это пора уже в шапку каждого поста по шумоизоляции добавлять 

Тоесть получается по Вашим словам надо "любую деталь" разметить в поле, как для Морского боя и потом допустим в точке Ж5 наклеить квадратик допустим 10см*10см и это будет успех? Так а как определить эту самую точку Х в которой надо клеить шумо/вибро поглотитель? Или путём проб и ошибок собирая разберая автомобиль искать? И как определить площадь которую надо демпфировать? В теории так то оно так, а на практике как? Спасибо.

производитель не дурак он экономит везде где только может. ...или качество салона стало лучше в вашей новой модели авто ? и металл толще ))

В 2016 г. тоже залепил Миксом Ф весь пол и прочувствовал всё на себе ) спустя год начало доходить.... отлепил половину(!) вибры и стало только лучше. Опыт - сын ошибок трудных...

Дополнение к пункту 1: вес + жесткость. Это материалы, которые нужно хорошо греть перед укладкой, т.е. содержать битум, ещё лучше, если у них двойная алюминиевая фольга.

Почему раньше ваше видео не попадались ? Пошёл по своим граблям . Более менее тихую машину сделал гулкой . Средние и низкие частоты хорошо снизились но появились низкие . И где копать пока не пойму .

Нужен наглядный пример на автомобиле , рисование графиков это не практическое применение.

Отличная теория, понятным языком! Большое Спасибо Олег! 👌☺️

Здравствуйте, каким материалом Вы обрабатываете стекла?

Начать видео , наверное , надо было с определения что такое резонанс . Скорее всего кто катает всё что вижу , даже не слышали о таком явлении .

Где посмотреть как создать более жесткий материал?

Как-то давно не помню, на каком форуме, я высказал предположение, что виброй можно понизить частоту так, что никакой поглотитель её не задержится, так меня там так обосрали..

Как же убрать эти 80-120Гц?

Попадается второе видео крайне толково всё объясняющее! И опять от Мускула! Похоже, поиски решений надо прекратить и заняться планированием поездки в столицу….

Клеить там, где с завода наклеено, предварительно сняв старое

не понял, так как нужно клеить и чем?

Делаю сейчас пол микс ф спец 6мм и вторым слое стп бомб, обшая толщина выходит 1 см, посмотри что выйдет, надеюсь получится

Здравствуйте. Чем измеряется частотный гул?

Без фоника или его аналогов получается люди в слепую клеют вибру. А есть бюджетный аналог фоника ?

При вашем подходе к полной шумоизоляции со стеклами и т.п. сколько прибавить к весу авто?

По моему слишком не стоит так заморачиваться с гашением шума, все равно по настоящему все слушают свое качество звука именно на стоянке, а не во время движения , за рулем внимание прежде всего не на звук!!! Но Олегу все равно респект!

Вопрос. Исходные данные: X-Trail t30 2001 год, зимой при прогреве салона с потолка течёт конденсат. Для решения проблемы купил Аэро (2мм) и вторым слоем сплен 4мм, впереди крыши и по зади примерно по 0.5 метра хочу приклеить Relief 15 (дешёвая пупырка от СТП) ВОПРОС : 1. Как по технологии нужно утеплять и шумоизолировать потолок? И в чём я не прав? 2. Если я наклею 60% от площади, не будет ли конденсата в тех местах, где виброизоляции нет?

Стп аэро это хорошо или маркетинг?