Электрокобыла. Датчик PAS на педали.

Подписаться 183 тыс.

Просмотров 45 тыс.

50% 1

Педальный ассистент Е-Байк - www.elenblog.ru/PAS
Я очень хочу чтобы электрокобыла не превращалась в мопед, а оставалась велосипедом, который будет заставлять меня крутить педали. Работа у меня сидячая, и физические упражнения несколько раз в день должны быть достаточно полезными. Пока меня отлично устраивает велосипед, но путь на работу и обратно пролегает через затяжные подъемы и спуски. Электромотор должен будет сильно уменьшить время пути. Для того, чтобы мотор включался только тогда, когда мне нужна помощь, контроллер должен знать когда я кручу педали, для этого на Aliexpres продаются датчики для педалей, точнее сказать для каретного узла. Датчик состоит из диска в котором установлены магниты, в моем случае их 8 шт. Диск устанавливается на вал, и при вращении педалей он так же вращается. В качестве датчика используются готовые датчики холла, вроде 518, но я точно не уверен. Я вижу проблему в том, что при использовании данной пары непонятно в какую сторону вращаются педали. Мне кажется что так быть не должно.
Для сборки электровелосипеда:
Li-Ion Аккумуляторы EAIEP 2600мА*ч (больше 2,6 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 6 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/EAIEP_2600
Li-Ion Аккумуляторы Lanzhd 3300мА*ч (больше 3,3 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 5 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/Lanzhd_3300
Разные корпуса для Li-Ion 18650 на раму и багажник велосипеда - www.elenblog.ru/BIKE_Battery_Case
Зарядка для 13S Li-Ion (48V(при 100% заряде напряжение 54,6В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_54-6V_...
Зарядка для 10S Li-Ion (36V(при 100% заряде напряжение 42В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_42V_10...
Холдеры для плотного размещения элементов 18650 - www.elenblog.ru/18650_Battery_...
Холдеры наборные - www.elenblog.ru/18650_Battery_...
BMS 10S (10 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/13S_48V_15A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В), у меня такая стоит, пришлось после тестов переделывать, НЕ СОВЕТУЮ - www.elenblog.ru/BMS_13S_20A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v2
Еще один BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v3
Кареточный мотор BBS01B/02B BBSHD для Электровелосипеда - www.elenblog.ru/BBS01B
Бесщёточный редукторный мотор MXUS - www.elenblog.ru/MXUS_350W
Бесщёточный ДиректДрайв мотор колесо 1500 Вт - www.elenblog.ru/Direct_Drive_1...
Контроллер для бесщеточного мотора 350 Вт (я на таком откатал 2000 км, использую на моторе BAFANG 500 Вт) - www.elenblog.ru/Brushless_350W
Мощные разъемы для подключения XT60 - www.elenblog.ru/XT60
Качественный U замок ETOOK защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_U_lock
Качественный цепной замок ETOOK ET555 защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_ET555
БАФФ для катания в холодное время - www.elenblog.ru/Buffe
Ключ для велосипеда который всегда со мной - www.elenblog.ru/Bicycle_Multi_...
ССЫЛКИ с конца видео:
• DFRobot МУХА. Робот св... - DFRobot МУХА. Робот своими руками.
Статья и файлы к видео на моём сайте -
Electronics Engineering BLOG (ElEnBlog.ru) в:
ВКонтакте - www.ElEnBlog.ru/VK
Одноклассники - www.ElEnBlog.ru/OK
Twitter - www.ElEnBlog.ru/Twitter
Instagram - www.ElEnBlog.ru/Instagram

Наука

Опубликовано:

27 сен 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 358

@ElEnBlog 4 года назад

Для сборки электровелосипеда: Li-Ion Аккумуляторы EAIEP 2600мА*ч (больше 2,6 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 6 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/EAIEP_2600 Li-Ion Аккумуляторы Lanzhd 3300мА*ч (больше 3,3 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 5 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/Lanzhd_3300 Разные корпуса для Li-Ion 18650 на раму и багажник велосипеда - www.elenblog.ru/BIKE_Battery_Case Зарядка для 13S Li-Ion (48V(при 100% заряде напряжение 54,6В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_54-6V_13S_2A Зарядка для 10S Li-Ion (36V(при 100% заряде напряжение 42В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_42V_10S_2A Холдеры для плотного размещения элементов 18650 - www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder Холдеры наборные - www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder_2 BMS 10S (10 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/13S_48V_15A BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В), у меня такая стоит, пришлось после тестов переделывать, НЕ СОВЕТУЮ - www.elenblog.ru/BMS_13S_20A BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v2 Еще один BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v3 Кареточный мотор BBS01B/02B BBSHD для Электровелосипеда - www.elenblog.ru/BBS01B Бесщёточный редукторный мотор MXUS - www.elenblog.ru/MXUS_350W Бесщёточный ДиректДрайв мотор колесо 1500 Вт - www.elenblog.ru/Direct_Drive_1500W_600RPM Контроллер для бесщеточного мотора 350 Вт (я на таком откатал 2000 км, использую на моторе BAFANG 500 Вт) - www.elenblog.ru/Brushless_350W Мощные разъемы для подключения XT60 - www.elenblog.ru/XT60 Качественный U замок ETOOK защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_U_lock Качественный цепной замок ETOOK ET555 защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_ET555 БАФФ для катания в холодное время - www.elenblog.ru/Buffe Ключ для велосипеда который всегда со мной - www.elenblog.ru/Bicycle_Multi_Tool

@0namey 3 года назад

Привет! Какой контроллер использовал? дешевый за 10$ PAS не подддерживает...

@uhansferst 2 года назад

Спасибо. Но ссылки не работают. Сломались.

@leonslenya6755 4 года назад

Всё супер , заинтересовала тема ) спасибо за наводку , тоже буду изучать

@BlinkerDKS 2 года назад

Похоже на то, что существует два вида датчиков PAS - с одним датчиком Холла (дешевый) и с двумя (умный). Тот, который с двумя, в зависимости от очередности срабатывания датчика (1->2/1

@oleksandrhusiev6544 5 лет назад

Интересный у вас канал, почти все видео смотрю, хотелось бы больше обзоров и сборки электроники. Анонсы к видео и правда не нужны, их и так все кто подписан посмотрят, а все кто нет, им ютуб сам предложит и они подпишутся, спасибо :)

@fishpike5677 2 года назад

Как узнать минус на кт контроллере, на выходе проводов, на подключение пас датчика? есть три провода красный зеленый желтый, а на датчике черный вместо желтого

@user-gn1eh5xv3q 4 года назад

а если диск с магнитами поставить другой стороной. ни как нарисовано на нем стрелки. будет пас включатся? приходится ставить на левую сторону лесепеда. а должна идти на правую где звездочки. в чем разница?

@user-gp5cy9fl1x Год назад

Здравствуйте, скажите пожалуйста , у меня датчик работает назад крушить педали колесо крутиться , так не должен быть?

@kp724 5 лет назад

может там еще типо геркона? чтото стоит один замыкается когда ты крутишь в перед а в торой размыкается и наоборот?

@Alexey_samodelkin 5 лет назад

Тоже не понимаю, люди пришли, увидели, а видео нет, потом придут или нет, не факт! Анонсы для стримов!!!!

@leonslenya6755 4 года назад

Нужна помощь, пришёл пасасиста, распиновка на нем коричневый жёлтый и чёрный, у меня же синий чёрный красный, фишки на ассисте нету голые провода что очень странно, осцелографа у меня нету чтобы проверить, как мне быть в данной ситуации?

@electricbase1930 5 лет назад

обожаю разбиратся в подобных девайсах и разбирать включая отдельные детали или модули самое главное понять как та или иная хрень работает лукас за видео однозначно

@ElEnBlog 5 лет назад

Спасибо!

@adamthomasmoran4780 2 года назад

Подскажите заказал пасс датчик что бы не разбирать каретку, а он не подходит , может кто знает распиновку, цвета проводов разные

@user-yr3jt3ws4t Месяц назад

У на велосипеде в дисплеи нет настройки асистент, и поэтому ассистент постоянно включён, хочу поставить кнопку на руль, чтобы отключить его, подскажите пожалуйста какой из трёх проводов взять для замыкание цепи

@user-jm4el6ug4g 5 лет назад

слушай у меня hollowtech на него можно поставить pas - может что-нить слышали ?

@MrVadim38 11 месяцев назад

Хорошее изложение. Хороший канал!

@nikolaykayro 4 года назад

Привет, как думаешь , возможно ли от одного pas датчика подключить сразу два контроллера, если делать полноприводный велосипед ?

@ElEnBlog 4 года назад

думаю можно

@Monkey-Rock 5 лет назад

убери плиз все эти анонсы, очень бесит!

@ElEnBlog 5 лет назад

Пока не планирую убирать. Далее посмотрим.

@Monkey-Rock 5 лет назад

www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Жалька, вижу новенькое, бегу смотреть , а тут облом.... :) не удобно, хотя вам виднее :)

@ElEnBlog 5 лет назад

Понял. Спасибо за обратную связь. Я пока кое что тестирую. Еще несколько недель или месяцев всё продолжится.

@user-jm4el6ug4g 5 лет назад

хайло закрой - все норм он объяснил а pas необходимая вещь чтоб въезжать в крутой подъем !

@uiriybond 3 года назад

Озвучте, пожалуйста ответ на столь животрепещущий вопрос: запускает мотор при вращении педалей назад или нет?

@bill33361 3 года назад

Нет

@ExclUsive_Rmx Год назад

Велик Forward Cyclone 26" 250W disc. Только что попробовал покрутить назад - движок молчит) Понимает куда крутить надо)

@michailassamuolis2967 5 лет назад

Привет! Вопрос не по теме видео. Какие лучшие аналоги можно купить типа BK Precision 880 и им подобные и где?

@ElEnBlog 5 лет назад

А что это такое?

@michailassamuolis2967 5 лет назад

Ну это такой прибор, который измеряет Эквивалентное Последовательное Сопротивление конденсаторов или ESR, DSR, LCR и тому подобное. Твой Колибри умеет делать измерения ESR, но в нем нету DSR измерения и частота до 10 кГЦ. Я этой ночью нарыл абсолютный аналог, BK Precision 880 у которого цена зашкаливает, с 30% скидкой www.aliexpress.com/store/product/TH2822E-handheld-LCR-Meter-0-1-accuracy-test-signal-frequency-100Hz-120Hz-1kHz-10kHz-100KHZ/506853_32488420820.html?spm=2114.12010612/itm2home-1.8148356.47.446c60196U6Eg1 и сделал заказ. Скидка будет еще 2 дня. Что странно если в поиске на али вбить TH2822E он этого магазина не показывает.

@ElEnBlog 5 лет назад

Понял. Не знаю. Никогда для работы подобная штука не требовалась.

@user-fm7ei2ps3w 5 лет назад

Привет, Аурел. Два электровела в наличии. Ассистент работает только при вращении вперёд. Также можно дёргать педали туда - сюда, чтобы один и тот же магнит ходил рядом с холлом взад - вперёд. Тогда тоже мотор крутится.

@vascanpavel4075 5 лет назад

Когда крутиш в обратную сторону не газует... Сам об этом подумал но так и не понял почему и как

@user-rq9rh3ro7m 5 лет назад

Для чего этот диск Объясните пожалуйста!!

@tetsuyashibata2469 5 лет назад

Спасибо Вам за видео!

@ElEnBlog 5 лет назад

Пожалуйста

@user-bv6cm8ct7x 5 лет назад

Спасибо за видео очень хорошо идёт творческий поиск, интересно размышления.

@ElEnBlog 5 лет назад

Пожалуйста. Рад что понравилось.

@viblooop 5 лет назад

В часах самсунг есть колечко которое переключает режимы работы. В корпусе часов есть несколько магнитов по окружности которые вращаются при повороте кольца. И в сомих часах есть шлейфик который расположен по окружности. На шлейфе 3 датчика хола.

@user-vh1nh6yy1b 3 года назад

А как тогда со смтричными магнитами

@MrValunchik 5 лет назад

на пластике указатель. стрелка как установить

@gregcatharsis7428 Год назад

Такой же вопрос, так и не выяснили как контроллер понимать направление вращения?

@igor0242 5 лет назад

а в чём прикол этих анонсов?

@ElEnBlog 5 лет назад

Пока кое что тестирую.

@igor0242 5 лет назад

@@ElEnBlog тогда нивапрос ))

@karaga3335 5 лет назад

Здравствуйте. Подскажите какой там датчик должен стоять?

@ElEnBlog 5 лет назад

Привет. Без понятия.

@user-wj1ze7mw9g 4 года назад

а че может быть мотор работае нормально но иногда при нагрузку небольшой в моторе появляется подозрительный треск потом пропадает в чем может быть дело

@Vital_Golov 5 лет назад

Чтобы распознать направление как ни крути нужно два датчика (иначе энкодер был бы устроен проще), можно поставить второй датчик радиусом меньше, ну и ... дальше думаю понятно

@morger783107 5 лет назад

Для того, чтобы распознать направление, достаточно было бы 1-го датчика, если бы расстояние между магнитами изменялось. Т.е. если интервал между сигналами увеличивается, например, то движение по ч.с., если уменьшается - против. Резкий скачок с очень большого на очень малый и наоборот (относительно соседнего интервала) означает новый начало отсчета (один оборот).

@Rygor_RG 3 года назад

@@morger783107 таким образом не определишь направление (в сей конструкции). Если б такое работало, кто-то получил бы нобелевскую!

@komp-on1184 4 года назад

У меня на комплекте от maxus не работал ассистент неправильно пины вставлены путём переборки методом научного тыка всё заработало

@KARMAElectronics 5 лет назад

Мне кажется, что неспроста китайцы насверлили отверстия рядом с магнитами, причем не симметрично. Учитывая, что датчик активизируется магнитным полем и не сбрасывается при отдалении, возможно отверстия влияют на сброс уровня. Думаю стоит аккуратно все закрепить и проверить - возможно при постоянной скорости вращения вид сигнала будет отличаться от простого меандра)

@vasiliyrw1226 5 лет назад

У меня на диске вообще нет отверстий. Цельная пластмасса с магнитами.

@tanixtx5298 4 года назад

Те отверстия скорей всего под дополнительные магниты в зависимости от варианта PAS, т.е. чтобы направление еще контролировать.

@qweasz562 2 года назад

Датчик работает через раз то работает то не работает до этого было отлично курок газа работает на о'кей что случилось в чём причина???

@Malenhagen 8 месяцев назад

Спасибо, помогло. У меня такая же ситуация с пас.

@TheKelikat 4 года назад

чем дальше собираю, тем больше лажи. хороший повод всё сделать самому. мой датчик незаработал, похоже что перепутаны крайние контакты, даже не знаю жив ли. на контролере менять не хотелось, а на датчике приклеены. единственный случай когда разъём подошёл и не подошёл, в остальном все разъёмы другие кроме мотора, вот что значит комплектовать подешевле

@Alksbbch 5 лет назад

Я то не собераюсь ставить этот датчик. Но я насколько пробовал, только работает, когда в одну сторону крутишь, мне так показалось.

@bill33361 3 года назад

Так иесть

@valentyngoranskyy2570 3 года назад

Уважаемый, у меня к вам очень большая просьба. В свое время я купил достаточно бюджетный велосипед с ассистентом это что в Европе, была аналогичная проблема с сидением. Но вот совсем недавно перенес операцию на сердце и уже не такой шустрый, плюс уже имею 72 года. Помогите с установкой рычажка акселератора. Где найти такой рычажок, как отключит асистент, как подключить акселератор. Заранее благодарен за ваш труд.

@user-qx2jo4dy1w 4 месяца назад

Поставьте выключатель на сигнальный провод датчика,когда нужно вкл или выкл.Красныи чёрный это питание а третий любого цвета сигнальный.

@Valeri58 2 года назад

Здравствуйте. Не подскажите проблема с этим человечком в системе PAS Нажмёшь нижнюю кнопку дисплея 2 секунды мотор крутит 6 км/час пока держишь палец бросаешь палец перестаёт крутить. Такое ощущение или питание пропадает или в настройках надо что-то менять.

@ElEnBlog 2 года назад

когда нажата кнопка дисплея - означает что вы идете пешком а велосипед катится рядом с вами. ПАС тут не задействован

@Valeri58 2 года назад

@@ElEnBlog вопрос тут в том Нажмёшь кнопку мотор колесо работает 6 км ч. Отпустишь кнопку перестаёт работать. И в настройках смотрел менял и провода местами менял не помогло

@user-zu7qw8kd9p 2 года назад

Это режим круиз 6км/ч, так и должно быть в том варианте который у вас. Все зависит от контроллера. Если толкаете велосипед в горку очень удобно. Знакомый так по лестнице закатывал его домой.

@tetsuyashibata2469 5 лет назад

Можете сделать обзор на сирену-крякалку?

@ElEnBlog 5 лет назад

Это какая?

@user-ip2rn9rx2n 3 года назад

Если как ты говорил ставить 2магнита потом 1 🙄лично и пропуская через Ардуино подавать сигнал какой нужно

@baklashov1 5 лет назад

Собрал два вела жене и себе. Отъездили это лето. Датчики один в один. Поставил слева по стрелке вращения. Тоже задумался что будет если крутить назад. А ничего не делается, только когда крутить вперед подхватывает мотор. Пользуюсь и курком и PAS. Думал разберется с ним, но похоже самому придется зимой разобраться.

@ElEnBlog 5 лет назад

Мне уже присылали видео, поищите в комменатриях ссылки, когда крутишь назад - двигатель включается и раскручивает сильнее колесо.

@baklashov1 5 лет назад

Только что еще раз проверил кручу вперед подхватывает. Кручу назад нет. Могу видео снять если интересно.

@TheKelikat 5 лет назад

в вентиляторах стоят триггерные датчики, от магнитного поля сигнал просто переключается из одного состояния в другое. наверно определить направление можно мотором, хотя скорее всего там просто нет заднего хода

@shurik2204 Месяц назад

У меня сробатывает когда вращаешь в любую сторону, кто знает как это исправить?

@user-mv2xi7ok4w 4 года назад

Скажите кто в теме, чем отличаются pas с 8 и 12 магнитами?

@ElEnBlog 4 года назад

наверное плавнее будет регулировать, но нужно кол во магнитов вбивать в контролер

@boloplay 5 лет назад

Я себе поставил ручку тормоза с прерыванием цепи, когда я ее нажимаю компьютер с ассистентом это видет и останавливает колесо

@ReaLRubyX 4 года назад

Вместе с компьютером и ассистентом педали крутишь? ))))

@tanixtx5298 4 года назад

Во всех контроллерах есть контакт для концевика тормоза. У кого-то это выключает двигатель, у кого-то рекуперативное торможение включает.

@ReaLRubyX 4 года назад

Представил двух мужиков "компьютер и ассистент" тормозят колесо ))))))

@vlady3298 4 года назад

В обратную тоже крутит (все равно в перед) если кручу педали

@mr_tonn 5 лет назад

Можно еще следить за скоростью велосипеда, если она увеличивается и педали крутятся - тогда поддаем.... хотя когда с горки едешь - может случиться неприятность ))) Ну и поддавать начинать только после нескольких полных оборотов педалей - тогда на случайные прокрутки назад не сработает

@dmitriygolovko4282 5 лет назад

Велик собирал Сам. такой же датчик у меня работает в две стороны но прикол в том что если у тебя нету компьютера, и когда ты начинаешь крутить педали он тебе сразу делает резкий пинок 100% мощности! поэтому этот датчик нужно использовать только с компьютером где ты можешь выставить 10 или 50% помощи осистента!

@ElEnBlog 5 лет назад

Понял, спасибо

@user-wn6oq3mt5w 5 лет назад

Если крутишь обратно уже не помню. Он у меня включает тягу, когда магнит попадает на против датчика и колесо крутит пока магнит не сдвинется. Регулируется только процент тяги на пульте. Так что вел может поехать сам, пользовался этой функцией только на дороге без препятствий, перед остановкой просто отключал этого помощника. Брал его на Али, отдельно от контроллера.

@ElEnBlog 5 лет назад

Понятно, опасно, очень опасно

@lommmaster 5 лет назад

Два датчика ставить надо. С небольшим смещением, тогда точно можно определить направление вращения.

@romansemenov3390 5 лет назад

Стандартное решение, это 2 датчика. Фазовый сдвиг показывает направление вращения. Так любой автоматический стеклоподъёмник работает, например.

@ElEnBlog 5 лет назад

А зачем стеклоподъёмники определять направление вращения, там же двигатель постоянного тока? Полярность перекинул и крутится в другую сторону

@romansemenov3390 5 лет назад

Ключевое слово "автоматический". Датчик позволяет определить края хода. Ток мотора используется только при программировании конца хода.

@ElEnBlog 5 лет назад

Вы не читаете то, что я пишу. Стекло в машине поднимается двигателем постоянного тока. Если на двигатель подать + - то стекло начнет подниматься, если - + опускаться. Зачем контроллеру знать в какую сторону движется стекло? Ведь если он подал на двигатель +- то единственное что стекло может делать - подниматься. А датчик пройденного расстояния скорее всего нужен чтобы понимать как далеко стекло отехало и сколько ещё можно ехать до верней точки.

@romansemenov3390 5 лет назад

Ну, это кто ещё не читает. :-( Я просто пример инженерного решения привёл по определению направления хода (вращения). В современном автомобиле дверью управляет контроллер (стекло, замки, свет). Для стекла он всегда должен знать его положение от низа до верха. И знать направление движения стекла. Это нужно чтобы выключать мотор при достижении крайних точек и чётко работать защите от защимления. Сорян что усложнил. Честно - хотел как лучше. :-)

@allgoll100 4 года назад

Тоже искал информацию о работе педального ассистента и вот что нашел, проверь если есть вариант так ли у тебя?. "как "обмануть" контроллер? В закладки Цитировать (выделенное) Датчик ПАС может работать и на одном магните на колесе. В нем просто специальный датчик Холла, который состоит из 2-х обычных и R-S триггера. Т.е. в зависимости от направления вращения меняется скважность меандра: -вращение вперед - "1" длиннее, чем "0", -вращение назад - "0" длиннее "1". Зная это, можно собрать простейший мультивибратор на 5В с "положительной" скважностью, и подключить его на разъем датчика ПАС." electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=14436.0

@SVA73 4 года назад

Собрал на днях свой Элвел. У меня из датчика PAS выходит 4-и провода и в контроллер приходит 4-и провода. Когда я первый раз начал проверять работу ассистента, он не работал. Затем случайно начал крутить педали в обратном направлении и он заработал. Я вначале перевернул диск с магнитами, не помогло. Затем поменял два сигнальных провода между собой и он заработал при вращении педалей в нужном направлении.

@SVA73 4 года назад

Затем я поставил ещё одно мотор колесо, но сним прислали другой контроллер, у которого выходит 3-и провода на датчик PAS. Я подключил его к 4-х проводному датчику (питание и один сигнальный) Ассистент начал срабатывать при вращении педалей в любом направлении.

@user-vz8ih9px5o 4 года назад

Датчик состоит из 2 герконов, при движении вперед 1-2 при движении назад 2-1 при этом учитывается частота срабатываний, поэтому чем больше магнитиков тем точнее.

@gt540gfx 2 года назад

Герконов там нет

@alexivanov6112 3 года назад

У меня ассист работает если компьютер выключен, обратно не подхватывает

@vasiliyrw1226 5 лет назад

Поищи в интернете инструкцию для настройки KT_LCD3 там есть параметр С1 с рисунком. Может ты его сможешь понять и объяснить работу датчика. Мне пока это не помогло.

@ElEnBlog 5 лет назад

Спасибо

@vasiliyrw1226 5 лет назад

Ручку газа я оставил на руле, хотя и езжу в основном на ассистенте. Ручка очень полезна при старте на перекрестке, когда надо быстро убраться с него.

@ElEnBlog 5 лет назад

Логично, спасибо

@Home_made_ch 4 года назад

Я так понимаю, что PAS работает при включенном зажигании и одновременно можно нажать на газ и он подхватит? Отпустил газ, и едешь дальше на ассисте?У меня почемуто PAS не работает, только газ.

@testtest-xq2ko 5 лет назад

Обрати внимание на отверстия и их очерёдность... От их расположения зависит напряжённость магнитного поля. Где магнит - поле максимальное, отверстие - минимум, метал -промежуточное значение напряжённости.

@ElEnBlog 5 лет назад

Там нет металла, либо магнит, либо пластик

@MrValunchik 5 лет назад

я хотел поставить на левую педаль. Пошёл на консультацию в вело магазин спец сказал работать так не будет только с права. в продаже на али были с 5 ,8 и 12 магнитами. купил 5 и сам в отверстия вставил до 15.что будет не знаю?@@ElEnBlog

@el_smilo 2 года назад

@@MrValunchik так и что в итоге, чем больше магнитов тем лучше, или нет?

@AlexSVN Год назад

@@el_smilo Тоже задался этим вопросом. Некоторые говорят больше лучше (а чем лучше?). С другой стороны если поставить например на 8 магнитов, тогда можно будет при необходимости подрегулировать срабатывание выставляя в настройках 5, 8 или 12 магнитов.

@romanrudnis4781 Год назад

назад когда крутиш не срабатівает- я уже пробовал, еще и сам датчик разбирал и перебирал вдобавок, все равно назад не работает, крутить тольковперед надо

@dena5498 5 лет назад

Когда соберёшь, сделай обзор.

@ElEnBlog 5 лет назад

Обязательно.

@Wolinad 2 года назад

Набор для KT контроллер не крутит

@user-fc1yi9hb6w 4 года назад

Уменя стоит ассистент педалей. Крутиш педали в перёт крутит колесо, назат колесо не крутит. Заехал на крутую гору с помощью педалей и помощь на мксимум 45гадусов. Ана горнике я и все на горниках пешились на неё.

@Prosto_prosto2 2 года назад

Хороший датчик имеет направление!! Обратно нсработает!!

@RomanLutHax 5 лет назад

Кстати датчик нужно подносить к южному полюсу стороной с маркировкой, а не как попало, тогда он будет чётко срабатывать (выход high).

@ElEnBlog 5 лет назад

Вроде и так срабатывал, магниты мощные

@michaelscheffner9307 2 года назад

На валу в моторе электровелосипеда Batavus с голандии приклеены тензодатчики с усилителем сигнала. Они срабатывают на давление на вал от педалей. На самих педалях нет ничего электронного вообще!

@MikeSlay666 5 лет назад

Не болей

@ElEnBlog 5 лет назад

Спасибо, взаимно.

@RomanLutHax 5 лет назад

У вас датчик PAS с одним hall sensor. С таким датчиком мотор будет работать при кручении педалей назад. Если хотите, чтобы мотор не работал при кручении назад, нужен PAS датчик с двумя hall sensor, сдвинутыми в пространстве. Принцип определения направления - такой же, как в энкодере: нужно подать выходы датчиков на D-trigger.

@ElEnBlog 5 лет назад

Чтобы всё работало как энкодер, нужно на диске магниты в другом порядке расставлять. Так как оин есть сейчас, как энкодер работать не будет. Можете подумать почему.

@RomanLutHax 5 лет назад

Нe нужно ничего расставлять. С двух датчиков у вас выйдут 2 меандра, сдвинутые по фазе. Почитайте, что такое quadrature encoder www.creative-robotics.com/quadrature-intro ( обратите внимание на состояние выхода первого датчика в момент rising edge второго датчика ). Потом можно получить step/dir с помощью d-trigger и заглушить импульсы в обраном направлении с помощью and gate www.bristolwatch.com/ele2/rotary.htm, ну или все на attiny.

@alexdrayn3940 4 года назад

Судя по осциллограмме, у вас не аналоговый холл, а униполярный цифровой. При чем инвертированный. То есть ему все равно какой полюс. При наличии поля он выключается, при отсутствии поля - включается. На таком датчике направление вращения вы не найдёте )) Зы: аналоговый датчик плавно меняет напряжение при плавном изменении индукции поля.

@user-gs9jx1zx3f 3 года назад

Навыдумывал! Внутри корпуса установлен контроллер и два датчики хола. В зависимости в какой последовательности датчики срабатывают, определяется направление движения шатунов.

@ElEnBlog 3 года назад

У меня внутри один датчик холла.

@user-gs9jx1zx3f 3 года назад

@@ElEnBlog у меня в корпусе стоят два маленьких датчика и микросхема. Мне пришлось раскрыть корпус, так как китайцы не туда провода припаяли. Датчик я запустил. И вот если махать магнитом в одном направлении, то датчик просыпается после первого импульса. После второго уже выдаёт прямоугольный меандр. Если махать в другую сторону датчик спит.

@user-rk7oc5zj9s 5 лет назад

А расстояние между магнитами одинаковое?

@ElEnBlog 5 лет назад

да

@user-rk7oc5zj9s 5 лет назад

Интересно даже тоже стало, если у меня тормоза не тросиковые а работают за счет распорки роликов во втулке заднего колеса, мотор стоит на переднем колесе и вдруг цепь проскакивает на пол оборота и нужно резко затормозить. Хотя по всей видимости данному тормозу по барабану куда крутится, хотя есть дополнительные отверстия и что то подсказывает что там должны быть еще магниты.

@user-vw6ml4wr9n 5 лет назад

дизлайк за анонс, они не нужны

@ElEnBlog 5 лет назад

Спасибо.

@xyzw777 5 лет назад

вообще не понимаю, на канал не подписан, а его все время выдает... бред какой-то

@marafon119 5 лет назад

Отличное видео. Человек время тратит. Мне понравился видос!

@xyzw777 5 лет назад

*Алексей Третьяков / указатель бензина и газа* если что я про странности ютуба, против человека нечего не имею :)

@user-xd6uc7hk4j 5 лет назад

это ахеренная тема если уметь пользоваться!!!!!

@alexpiskal173 5 лет назад

У меня не подхватывает колесо при обратном педалировании

@ElEnBlog 5 лет назад

Спасибо.

@user-hu6my2wu1n 5 лет назад

Да неее все проще, просто они предполагают что передний и задний тормоз ручками на руле управляются:) у них наверное и велосипедов нет обычных.

@ArhitectoR 3 года назад

у многих магниты с двух сторон притягивают

@chelovekdnya 5 лет назад

у меня электровел распознаёт куда я кручу педали. я даже задумался как он об этом понимает. когда кручу вперед он подхватывает, а когда назад , никакой реакции!

@ElEnBlog 5 лет назад

А диск так же выглядит и всего 1 датчик?

@h.v. 5 лет назад

нет, у меня если крутить обратно не включается двигатель

@ElEnBlog 5 лет назад

Спасибо

@Alksbbch 5 лет назад

Вероятно, когда крутиться в одну сторону, тогда другое поле и другой ширины импульсы и он так определяет в какую сторону крутиться? Но всё равно он не сразу работает, так что если немного покрутишь назад, он не включиться, нужно больше покрутить. У меня был такой велосипед китайский и небыло никаких проблем, чтоб назад нечайно покрутил и он ехал. Была другая проблема, что нужно несколько оборотов или оборот сделать и тогда он резко включаеться, я при покупке его, когда мотор резко включился чуть не врезалься. Но там старая модель и мло магнитов было, поэтому велосипед такой тупой был. Я считаю, чтоб более умный был велосипед какбы, нужно чтоб больше магнитов было, чем больше, тем лучше, тем плавнее он будет слушать ног какбы и правильнее. Но можно ручкой газа не на всю катушку нажать и ногами помогать, либо ограничить ток контролера. Либо под горку помогать мотору, там мотор уже будет задыхаться. В любом вообщем случае можно помогать мотору выставив нужнуюю передачу и с ручкой газа, по моему. Но правда бывает и рука устаёт держать эту ручку газа, поэтому может коекакие удобства с этим асистентом и есть.

@user-nr2mg1pg6v 5 лет назад

Надо два датчика, разнесённые на небольшое расстояние. На контроллёре прописать логику для движения вперёд и назад. Данная система стояла в валкодере, только там оптика.

@Slava13Friday 5 лет назад

на оптике подобное стояло в бобинном мафоне электронике-004, оно определяло скорость и направление движения ленты

@312_azamatlife 4 года назад

В звезде пружины по кругу как в диске сцепления. Автор если интересно скину фото на Ватсапп

@ElEnBlog 4 года назад

не нужно, спасибо

@gapani1 5 лет назад

Посмотри на pdf на "усс-б-25 инструкция"

@drcham8584 5 лет назад

Сколько набор высот?

@ElEnBlog 5 лет назад

Нет таких карт, не знаю как измерить, самому интересно

@VadimRotari 5 лет назад

www.ElEnBlog.ru -блог об электронике STRAVA www.strava.com/mobile

@Lightning666 5 лет назад

Можно на телефоне посмотреть по GPS, он довольно таки точно должен показывать по отношению к уровню моря. Замерь у работы, в "низине" и у дома.

@ElEnBlog 5 лет назад

Ок, а в каком приложении?

@drcham8584 5 лет назад

strava на Android и один раз прокатиться.

@dr.y3985 5 лет назад

Заинтриговал ты меня и я попросил брата прокотится. У него орегинал 250в 36волт 20" электро велик. Без ручки акселератора. Так вот крутил медлено назад и он замечательно мчит меня вперед. Пока ненажал на тормоз. А в нем стоят могнитные датчики подклучены к контролеру

@ElEnBlog 5 лет назад

Понял. Спасибо большое. Значит я прав

@dr.y3985 5 лет назад

@@ElEnBlog и очень часто))) так как много ответов я получил у тебя на канале!

@hatebutcher2175 5 лет назад

@@dr.y3985 молодец, теперь попутно посмотри канал по грамматике ... мОгнитный ты наш орЕгинал

@dr.y3985 5 лет назад

@@hatebutcher2175 дружище за граматику пардон. Так как никакого отношения к россии и ее простором не имею уже больше 20 лет. Могу лишь предложить больше неучаствовать на канале так как не умею грамотно писать. Еще раз sorry my friend👍

@ElEnBlog 5 лет назад

Главное что я его понял, и получил информацию по работе устройства, а ошибки..... да пофиг, мне нужна была информация, а не возможность докопаться до человека. Он мне помог, за что ему большое СПАСИБО!

@user-xq7wz2nu6l 5 лет назад

Берется микроконтроллер а пластиковый диск переделывается (произвольно) крутишь вперёд - идет меандр на контроллер двигателя. Крутишь назад идет команда на рекуперацию или хотябы запрещение работы мотора

@ElEnBlog 5 лет назад

Вопрос в том, как распознать движение назад

@user-xq7wz2nu6l 5 лет назад

www.ElEnBlog.ru -блог об электронике добавить еще один датчик холла. в компьютерных вентиляторах стоят датчики с защелкой и сделать нечто похожее на энкодер или расположить магниты сложным образом чтото вроде "сначала 3 потом 2 потом 1" и так далее

@tarkanarabovich2356 5 лет назад

АЦП шо дасть.Невже форма сигналу буде інша коли назад крутити

@DmitriCeban 5 лет назад

Ту ын че лимба ворбешть? Кред кэ о сэ цэ фие бине кынд ай чити че скриу еу, поате ынцележь фие каре кувынт.

@tarkanarabovich2356 5 лет назад

@@DmitriCeban це шо діалект російської мови?

@pogoram 5 лет назад

Tarkan Arabovich -- твоя тарабарщина это и есть как раз диалект человеческого языка.

@ElEnBlog 5 лет назад

Солидарен с Дмитрий Борисович и KGB inside

@user-un1pw3iu7o 5 лет назад

Аурел мне кажется эта штука работает как обмотка в генераторе . Ну а контролеры там сами делают реверс . Но это маё предположение не больше .

@ElEnBlog 5 лет назад

Нет, думаю там все немного сложнее

@user-un1pw3iu7o 5 лет назад

www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Аурел а может он работает по принципу звука снимателя .Это объяснило бы почем осциллограф выдавал такие показатели .

@WESTGER 5 лет назад

Дружище, извини был не прав, хрень сморозил про последовательность моя версия как и твоя несостоятельна, скорее всего датчик ассистента работает в паре с датчиком мотора, когда педальками круитишь начинает генерить мотор и контроллер подхватывает это дело, но возник второй вопрос, а если я крутну колесо в обратном направлении...?

@bill33361 3 года назад

Если кручу назад мотор не влючается. Если развернул назад сам датчик вокруг оси (выкрутил шурупчик), то мотор включается когдакрутишь педали назад, а вперёд не включается. Весь секрет в положениидатчика

@ElEnBlog 3 года назад

понял, спасибо большое

@Home_made_ch 4 года назад

Привет. Если найдётся минутка, точнее 10 минут, глянь видео у меня на канале про систему PAS. Может у тебя, как у электронщика появится идея или решение вопроса. А то самому не дотумкать. Спасибо зарание

@MrStasen1979 4 года назад

У меня есть Pass, в обратную сторону он не работает,НО! Есть 3 режима его помощи Лоу Мид Хай,только разницы я не чувствую! Такое ощущение,что с какой скоростью его не крути,он все равно рвет с места! Короче для меня бесполезная штука,когда еду в горку,приходится помогать педалями и от этого очень возрастает ампераж! Вобщем я его отключил и помогаю ручкой газа!

@RURAL_CYCLIST 2 месяца назад

ПО ВИДЕО ТУРБОМОДА ПОКАЗАЛИ СПЕРВА НАДО СТАВИТЬ ДЕЛЕЩКУ PAS, ПОТОМ ШАЙБУ, ПОТОМ МАГНИТОМ.

@ReaLRubyX 4 года назад

У меня хоть нету литионного транспорта и не отвечу даже. Тут пока сам не испытаешь, верить остальным всё таки стрёмно должно быть.

@TheAtomstrike 5 лет назад

видел как ездят на велосипеде с ассистентом- в Италии педали не крутят а немного качают около чувсвительного положения тудпа-сюда

@ElEnBlog 5 лет назад

))))

@igor0242 5 лет назад

по принципу энкодера сделать и всё.

@gheorghicatarau239 5 лет назад

ИНТИРЕСНО МЕЖДУ ТЕЛЕФОНОМ И КОМПЮТЕРОМ РАЗНИЦА ИЗОБРАЖЕНИЯ И ЗВУКА 5С

@ElEnBlog 5 лет назад

Привет. НЕ понял тебя.

@TheKelikat 2 года назад

я тут думаю как вообще сделать безопасный pas. видится это так, он не должен реагировать на вращение назад. и он должен работать только когда каждая педаль идёт с чуть ниже верхнего положения до примерно середины, и потом смотреть по второй. тогда не будет так что на светофоре он дёрнулся. но надо както окультурить. также смотреть за скоростью чтоб мотор пускался после того как разогнано на педалях до какойто минимальной скорости в 3кмч, проблема в том что эти спидометры меньше 6 замерять не могут, это слишком сложно для математики

@mihailsharkow6473 5 лет назад

Если педали крутить назад, мотор не включается. Только при кручении вперед происходит включение мотора

@ElEnBlog 5 лет назад

Вы предварительно крутанули колесо чтобы контроллер думал что велосипед катится?

@mihailsharkow6473 5 лет назад

@@ElEnBlog , естественно.я когда собирал его ,все режимы испытывал. У меня мощный аппарат.2000вт колесо, 2600вт.ч аккумуляторы. Максималка более 70кмч. Все режимы работы проверял

@ElEnBlog 5 лет назад

А сколько весит заднее колесо с моторов 2000 Вт?

@mihailsharkow6473 5 лет назад

@@ElEnBlog , примерно 8кг. Ширина магнитов 35мм. Самый лучший из моторов по соотношению мощность-вес ,это MXUS 3k turbo . 3000Вт номинал. Можно вкачивать и больше. Его вес примерно 10кг. Ширина магнитов 45мм. Максимальная скорость 90кмч. В любую гору он потянет без помощи педалей.

@aleksandraleksandr2852 5 лет назад

а какая у тебя основная работа?

@ElEnBlog 5 лет назад

Трутень. Удачно женился, теперь от скуки видосы снимаю

@dimondss1 5 лет назад

Стандартный PAS с одним датчиком работаете одинаково в обе стороны. Никто ведь педали назад не крутит, ну разве что по приколу. :-). Если делать с распознаванием направления - нужно ставить два датчика и обрабатывать как энкодер.

@ElEnBlog 5 лет назад

Понятно. Спасибо . В данном случае как энкодер не получится. Можете подумать почему.

@xyzw777 5 лет назад

почему не получится, если поставить 2й датчик со смещением на пол периода? кстати зачем там магниты чередуются с дырками, может этот датчик может давать что-то типа +/средина/- в зависимости от полярности магнитов и подтяжки резисторами

@ElEnBlog 5 лет назад

Возомжно, не знаю.

@TheKelikat 5 лет назад

этот датчик вообще не подходит для заднего хода, вот именно только ставить 2 и отдельных контролер для их расшифровки. я даже на быстрой схеме не смог расшифровать энкодер из шаговика, проскакивают очень короткие пики которые логика не успевает обрабатывать, только контролер может резать такие ошибки. тут датчик нужен имеенно отличающих полярность или городить 2. ну а эту китайскую штуку и самому можно сделать, насверлить дырок в шестерне и напихать магнитов, а датчик с любого вентилятора

@tanixtx5298 4 года назад

Назад педали крутят чтобы подготовиться к началу движения, как пример - стоим на светофоре и нужно установить педали в удобное положение для старта т.к. останавливаешься всегда с не тем, что надо для старта. У меня тоже электро и я кручу педали, а электро очень хорошо помогает проезжать не перетрудившись до нужной точки, но таки ты все равно крутишь педали хоть и с меньшей нагрузкой. Да и во время поворотов тоже иногда нужно переводить педали в зависимости от направления поворота. Но это всë не понять тем, кто на велике иногда один раз по парку покататься выходит, тут надо ездить.

@gt540gfx 2 года назад

Нет на обратный ход он не даёт импульсы