Сейчас такие запчасти делают что после ремонта опять надо заезжать на ремонт. Молодцы за старания лайк! Привет из Казахстана! У нас сьемник для гильз алюминиевый из поршня от какого то цилиндра сделан,а оправка для для поршней выточена на конус внутри из обычной гильзы от МТЗ
У дяди моего трактор 87 года выпуска из училища в 2000 к нам попал масло лилось из глушителя заменили кольца и ходит до сих пор поршневую не меняли там стояли маслосьемные не из чугуна а наборные старого образца
Приветствую!!! Печалька. У меня дт тоже по ходу серёзный ремонт предстоит. Масла с моста погнало на ленты. Вобщем тоже проблемы. Удачки вам и удачного ремонта!!!🤝
на старом двигателе клапана не меняли и коромысла, щупом уже не отрегулируешь, там уже набиты канавки и щуп не ляжет на плоскость торца клапана, нужно по другому, у болта шаг резьбы 1мм, т.е. на один оборот болта будет продвижение на 1мм,короче регулировочный болт подводишь до упора коромысла в клапан и откручиваешь назад 1/4 оборота регулировочного болта и получаем зазор 0.25мм, то что нужно! не забудьте контрогайку затянуть!
Молодцы , но рабочим столом служит колено неужели имея руки не из ..... невозможно изготовить верстак чтобы можно было перенести в нужное место и имея несколько едениц техники во дворе в том числе и комбайн нужна ещё и рабочая площадка чтобы на высоте работать удобно было не держась зубами за воздух
нет выстовляют подачу но суть вопроса понятен у нас розетка с тремя шпильками одна смещенная （входит в шестеренку с тремя полумесяцами） ничего выстовлять не надо только раньше позже подачу подрегулировал затянул гайки и все
@@Coldonagro-Novator понял ,2300 об.мин. А гильзы правильно деревяшкой забиваете но только ляпать не нада , 1-2 удара балдичкой и она там .только бить нада в меру иначе по буртик . А так молодца ребята !!! 👍
