой цвет кажется менее шумным. Красные вагоны кажутся самыми шумными.
@@Aurora-wr2ud должны краситься в любой цвет, в цвет жд компании например в Германии. А чтобы менее шумные нужно именно современные электропоезда закупать, а не рестайлинги ЭР2, которые штопают на не конкурентноспособном заводе ДМЗ, а именно электропоезда от Siemens, Stadler и Bombardier.
