Пара уточнений. Не "экономайзер" а эконостат, это немного разные вещи с разным назначением. И пусковой обогатитель не должен поднимать обороты по мере прогрева, наоборот максимально высокие обороты начинаются в момент запуска двигателя и по мере прогрева плавно снижаются так как с повышением температуры двигателя ТВС, создаваемая пусковым обогатителем, становится всё более переобогащенной для данной температуры. На прогретом двигателе при включении обогатителя двигатель должен моментально глохнуть, т.к. его будет "заливать". Повышенные обороты при включенном обогатителе могут быть только при заниженном уровне в поплавковой камере.
а на каком мотоцикле стоит ваш карбюратор с жиклером 65 ? на видео на 18 мин 20 сек вы говорите просверлить его чтоб был подрыв . просто если на яве то там стоит 92-72-40
Боковые вентиляционные отверстия на этом карбюраторе это вообще беда. Онии слишком большие и помимо грязи туда влага летит. На японских карбюраторах они закрыты шлангами выведены в сухое место.
у вас не привычное произношение. Ши́бер (нем. Schieber): Шиберная задвижка - трубопроводная арматура, а также деталь кассеты крупноформатных фотоаппаратов. Шибер - светонепроницаемая заслонка в кассетах крупноформатных и некоторых среднеформатных фотоаппаратов.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста может ли настройки карбюратора влиять на роботу левого цилиндра, суть проблемы в том что левый цилиндр работает не чётко, если закручю немного винт вроде бы начинает работать нормально но толь потом начинает переливать двигатель.
