Дясять лет откатал на Чезет 472,3.Первая включалась вверх,как на этой модели.Передняя вилка никогда не текла,тросик передних тормозов не менял,а тахометр и нахрен не нужен.Никто по нему никогда не ориентировался.Всегда переключали на слух.
Техника если ездит то она живёт, а стоит поставить и тряпкой тереть то она как ленин,вроде и есть а толку нету, а когда ездит и потихонечку подделываешь то она живёт
Друже, ты за 50 т рублей даже не откапиталишь мотор своими руками. Доки за 50 на Яву с рамой найти тоже так себе история. Цены на глушители с коленями, аморты, бсз, оригинальный карбюратор новый посмотри и тебе будет понятно откуда берутся цены. Реставрация в стиле на 4- от ретроцикла стоила не так давно около 450 т рублей, сейчас не знаю сколько. Делают они конечно неплохо, но косяков там хватает. А уж про аутентичное контактное зажигание от них я и вовсе молчу. Вот хоть раз погрузись в эту тему и потом болтай ерунду. С точки зрения курьера Яндекс еда китаец новый в эти деньги более логичен, но Ява всегда была мотоциклом не для всех - при СССР, да и сейчас. Если ему цена 50 к, то я у тебя готов выкупить на пробу 100 единиц аналогичных мотоциклов на ходу, откапиталенные по мотору и прочим агрегатам с документами нового образца. На некоторые моменты, которые не соответствуют году выпуска я готов закрыть глаза.
Для тех кто в танке я сразу сказал, что мотоцикл собирался для езды, а не в музей. Если вам хочется страдать с дерьмо-вилкой 634, это ваш выбор, я предпочитаю от 638. То же относится и к рулю, тормозам. Приборка с тахометром, потому что я такую люблю и в детстве имея Иж, мечтал о тахометре. Про покраску соглашусь, красил моторист, перекрасить что-то все рука не поднимается - не ржавая, не царапанная и перекрасить ну так себе мажорство.
@@ddcars_spb9490 спасибо за отзыв, да вилка от ЧЗ лучше у самого Ява 634, но всегда нравился именно Чезет, он лучше во всём, кроме дуплексной рамы и кожуха цепи.
Моложе для ретро мотоцикла это минус. Прежде чем говорить про состояние, вы скатайтесь и посмотрите, что там по факту, а не на фото. Тут ценность мотоцикла в полностью перебранном моторе на отличных комронентах. И я в принципе не хочу его продавать, такая корова нужна самому. Просто выезжаю редко, если будет человек, которому очень хочется именно этот мотоцикл, то онтприедет и купит его. Если никто не купит, я не расстроюсь.
Ты на стоке реально ездил или только тряпочкой протирал? Сравнивал работу вилок 634 и 638? А знаешь как здорово, когда летом в прекрасную погоду выгуливаешь свой ретро байк, а тебя не заметили или срать на тебя хотели и выворачиваю на перерез со второстепенной,ты бьешь по тормозам, но более эфективный передний томоз на Яве нихера не эффективен, еще и трос порвется именно в этот момент и у тебя вообще не станет переднего тормоза. Лежишь потом с переломом и думаешь - зато Ява в оригинале, а не сборная солянка, была...
Это мое видение Явы - лучший мотор от 634, приборка с тахометром, в детстве влалея Ижом я мечтал о явовской приборке с тахометром. Ретро дизайн с хром вставками на баке. Нормальная вилка от 638, а не ссущее маслом гавно 634 с малым ходом. Нормальный тормоз спереди без рвущегося тросика. Тебе нужен сток - в музей. А я выбираю мотоцикл для езды, а не дрочки на него.
А уж 6 вольт родные, ммм, постоит мот немного на холостых, проедешься слегка на малых оборотах по лесочку и пинай потом кик, бросай в лесу Яву и топай пешком, либо тащи на себе. А у меня 12 вольт и нормальная зарядка, а не стоковое гавнище
Поддерживаю, с удовольствием оставлю себе это ведрище. А продам прекрасный современный и всем нужный GR7, потому что мне он вообще не заходит. На продажу Яву поставил только потому, что редко езжу, если кому нужна вэлком. Если нет с удовольствием покатаюсь сам. Для справки сейчас новый мотор стоит 350 т р
@@ddcars_spb9490 дохлая, точно, перья на раз гнулись после пары неудачных опусканий с "Вилли" , далее разборка, рихтовка, замена сальников, тот ещё гемор, сам в свое время намучился (ох и давно же это было, страшно вспомнить ....1979🤷) пока не сменил на чизовскую и о, счастье! После этого 💩 просто🔥
@@user-md6uk2xj4d ну давай по трассе пойдешь 90, я на самосвале со второстепенной выеду тебе на перерез прямо перед носом и посмотрим как ты на родных тормозах колом встанешь. У меня друзья ехали 60, со второстепенной вышел грузовик. Ничего они не смогли сделать даже с дисковым передним тормозом. У олного ушибы, а второго зажало и размотало таз в труху, до сих пор хромает, спасибо нашим врачам, которые его собирали по кускам. Будь у него тросик спереди, его бы не было. Тормозов много не бывает!
