Приходится смотреть 2 раза❤ Поясню: обычно видосы смотрю и параллельно каменты читаю. У тебя не до них, ловишь каждое слово и ролик как на духу, потом уже повторно - почитать что пишут ;)
Я так понимаю, будущий Патруль это будет по сути перелицованный вот этот Infiniti QX80, только разве что чуть с более выраженными внедорожными возможностями.
Спасибо за интересные подробности и факты, а также - искрометную подачу! С ремаркой про новые Toyota Land Сruiser J250 и Lexus GX 550 - согласен на все 100% - таких же или схожих эмоций на другие новые авто больше пока не было...
Вот эти линии радиатора это треш. Брал я тачку на тест, остановился поссать на обочине. Стою себе, отливаю и ловлю боковым зрением эту линии решетки и начинается пространственная дезориентация. Как итог штанину обоссал. Не рекомендую автомобили с таким дизайном передка.
Нас дефективные менеджеры, оградили от возможности приобрести нормальный хороший автомобиль, они считают, что мы достойны только китайского барахла и и ваза по цене самолёта. Надо бойкотировать продукцию автопрома в том числе и китайского. Своего ничего нет и не будет пока не будет уважения к собственному народу.
А будет этот автомобиль с шильдиком Ниссан? Так-то первый это Ниссан Армада и втрой стали назвать Ниссан Патрол когда сняли оригинал Патрола, сейчас это наверно тоже будет Патролом (хотя в Штатах вроде и прошлый был Армадой а имя Патрол в Штатах не представлено)
Помоему очень годный вышел. Красивый сдержанный в меру. Очень сильно болею за канал и хотел бы подкинуть идею. Поскольку твои обзоры на прошлом канале который сейчас окупирован рекламным китайскии говном и с такой же подачей, есть вариант закинуть удочку подписчикам с их новыми авто на которые можно делать обзоры. Подача у тебя просто атомная и очень не хватает на ру сегменте её. А среди подписчиков уверен что есть обладатели интересных авто.
Лучший 7 местный внедорожник на текущий момент. Япония. Надежность. Дизайн. До него нравился Эскалейд, но всё таки это не японец, и не знаешь как с надежностью
Красивый автомобиль, наконец-то его обновили, надежный агрегат, места дофига, едет прилично, для такого бегемота (про старое поколение), но устарел конечно, знатно. Привод полный не для оффроуда, это 100%, сел если на нём, то эт всё)))
А шо у нас с комментами, землянин, аяяй? Не стоит сравнивать атомобильную акустику? Да конечно не стоит, просто компания "клипеше" будет свое имя портит на ниссане делая гумно. я ж не просто так пишу ведь, bowers&wilkinson нужен, который далеко не референс? И где-то болтается на задворках? Вот именно у них и есть маркетинг. Шансы есть всегда на лужу, но это будет очень большой удар для их репутации
Да збс машины , сли что-то сломалось не боишься без штанов остаться в отличии если Тойота сломается , а она сломается , у самого были только Тойоты и ниссаны , Тойоты в разы дороже по з. ч , хотя странное дело Тойота говорят не ломается , а з. ч стоят дороже , как известно спрос рождает предложение, парадокс ...
Хороший авто не спорю, но вот беда нет дизеля, а конкурентом он у Лексус никогда не был, он всегда шел рядом и имел своих поклонников, как Тойота и Ниссан, обе марки бороздят просторы мирового бездорожья, но конечно не таких топ комплектаций а намного проще, но все же в нашей стране Тойота предпочтительней, впрочем как всегда
