Тёмный

Это нужно сделать каждому автовладельцу после зимы! 

Kia Master
Подписаться 196 тыс.
Просмотров 146 тыс.
50% 1

Это нужно делать каждому автовладельцу со своей машиной после зимы!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

8 апр 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 259   
@vovan32197
@vovan32197 4 года назад
Как всегда, красава. Тоже так делаю. Только смазку использую для направляющихTRW PFG 110. А, железные скобы, и ушки колодок, смазываю МС 1600.
@xtreelxtreel
@xtreelxtreel 4 года назад
Респектище!! Сервисы ,вашу за ногу, учитесь как надо! Владельцы авто не ленитесь простым процедурам,это вам нужно в 1ю очередь,здоровые тормоза залог здоровой и стабильной жизни!!!
@user-bh1rg4cr5c
@user-bh1rg4cr5c Месяц назад
И продолжительной жизни, что тоже не маловажно!😊
@filter545
@filter545 3 года назад
Хорошо когда забот в жизни никаких и времени дохрена.
@user-sf4cl7wv8g
@user-sf4cl7wv8g 3 года назад
Это да 🥺
@roman1978rus
@roman1978rus 3 года назад
Почему ты так думаешь?
@Ek_Ko
@Ek_Ko 3 года назад
можешь без проблем ездить с писком-скрипом и визжать при подъезде к светофору
@user-ul3sd4cm1m
@user-ul3sd4cm1m 4 года назад
Два раза в год делаю профилактику когда колёса меняю, всё зачищаю и силиконовой смазкой все резиночки пыльнички смазал чтоб не дубели и всё отлично.
@user-ox3jd4jd9f
@user-ox3jd4jd9f Год назад
Очень приятно смотреть за его работой. Никакой ваты. Очень много интересно человек рассказывает и показывает. Успехов в деятельности и по жизни. Спасибо за контент.
@pzm4420
@pzm4420 Год назад
Я как колеса меняю весной и осенью, обязательно это делаю👍
@andrewlipin4866
@andrewlipin4866 4 года назад
Опять без перчаток , как я всегда вспоминаю после проделанной работы )))
@MPulser20
@MPulser20 4 года назад
Не доверил бы этому мастеру свои тормоза. Херачить щеткой, топором, не сняв резинки со скобы это конечно мрак. Мазать пальцы суппортов каким-то сраным перматексом когда есть прекрасная смазка TRW PFG-110, трехсотрублёвого тюбика которой хватит помазать 100 пальцев- тоже сомнительный выбор. Красить пластины вообще ад- место скольжения колодок по пластинам надо защищать от внешней среды смазкой Ate plastilube или ВМП МС1600 (их также ещё нужно нанести между суппортом и пластиной) и тогда весной не надо будет точить дремелем суппорта и пластины, а просто стереть грязь со старой смазкой и нанести новую. Зкономия времени на обслуживание при соблюдении вышенаписанного- колоссальная.
@user-wb4uh8nx8p
@user-wb4uh8nx8p 4 года назад
Вот да, - пластина нужна для отвода тепла (а не против скрипа, как считает большинство), поэтому её нужно просто почистить и смазать (или поменять на новую).
@A.Awareness
@A.Awareness 4 года назад
А мне в Брянске на СТО КИА осенью медной смазкой смазали пластинки, чтоб не прикипали. Зиму проехал, колеса недавно менял на лето, посмотрел, вроде все отлично.
@user-fp3oz6tl1k
@user-fp3oz6tl1k 4 года назад
У меня Хендай Крета я каждую весну и осень всё это делаю. Зачищаю дрелью всю грязь и ржавчину. Набиваю смазку для направляющих ( тоётовскую) и медной смазкой обрабатываю всё. Тормоза работают класс жалоб нет
@vaxtanger
@vaxtanger 4 года назад
Спасибо за дельный совет.
@user-ct7tw3de2k
@user-ct7tw3de2k 4 года назад
Молодец 👍 приятно смотреть твои видео 👍
@nailfairyshin9121
@nailfairyshin9121 4 года назад
Молодец, лайк однозначно и сам так делаю, начинающим хорошее познавательное видео
@HoloD67
@HoloD67 4 года назад
Да,лучше чем сам,никто другой так не сделает!
@user-ok6bq3wc2j
@user-ok6bq3wc2j 4 года назад
Молоток! Все по существу! Один минус, забыл в этом видео про Керхер! ))
@user-vx2jh6xp6p
@user-vx2jh6xp6p 4 года назад
Все норм объяснил , еще желательно комментировать момент затяжки болтов !
@user-rb1qf3we8w
@user-rb1qf3we8w 4 года назад
Делаю так же после смены колес, лето зима.
@user-sf4cl7wv8g
@user-sf4cl7wv8g 3 года назад
Хорошо когда делать нефиг
@alex-ej4rm
@alex-ej4rm Год назад
Отличный контент! Спасибо!
@Love_kakaka
@Love_kakaka 4 года назад
Познавательно, спасибо.
@user-em4cc8ol3s
@user-em4cc8ol3s Год назад
Парень,ты просто красавчик,так дотошно и все по делу,четко и ясно👍
@user-jg5vk5wy6r
@user-jg5vk5wy6r 3 года назад
Круто! Очень подробно и интересно! Молодец!
@andreykurbatov6496
@andreykurbatov6496 4 года назад
Спасибо! очень полезно
@pavelpavel2120
@pavelpavel2120 4 года назад
Все детально. Всё подробно. Ногти тоже можешь щёткой подстричь.
@viktortom6267
@viktortom6267 4 года назад
надо было в конце колесико крутануть, а то вдруг скрежет не исчез))))
@user-sb2jw4vo3c
@user-sb2jw4vo3c 4 года назад
Ага и на самом деле подшипник ступицы кончается))
@user-hz3dq4pw1s
@user-hz3dq4pw1s 4 года назад
Крутой мастер как всегда 👍🙏
@suleymanovilkin
@suleymanovilkin Год назад
Спасибо за информацию!
@psevdonim6295
@psevdonim6295 Год назад
Браво! Такое видео сняли! Просто молодец!!!
@user-do3zq9km1k
@user-do3zq9km1k 4 года назад
не нужно пыльник диска отгибать, пусть окалину счищает!)))))
@nikolai9572
@nikolai9572 4 года назад
Посадочные места колодок обязательно смазывать ! Именно жестянки со стороны колодок .
@ruslanrus4218
@ruslanrus4218 Год назад
толку от этого, через 1 день там будет пыль с колодок, а через неделю смазки там не будет вовсе, после первого дождя\грязи\мойки
@user-bh1rg4cr5c
@user-bh1rg4cr5c Месяц назад
Там же грязь набьётся за 5 сек!
@user-os1bd9ln2f
@user-os1bd9ln2f 4 года назад
Я колодки сразу подтачиваю с новья, появляется небольшой люфт, ничего не стучит и не брякает, зато ничего не клинит.
@user-zx9yb5pp9v
@user-zx9yb5pp9v 4 года назад
Если ещё помазать потом, будет супер!
@user-bh1rg4cr5c
@user-bh1rg4cr5c Месяц назад
Спасибо за отличное видео! Красава киа мастер!
@zaharpotolki
@zaharpotolki 3 года назад
Одень карщетку на шурик, чистится на ура! Главное на небольших оборотах, в перчатках и с направляющими осторожно, наравятся вылетить из руки😊
@SLordG
@SLordG 4 года назад
Верхнюю направляющую можно открутить головкой. Нужна короткая головка 1/4 на 14 (под малую трещотку) + короткий / длинный удлинитель 1/4. Садится прямо тютелька в тютельку. Рожковым / накидным ключом посрывал грани спустя пару раз (чищу тормоза каждую весну). Заменив болт на новый, обнаружил указанную выше возможность
@user-ne5re7ch5q
@user-ne5re7ch5q 3 года назад
Все правильно всё верно, Только смазку нужно до пыльника вносить, при проходе направляющей пыльника вся смазка остаётся, в пыльнике
@user-iv8hs8en7j
@user-iv8hs8en7j Год назад
В точку
@AlexM851
@AlexM851 4 года назад
Спасибо
@sergeytrofimov9878
@sergeytrofimov9878 4 года назад
Почти все колодки подтачивал . ни одни нормально не вставали. какие лучше ставить?
@vs73d72
@vs73d72 4 года назад
Сделай ролик про поршинь отдельно. Как его обслуживать, вкручивать и т.д.
@tyumen1
@tyumen1 4 года назад
Берёшь круглогубцы или ключ по болгарке и по часовой крутишь, поршень утопится
@user-jl1pz5kn8r
@user-jl1pz5kn8r 4 года назад
@@tyumen1 👍
@user-yx2tr8xu8q
@user-yx2tr8xu8q 4 года назад
Да солодец,хорошо объяснил,спасибо
@alexanderminkov2013
@alexanderminkov2013 4 года назад
Плюсую почти все посты,ты молодец и хорошо рассказываешь.Но,тебе нужно заиметь напарника,который будет ,все нормально снимать со стороны,а то получается коряво несколько Сам такой ).Если бы жил не далеко от меня ,помог бы в разных видах
@user-vg4yp9jc2d
@user-vg4yp9jc2d 3 года назад
Ну разве так на сервисе сделают? Нет конечно. Тяп, ляп, можешь ехать. Ждём снова, поменяем все в сборе, чтоб дороже тебе было. Делаю это сам, дотошно. Знаю состояние механизма. Уверен в его работе. Хорошо все показал. Лайк.
@user-dj6wr5vj2p
@user-dj6wr5vj2p 4 года назад
Привет, сделай видео по барабанным тормозам👍
@Dim8
@Dim8 4 года назад
Подскажи, есть разница в самих калодках, правая левая...?
@user-iz2um6gx8o
@user-iz2um6gx8o 2 года назад
Класс, однозначно!
@user-vg3ew7sm3z
@user-vg3ew7sm3z 4 года назад
Просто нужно при мойки машины мыть изнутри подвеску и ничего не будет ржаветь, а то у нас привыкли только стекла мыть и не более
@gorkyn3755
@gorkyn3755 3 года назад
Под днище не залезешь. И надо знать расстояние, чтобы помыть и пыльники не порвать.
@user-wq7pj3fc3q
@user-wq7pj3fc3q 4 года назад
Очень просто и понятно. Ставлю лайк и с меня подписка. P.S. ПОЧЕМУ НЕ СКАЗАЛ ПРО ТО, ЧТО ПЕРЕД ВСЕЙ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРОЙ НУЖНО ОТКРУТИТЬ КРЫШЕЧКУ БОЧКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ЧТОБЫ ПОТОМ В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ НЕ ВЫДАВИЛО ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ С БОЧКА?
@user-uk3sr2vz9z
@user-uk3sr2vz9z 3 года назад
Кажется тормоза не обслуживались все пять лет! Первый раз вижу чтобы колодки прикипели !
@user-ni1qp5xk3b
@user-ni1qp5xk3b 3 года назад
Сверлом хорошо чистить направляющие отверстия, по диаметру подобрать, и рукой вращать сверло
@zaurkadirov7375
@zaurkadirov7375 4 года назад
Привет я хочу узнат как проверить масло каробке передачи хендай элантру 2017
@user-tt7jy4sv9u
@user-tt7jy4sv9u 4 года назад
Привет, сними пжл ролик про замену сайлентблоков задней балки. Спасибо!
@typakbormale3539
@typakbormale3539 4 года назад
Очень интересно будет)
@San4es52
@San4es52 4 года назад
Лучше в сервисе это сделать
@user-fp8pm9cg3m
@user-fp8pm9cg3m 4 года назад
Они пожизненные..
@user-sf4cl7wv8g
@user-sf4cl7wv8g 3 года назад
У меня на 20 тыс. заскрепели
@user-ym8yi8cy8u
@user-ym8yi8cy8u 3 года назад
+
@manzh920
@manzh920 4 года назад
Не ну это лайк, так же все делал только колодку пришлось молотком выбивать настолько все приржавело и фрикционая часть отвалилась от металической подоложки и ужасно стучала и из за этого поменял сайленты балки думал в них проблема, но нет хотя тоже все рваные были. Только мне пришлось у новых колодок ушки стачивать так как не ходили вобше хз почему.
@user-xn9nw2oc9i
@user-xn9nw2oc9i Год назад
Молодец побольше таких видео 👍🏻👍🏻
@mrnobody1897
@mrnobody1897 Год назад
всю ржавчину на рабочей поверхности диска надо счищать хорошо. Перед зимой поменял колодки, и по диску было миллиметра 3 ржавчины, от центра диска, перекрываемой колодкой, думал новые колодки соскребут, и норм всё станет. Но по весне, всё как было, так и осталось. Зачистил ржавчину насадкой на дрель в виде металлической щётки, и вот уже всё притёрлось, и выглядит как нормальная рабочая поверхность диска
@HoloD67
@HoloD67 4 года назад
Я данную процедуру исполняю в круг каждой весной и осенью..
@lilystich7442
@lilystich7442 4 года назад
А супорт проверить??? А скобы смазать? А зачем я их покрасил!
@Evgenii_seismic
@Evgenii_seismic 4 года назад
Подскажите, какой пробег на машине за 5 лет?
@user-ig9dy7gt3b
@user-ig9dy7gt3b 4 года назад
У меня сосед каждую весну у оки берет двигатель и разбирает я у него спрашиваю зачем , а он для профилактики , ну я кане чно вступор пиздец просто
@fredij2685
@fredij2685 Год назад
Я в колодках просверлил отверстия сверлом 2мм и сделал типа пружины V по две штуки.отходят отлично.
@user-cn7zo3hw6g
@user-cn7zo3hw6g 4 года назад
Надо было смазать посадочные места тормозных колодок медной смазкой т.е. пластины поэтому они и не двигались а так все правильно сам так делаю для себя и люблю ухаживать за автомобилем получаю от этого удовольствие.Два дня назад поменял сам задние сайлентблоки балки на своей Киа Рио .Ушло по времени чуть более дня всем удачи
@SlaMat21
@SlaMat21 3 года назад
Балку не снимая?
@Doktor_25cm
@Doktor_25cm 4 года назад
Обисниль чётко и конкретно ставите лайк 👍
@vitaliyavt6397
@vitaliyavt6397 4 года назад
14:10 А вот если не смазать спец смазкой ! направляющие скобы и сами пружинки или пластинки то грош цена такой профилактике и чистке! Деды применяли медную и графитку но на сохнет и вымывается, сейчас есть много долговечных смазок для этого узла
@user-zo1fy4lw5b
@user-zo1fy4lw5b 2 года назад
Ожидал увидеть в видео акцент на то, как устанавливаются колодки с "пищалкой" Та самая "пружинка" что скрипит сверху или снизу? По ходу движения, или против шерсти? Чтоб было понятно в данном видео до ревизии тормозной системы пружинки стояли сверху, на задних дисках - соответственно по ходу движения. Просто в интернете очень много рассуждений на эту тему))) А по поводу ревизии - реально надо хотя бы раз в год при смене зимы на лето, тк после реагентов все сильно ржавеет. Сам после покупки корейца после предыдущего хозяина выбивал колодки чуть ли не молотком....и пока это делал, задавался вопросом, как ему их на сервисе туда 'забивали' колодки свежие, но без молотка не двигались...вот так меняют колодки)))
@user-lu6me2uu6f
@user-lu6me2uu6f 4 года назад
Задние колодки артикул на Kia Rio какой?
@user-fp3oz6tl1k
@user-fp3oz6tl1k 4 года назад
Резинка кстати для направляющих в экзисте 100 рублей за пару. Я одну порвал один раз случайно
@King-tz8yp
@King-tz8yp 4 года назад
А почему не смазываешь направляющие колодок медной смазкой? Мне кажется так будет ещё лучше и надежнее
@sergeyalekseev3896
@sergeyalekseev3896 4 года назад
Вот поэтому для нашего климата барабан намного лучше!
@user-Fretpit
@user-Fretpit 4 года назад
Да да просто из барабана вытряхиваеш потроха сгившие и ставишь новые !!!
@user-nl8sm7yc2s
@user-nl8sm7yc2s 3 года назад
@@user-Fretpit просто с новья точно реже приходится лазить, первые 2-3 года обычно не требуют внимания, а ЗДТ каждый год требует профилактики и обслуживания
@nikolai9572
@nikolai9572 4 года назад
Гнезда направляющих удобно чистить сверлом точного диаметра вручную . Потом промыть . Смазывать только пальцы !
@user-nj5jf3yi2m
@user-nj5jf3yi2m 4 года назад
Как поухоживаеш, так и поездиеш тоже делаю сам никому не доверяю 👍
@paparazzibird6706
@paparazzibird6706 3 года назад
Многие на это забивают, я когда меняю колодки всегда чищу пластины и смазываю литолом все места где колодки должны иметь движение. Кстати полезно смазать обратную сторону колодки в том месте где она соприкасается с поршнем и вторую колодку там где она обратной стороной упирается в суппорт. Это поможет от перекоса колодок и неравномерного износа диска.
@amsel6093
@amsel6093 2 года назад
В целом правильно, но почему литолом? У вас не продаются специализированные смазки?
@user-xd9od5qx3s
@user-xd9od5qx3s 4 года назад
Это всё из за грязи, штампованные диски нет доступа кёрхеру,отверстия маленькие.На литых дисках такого нет.
@roma8968
@roma8968 4 года назад
Владимир Ростовский и на литьё такое есть
@plukanin
@plukanin 10 месяцев назад
Особое внимание надо уделить рукам, и детали крепить в тиски.
@Bott6299
@Bott6299 4 года назад
Скобы красить не надо, они с нержавейки, почистил поставил, смажь все трущие детали медной смазкой она не смывается!
@lllvovan36rus77
@lllvovan36rus77 4 года назад
Тоже такую процедуру делаю , но надо ( баллончик хрома или краски ) не так быстро будет ржаветь
@amsel6093
@amsel6093 2 года назад
Ржавый суппорт от ржавчины спасет только пескоструй. Красить по ржавому бессмысленно.
@newshomeful
@newshomeful 4 года назад
Это только в Москве такое состояние машин химикаты жрут даже метал
@ser.naz.
@ser.naz. 4 года назад
Как часто необходимо делать?
@nikolai9572
@nikolai9572 4 года назад
Прежде чем делать ревзию , надо помыть машину высоким давлением в колесных арках .
@arturkogan6291
@arturkogan6291 4 года назад
а ещё хорошо мыть их зимой хотя бы 2 раза в месяц с добавлением.
@absinthium6618
@absinthium6618 4 года назад
Очистку электролизом или пескоструем не рассматривали? Ещё, покрасили бы суппорт - почему нет? Всё разобрали, почистили, краска есть.
@zakopyrinma
@zakopyrinma Год назад
Направляющие колодок, пластины, места их посадки в кронштейн лучше смазать мс1600 или хоть просто солидолом
@nsarcasi1985
@nsarcasi1985 3 года назад
Я уже не дождусь тепла---хочу на своём Сценике-1 сделать профилактику после зимы...
@MsRamzzz
@MsRamzzz 4 года назад
На времени 8:13 чистит машинкой, что за они, подскажите?)
@DmitryGulyants
@DmitryGulyants Год назад
там используется латунь на этих пластинах красить лишнее оно не ржавеет и дремель использовать тоже нельзя он создаст неровности на пластине которые в последствии дадут еще хуже эффект забиваться будет быстрее
@user-ux3ru4gu2n
@user-ux3ru4gu2n 3 года назад
Все четко
@kostyabest6306
@kostyabest6306 4 года назад
В скобе для направляек чищу очестителем для карбюраторов .
@Mishkamishkovich
@Mishkamishkovich 4 года назад
Спс. Такая же хрень. При трогании был скрип как будто что то в колесо попало. Снял колесо ,а колодка одна еле отодвигается от диска. Похоже это болячка на Рио и Соляриса. В сервисе свалили на погоду якобы когда сыро и мокро скрипит из-за грязи)
@user-jn8vx2dw5z
@user-jn8vx2dw5z 4 года назад
Добрый день. Как свами связаться?
@user-nl8sm7yc2s
@user-nl8sm7yc2s 3 года назад
Задние дисковые тормоза у водителей со спокойным стилем вождения обычно в таком состоянии, у меня на трёх авто вечно закисали, поэтому каждый год стал их смазывать сам. А теперь сзади барабаны, надеюсь, что уже так часто лазить не придется, для таких водителей считаю предпочтительнее.
@mrnobody1897
@mrnobody1897 Год назад
будут просто накладки отваливаться, так как механизмы толком не прогреваются и не сохнут, и под накладки лезет ржавчина. Недавно на логане с пробегом в 60 помогал товарищу барабаны сдёрнуть. Колодки bosch, накладки чуть ли не заводской толщины, но из 4-х, на колодке осталась лишь одна. Снимать барабаны при этом ещё то удовольствие. Полезли, кстати, потому что ручник не отпускал толком, торможение его не беспокоило, думали, проблема лишь в том, что рычаг ручника на колодках заржавел, и он, кстати, да, вообще не шевелился. В общем, как по мне, так проще б с дисковыми было, как минимум не проблема при сезонной смене резины залезть, и посмотреть что там как
@user-fp3oz6tl1k
@user-fp3oz6tl1k 4 года назад
У меня на Крете с проточкой направляющая снизу а сверху с резиновым уплотнителем на кончике
@user-zz8lp8wq2h
@user-zz8lp8wq2h 4 года назад
Да там капец как все ржавеет, чистить не перечистить. Все поршни были закислены в ржавчине. Покупал новые пальцы и смазывал все по новой. Беда с этим мезанизмом.
@user-nl8sm7yc2s
@user-nl8sm7yc2s 3 года назад
Это точно, регулярно требуется профилактика и обслуживание
@user-nl8sm7yc2s
@user-nl8sm7yc2s 3 года назад
Сейчас на барабанах сзади, надеюсь, что меньше требует внимания
@yakut556
@yakut556 Год назад
это какой пробег был?
@user-wb4uh8nx8p
@user-wb4uh8nx8p 4 года назад
Направляющие колодок лучше не чистить, а поменять на новые, - им цена 500 рублей комплект.
@diversant6628
@diversant6628 4 года назад
С некоторыми колодками в комплекте идут
@user-cw9if1kj6h
@user-cw9if1kj6h 4 года назад
Какой фирмы тормозные колодки посоветуете выбрать(дисковые),исходя из вашего опыта?
@user-wb4uh8nx8p
@user-wb4uh8nx8p 4 года назад
Выбирайте оригинал, по VIN коду. Ну или что нибудь вроде TRW, Brembo, NIBK
@user-nh1ox9mu1s
@user-nh1ox9mu1s 4 года назад
@@user-wb4uh8nx8p а bosh как?
@user-nh1ox9mu1s
@user-nh1ox9mu1s 4 года назад
@@andreykuzinkov7338 просто говорят, что сангсин быстро стираются и тормозной путь большой. А Бош норм, но скрипят при торможении
@user-jc6io8xi7d
@user-jc6io8xi7d 4 года назад
TRW устраивают вполне
@diablo73reg
@diablo73reg Год назад
Скобы направляющих колодок из нержавейки, их не надо красить!!!
@user-iv8hs8en7j
@user-iv8hs8en7j Год назад
У меня родные направляющие скобки из нержавейки, машина 2014 года
@guuger1991
@guuger1991 2 года назад
Все делают это в сервисе, просто всем же надо колодки менять за 500р, а не с каким то "навязанным" обслуживанием скоб за 1500 )
@user-zz3nz1um1c
@user-zz3nz1um1c 2 года назад
Может быть и не совсем прааильно, но человек старается!
@coolcardude
@coolcardude 4 года назад
Не показывайте пожалуйста только это видео владельцем современных эконом машинок (рио,солярис и т.д.) а то разберут свои барабаны собрать не смогут
@intesla
@intesla 4 года назад
А краска то которой покрасили скобы - термостойкая? Клинанет колодки только так. Кстати кто будет чистить пазы под направляющие от смазки: отлично очищает carb cleaner обычный самый рублей за сто, незачем вд-шку расходовать.
@user-vi2nf3cs1t
@user-vi2nf3cs1t 4 года назад
Задние колодки, даже летом, нагреваются очень медленно. Поэтому скоба не перегреется до температуры, когда начнёт облупляться краска.
@intesla
@intesla 4 года назад
@@user-vi2nf3cs1t да что ты говоришь) летом даже диск (штамп металлический) бывает разогревается до такого что руку обжигает при прикосновении, а тут про скобу лечишь
@user-oi3mc4ss5c
@user-oi3mc4ss5c 4 года назад
Он уже трещинами пошол ,его нужно менять!!
@michanenerget3442
@michanenerget3442 3 года назад
Я задние вообще выкинул колодочные скобы, после того как один из дисков перегрелся от прикипевшей колодки, и зазвенел (Пазы на скобе суппорта чистил от ржИ не с самогй покупки)... Смазку на пальцах меняю при перекидке колес, на тойотовскую розовую. Больше ничего не мажу. Нижние быстрее истираются и смазка в них пластилиновЕЕт раньше. И на передних так же. На передке уже нижние гофрушки сменил на 90 тыс., а вот скобки снял -колодки гремят как на москвиче... Вернул обратно. 9 лет, 110 тыс.км. Подумываю о замене тормозных трубок задних (около колес которые) - все в корке потрескавшейся ржИ
@sandro8472
@sandro8472 4 года назад
поршень супорта надо почистить и смазать
@user-mc2kw5zf6j
@user-mc2kw5zf6j 2 года назад
Силит ржавчину удаляет на ура и сразу красить с балончика, этим и радиатор отмываю каждые три года.
Далее
Едим ЕДУ на ЗАПРАВКАХ 24 Часа !
28:51
Как выжить на 1000 рублей?
13:01
Просмотров 607 тыс.
Шумоизоляция KIA своими руками
10:07
СЛОМАЛИ ДЕФЛЕКТОРА НА BMW X5
0:32
Просмотров 711 тыс.