Яхтинга больше не существует 

Спасибо дружище за интересную информацию. Теперь буду знать о том что на Волге яхтенная жизнь пока ещё есть 👍!

Прошу прощения, не хочу никого обидеть, но по мне так это следствие закрытости отечественных яхтенных клубов, как частью той системы, про которую Кирилл и упомянул. Сколько раз, находясь в разных городах страны я звонил в клубы с просьбой дать мне, как капитану, лодку хотя бы на пару суток, ну или оптимиста хотя бы сына покатать. И столько же раз я получал отказ. Питер, Иркутск, Дубна, Владик, Таганрог, Москва: "нет, мы лодки не даём". Понятно, что клубом многим запрещена коммерческая деятельность и тому подобное, но выход не искал никто. Ну вот теперь и удивляться не стоит.

@@Khestanovnv Я то думаю, как раз - наоборот. Мы с сыном стоим в Питере и швартуется роскошная яхта красного дерева "Гвоздика". Сын в восторге, я яму - попросись к ним, в экипаж. Он подходит, пара слов и он, на борту. Папа, а в чём подвох? Я говорю, чтобы яхта так выглядела надо сотни и тысячи часов труда или миллиарды. Они постоянно ищут людей способных посвятить себя яхте. У нас больше половины клуба никогда не имели яхт. И Эмки дают, в школе, но только с человеком который будет сидеть рядом. Никакие капитанские права не катят, пока человека не узнают в деле.

Обращайтесь)

@@user-kv8oi6dv3j почему свой youtube-канал забросили?

На самом деле, канал - это сложно...

И про меня, Карл!

Интересно, а те, кто владеет лодкой, имеют желание продать лодку и тоже уйти в закат?

Я говорил про свою молодость. В ней правила устанавливал я сам. Только своей энергией. В Карелию, кстати, я из Киева ездил.

Неужели Вы думаете, что Ваше письмо интересно тем, куда оно отправлено? А Деду Морозу не пробовали писать? Только без обид)

Конец 80-х начало 90-х - лучшее время для многих. Просто ваша планета - Совок. Не желаю никого оскорблять.

На здоровье!

Согласен. Присоединяюсь к этой точке зрения.

Благодарю, друзья!

В этом вы правы. Но в этом и суть моего ролика. Что люди вроде как остались, а сам яхтинг видоизменился

@@youcaptain Теперь уже понятнее суть раскрываемой темы. Ну да ничего. Изменился -значит так тому и быть, с этим уже ничего не поделать. Главное -люди пока ещё остались 😊. И это утешает. Спасибо за ролик!

Вам спасибо, что не проходите мимо

Понял. Тогда канал заведу. Там будет только от меня. А люди будут общаться в чате. Я не опытный создатель каналов. Практикуем...

Расскажу что знаю

Ну я даже в ролике сказал что утрировал.

Мой канал очень мал. В нем собралась аудитория узкая и увлеченная

Вот я бы поспорил. Терминологию мы все любим, но ценность Яхтинга далеко не в ней

Так я как бы хотел быть популяризатором. Миссия!

А может вы и правы.

Лень двигатель прогресса

Хорошая аналогия

Если рокк'н'ролл и яхтинг умерли для некоторых отдельных товарищей (блогеров), это еще не означает, что они умерли для всех остальных )))

Да не идём а пришли уже. Только от этого как то невесело всё таки.

@@user-zs4bo6rh9r это принципиально? 😅😁 Идём или дошли?

Катамаранные, рафтовые и байдарочные. Охта, Кутса, Тумча, Чуя, Шуя (Беломорская). Пару недель на воде. Иногда с переходами и потом к примеру из Кеми на Соловки...

@@youcaptain Очень впечатляет! Спасибо) много новых названий узнал)

Так он украинец же, и говорит в основном про Украину и украинцев. У них как после развала СССР начались лихие 90ые, так и не прекращались, естественно у многих там желание уехать в закат.

Яхтсменов больше везде. Лихие 90-е закончились везде с приходом 2000-х. Вы просто ролик не слушали. Кстати, чилят помаленьку - это как?

@@youcaptain Чилят столько, сколько могут себе позволить без вреда. Для себя. 😀

Меня эта мысль лет десять уже терзает. Никак не могу найти ответ, почему у нас так

@@youcaptain ну насчёт того что "хочет быть универсалом" -тут по моему всё понятно. Хочется им быть потому что со времен возникновения в стране яхтинга (да и вообще водномоторного дела) каждый яхтсмен и водномоторник привык рассчитывать во всякой трудной ситуации только на себя и в лучшем случае на товарищей, потому что ни о какой помощи и вообще понимания со стороны государства нечего было и мечтать. И люди к этому привыкли. Что же до узких специалистов -то они на ровном месте не появляются. Для того чтоб они вообще были -им нужна материальная база, помещение, нужен фронт работ, и, соответственно, зарплата. А при том весьма скромном количестве яхт в России им делать нечего,мне кажется. Поэтому думаю что мы их ещё не скоро дождемся, а если это и случится то цены на услуги будут поначалу зашкаливать.

@@youcaptain Почему? Да всё тут просто, Кирилл. Потому что власть имущим всегда было по большому счету наплевать на свой народ, на то что он хочет иметь и вообще на то как он живёт. И яхтинг в этом -не исключение. Оные всегда прикрывались отговорками что у них (и у нас вроде как тоже соответственно) есть проблемы поважнее. Ну а народ -по большому счету безмолвствовал, лишь иногда в журнале "Катера и Яхты" появлялись какие то статьи по этому поводу.

Цены никогда не падали. И общаемся мы с разными людьми. Я отвечаю на боли и запросы людей. Но вы попробуйте продать то что сделаете на коленке. Вот тогда и будет разговор. Хотите, я прорекламирую ваш товар бесплатно. Только чтобы понять что мир не изменился, это только я постарел

@@youcaptain ну если смотреть шире, то "сделано на коленке" часто подаётся как фишка, и именуется модным словом "крафт", и в некоторых сферах это явление вполне массовое. Осталось придумать как это применить в яхтинге, и будет всем профит)))

@@youcaptain Если про что-то совсем новое, то сделанное на коленке называется "прототип" и собирает тысячи на краудфандинговых платформах. Жаль что это пока не про яхты. В старых же яхтах процент "наколеночного" растет с возрастом корабля в геометрической прогрессии :-)

@@skliarovmaksim6916 Я один такой "крахт" продал случайно. Сделал без всяких расчетов гидроплан а он переворачивается и вообще ведёт себя неадекватно. Зато красиво выглядел. Я его конечно немного подрихтовал перед этим чтобы не опасно было. Но в целом проект был провален и денег и времени туда было вложенно порядочно.

@@youcaptain В наши дни продается все. Главное дождаться своего покупателя. Мне пока продавать нечего. Строю по чужим проектам, своего пока ничего нет.

Проблема обозначена четко. Решений я не ищу. Я о них говорю

Простите, я хоть и загуглил, но не понял вашего ответа. Может я не юрист....

В этом вопросе большинство стран так...

Я, честно говоря, вообще не считаю себя чем-то особенным....

Я не про особенность, и то что ты там, мне фиолетово, да интересно, а здесь тяжело, но если очень хочется, то получается. Да сезон короткий 5,5 месяца, но людям нравится. Удачи!

Кстати, да! Довольно не дорого

Ну возможность их зарабатывать появилась у всех.

@@youcaptain но мы же взрослые люди... все не могут быть богатыми... богатые существуют только по тому... что есть бедные... ну и слово зарабатывать... всё же не совсем верное... трудом праведным... не наживёшь палат каменных...

Привет от меня вам...

Не соглашайтесь, но просто посмотрите на статистику и вокруг себя. Если там ничего не поменялось с 90-х, то лучше переезжайте... Ну или учитесь создавать, что конечно же, тяжелее...

@@youcaptain чё это я должен переезжать... это моя страна... я в ней родился... предки мои здесь жили... лучше пусть некоторые переедут в сибирь и надолго... так будет гораздо справедливей... а создавать... оно же в конечном итоге продавать... а просто продавать и сейчас выгодней... чем создавать и продавать...

С электротуалетом все отлично. Он работает

Накидайте мне тезисно, пожалуйста, что такое настоящий яхтинг?

Хотеть могли далеко не все, а лишь те кто не каждый мог это делать. Жить надо было как минимум там где есть яхтинг. И поехать никуда не могли. Короче, это вот прям далеко не любой. Капитализм же позволяет лично мне делать или не делать то, что хочется и жить где хочется. Это мне нравится больше

@@youcaptain СССР был большой страной с кучей акваторий (например во Владивостоке или в Крыму не было яхтклубов что ли?), и половина глобуса была социалистическим, например Италия была социалистической. Ну и кто кому не давал ездить по социалистическим странам и жить там? При том, что в соц. странах всегда был дефицит рабочей силы, можно было без проблем устроиться на работу, и предприятие обеспечивало жильём. А вот кап. страны как раз не особо хотели пускать к себе граждан из соц. стран, что бы они не рассказывали местным как на самом деле живётся в социализме. А журналы Катера и Яхты для кого, интересно, печатали, если у народа, как вы считаете, не было возможностей заниматься яхтами?

@@timurzarifov Без проблем никуда никто не мог выехать. Благо я застал, хоть и конец... Италия социалистическая так же не развивала яхтинг. А в Крыму яхтклубов почти не было. И попасть хоть в один из них - было довольно сложно. Сейчас любой может это сделать! Любой! Это важно...

@@youcaptain сейчас ну как любой..?😁 Тот, у кого есть деньги, он может. А то большинство, которое живёт от зарплаты до зарплаты - не может. То, что большинство именно так живет - результат специально выстроенной экономическо-политической системы, называемой капитализм. Вообщем, один барьер поменялся на другой, гораздо более обширный. И не надо рассказывать легенды, что если нет денег, это человек ленивый - это враньё. Ленивыми большинство быть не могут, особенно когда они работают по 12-14 часов в день. Почему именно упрёк в сторону капитализма - потому что он выстроен на принципе получения прибыли. Вот только в замкнутой кап. системе прибыль не возникает в принципе. Т.е. прибыль - это банальное ограбление окружающих, неравноценный обмен с ними. Почему оно именно так, можете почитать у такого капиталистического экономиста-философа как Карл Маркс. Так что, лучше не говорить, что при капитализме "все могут заниматься чем хотят" - не могут, их ограничивает личная финансовая ситуация, которая есть прямое следствие общей экономической и политической системы, а утверждать обратное - это просто врать.

@@timurzarifov друг у меня говорит - " цепь удлиннили, - а миску отодвинули"

Вот я так же жил и думал. Пока однажды не проснулся с новой мыслью

@@youcaptain эта дума была не плохая... зачем было о ней то думать...

Ну если он захочет. Я ему напишу

@@youcaptain будем ждать😃

Привет! В таком бюджете сложно что-то достойное найти. Пока есть что-то 40+

Присоединюсь

Англичане тоже не верили, что эпоха лордов пройдет. В Испании Франко правил очень долго. Не нужно недооценивать людей и переоценивать власть... У истории свои планы

Эх Евгений

@@user-ng6vy3tn4b ты не гений

Потому что денег у людей много и выбросить вещь никому не жалко. У меня котят никто не хочет брать бесплатно. Поэтому я их продаю. И если вы верите, что шведы хоть как-то ориентированы на наш рынок, то вы сильно ошибаетесь. На блокете все чисто на шведском... Им до нас дела нет

@@youcaptain Вообще не понял поясните пожалуйста

@@user-ng6vy3tn4b Богатые люди не готовы выбросить лодку только по причине ее утилизации. Поэтому продают за символические деньги.

Вот вас задело!!!!

@@youcaptain Хотел поддержать канал умным комментом , но ничего умного в голову не пришло с утра ) Так что чем смог ! )))

Вот куда модерации Ютуба смотрит? Как вообще такие ролики пропускают в эфир

@@youcaptain Как всегда всё отлично ! Спасибо !

Перевести на русский язык

Не по какой теме?

Таки да...

Первый...

@@youcaptain не стоит тогда вещать, не каждый заметит ваш "туман"...

Статистика Ютуба говорит что вы не правы... Болтовня заходит лучше, а технические ролики нужны меньшинству

@@youcaptain Я и говорю это моё мнение. А насчёт яхтинга- надо понимать он развивается как и все отрасли человеческой деятельности. Он и не должен стоять на месте. Яхтинг как отдых развит в странах с более высоким уровнем доходов населения и имею щим выход к морю, океану. В Украине он развивался и есть верфи . Но эта война разрушает все. В Николаеве разрушение верфей и яхтиных клубов . Херсон. Черкассы , Киев , Одесса. Есть школы и не плохие. Но всему своё время.

И ещё . Болтовня утомляет. Не знаю как Вас, но меня утомляет.

Вы сделали неправильный вывод. В Европе как раз все хорошо. У нас гораздо хуже

@@youcaptain конечно все хорошо в европе, во франции атом-электростанции на гране остановки и им российский уран не будут продовать , польша с трудом разконсервирует добычу угля для электростанций, в германии этой зимой греются свечками, все хорошо....

На Мазурах в Польше яхтинг развит, почему не может на Днепре? ЮБК не хуже Турции, есть на что смотреть, на неделю хватит. На счет сезона, ходят на яхтах и на севере Европы.

@@user-xs4xq9hj7g согласен. Крым + на дальнем востоке тоже прибрежные ландшафты поразительные, на Волге есть жигулёвские горы (там как раз в Тольятти приличный яхт-клуб) дальше Волга в Каспий впадает, там побережье Кавказа достаточно интересное, возможно иранское тоже красивое, тут уж не знаю. Красивейшие реки Лена и Обь со столпами скорее всего из-за погоды. Климата не популярны. Зато можно ещё озера вспомнить, такой туристический Байкал из-за бедности не популярен среди яхтсменов? Неужели на Кавказе и в Алтае нет красивейших озёр пригодных для яхтинга? Для супер смельчаков есть ещё северные моря. На Балтике тоже с язтингом более менее относительно остальной страны.

@@user-xs4xq9hj7g Днепр грязный, по берегам города с послевоенной архетектурой, после войны еще нужно будет десяток лет на разминирование. Наш Днепр вообще не стоит упоминать. Мы ж говорим о серьезной индустрии, а не десятке яхт для авантюристов. Первые несколько туров, и на западных ворумах будет куча негатива, и на этом все. А Крым? Несколько бухт, без всякой красоты. Ходить вдоль скалистого берега? Нужна акватория для индустрии, с кучей, сотнями, островов и живописных бухт. Таких мест в мире очень мало. Это восточное средеземноморье, Карибы и Таиланд. Перспективно Индонезия, Филипины. Балтийские шхеры прикольно, но погода говно и море холодное.

@@user-xs4xq9hj7g Мазуры всегда был развитым туристическим направлением, хоть и местным, и яхтинг просто вписался туда как направление. Но не он создал яхтинг на ровном месте.

@@vasiliypanamskiy вообщето я Амур почти весь излазил в молодости. И таки да, нечего смотреть на речках, тем более русских, кроме убожества. Вы случаем индустрию яхтинга не путаете с рыбалкой на каяке?

Понимаете, на войну можно списать все. Но я говорю на этом канале о яхтинге. И прошу каждого, кто хочет вести эту дискуссию - выберите подходящую площадку.

Больше пострадали украинские яхтсмены. У нас сразу закрыли границы и выбираться приходится невероятными и дорогими способами, а не все это могут. Местный яхтинг на Днепре и крупных реках запрещен. Но рано или поздно яхтинг будет возрожден. Ждём этого с нетерпением.