Пока тарифы в регионах на уровне 15 летней давности , а налог будут брать с полного чека , без вычета комиссий , бензина , амортизации , дураков будет мало легально работать себе в убыток.
Я обратился в прокуратуру нескольких регионах и предоставил скрины где водители работают по 14 часов 7/0 а по закону не более 40 часов в неделю, а дальше штраф на того кто получил разрешение от 20 до 50к и те кто сдаёт авто в аренду получат такие штрафы и после этого врятли парки захотят чтоб водители перерабатывать больше 40 часов и соответственно яше придётся ценник за поездки поднять, если будет положительный результат то можно и по всей стране разослать пусть мугадан поработает
Я правильно понял, что штраф не на Яшу, а на парк который выдал машину? Я в поддержку неоднократно писал, что они нарушают трудовое законодательство, официального ответа не дают, а по телефону говорят что водитель сам так работает, поэтому про безопасность перевозок это пустые слова от Яндекс, только при соблюдение норны труда можно говорить о безопасности, лицензирование транспорта этих вопросов не решает
@@Psevdonim_KRD пока нет посмотрю результат 2 регионов, потом если что то получится, можно шапку менять на все регионы отправлять, от одной прокуратуры уже пришёл ответ что переправил в транснадзор подождём теперь результат
Бросил такси. В регионе на аренде большие пробеги порожняк, получалось накатывать 100 тысяч рублей в месяц за 75 часов в неделю. Оставалось на руках 30-35 тысяч. Теперь налог - 5 тысяч, и ничего не изменилось в лучшую сторону. Пошел сторожем 1/2, 25 тысяч руб, пью чай в тепле, смотрю тв и ютуб, есть холодильник, микроволновка и диван. Оплачивают такси до обьекта и обратно.
Дурачков да, становится меньше. А вот мигрантов всё больше и в отличии от нас у них нет проблем с обновлением парка машин и возить они могут себе позволить за эти копейки.
Сосед сел на камаз самосвал уже как пол года, 5 тыс смена, 5/2, 8 часов день, 22 рабочих дня. Вспоминает как страшный сон Яндекс такси, и это не Москва.
Это типа встал с колен и нагнулся раком?)) 5 тысяч в такси сделать не сложно, я лучше в такси сделаю чем в вонючем камазе потеть и солярку нюхать. На камазе можно в день вывозить тысяч По 15 и выше, но это если камаз свой и голова есть, твой же товарищ походу умом обделен
Политика Яндекса вообще странная. Водителей не хватает, а он все ужесточает требования и не повышает тарифы. Это как, допустим, на заводе или любом предприятии не хватает работников, а он все время при этом снижает зп, ужесточает требования, и при этом пытается найти специалистов, которые даже при прежних условиях бегут... Шизофрения)
Да кто вам сказал , что не хватает водителей ???? Просто зачастую не хотят понимающие водители везти то , что предлагается . Вот и ждет пас того кто подвернется .
@@gost-i как раз те у кого семья есть делают перерывы, так как им с семьёй проводить время надо. А вот у кого семьи нет, они могут себе позволить практически без отдыха работать.
Я всё,подал на оннулирование.А прикол в том,что было 2 разрешения на одной машине моей😂Одно удалил,херак второё появилось которое сейчас.Пришлось второй раз на второе отправлять заяву.Бросайте нахрен эту работу.Есть работа более интерестней.За пять лет только хуже стало
@@user-vn5xk8sv6r Ну да,это точно.Щас жду пока онулируют полностью,потом в гаи,опять цвет переоформлять.Вот ,что со стаховкой делать хз.Вернут разницу или нет не понятно пока
10 часов? Михаил, максимум 2 часа в утренний час пик, с выездом в пятницу по Делам на вокзал вечером к Московскому поезду и обратно В режиме Домой всё 👈👻
Ради денег в бюджет у нас в стране все разрешает . Вы думаете никто вверху никто не знает об этом ? Все знают . Поэтому и давят таксистов последние трусы снять . Все в бюджет.....
Сейчас любая работа лучше чем такси, просто некоторые до сих пор думают что они зарабатывают сумму которую пишет говнояндекс в таксометре, а если вычесть расходы, то и половины не остаётся, а если ещё работать как положено 150 часов в месяц, то ещё должен останешься
что тут сказать, так все и есть, весь бизнес яндекса построен на переработках водителей, яндекс сам нарушает закон не ограничивая прибывание на линии 8ю часами. Отсюда и аварии и переработки и дешевые поездки. Пусть яндекс начнет с себя! А потом уже и реестры легализации, у нас в регионе цены без кэфов это возить в минус, при этом какая-то легализация, для чего? чтобы пахать по 14-16 часов?
В регионах тотальной легализации не будет ещё очень долго,так что не ссать и не надо спешить с легализацией. В регионах лицензированных машин максимум 10% и намного не прибавится,так как основа трафика это подработчики. Поэтому шлём яшу на хер смело.
КАКОГО хрена дрючат тех, кто оформил все бумажки, в то время как левые подработчики без разрешения и ОСАГО получают доступ к заказам??? Переработки эти бешеные - 10 часов максимум , и то 2-3 перерыва обязать взять 2*15мин и 1*30мин И "РЫНОЧЕК ПОРЕШАЕТ"
70 на руки получаю в НН, мозг выносит один только человек это бригадир, и то если накосячишь, а так 8 часов пролитают мигом, и без напрягов, 3 года ада в такси.
Ни о какой легализации при таких копеешных ценах и при таких рабских условиях, речи быть не может. Такси Яндекс полностью уничтожил. Единственное на что он годен, это изредка по кнопке домой подобрать кого нибудь по пути чтобы отбить бензин на свою поездку по своим делам. Как работа постоянная это давно нерентабельно.
Если ящер не протолкнет закон о сз, то к новому году он сядет в конкретную лужу . 2.4 ляма в Питере Москве это пол года работы, а дальше водителю нужно искать новую работу))
@@user-ns1rc1yg4b желания нет и команды сверху. Все данные, всё поездки, всё записано. Всё найдется одним запросом в базу, руками сейчас ничего делать не нужно, всё сделает железка.
Есть еще -20 приоритета за отсутствие в реестре автомобиля! В таком случае пофигу на то что есть у тебя там приоритет или нет, в час дает всего пару заказов и не больше! Не важно какой у тебя там тариф, есть кэф или нет.
🤝 Михаил,что то по ценнику на проезд я не замечаю не вывоза,не хватки водителей,и всего подобного, зелёночка как процветала,так и цветёт, где хотя бы один пассажир которого не вывезли? 🔥👍
Легализоваться мы не будем, с такими условиями ( платить налоги и за себя, и за Яндекс). Если уж совсем примут, то есть альтернатива, местные конторы с кривой прогой, заказов меньше и дешевле, но за вычетом конской комиссии и налогов, получается выгоднее...
А не проще налоговой добавить третий платеж в чек,сейчас яша берет процент,парк процент и добавить третий налоговый процент и все проблема решина и не надо мозг пудрит с самозанятостью
Михаил добрый день, вчера столкнулся с проблемой оказывается если ты говоришь слово врёте-это в компании Яндекс считается нецензурной бранью, при разговоре с диспетчером я сказал что она врёт, на что она сказала что это нецензурная брань, после этого мне прислали сообщение что я не корректно выразился в адрес диспетчера, такого бреда я не слышал никогда, литературное слово.
Да я могу и с переработками и самозанятым и через парк как угодно на своей машине но сука у нас бывают цены 55₽ за заказ а цели 185 заказов за 5500₽ ,пусть цены делают адекватные соответствующие ценам в магазинах,на днях 10 заказов сделал 850₽ проехал 75 км,отключился пошел спать
Какая сотка для Москвы? Это слезы а не зп . В регионе на основной по сменам за 70 тружусь. И такси в свободное время по утрам часа на 4 -5 выхожу . 40-50 накатывают . Ипотек , кредитов , долгов нет . И то этих денег хватает в притирку .
Мих доброго тебе. А ради чего лего?? Рабочий в Твери имеет 500р час. Таксист 600 в чудесный день. А дальше минус, минус и минус. Плюс только в том что тебя могут отиметь в любую минуту за эти крохи и ответственность. В настоящее время должно быть минимум час авто+ водятел.= от 800р при самом скромном подсчёте в регионах. Както так. И только потом будет желание на лего.))
