ДОНАТ НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА, СПАСИБО. www.donationalerts.com/r/smek... Ява вернулась ,плохо работает карбюратор, их оказалось два , и оба при смерти. Замена колеса, настройка сцепления.
Здесь кришку карбюратора поставте такую как била.Ненадо разсверливать.Зажигание нетакое как надо.И бензин проверить надо..Уровень бензина регулируется паплавками-уменшить-пойдет больше воздуха не будет димить.
У Явы проблема это хозяин так было и раньше 😂 но есть конечно слабые места но это опять зависит от внимания хозяина. Мне очень нравится мотоцикл любой от старой до последней батя катался и меня приобщил. Приходилось собирать разбирать итд один мотор на лавочке собрал в пятиэтажном доме мешок запчастей и мотор работал ни плохо звенел чуток как и все они к концу сезона начинается но это клёвый мот и жгёт хорошо и в городе и на природе чудо техника и на дальний путь как надо можно ехать супер мот
Отэту дырочку в поддоне рассверливать не надо!если мотоцикл не заводится,значит где то неисправность.Потом на подсосе не держит обороты,а опустив подсос тоже не держит.Мотор с выработанной поршневой идеально заводится без таких манипуляций.Может не заводиться из-за подсоса воздуха или разбитой опоры
Совсем нет! Корпус не обязательно менять, я заказывал колодец иглы +игла под него изготавливают парни и такие вещи меняется он просто в домашних условиях, два карба восстановил резинки все новые, и всё работает, регулировкам поддаëтся отлично карбюратор это индикатор двигателя
У меня когда была Ява карбюратор я тоже корпус менял было нормально поставил новую поршневую снова стало переливать поставил китайский pwk28 всё было хорошо с этим карбюратором и продал сейчас Юпитер 5 на него pwk32 поставил
Пропорции правильно, а масло жесть конечно. Лей двухтатное масло, его сейчас навалом. Мс 20 это авиционное масло, оно сгорать не будет в мотоцикле, засрешь все глушители, патрубки загорят. Не надо такое масло лить, нужно двухтктное лить что бы система выхлопа была чистая и смазывалось всё хорошо.
Ну нашет смазки все смазывает отлично уже год ездию раньше лил другие масла смазки не очень за стучал поставил новые цилиндры китайский TMMT поршня оставил свой только кольца поменял матор работает как часики не каких звонов нету уже 1000 проехал а глушителя не засоряет проверял это масло мне многие бывалые явисты советовали просто я уже опкатку прошол типерь сколько лить масло также
@@smekalslesar Привет! Я почему задал вопрос, потому что в моей Яве, точно такой же звук, и что мне только не советуют, и поршни менять, и пальцы, и иголки. Но советчики, никогда небыли владельцами Явы, и поэтому хотелось бы узнать мнение или диагноз специалиста.
@@mavr5995 По опыту скажу , что в яве особенно 12 вольт, стучать и бренчат поршня. Была ява последняя, поставил кроме поршневой всё новое, колневал перебрал, подшипники новые, цепь новая, всё в огне. Бренчит сабака , я и цилиндры снимал, шатуны подгибал, поршня менял, толку ноль. Патом мне один товарищ подарил поршневую в сборе, немного хоженую но норм, и поршня в цилиндрах там не болтались от слова вообще. Ходили легко но люфта не было ни какого! Собрал, завёл, и обомлел , мотора не слышно. Хочешь что бы было тихо, ищи или новый цилиндры , или точи старые с хонингом что бы поршня шли плотно но легко. Если не легко то надо будет прикатывать, будет клинить. Тишину даёт минимальный зазор поршня к гильзе. Чуть износ и всё начинает бренчять. Вобщем по итогу , новые цилиндры, подобранные поршня , хорошое масло в бензин , хороший воздушный фильтр без подсосов, и лучше целые флейты в глушителе. О как 🤣🤣🤣
Либо я дурак ,либо карбюратор этот исчадье ада работал идеально на восходе 3м с завода такой был,но через сезон он просто перестал подавать топливо в цилиндр восход продал , купил яву поменял сальники опора целая была и опять эта беда не завести не сосет топливо в цилиндры надоело вкладывать продал
Кто-нибудь скажите. Ява 350 простояла 2 г. Поднимаю флажок на карбе, начинает литься бензин снизу и с бокового отверстия. П. С. Не шарю в мото. Достался в наследство
@@smekalslesar спасибо большое за совет. В выходные Займусь этим. Если интересно - отпишу потом. Первый мот в 29 лет, в 23г))) и вижу что это легенда оказывается)
