В 85 году такие стояли по всему союзу в магазине спорттовары СВАБОДНО!!! В смысле повезло????...и этот шедевр,после пяти тысяч километров тарахтеть начинал как дизель...мы все плевались,в это все пацаны того года кто купил их,после Ява634 полное гавно... только свет был крутой!!
Скажу так,,,не ремонтопригодна....перебрать НЕВОЗМОЖНО!!!! ,,,,ну кто мог тот не даст соврать,,,,это геморой .,,,,а гремела она из-за автола ,который тогда только и был ,,,,низкокачественное масло....сегодня его аналог м 8 в ,,,,вроде получше .,,,оно давало сильный износ,,,от нагара....разберёшь а там все в коксе...
@@ВалераА-щ3ъ Уважаемый, вы лукавите (хотя есть другое, более полходящее слово). В свободной продаже, так, чтобы стояли- Яв не было никогда! За своей в 1986 году я охотился несколько месяцев. Люди за тысячи километров в крупные города ездили, где шанс на покупку был выше, ночами в очередях стояли. А вы, видимо, из секты свидетелей изобилия в совке, где всем квартиры насильно вручали...) П. С. Насчёт надежности соглашусь, на моей на пробеге 7800 вилочки коробки износились. 634 двигатель был намного лучше.
У меня была точно такая красавица Ява,сзади сделал из металла багажник беленький и она смотрелась ещё краше впрямь как ракета.Так как жил в Киргизии часто приходилось ездить по горным дорогам,но Ява никогда не подводила.
500 000 максимум...250 000 если наличкой.....купить...поставить в гараж...и что!??)) Так то да....Легенда!!)) Сектор газа ещё послушать..))) За 100 000 купил бы наличкой) У меня машина есть...из Сибири через Урал в Крым съездил.....в прошлом году...в этом на Байкал поедем!!))))
Все идеально внешне, один маленький момент не значительный в роде как , это торчащий назад задний брызговик . Мне кажется из за того что не правильно установлен подкрылок..!
@@JAWA_58_на этой модели Явы не было желтых лампочек, было две зеленых на нейтраль и повороты, синяя на дальний свет и красная, если включено зажигание. Сигнал был другой, черный с продолговатыми отверстиями, глушители стоят с 6-и вольтовой Явы, а родные длиннее впереди сантиметров на 6, головки с отверстиями в ребрах были до 1986 года и передняя вилка был неокрашена, ее стали красить в 1986, кроме нижней части перьев, где цилиндрическая проточка. Короче, издали мотоцикл красивый, но вблизи видно, что полно ляпов, которые ты сделал, не зная, как должно быть с завода. За старание оценка 4, а за исполнение 3😂😂😂? ?
Да!Ей бы только вилку бы от этой и электрооборудование как у 12ти вольтового Чезета-цены б ей не было!Я всё время хотел поставить,на свою 638-ю коробочку, с поднятыми глушителями, от 12ти вольтового Чезета движек,на его же движек Явский карбёр и ещё, его глушители!Бомба получилась бы!💪 Но увы...Мечты остались лишь-мечтами. 😞🤗
Это не он молодец, а его отец. А он - просто сопля. Хотя отец тоже косячит - мама не горюй. В ъ я б а т ъ с я можно с котом в мешке. Обёртка красивая, а через 500 км стукнет.
ЕЗДИЛ НА ТАКОЙ 12 ЛЕТ. ВСЕ ХОРОШО, НО ДВИГАТЕЛЬ ШУМНЫЙ, ТОРОХТИТ, ЧТО НЕ ДЕЛАЛ. РАНЬШЕ ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ОТЛИЧНЫЙ, НА ЧЕЗЕТЕ ТАКОЙ БЫЛ, ОТЛИЧНЫЙ !!!!!!!!!!!!!!!! ЯВА, НО ЭТО УЖЕ НЕ ТА ЯВА. ЯВА БЫЛА, 25О. ЭТО ШЕДЕВР, А ПОТОМ ПОШЛИ ГИБРИДЫ !!!!!!!!!!
Хоть,, ява,, хоть,, чезет,,если берётся с рук, то должен перебираться, хотя бы ради уважения к нему. Это не бензопила,, дружба,, это кусочек сердца, за который всё можно отдать.
Блин, бросил с коляской 1985 г. в Луганской обл. на ходу. Сейчас в Германии, жалею, правда поглядьіваю обьявления 850r bmw. По возрасту уже не прилично.... во незадача!
Была похожая в 1981-1982г. , но Ява-350/634 , крылья серые были , жалею очень , что продал в молодые годы Чезет-350 /оранжевый 1000 км пробег и Яву -350/634 /вишневая или красная пробег 2000 км , почти новые ...😥🤔⁉️
Ну надо ж было завести, сам смак явы это ж чистота работы движка если болты в ведре перемешиваются с гайками то нах она повалилась,такого металла по деревням до сих пор пруд пруди....
