ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f9YYZRX0k9g.html відео для тих, хто думає, що повітря лише нагрівається і запалюється солярка. Повітря під тиском (кисень) створює полум'я!!!!! Яке запалює солярку
А ти рісковий хлоп, на 6 передачі я би ніколи по грунтовці не їхав,....раз попробував і ледве з трактора не вилетів😅 тепер тільки по асфальту, За корисні поради спасибі
Але ж мусив показати, що після регулювання паливної тяга ге зменшилася. І відповів одному пассажиру, якиф казав, що таким чином ресурс двигуна зменшився 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Лайк. Датчик тиску масла який бо в мене стоїть кнопка яка роботі мотора підноситься.Доречі в мене тракторець вейтуо 12тs 2008р мотор енжин модель s195 ND,13.2НР маса155кг дуже схожий на Ваш тракторець.Прокладку головки пробило поставив 1100 на 2 мм по поршню більша але підійшла.Підкажіть може я 1100 гільзу запхаю в ного копесія слаба заводиться зимний зле но як нагріється далі норм заводжу корбою льохко. Після заміни гільзи полюбе потрібно це все робити по настройці дякую за поради. Від чого гідравліка дьоргається коли підносиш до гори.Дякую
Дивіться, чи посадочне місце на гільзу таке. По гідравліці багато причин. Від сальника до шпони на расреділітєлі. Краще пишіть на вайбер як всі 0993318504
Може бути завоздушений або вийшов з ладу плунжер чи розпилювач, також гляньте чи добрі зазори клапанів. Він заведеться і при 10 і при 30 градусах. Це щось з паливом або з компресією, напишіть мені на вайбер 0993318504
@@Techno_Voron 1961 - заснована компанія сільськогосподарського обладнання Yanmar Agricultural Equipment Co., Ltd. А ось в 1983 році й розроблений найменший у світі дизельний двигун з повітряним охолодженням компанією Yanmar, про яку говорилося вище. Отже, аналог цього двигуна стоїть на кращому німецькому генераторі у своєму класі Stark DG6500LE. Аналог цього двигуна стоїть на кращих у своєму класі дизельних мотоблоках повітряного охолодження Заря 105 і Заря 105Е, а також Заря 135 і Заря 135Е. Це підтверджує той факт, що компанія Янмар є одним з піонерів виробництва мінісільгосптехніки.
3:08 - ВРЕМЯ подачи топлива, чтобы топливо попало в нужное ВРЕМЯ, и в правильное ВРЕМЯ там воспламенилось/взорвалось/загорелось имхо НЕ УГОЛ подачи топлива! Топливные форсунки и свечи зажигания стоят под УГЛОМ, чтобы была правильное распыление топлива и с правильного угла свеча подавала искру ... или просто конструктивно под таким углом их легче и дешевле в двигателе делать имхо
Тракторист має пахнути солярою і перегаром,руки в мазуті,штани кепчик і куфайка засмальцьовані,а з трактора валити дим як із паравоза.Тоді видно що то трактор їде-навіть здалечку,а так ні то не трактор без диму.То вже Ферарі!!!))))
@@user-vb3ix8ov8y ахахах, це точно. Ну руки в мене часто в мазуті, перегар🤔як коли, звук кпп присутній, як має бути, свист турбіни, рев мотора є... А от диму стало менше. Хоч по тязі лишився як був
Робив форсунку на подібному форкамерному двигуні , то з двох форсунок і двох розпилювачів ледве вдалось одну зліпити - якість запчастин погана , тепер взимку двигун заводиться без гарячої води і довгих запусків .
6:48 - малейшее неправильное время подачи топлива в двигателе трактора, приводит к снижению максимального ресурса двигателя Поэтому изобрели лямбда-зонд (для легковых), который проверяет количества воздуха, и по нему может понять правильно ли сгорает топливо Может топлива мало/много Это изобрели не дураки! Он сильно помогает настроить идеальную топливо-воздушную смесь, которая даёт минимальный расход топлива, а это даёт максимальный ресурс двигателя Самое дорогое: 1. Техника 2. Топливо 3. Запчасти Не настраивая правильно двигатель, это перерасход топлива, а это выбрасывание денег через выхлопную, которая ещё уменьшает ресурс двигателя (чаще делать капиталку) А т.к. я не нашёл ни одного лямбда-зонда для трактора, то все двигатели тракторов из каменного века! Зачем лямбда-зонд двигателю трактора, ресурс которого 1000 моточасов, или 25 000 км пробега легковой Это как золотом и алмазами украшать одноразовые салфетки... Поэтому ДА! Такие системы в двигателях не нужны! Согласен! Если 1000 моточасов достаточно для работы на 15 лет, то зачем делать ресурс больше? И этого хватает! Поэтому эти системы лишние! Если денег не жалко выбрасывать в выхлопную... Сколько за 1000 моточасов перерасход 1-5 литров в час ударит по карману? 1 000 - 5 000 литров? Мелочь :)
Неплохо, наконец-то адекватный комментарий. Но вернусь к вопросу об расходе, уменьшении его на пару процентов. Дело в том, что накрученая топливная уменьшает срок службы распылителя и масляной магистрали. Из-за неполного сгорания сажа и тд. И смысла никакого, кроме чёрного масла, забитого распылителя и лишней работы из-за этого всего перебор топлива не даёт. Так что по дыму как раз и можно (и только так) было определить этот нюанс. Тем более расход в 20-30% это не так уж и мало
@@Techno_Voron "об расходе, уменьшении его на пару процентов" Не уменьшении расхода на пару процентов т.е. 98% от необходимого! А недопушения расхода более или менее чем 100%, т.е. чтобы не было 101% или 99%! Уменьшение расхода, и недопущения 99% или 101% это разное! "Так что по дыму как раз и можно (и только так)" И только так, потому что других способов нет, потому что никаких датчиков нет, и разъёмов для подключения диагности тоже нет! Да! Только так! Но это не означает что двигатель работает на 100% топливе! 91% 99% 101% 109% Как без лямбда-зонда или ручного прибора измеряющий выхлоп проверить количества кислорода или несгоревшего топлива? Никак получается! Нет цифр - нет информации о работе двигателя! Нет цифр - нет фактов! Одни предположения! У одного двигатель палит 12 литров газа, у другого палит 13 литров газа, оба уверены что двигатели у них исправны, а у третьего оказывается расход 10 литров и у него спрашивают почему не 12 или 13, и какие присадки он добавляет или какой топливо с какими присадками заливает... История из жизни! Хотел взять в аренду как-то Рено Логан 2 для работы в такси. Подписал все документы, и механик (его так представили) вывез авто и рассказывает: 1. Уровень бензина НЕ ПОКАЗЫВАЕТ! Спрашиваю - не исправен? Не работает? Механик отвечает - исправен! Работает! Просто не показывает! И уточняет почему не показывает. Цитата - двигатель работает на газу, двигатель ДУМАЕТ что работает на бензине, поэтому уровень бензина не показывает Вот! Корпус бензонасоса в бензобаке, в котором находится бензонасос, сбоку корпуса бензонасоса механизм измерения уровня бензина. Но этот механизм получается НЕ имеет никакого отношения к измерению и отображению уровня бензина! Что двигатель подумает то и покажет, а если подумает не показывать то ничего не покажет! Вот! Механик в компании, у которой 150 машин! 2. Со слом механика "все двигатели жрут масло, двигатели исправны и очень экономичны" далее рассказывает: - 200 мл в неделю нужно доливать масла Пробег в неделю 1000 км, за 10 недель 2 литра масло доливать Двигатель 0.9 Вот! Я пытался "натянуть сову на глобус" но у меня это не получилось! И я решил не брать эту машину в аренду, с исправным двигателем, жрущим 2 литра масла на 10 000 км! Не знаю почему! Погода за окном была плохая, вроде! Или тучи были, а солнце не было видно! Почему-то не взял! Чтобы одновременно двигатель жрал масло и палил больше топлива из-за этого, такого же не бывает... А двигатель же работает! Вот и отлично, арендуй!
@@Toliteron тут только один датчик:как тянул до и как после. Был явный перебор, в работе и в наборе оборотов. Аналогичный двигатель в знакомого расходует где то на 25% меньше топлива, медленнее чернеет масло, он меняет раз на 100 часов, а я 50-60. И сажа от не сгоревшего топлива портит распилитель, поршневую шлифует и тд. Сейчас на тягу двигатель даже лучше немного, так как нет перебора топлива на тот же объем воздуха. Какие ещё аргументы вам нужны?
@@Techno_Voron Я скептик! Без точных цифр, не вижу точных данных! Одни примерные значения! Видел как на расии со слов журналиста "сверхточный лазер измеряет размеры". Всё бы было отлично, если бы потом не показали женщину, которая ножницами в руке резала этот материал :) Организаторы наверно были в восторге от великолепного видео, о своём современном и мегатехнологичном бизнесе! Аналоговнет :)
В дизелі повітря не зажигається від тиску а нагрівається під дією тиску до тієї температури при якій загорається солярка!!! ЦЕ РАЗ, ПОВІТРЯ НЕ ЗАГОРАЄТЬСЯ!!!!!!!😂
Справді????? 🤦♂️ 🤦♂️ 🤦♂️ 🤦♂️ Ви взагалі розумієте щось в двигунах??? 🤦♂️😂 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f9YYZRX0k9g.html кисень від тиску дає високотемпературний спалах!!!
1:39 - это самый надёжный одноцилиндровый двигатель который есть на белом свете 2:10 - сделано в китае Очень похоже на рекламу этих китайских двигателей... С каких пор в Европе и США самыми надёжными были и есть двигатели из Китая? С каких пор в Украине самыми надёжными были и есть двигатели из Китая? Дешевле китайские двигатели? Да! Надёжные? Впервые такое слышу! В Европе и США эти двигатели есть? Если нет, то что это за "самые надёжные двигатели на белом свете"?! Люди смотрящие видео в Ютубе не все идиоты! Где-то читал, достоверность данных я не проверял: - КПД европейский двигателей 50% - КПД советских и китайских 30% Правда это или нет Я НЕ ЗНАЮ!
Ну, вы наверное идиот, потому что этот двигатель немецкий, уже 65 лет как, эта конструкция самая надёжная среди подобный двигателей. Именно эта модель. Вам что, 5 лет, что думаете, если он сделан в Китае, значит он плохой 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ если вы полный 0 в этом(как р многом другом впрочем) то не позорьтесь, мне этот бред надоело читать и отвечать. ГУГЛ ЕСТЬ ТАКОЙ РЕСУРС!!!ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПИСАТЬ ВСЯКУЮ ХУЙНЮ - ПРОВЕРЬТЕ!!!!!!!!
@@Techno_Voron 2:10 - немецкий двигатель, а на двигателе написано что производство китая Т.е. в китае нынче собирают немецкие двигатели, немецкого качества? Ок! Буду знать! Не знал! Немецкие копии переделаные китайцами, с использованием плохого металла, и дешёвой обработке металла, без каких либо улучшений продлевающих ресурс? Слышал! Немецкие двигатели, немецкого качества, в китае? Вау! Да вы рекламодатель китайских двиагателей от бога! "потому что этот двигатель немецкий, уже 65 лет как, эта конструкция самая надёжная среди подобный двигателей" 65 лет назад китайцы производят немецкий двигатель, которые немцы сделали 65 лет назад? Отличный двигатель был у немцев! 65 лет назад! Почему немцы 65 лет всё улучшают и улучшают двигатели? У них же есть двигатель 65 летней давности! И надёжности 65 летней давности! Но это мелкий нюанс, который походу не имеет никакой важности!
@@Toliteron мдааа, двигатель это в 92 году был модернизирован на радиатор с вентилятором и сделан новый регулятор впрыска. После этого никаких масштабных модернизаций не было, так как они там и не нужны. В США почему-то есть такие двигатели, генераторы и помпы приводят, в Германии видел лично у знакомых дома . В Чехии у нас генератор на фирме такой был, только никто им не пользовался почти из-за шума. Начальнику мешало, но не суть. И он вои почему самый лучший вариант: очень надёжный (гарантийный ресурс 6000 м/ч), афактический по многим и многим отзывам более 10000, дёшевый и простой в обслуживании, очень экономичный, универсальный (помпы, генератори, краны, тракторы, мотоблоки, грузовики, мельницы), собрать и разобрать можно за 4 часа без особого опыта, везде есть запчасти, можно установить турбину без малейшего риска уменьшить ресурс. В сравнении с этой конструкцией и маркой двигателя никакой 3-4 цилиндра не может конкурировать, никак и нигде так не может использоваться и тди тп
Дурило ти чуваче! Повітря не горить! Процеси в дизелі вивчи, а вже потім патякай! Ти ж українець ввімкни голову, не вводь в оману людей ! Нам і так вистача брехні! Для всих хто шука правди на цьому каналі повідомпяю -- він правий лише в одному що цей двигун супернадійний (до речі як і всі движки даного ряду). Не бреши людям ! При високому тискові в камері згоряння проходить процес окислення палива , але ніяк не повітря! На додачу до вищевикладеного розігріте при стисканні повітря сприяє горінню що і являється невід"ємною складовою окислення... Щодо конструкції двигунів даного підвиду--це точна копія японських дизелів. Китай це величезна фабрика та дешева робоча сила, а щось придумати вони не можуть бо авторитаризм цьому аж ніяк не сприяє... Зроби висновки і пробач мені мою різкість...
Я ще й брехуном вийшов 🤦♂️🤦♂️🤦♂️стільки вже допоміг людям, чомусь крім вас мене ніхто не звинувачував у брехні за стільки років і більш ніж 300 відео. Неприємно, звісно, але то ваша думка, головне, що я допомагаю людям і вдячних з них 99,5%. Інші 0,5% мене не цікавлять
@@Techno_Voron Не вводь людей в оману, щоб вони перед іншими не виглядали дурнями. Ми українці, а не рашики і повинні тримати марку бо інакше нас так і будуть за кордоном вважати тим самим що і росіян. Ще раз наголошую-- повітря при стисканні не загоряється воно лише розігрівається, а вже в розігріте при стисканні повітря під височенним тиском подається дизпаливо, яке в свою чергу швидко окислюється і згоряє, я наголошую -- згоряє не вибухає а згоряє. Бо вибухи в циліндрі мають іншу назву. Вибух--це неконтрольоване згоряння і цей процес є неприпустимим в будь-якому ДВЗ. Без образ! Якщо вважаєш що допомагаєш людям то тримай марку. Велика кількість підписників вимагає великої відповідальності, а коли ми станемо більш відповідальними то і в країні все налагодиться. Роби висновки і хай щастить. З повагою Сергій Єфіменко.
