Привет Друзья 👋 Желаю всем хорошего просмотра. #Audi100 #golf #audi мой второй канал про BMW E36 / @igors_garage_e3681 Телеграм Канал t.me/igorsgarage заходите ко мне в инстаграм / igors_garage или в VK id525283338
Классная тачка, сын такую тоже хочет. У меня самого была Ауди 80 правда переходная с задними фонарями от сотки. Девять лет владел ей и горя не знал, пока наши реагенты не сделали своё дело. Теперь остаётся только вспоминать с теплотой о таком прекрасном автомобиле.
Это МАШИНА из тех времён когда в автопроме заправляли инженеры!!! Но потом их подмяли под себя "эффективные" менеджеры по продажам... 😀 Сам владелец Ауди 100 с3 Cuattro 1990 года кузов авант. Машина вторая, для души так сказать. Привет из Бобруйска😀
Привет 🤝круто если есть возможность то пришли фотки я бы с удовольствием показал бы на канале а можеть и обзор сделаешь? На канале есть Гольфы подписчиков категория из всего мира и вот могу сделать категорию VaG классика
@@user-gg8ff2gl8h как первый автомобиль лучше возьми убитую, так сказать руку набить... Я будучи опытным водителем взял в 45 кузове а 6 в отличном состоянии и честно говоря лучше бы взял 100 в 45 убитую, потому что очень много нюансов владения... Она низковата, к габаритам долго привыкал, а ещё как бонус надо шарить за запчасти... Как пример, ступичный подшипник на нее подходит с нивы... А мне его продали по цене вага
Была такая, но седан, 1.8 75 л.с. Карбюратор. Только хорошие воспоминания, динамики правда мало, но комфортная и большая)) авант в этом кузове, если честно, не впечатляет, но позже ауди стали делать свои универсалы действительно шедевральными!
Ауди в 44 кузове самый красивый авант того времени, если сравнивать с W123\W124 то они чемоданы, Е34 опоздал и он безликий. Е30 хорош, но он ниже классом.
Всем ассалаумагалейкум гольфоводы Классная ауди,хотел себе тоже селёдку но увы купил гольф2,но я не жалею хорошая машинка, рахмет за видосы,что не забываешь про нас подписчиков любые видосы с Германии будут интересны, удачи дружище 🇰🇿🇩🇪🤝🙋♂️👍✊
Привет Гена 🙌🤝большое спасибо что понравилось как я монтировал да мне охота было их совместить как бы старая качественная мельница и надёжная ауди из 90тых лет
Я приобрёл такую же Ауди в 1995г.,с пробегом 105тыс.км 1986г.выпуска. Правда он у меня Американец. Двойные фары, сполированый, заводом. Вообщем шёл как Ауди 200 Двигатель WC 2.144л. Я на нём проехал до пробега 647тыс.км. При этом поршневая и вкладыши родные стандарт...Не менял. Проездив на нём до 2014г.Били и другие авто. Но этот был любимец. Корабль. Огромный салон, Локомотивная тяга, едет как по рельсам и не важно какое покрытие под колёсами. Салон просто огромный и очень уютный. Качество выше всяких похвал. Ни разу не подвёл меня в пути. Даже будучи на рыбалке за 150км от дома, срезало ШРУЗ... Я незнаю, как он услышал мои молитвы и любовь к нему. Он меня каким то образом привёз домой. Сперва я хотел тронуть я с места, проехав немного он встал, хотя все работает и движок и коробка, скорость включается, но не едет. Открыв капот, я увидел, что вал Шруза вращается. Уже ночь, время 22.00, маленький 5летний сын со мной, комаров тьма. Это в районе Азовского моря. Вообщем просил его доехать до дома. Умолял и целовал свою любимку и она не подвела. Сел, завёл и решил попробовать проехать, хотя бы до близлежащего посёлка. О чудо, она поехала, вот так без остановок 150км пути пролетили со скоростью 80км в час. И вот в 2014году у него дозатор топлива и воздуха Кджетроник накрылся. И он стал расходовать почти 20л.на 100км. Поставил я его и думал найду новую, но у новой цена почти 280тыс.в рублях. Оставил я его в покое, до лучших времен, благо есть и другие авто. Так вот простояла она почти 7лет на улице. И вот в один прекрасный день, жена начала бучу, мол продай и сдай ее на метталалом, он только мешает во дворе. И так месяц нытья. Дал обьявление на Авито в 2020году. В этот же день позвонили, договорились на завтра встречу. Приехали ребята посмотрели понравилось. Договорились о цене. И вот открыли капот посмотрели, а там все в пыли и паутине 🤣🤣🤣. Ребята попросили вызвать эвакуатор. Ведь им везти его до Новороссийска, это 65км от меня. На что я с обидой сказал, это машина сама вас отвезёт. Они отец, он 7лет простоял, пробег за 600, ты че рехнулся. Хорошо говорю, давай везите аккумулятор и бензин. Если я заведу его, то вы мне 20тыс.руб. сверху накините, если нет то я скину вам на 20тыс.руб.Договорились,поехали привезли все. И вот момент истины. Покачал топливо, открыл шланги подачи топлива на распределителе, выпустил воздух и вперед. После нескольких оборотов машина завелась и без всяких чиханий четверений, машина 5ти цилиндровая 136 л. с. Завелась, как часы. После прогрева обороты упали до нормального. И я проехал демонстративно на ней сперва пробное, потом во всей красе... Ух как я соскучился по ней, не хотел уже и отдовать, но договор, есть договор... По сей день жалею, что продал. Ауди 200 Авант, где ты... Вообщем накинув мне 20тыс.руб. Сверху, изумленные и радостные клиенты умчались со всего маху, дабы я не передумал. Вот так и ушла моя любимца Ауди.
один из моих самых любимых авто. бывший владелец А200TQ C3/44 (MC, 10v, 165 ps), '87, дорест. правда, у меня был не авант, просто седан. выцепить в идеальном состоянии повезло просто несказанно. всё благодаря особенности локации - я живу на границе. комплектация была почти полная, кроме люка и АКПП. кожа, климат, э/сиденья, обогревы. про возможности классического torsen с блокировкой говорить не буду, ведь тут все в теме. 20 лет прошло, а жалею что продал...
У меня точно такая же и даже цвет совпадает , правда движок 1.8. 90 л.с. Но и этого хватает . Тачка супер , за сколько можно купить в Германии такую ? Спасибо за видосик и подписка обязательно .
Хорошая сотка. У меня сотка спорт кваттро. У нас в Омске соток в этом кузове тоже по пальцам пересчитать можно. Реже гольфов 2 уж точно) В начале нулевых весьма популярны у нас были. Много из Германии тащили.
@@user-ps3qz2ct8f привет. Да как сказать? Я сам хотел бы знать) Обычно парни из Ауди клуба людей отправляют либо в РЭМ2000, либо на Островскую (там ещё разборка есть). Может есть ещё кто-то, но он скрывается от нашего взора). Короче Омск не для старых немцев, а жаль.
Отличный сарай, линии кузова, просто без слов!!! BBS оригинал ещё можно найти, недавно ушли из под носа именно аудюшные с колпаками за 300 баксов в отличном состоянии, можно было и не красить. Хозяину уважение за авто!
Ах ты ж блин блинский. Не нравилась Ауди 100, но ровно до того момента как проехался на ней зарулём, буквально влюбился в этот автомобиль, как я на других ездил я прям не знаю, владею соткой С3 2.0 седан, хочу ещё Ауди 100 2.2 турбо кваттро в кузове авант,это прям мечта моя. P. S. Ауди, больше ауди, и подробней пожалуйста.
Как мне нравится сотачки машина просто супер, хотя я сам сейчас ездию на ауди а6 s6 бородатый 2008 года, но ауди 100 это моя первая машина была 2009 году когда мне 20 лет было я ездил на сотачке 1.8 моно была переходка
супер. у меня такой же авант, но только кваттро. Сидухи здесь поставлены велюр от другой комплектации. С завода, скорее всего, сиденья были обычная тряпочка такие как дверные карты, у меня был такой салон. Хотя само сиденье с боковой поддержкой, но эта тряпочка быстро вытирается до дыр и смотрится как рваная мешковина.
Тёзка, очень понравилось твоё видео. Прости за мои многочисленные отзывы. Я тоже поклонник VAG у меня пассаты B3 Variant и B5+американец. Ждём твои видео продолжение AUDI
у меня была такая же с такими дисками только не ббс а четыре кольца эмблема, дверные карты должны быть одним материалом велюр и сиденья одним цветом, у меня была ауди 100 цвет вишня Авант 2.3 .
Привет Игорь! Я из Кыргызстана,вот таких машин я из Германии много возил.То что стучит матор это по моему гидро компенсатор,машина долго стояла,из этого наверное,масло менять надо,и дверные обшивки,бывает велюровый материял как у сиденье.Это не родные.
Мотор на машине 2.3 (разница в форме впускного коллектора), по этому и дисковые тормоза задние. Барабаны стояли на 1.8 и 2.0 и дизелях. Дверные ручки по заводу всегда черного цвета. Ткань на дверных картах должна быть такая как на центральной части сидения, с полосочками.
По поводу плохого запуска мотора на горячую: нужно менять топливный насос, пусть снимет фишку на прогретом моторе с датчика температуры который он менял и запуск будет норм!
@@igorsgarage2346 это датчик даёт температуру на эбу если мотор холодный то при запуске задеиствуется пусковая форсунка, если мотор прогретый то пусковая форсунка не задеиствуется и насос не может выдать 6.5 бар. Если мы отключаем этот датчик то эбу думает что -30 градусов ож и всегда при старте включает пусковую форсунку. Насос не может нормально дать давление для мехфорсунок.