В соаетские времена к поддону москвича на болы прикручивал подошву 500 ваттного утюга. В нем стоит терморегулятор. Минимальная температура 50 градусов. Утром заводилась без проблем, хотя и мороз был под 40.
Отлично! Спасибо! Просто, доступно, по делу! Какая мощность у инфракрасной лампы? И, неужели, этот "беспризорник" так хорошо греет? Он у меня "шестёрку" часа за 4-5 от минус 25 греет до 50.
купи себе более современный автомобиль и ничем этим ты заниматься не будешь. достаточно хороших аккумуляторов, чтобы завести движок в любой мороз. а всё остальное это аля камаз или маз. там да, нужно с бубном попрыгать.
я смотрю все ваши ролики.очень нравится!!! вот с кого надо пример брать на дорогах.если бы все такие были.был бы порядок.но увы...теперь мало таких водителей.а точнее шоферов
Незатейливо и по существу. Спасибо. Хотя, казалось бы, очевидные вещи. Интересный вопрос: почему бы производителю не вмонтировать подогреватели в картере и в блоке с постройки двигателя? За такую опцию я готов платить. Лайк, конечно! И подписка!
Они существуют как ПЖД. И устанавливаются на заводах изготовителях (КАМАЗ, Урал, ГАЗ, на иномарки в доп.опции.). Так же можно самому приобрести и установить, единственный минус ПЖД работа от АКБ, при "мертвых" батарейках может не хватить на запуск.
До того как увидел Ваши ролики , считал лучшим ютубером американского дальнобойщика Anthony Trucker . Сейчас изменил своё мнение ) Большое спасибо за полезную информацию , ну и просто путешествовать с Вами доставляет огромное удовольствие . Ни гвоздя ни жезла Вам .
ТАК ЖЕ ОСТАВЛЯЮ ВСЮ НОЧЬ НА ПОДОГРЕВЕ..И ТАК ВСЮ ЗИМУ.ПОДОГРЕВАТЕЛЬ НА 1.5 КВТ,НО В РОЗЕТКУ УДЛИННИТЕЛЯ ВМОНТИРОВАЛ ДИОД НА 50 АМПЕР В ИТОГЕ ТЭН РАБОТАЕТ В ПОЛУПЕРИОДЕ Т .Е ПРИМЕРНО 100 ВОЛЬТ ПОСТУПАЕТ НА НЕГО. ПОЛЬЗУЮСЬ УЖЕ ОДНИМ ТЭНОМ 6 ЗИМ..НУ И ЖЕЛАТЕЛЬНО УДЛИННИТЕЛЬ НЕ ДЕРЖАТЬ НАМОТАННЫМ В КАТУШКУ..ПРИ НАГРУЗКЕ.)
Четыре года как пользуюсь ПЖД как вспомню весь гемар с пояльными лампами,стоял до этого тоже электро,не плохо конечно но тоже свои нюансы,как у нас морозы и за 40 бывают поддон греть все равно приходилось,на ночь ставил электро и всю ночь бессонницы у меня только у троих знакомых згорели машины от тенов,у одного полностью легковушка с гаражом вместе,с электричеством шутки хреновые,ребята не скупитесь даже самую дешовую пжд14 ,метало гофрой выхлоп на поддон, кнопку нажал и пошол домой греться
350 ватт на антифриз. 500 ватт - инфракрасная лампа. Итого, 850 ватт в час. Почти киловатт. За час. Машина обогревается всю ночь. Это ( как я понимаю), около, 10 часов. Значит, 8,5 кВатт за сутки. В месяц, (24 рабочих дня) значит, выйдет 204 кВатт. Или 1224 рубля в месяц. Ну... Приемлемо. Я бы сделал теплообменник с подогревом антифриз от выхлопных газов автономки.
Красавчик! Сразу видно опытный, рукастый, головастый мужик. Который никогда не пропадет. Ни то что остальное большинство ноющих ютубоблогеров псевдовсезнаек.
Юра приветы !!! Ты человек позитивный и грамотный в технике бесспорно, но...эти советы как эл.подогрев , инфракрасная лампа для людей которые ездят по месту . На дальнобое вся надежда на Вебасто , Гидроник и их аналоги .А так всё грамотно как всегда ))) Удачи тебе !!!
Здравствуйте. Тоже использую такую лампу под двигателем, только установил её в большую консервную банку и прикрепил к дощечке. Машина легковая, накрыта теплым тентом, в минус 40 под капотом около нуля в зависимости от ветра. Лампу сделал потому, что боюсь стырят. Мой друг придумал ставить под двигателем потолочный инфракрасный обогреватель из алюминия 600Ватт (лампа 250Ватт), говорит что и подвеска теплая. Кстати масло на него капали, оно испаряется и всё, так что не бойтесь. Лампочка от масла трескается и перегорает, лёгкий пшик. Мы в Якутске применяем мягкие гаражи ракушки наподобие синтепоновой куртки, так и живём. А грузовики всю зиму не глушат.
ЯМЗ-236, с пол тычка. Видео показать не смогу, Урал "Вахтовка " был продан, но заводился на ура. Ничего подобного у других двигателей я ни разу не наблюдал. Даже у других ЯМЗ-236. Наверно исключение из правил))). Двигатель был полностью перебран и тщательно обработан напильником)))
Блин, может я и рискую, но все мои двигателя и дизеля и бензинки стоят на подогревателях Северс- М от полутора до двух с половиной киловатт круглосуточно!!!И уже много лет!!! Казэтовский дизель стоит как машина и другие тоже- приехал домой -воткнул в розетку и хай себе стоит -регулятор в них на отключение на 85 градусов.Масло всегда и на всём - шелл римула 15w40-не грею вообще и все заводится с пол пинка,видимо оттого масло не замерзает,что движки всегда горячие.завожусь в минус двадцать-темпер кажет60-65,но через пару минут падает на ноль. Везде ставлю китайские вебасты(сухие фены)лунь фей- тоже по пять лет отхаживают без проблем.В этом году ставил на хайса на пять киловатт-Цена 16800 хабаровск
Добрый вечер Юрий. В начале своего пути водителя, у нас в автоколонне мужики кто на дальняк ходил на МАЗах Суперах тепы в поддоны вваривали, и пока утром путёвку оформляешь включали их. ПРиходили и с пол тыка МАЗ заводился. Тены были мощные (вытянутой подковой) от 1кВт. А все остальные и я в том числе с вёдрами летали в болерную за кипятком, проливали краны и заводили свои ММЗ. Хорошее было время. Дело было в Металлострое В/Ч 02254.
Я когда пообтёрся, этилен глюколь доставал и тут главное что бы карб., свечи и троиблёр были как часы, ну и АКБшка. А если и не заводился, то трос друга завсегда и без проблем..
Я потом тоже в зила Эт.гликоль с водой заливал =)). Если сильный мороз, просто на паука ведро кипятка выливал и мотор легко заводился. Правда эта дрянь все алюминиевые детали сжирала.
Юрий приветствую . подогреватель называется у тебя DEFA , ну а лампа зачет , старая школа непобедима . И так на заметку кто хочет поставить подогрев двс жидкостный Вебаста и Дефа щас дорого , есть Тюменские жидкостные подогреватели с помпой и без нее , с питанием от сети 220v. Юрий замечательный у тебя канал очень интересно смотреть. С Уважением Механик .
Одна из неисправностей тэнов, это пробой фазы на корпус!!! Последствия весьма могут быть плачевны., вся ваша машина будет под напряжением. Учитывая, что земля сырая, снег, смерть моментальная. Задумайтесь, почему в подвальных и других сырых помещениях запрещено использовать освещение свыше 36 вольт!!!! Насчет лампы , которая КИТАЙСКАЯ на 250 ватт и ценой 400рупий, то это не вариант, да и срок службы ее с вашей доской минимальный, на пяток раз. Использовал ранее такие,но в других целях. Парни ставят автономку на фуру, которая обогревает всю систему охлаждения и плюс батареи заряжает!!! Где то на ютубе видел автономку на базе двигателя от Оки
Вы несомненно правы! В моём варианте подогрев запитан через УЗО 10мА. Ну так, на всякий случай... ;) Вариантов решения вопроса очень много и все в одном ролике не охватить. Правила безопасности использования, хоть домкрата, хоть розетки, никто не отменял. Упомянутая вами автономка - обычный бензогенератор с теми же 220в. И им тоже нужно уметь пользоваться и не совать пальцы в розетку. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-81_8qEiX4Gg.htmlm35s
ОГРОМНОЕ спасибо за ваше видео....ОЧЕНЬ познавательно...С удовольствием буду просматривать ваш материал...Видно,работает специалист....Это не юля лазарева,полная чушь....
Мужик, конечно, молодец. С огромным опытом. Но! Сколько он платит за электричество? Если по-честному. Видать, живёт в частном секторе, и дистанционный счётчик ему ещё, не поставили. Счастливый человек! Одна такая лампа потребляет 200-500Ватт в час. Умножаем на 10 часов за ночь. Это, 2-5 КилоВатт. Живёт, видать, в северном регионе. (Судя по тому, что у него, уже, в ноябре, снег лежит). Стало, быть, каждую ночь, так греет. Это до 150 килоВатт набегает за месяц, только, за лампу. Плюс подогреватель анттфриза. У меня, например, тоже, есть подогреватель антифриза, так, он 1,5 кВатт. Если исходить из этой цифры, то получится до 600 кВатт в месяц. Хотя, подогреватель отключается ( там реле стоит от перегрева). Будем считать не 600, а пусть будет 300 кВатт. Тоже, не мало. Электричество по цене 2.5 руб. Получается 750 руб. Только, на подогрев. Ну... Нормально. Здоровье машины стоит дороже
Мужики, подскажите, что лучше поставить в легковую, 1,8 движок. Тэн в блок+ греющую пластину на картер. Или врезать в шланги тосола подогрев. С помпой мне не понравился -20 работает, - 35;- 40 греет только себя, не может протолкнуть антифриз. Буду признателен.
Помогите пожалуйста как подключить подогреватель на Тойоту Гайю двигатель 3s умения стоит пробка сливная блока сзади!Как до неё добраться или может как нибудь по-другому можно будет подсоединить?
там места жопой жри, ставь тен на 220в от водонагревателей в трубу (троиник, 2 заглушки от радиатора чугуного, 2 патрубка и насос циркуляционный греет на раз!
Евгений Красников от электро котлов сколь машин уже погорело,ПЖД себя оправдывает,у меня ПЖД 14 за 20т.р простенькая,выход выхлопа поддон греет, красота в любой мороз горя не знаю, главное отдельный бачок чтоб саляру с бензином можно было разбавить,а боторейки если дома можно и зарядником погонять
@@СтраницаПользователя-р6э У меня такой же. Нормально работает при температуре до -10. В сильный мороз работает 5 минут и вырубается с ошибкой "перегрев". Несколько раз ездил по гарантии, толку нуль. Помпа не справляется с нагрузкой. На второй год погнило много проводов. В гофрированных рукавах провода протерлись об гофру. Мое мнение, 14ТС - бесполезная трата денег и времени на ее установку, а потом ремонт по гарантии.
Проще конечно, на сегодня самый дешовы (нормального качества) 28 000руб!! + АКБ надо ставить чуть мощнее по амперрчасам и пусковому току! Вот и считайте всё вместе сколько это будет стоить! Дешевле будет автономный бензиновый 4-х тактный генаратор на 3 киловатта купить и возить с собой! Да и случись что в дороге, достал его, завёл, включил тепловентилятор 1 киловатт в кабине и можно кайфовать!!
И ещё один вопрос : как разогреть пластиковый поддон? Я думаю от лампы он сгорит. Думаю над этим, ведь угораздило купить машину, у которой пластиковый поддон.
