Электросамокат Ultron T128 PLUS на 13 колёсах 

Да,чел.самокат явно не для тебя.Если ты от видосов готов обделаться)

Ты видать на мотоциклах воблинг не видел...

@@oppozit38rus19 пожалуйста, не называйте свой старый мопед-пердулет мотоциклом 🤣 Вы не видели настоящий воблинг на хорошем, дорогом мотоцикле.

@@the_guiding_star Да ти цё моя сладенькая, плявда столи?

Лизнул так лизнул )))))))))))))))

@@evgenwingman5593 Леонид наш брат, он доброе дело делает для вас, поэтому цените все , что он вам показывает. Он хороший человек.

@@user-ej6wu7ww9d 🙄🤔😅😂🤣

в смысле -"не рискуйте"?) Откуда же он знал,что воблинг поймает.Или ему вообще прекратить замерять максималку? Вдруг снова воблинг

да вы посмотрите на переднюю подвеску! рычаги удлинили, трейл еще улетел в отрицательное значение, болбы только на тяге не будет, на накате и сбросе газа вобла обеспечена изза отрицательного трейла

Самокат конечно хороший когда не едет.

@@tatianamaslikova 🤣+1

Леонид покажите всё же сколько он на максималке по прёт, очень интересно

Поверь это всё фигня, если контроллеры норм они и так греться не будут.

Именно так и я доволен тем, что могу разместить в деке допы, например понижающие модули для доп, световых сигналов и зарядок на разные напряжения. Хочу ещё воткнуть модуль сигнализации, лишним не будет.

Я езжу на таком и норм нет воблинга

Да воблинг на любом самокате будет из за низкой базы и длинного руля и маленького колеса - удлинив рычаги вперёд ты не избавишься от воблинга по одной простой причине - слишком большой вес самоката и низкая база колёс, да демпфер лучше всего решает проблему

@@pripyat8kproject801 Не на всех. Зависит от подвески и углов. На Kugoo G1 ловил воблинг многократно. А на Yokamura RS нет и намека. На 90 км\ч начинает слегка подвиливать и всё. На первом вилка рычажная, на втором телескопическая. И углы немного другие.

Зато честно.

конечно,привык дома сидеть,в комп играть.А тут реальный замер скорости. Лёне респект,а тебе валерьянки попить,сердечник.

@@highenergy2516 Реальный замер не получился. Конец фильма.

@@highenergy2516 ...сказал человек, сидящий дома за компом и пьющий валерьянку 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

🤣👍🏻 выкинул устройство через окно

Да не цена вполне нормальная за такие характеристики и большую батарею. И вообще он собран из нормальных комплектующих не то что дешёвые модели которые состоят из говна и палок .

@@WR-21_X цена машины🤣🤣🤣🤣🤣🤣только без крыши дивана и печки... 😁😁

@@vladimirsvladimirovich6697 Да ладно😁 если серьезно то за такие деньги харошую новую машину врятли можно взять... я так думаю

Посмотрела "расколбас" и не закрыла видео но стало жалко Лео.

Именно из-за удлинённого нижнего рычага, демпфер будет постоянно пытаться гасить эту неисправность и всё равно когда-нибудь откажет и тогда будет жесткое падение

Добрый день! Конечно можно тест драйв сделать, приезжайте в любое время

Это я писал везде где только можно, чтобы люди не убились

128 образца 2019 года тоже воблинг любил. Когда Леонид начал про то какая это классная модель я чуть не заржал. Я им до покупки Dualtron X владел, мусор редкостный. Я был сторонником ультрона пока они были в бюджетной ценовой категории. Сейчас же это дорогой хлам. Да, грубо говоря много чего доделывать приходилось, но они и стоили в общем недорого.

@@Savanarolla давай будем честными, так-то любой самокат полный хлам, если в этом деле чуть больше чем обыватель разбираешься Нет сейчас ни одного самоката, который можно сказать да хорош. Ну кроме разве что X, но он мог за эти деньги быть ещё лучше, например больше качественного света, фар, контроллеры с торковым управлением, аккумулятор побольше раза в полтора и соответственно если более токовый аккумулятор, контроллеры помощнее, то и разгон чтобы был подинамичнее Но в целом наверное, если взять сразу и ездить, для обывателя, то икс наверное сейчас реально лучший, но он лучший из всего говна А так, всё говно

@@7Diseven не знаю, у меня пока нареканий кроме мелочей к иксу не было. Батарейку больше? Да его тогда из машины вытащить не сможешь, я молчу про погрузить. Я его уже почти закончил с модификацией под нынешний сезон(хотел вообще продать, но глядя на цены решил что в пень). Я его потихоньку делаю более удобным для других участников потока. В основном переношу, укрупняю светотехнику(мотоциклетные повороты, стопы, габариты). Так как юзаю с сиденьем то это несложно. А, еще переднюю фару заменил. Но это уже вкусовщина, к ней нареканий не было. Но просто старая с поворотниками не гармонировала. И самое главное, в отличии от 128 не надо после любой покатушки всё подряд истерично подкручивать, закручивать, осматривать. 128 меня этим конкретно и задолбал. Но, он стоил копейки для того что предлагал. А так, был и воблинг, и хреновая электрика, и детский внешний вид.

@@Savanarolla кстати да, тяжёлый он очень, но я для себя решил, что пусть будет тяжёлый, можно вдвоём и лучше вдвоём грузить, спина целей будет и пластик в багажнике

вот тоже не понимаю.если он так воблингу подвержен,почему нельзя сразу с демфером ставить.Пускай подороже чуток. Да и брызговики уже пора тоже нормальные в стоке ставить!!! Или самокат для помещений создан,а не для улицы!?

самокат огонь. причина кроется в резине). 100% яйцом, Китай рулит))) и балансировка здесь не поможет. поменять резину и будет как по рельсам)

все самокаты на 13 колесах не влезают в обычный лифт

@@carlsonelectricscooters3017 У маман лифты поменяли на новые с советских. Так теперь икс влезает прям тютелька в тютельку.

Видел один такой в Иманте, проездом. Прикольно. Но 11+мне больше нравится.

В 23 будет самокат в кожухе......То есть будет электрический скутер с откидным верхом со спутниковой сигнализацией.

Если есть возможность не брать кугу, то лучше не брать :)

Тогда вопрос про zaxboard avatar v2 pro? Он лучше чем m4 pro?и чем?(исходя из бюджета в 42т.р)

@@Artem_bB по внешнему виду и цене складывается впечатление, что это один и тот же самокат. Скорее всего так и есть, собирают на одном заводе, просто название разное и изменения чисто косметические.

@@Artem_bB если непременно хочется самокат чуть побольше, но при этом денег не много, то почему бы не рассмотреть вариант б/у?

@@alexeykopylov2815 а какие варианты б/у самокатов вы бы предложили рассмотреть?

Аааахахахахах>))))))))))))))))))))

Тут демпфер не спасет. Надо менять гуся под новый рычаг.

ахахаххаа

Батареи тоже не любят жару. У каждого устройства свои ограничения.

Трус не играет в хоккей.

@@tatianamaslikova есть разница между риском и самонадеянностью.

Добрый день! 60 вольтовые батареи можно отслеживать следующим образом: 67,2 - 100% 60 вольт - полбака 52 вольта это финиш.... все эти показатели надо смотреть без нагрузки, газ сбросили и смотрите вольтаж

@@raptortvelectricscooters5544 Леонид, большое спасибо, выручили меня и мою батарею)

Не в этом причина , низкая база и большой вес - вот из за чего

нормальные демферы напрямую из-за рубежа начинаются в районе 5000 - 7000 руб. без доставки, соответственно здесь +/- 2000 больше какая нафиг доливка в дешманском демфере за 2500 может быть? о чем вы - поставил, он отработал год/два , если крякнул - на выкидыш. если прокладки резиновые( кольца) можно заменить - то ремонтопригоден.

Там есть гайка ,откручиваешь вынимаешь поршень доливаешь масла,несколько качков опять доливаешь ,поршень на место гайку закручиваешь керном...Катаешься до следующей доливки если нет денег новый купить...

У меня 128 +. Был куплен в конце ноября 21 как модель 22, с демпфером на заводском толковом креплении поперёк рамы в стоке, которое отдельно не продаётся. С включенным демпфером и настройкой усилия сопротивления от 6 до 10 единиц этот агрегат идеально стабильный, мощный и быстрый. Нареканий нет абсолютно. Я вешу 100 и меня везёт 80 а пробег на заряде, в смешанном цикле и всегда на двух колёсах и часто на всю катушку, около 75 км. В идеале, контроллеры должны отключиться при 53 Вольтах но стоят с нижним порогом 51 Вольт и не отключаются, высасывая батарею до полной остановки и не работоспособности. Я сам расчитываю что при просадке до 54 Вольта нужно держаться ближе к дому и по приезду сразу на заправку, дабы не ухерить батарею. Самокат огонь, пушка, лайнер. Таких красивых монстров, в подобном обличии мало или нет совсем.

С исправным демпфером, воблинг на 128+ полностью исключён как физическое действие на любых доступных этому кату скоростях.

@@gopro-.yriyovich8582 самокат норм... У меня и у райдера товарища моего 2 самоката 1 в 1,заднее колесо уже 2 раз после обслуживания стучит как отбойник и не поворачивается, контроллеры скорее всего, тормоза дрянь сразу на помойку, нуты либо магуры

В тупую ни из какого магазина и склада я не покупал.Я покупал через посредническую контору которая уже не работает из за высоких цен и низкого спроса на большие и дорогие самокаты и за не большую доплату, они обязывались подобрать максимально годный вариант. С моим заказом был для них штатный случай, когда один интернет магазин пытался обмануть эту контору и впарили им несколько штук с заведомо хреновыми батареями а я уже оплатил задаток и ждал когда привезут. Через неделю мне позвонили и сообщили, что получили но после тщательной проверки и тестов отправили обратно, деньги вернули сразу. Потом я ещё ждал подбора полтора месяца и наконец-то в ноябре мне позвонили и сообщили, что подобрали идеальный вариант, у которого с электрикой, электроникой, механикой, герметизацией всё в порядке и в стоке будет с демпфером и настроенными тормозами (потом поменяю вместе с дисками). Даже все болты до единого с завода на фиксаторе. Я опять внёс 30 % и в этот-же день получил что хотел. Скоро год, проблем ноль. В пробеге запутался, обнулял и я и братья и сколько проехал не понимаю но колодки менял четыре раза плюс родные и каждый раз разные, то органические, то с медной крошкой то типа керамические пацаны покупали. Дискам до конца сезона протянуть и зимой, хочу для понта поставить плавающие с другими тормозами. Фары перенёс на ферму, вообще крутяк.

@@user-uz8gm7vh7w у меня к тебе вопрос. Подскажи пожалуйста, зачем из по деки в передней части, в общем жгуте проводов и гидролинии, под спиральной оплёткой торчат два одинарных жёлтых провода с разъёмами папа/мама. Для чего они ? Что ими можно включать и выключать, смыкая или размыкая ?

сочувствую твоему хилому здоровью и слабой нервной системе).Спортом займись. Как же ты боевики и ужасы,бедняга то смотришь?

@@highenergy2516 ты доктор чтоль ?) сочувствующий мне тут нашёлся

@@user-zn5jf3rs2s не нервничай.А то снова переволнуешься.Еще корвалолу выпей,всё хорошо)

согласен.Батку нарастить есть возможность

зато отбивать руки на каждой кочке!

На правильно спроектированном самокате не нужны дэмферы, воблинга не будет, просто там просчет конструкторов…

@@raptortvelectricscooters5544 Выходит, что все спортбайки и большинство мощных мотоциклов, спроектировали тупые бараны. Из за не далёкого ума которых, целые инженерно технические лаборатории вынуждены создавать максимально эффективные демпфирующие устройства.

без особых усилий не получится

А зачем? Картошку на самокате возить? :)

@@alexeykopylov2815 . Не картошку возить. А измерение. Тяги. В кг. При равных условиях. 3.мешка цемента 150кг. Равномерно нагрузят. Развесовку.

"Демпфер", ёпта!

Какой именно?

Страшно стало...)

@@raptortvelectricscooters5544 вот почему на амортизаторы не ставят сайлентблоки как на авто.? Бронзовые втулки это хрень. Если уж и втулки,то из капрона или подобного материала. Есть идея как поставить сайлентблоки разборные, в обще трудно описать ,что я имею ввиду🤔. И да, подшипники в маятнике это не плохо,можно и втулки,но китаёзы если и ставят втулки то сама конструкция как на дешманской игрушке! Даже правильно сделанные втулки ходидилибы очень долго!

Я тестил - 150 км

350км

т11+ не может иметь воблинга совсем! Че врешь то?

@@Agata24 Да , действительно , как спорить с профессионалом в этой области. 🤭

@@TheLolpwnz так там нету воблы. Он не ловит её или ты не понимаешь что такое вобла?

@@qwertymaxx , демпфер - это костыль, который несколько нивелирует конструкторские ошибки при проектировании подвески, но никак не делает саму конструкцию лучше.

Да ладно,частных предпринимателей мало? А для Москвы и работник накопить может.

Дульки подороже будут)

посмотри ради интереса дульки за 165 и их убогие характеристики)

Сегодня 365.

3 kwt колесо

@@GeradNoumak благодарю..

@@vladimirsvladimirovich6697 да нет проблем) обращайся, если будут вопросы, я постараюсь дать дельный совет.

@@GeradNoumak дааа есть вопросик ищу ищу... скажи на дуалтрон x контроллеры как подключить кнопку хотя single dual??я уже задолбался эту схему искать😕😒у дуалтрона та колёса отключаются есть такая кнопка...

@@vladimirsvladimirovich6697 у икса привод не отключается

Проверено, на скорости 80 км/ч. Что будет дальше с контролерами келли и баткой 72v на 69 Ан отпишусь в мае.