Владимер подскажите пожалуста как на мотоблоке подсоединить предохранитель и какой нужен( счего с какой машины подходит.) и как подсоединить реле стартера и тоже с какой машины, уменя тоже мотоблок водяное охлаждение 12 лошадок. если можна опешите подробней как подключить или снемите видео пожалуста только по подробней. заранее благодарен.
В авто магазине купил отдельный предохранитель с колодкой(что бы было проще менять если что предохранитель) на 10 ампер, реле стартерное от жигулей (вроде с 2108)- любое. А присоединял-по схеме как у любого российского автомобиля. В видео все равно не будет видно присоединение, там все переплетено.
@@VladimirOdin Спасибо. Казалось бы, простой вопрос, а ответа в интернете нигде нет. Никто этого не показывает. На схеме одна линия нарисована, а по факту от выключателя идёт два провода. Вот и разберись на какой болт другой провод прицепить.
Кто то смотря мои ролики по поводу электрики сказали что у меня не правильное, может он и прав тот человек потому что сгорел у меня манометр температуры воды стрелка исчезла подозреваю что она расплавилась потому что если бы обломалась то была бы там внутри, не могли бы по подробнее ликбез по проводке куда и какой провод, может мне нужно исправить?
Прибор контроля температуры состоит из датчика температуры и манометра.Один конец манометра подключается на +, а другой на датчик,а с датчика идет на массу.На + после замка зажигания.По логике стрелка не должна расплавиться,хотя Китай может и воткнул непонятку.
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, у меня на мотоблоке с генератора два провода идут на одном клема папка на другом клема шайба . Как они правильно подключаются ? Подскажите пожалуйста.
На разных китайцах стоят разные генераторы, разные клеммы и разные цвета проводов.Надо сначала определить какой генератор и какая система стоит со стартером или нет.Так просто никто вам не скажет.
*подключаются они как тебе захочется,потому что с генератора выходит однофазная переменка,так что включай как тебе удобно до блока регулятора,а вот после него идёт постоянка и там есть разница.*
две недели мотоблоку при повороте ключа зажигания втягивающее выдвигает шестерню бендекса и при казании к маховику происходит розряд как при замыкании клем .. в чём причина? если не тяжело подскажите где искать блох.
*причина очень интересная,но думаю вполне объяснимая,на генератор нет массы!!плюс идёт по проводу а масса по корпусу,контакт с массой появляется только когда шестерня касается маховика,проверьте как хорошо прижат стартер к корпусу.ВОЗМОЖНО причина в этом(Я НЕ УТВЕРЖДАЮ!!!)*
Начинайте проверять напряжение до регулятора напряжения (не меньше 12 вольт должно на средних оборотах) и пройдите по всей проводке, грешат китайцы качеством изготовления.
Здраствуйте подсоветуйте мне пожалуста ,я хочу перемотать генератор от мотоблока зубр 12 лошадок электростартер есть,так я хочу перемотать генератор чтобы давал зарядку на акамулятор,уменя не домотаные 2 катушки так я хочу использовать проволку обмоточную медную в эмаль изоляции ПЭТВ-2 диаметром 1,1мм.такой диаметр подойдет для обмотки или нужна другой диаметр меньше.и вобще такой маркировки провод подходит.
Про намотку не знаю, но лучше все таки установить дополнительный генератор от автомобиля, мощность генераторов мотоблоков все равно небольшая и даже если домотаете все равно зарядки может не хватать.
