ЭУР то отключается, то включается. ПРИЧИНА и РЕШЕНИЕ проблемы 

Спасибо. Вы один на весь ютуб показали направление в поиске неисправности. У всех остальных ответ один: нужно ехать в сервис. А там работают дубы)))

Спасибо за совет! Помогло!!!🎉

Да, информация верная, было такое на Форд Фокус 2. В Клубных сервисах знают эту проблему.

Спасибо автор, все по факту 👍👍👍👍

Спасибо большое за видео Я тоже так сделал что-то получилось

Спасибо, попробую. У меня Туран 1.4 tsi, такие же симптомы

Что с тахометром? И термостатом, проехал 3 км, а температура как и была на 0.

Почему ты не поехал на заправку?

Спосибо за совет мне очень помогло 👍

Подскажите пожалуйста, у меня иногда горит эур при движении когда глушишь машину после этого машина не заводится акуум сразу садится.. приора 2011 года

Добрый день, а как Вы проехали 3 км., а температура двигателя на ноле?

Спасибо

Спасибо за инфу !!! надо будет заняться акб ... но у меня выключается при езде, а затем можно остановиться заглушить авто и потом завести и эур опять начинает работать

Ремень генератора иногда растягивается, и толком не заряжает аккумулятор

Добрый вечер всем а у меня тоже такой же проблема не пойму это усилитель отключается или сам мотор отключается но я когда ехал тогда и пропала аккумулятор значит не может терять силу когда ты едешь примерно километров 2 потому что я приехал в магазин километров 10 я приехал после этого я заглушил на 10-15 минут затем я сел заводил и поехал километр примерно и у меня эта проблема начался на ходу и что в этом и скажите???

Уменя Ауди а6с6 2007 года згарела лампа вытащил лампу и оставил гнездо пустым и поехал искать биксеноновую лампу приехал домой припарковался отказал рулевой калонка а аккумулятор приборе горит завожу мотор тухнит потом через 5 секунд загорается чтоза причина подскажите

Проблема аккумулятора может начаться с генератора. И вся бортовая сеть питается с аккумулятора только когда двигатель заглушен. Когда двигатель заведён борт сеть питается от генератора. У меня на фф2 было такое что начало сыпать ошибками как из рога изобилия . И АБС и руль и приборка тухнуть стала вывод интернет дал плохой аккум. Замена аккумулятора исправила всё! НО ! Но ровно на неделю! Поиск неисправности привёл к генератору. А точнее диодный мост. Пробой с коротким замыканием. Выход по питанию в место 12.в 13.5в было 17в. Большое питание на ЭБУ приводит к головной боли оного. Замена диодного моста в генераторе привело к стабильной работе всего и свет и двигатель и прочее. Так что Акум умирает от генератора а не своевременной замены! Аккум это последствие ,а причина генератор.

Я думаю ты прав, но то, что аккум дохлый - понятно сразу. А у меня аккум хороший и ЭУР глючит, особенно в жару. Так что твой опыт мне не поможет, но за расширение кругозора - спасибо!

Такое же было. Но ещё посигналил и все заработало. Как будто глюк какой то.

Это скорей всего генератор и акум вместе. Вот у меня была проблема акум не дозарежался оказалось сдох генератор заменил генератор акум полностью заредился и ошибка ушла но бывает очень очень редко с утра когда завожу ошибка появляется но потом пропадает грешу что шоколадка глючит. Машина приора 2010г.

Отдуши помог

Спасибо мужичара👍👍👍

А может ЭУР то отключается и самое главное включаться на скорости из-за неисправного датчика скорости?

А если аккумулятор новый и все равно так же,и что делать

👍👍👍

Я новый акб поставил но не помогла

А если причина не аккамуляторе то в чем? Проверено!

у меня зимой под минус 30 загорелся и уже год без него

У меня тоже при жаре неработет у кого ест решения подскажите пж

😊👍

Если машина на ходу и у нее возникают подобные проблемы разве дело не в генераторе ?

У меня сегодня вообще что то нечто случилось. Лада Гранта, когда включаю задний ход и еду назад начинают моргать значки №23, №24, №26 это ЭУР, ремень безопасности и подушки,( еще идет треск то ли в предохранителях, то ли в панели приборов) и если выключить двигатель то он уже не заводится, поворот ключа что бы завести ничего не дает, ни щелчки стартера, тишина. Когда едешь вперед все нормально, выкл двигатель, заводится норм. Что бы завести двигатель после выключения (если ничего не происходит стартер не включается) просто толкаем вперед\назад авто пару метров и все, потом авто заводится(стартер вновь работает). Что бы это значило я не пойму никак.

На шкоде фабия ЭУР перестал сегодня работать и акум неживой, оказалось генератор сдох, пока акум не высосало в ноль ЭУР работал

Pomenyal akumlyator.I pomenil hidrousilitel.Cerez 6 mesyasov toje problema povtor

Ребята ,я отремонтировал блок ЭУР на рио 4,и вот спустья 1.4месяца опять блок выходит из строя,новый стоит 50 тыс а ремонт 10 и шас отдал 12 тыс,кто еше сталкивался???болезнь получается или хз!рио 19 года пробег 280 тыс

У меня на пол силы работает то норм. Так и не могу найти в чем прикол. И двигло тупит тогда. Мазда 6 gh мех. 2.5

Если бы вы разобрали ЭУР, то просто охренели от отвалившихся контактов.

У меня Рено,но аккумулятор в порядке,а эур временами отключается.

EУ меня другая проблема,когда проезжаешь немного начинает отключаться ГУР

А спушенное колесо.

Аха)))

Фиат стило, не помог совет

Да тут Акком мёртвый , как то глупо вообще это видео было делать! Кто с таким ездит

Просто это фиат

Но у меня на Пежо 207, такая же тема, то включается, то отключается эур, но аккумулятор хороший .

Спасибо