Тёмный

What about the reliability of the Opel 1.6 engine with phase shifters? (Z16XER). Subtitles! 

АвтоСтронг-М
Подписаться 710 тыс.
Просмотров 285 тыс.
50% 1

Hello! We continue to review the 1.6-liter Opel engines. They slowly evolved and in 2007 phase shifters finally appeared on them. This engine is designated Z16XER. And this is a completely reliable and durable motor, but we have something to pay attention to and tell you. All the details in this video.
Read more about the problems of the Opel 1.6 (Z16XER) engine on our website: autostrong-m.by/post/rasskazy...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 сен 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 561   
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@user-td3fr7dv2g
@user-td3fr7dv2g 3 года назад
9 прокладок теплообменника
@igorantonijevic9396
@igorantonijevic9396 3 года назад
Приветствую вас русские братья. Я звоню из бывшей Югославии за советом, мне нравится Astra H, и я бы купил модель с бензиновым двигателем 1.6 16v 85 / 116hp, не могли бы вы рассказать мне что-нибудь об этом двигателе? у него есть заправочная станция высокого давления, такая как двигатели Golf FSI, есть ли у них плавающий маховик? это вообще надежный и недорогой двигатель в обслуживании? Я следил за вами и слушал вас, но никак не могу субтитрировать перевод .... Спасибо
@user-ms4ld9ef4y
@user-ms4ld9ef4y 2 года назад
Этот двигатель встанет на Ланос или нужно смотреть на более старые движки?
@user-ny6lp1jb6m
@user-ny6lp1jb6m 2 года назад
И стоит добавить 1.8 xer точно такие же проблемы
@user-zz7op6jc5p
@user-zz7op6jc5p 3 года назад
Проводил собственное исследование про дизеление. Перечитал перед этим форум по астрам, где этой теме посвящено 100500 страниц мыслей и ремонтов. переписывался с многими блогерами тут, кто делал разные ремонты или все сразу. В общем пришёл к однозначному выводу- единственный верный способ избежать дизеля это не менять фазики или клапана, не менять обратки и клапан в стакане и не удаление ограничителей в блоке и даже не замена вечного маслонасоса 0_о. Единственный вариант это купить машину, которая снялась с сервисного обслуживания и с первой замены масла была на домашнем сервисе, а именно менялось масло в ДВС каждые 7-10к пробега. Абсолютно все, с кем переписывался и у кого было дизеление которое ничем не лечилось до конца и обязательно появлялось вновь, кроме полной капиталки с полным продувом масляных каналов. Именно с продувки каналов надо начинать ремонт дизеля- короче с капиталки. Происходит это из-за сужения просвета каналов, закоксовывания маслом. Причина- сервисный интервал в 15.000км пробега который многие соблюдают ради гарантии и экономии. Каналы в таком режимы забиваются где то за 100.000км. пробега и уже никакая замена никаких клапанов не сможет решить проблему целиком. А большинство ребят, которые и к 300.000км имеют родные фазики и вообще не слышали о дизелении делали максимум 1-2 ТО на дилере а потом сами меняли масло т.к. родное масло GM 5w30 теряет свои свойства МАКСИМУМ через 7.000км. Его абсолютно недопустимо использовать 15.000км в городском цикле. Вывод- стучат фазики? Забейте х***Й- катайтесь пока не полезут ошибки и пропадёт тяга. Потом меняйте- они новые, опять застучат на холодную почти сразу но из-за усиленного корпуса смогут проехать довольно много- исправить это без чистки маслоканалов не получится- спасибо сервисным интервалам в 15к который убивает один из самых надёжных моторов за 100к при расчётном ресурсе около полумиллиона вообще без дизеления и масложёра. Даже японские моторы на такое не способны.
@TG-mf5rg
@TG-mf5rg 3 года назад
Браво
@user-rv2gk8ff9u
@user-rv2gk8ff9u 3 года назад
Благодарен за доклад, очень помогли.
@vadimvadik6324
@vadimvadik6324 Год назад
Красавчик как есть сказал
@yerzhatleuk1053
@yerzhatleuk1053 Год назад
Мой шевроле авео проехал 530тысяч. Я брал с салона. И менял масло окола 15тыс. Один раз менял оба электромагнитные клапана. Сейчас делаю капиталку. Ремень порвался загнуло все16 клапанов. Есть выроботка на цилиндрах. Ремень менял и все лобовые сальники. Сальники распредвала попались некачественные задубели как пластмасса и оттуда бежало масло на ремень
@noviy101
@noviy101 Год назад
А что если промыть демиксидом ?
@7tmgiu
@7tmgiu 3 года назад
Мечта, пожать руку, двум или более людям, готовившим этот выпуск людям, а "Лысине", если всю информацию собирал он сам - поклон в ноги.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Над проектом работает очень дружная команда Автостронга. Взаимно жмем Вам раку за то, что являетесь нашим подписчиком! Для нас это лучшая награда за труды!)
@user-ne7gr7ck2r
@user-ne7gr7ck2r 3 года назад
@@AutoStrong_M хороший комментарий!
@user-vc5pd5uo9e
@user-vc5pd5uo9e 3 года назад
я уж думал ЛЫСИНЕ -похлопать по лысине -аля Бени Хилл
@__ESKiMOS__
@__ESKiMOS__ Год назад
Про прокладку маслянного насоса не сказали ни чего.
@__ESKiMOS__
@__ESKiMOS__ Год назад
про сливной болт поддона ни чего не сказанно, что слизывается часто резьба.
@michael-0321
@michael-0321 3 года назад
Благодарю вашу компанию за видео обзор, вся информация была прям в точку, даже можно взять новичкам на заметку которые ездиют с этим мотором на что стоит обратить внимание.
@smitgss5894
@smitgss5894 3 года назад
Просил у вас разобрать x20xev и недавно увидел видео разборки) спасибо вам за ваш труд!!!) Самый лучший технический канал)
@user-wh8mo6xl5z
@user-wh8mo6xl5z 3 года назад
Больше спасибо за информацию слушаю и радуюсь, сколько нужно знать, чтобы так выдавать на гора 😁
@viktorkeller1982
@viktorkeller1982 3 года назад
Видос от вас это как маленький кусочек дня рождения!!!!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Значит будем делать больше видосов! Что б День рождения был не раз в году!)
@user-ei9xr3cc5f
@user-ei9xr3cc5f 3 года назад
@@AutoStrong_M Добрый день. Левое зеркало на Астру Н ристайлинг,. Есть?
@smd2474
@smd2474 2 года назад
Естественно,лайк! Вы молодцы,открываете глаза,выбор автомобиля становится более узок,но правильный!
@al13l
@al13l 3 года назад
Спасибо за видео. Ждем А14NET. Парни, лайк, что бы увидели коммет.
@user-mn1pm8gf9l
@user-mn1pm8gf9l 4 месяца назад
Всё чётко. Профессионально. Доходчиво. Спосибо. Долгих лет жизни вашему каналу
@user-di9zw5fq2i
@user-di9zw5fq2i 2 года назад
Лайк подписался в преведущей ролике.Много интересного и позновательного даёте в ролика Уважуха!
@mr_ocean_
@mr_ocean_ 3 года назад
Ну как всегда, сначала лайк, потом просмотр. Сколько времени занимает подготовка, сьёмка и монтаж одного выпуска?
@user-fo4hx9xm3p
@user-fo4hx9xm3p Год назад
Шикарный обзор , благодарю
@PavelStrogov
@PavelStrogov 6 месяцев назад
Отличное видео! На 9:49 я бы добавил, что если маслозаливную пробку выбрасывает избыточное давление, то канал маслоотделителя забит копотью и сажей.🤝👍
@arthurbragovij3654
@arthurbragovij3654 2 года назад
отличное пособие..воды ноль..только полезная инфа. СПАСИБО ВАМ
@user-nm8yp8eg9g
@user-nm8yp8eg9g 3 года назад
Всем привет. Клевый канал, смотрю давно, были моменты когда, лысый выручал. Жду не дождусь 2.0 турбо экобуст.
@user-yi4fb6cu6w
@user-yi4fb6cu6w 2 года назад
Я такого грамотного обзора не видел вообще. Лайк и подписка. Желаю удачи и побольше таких обзоров. Каждый обзор просто как книгу прочитал.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 года назад
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@alexandrxela653
@alexandrxela653 3 года назад
Как всегда, на уровне - Профи!
@maksmaks8091
@maksmaks8091 3 года назад
Многое важное не прозвучало, нет не профи. Разборщики.
@garrydogma
@garrydogma Год назад
Спасибо за чёткую инфу!
@user-ww2ji8ks2z
@user-ww2ji8ks2z 2 года назад
Очень четкий технический грамотный разбор спасибо ,такой же разбор пожалуйста сделайте о дизельных двигателях опель
@krb82
@krb82 3 года назад
как всегда очень интересно и познавательно. спасибо за видео. будет A14XER - разберите его, плиз.
@Romeo_STO
@Romeo_STO 3 года назад
Забыли упомянуть о лазерных полосках на стенках в верху цилиндра, для удержания масла на стенке и уменьшения износа,всегда интересная тема о износе в цилиндрах....помогает?
@user-ih2km6mq5h
@user-ih2km6mq5h 3 года назад
Видосы крутые! Респект... Но может есть возможность разобрать более свежие ДВС, было бы интересно посмотреть, к примеру ДВС от VAG (хотелось бы увидеть движки серии ea211 или gen888 , может есть, скажем CAXA или CZDA)
@MototehnikaNeva
@MototehnikaNeva 3 года назад
Видно визуальная и тех схожесть с двигателем 18хер. Очень познавательное видео
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Спасибо!
@user-sh2gc9dj5u
@user-sh2gc9dj5u 3 года назад
Балшое спасибо за то,что услишали,мая просба. Опят,спасиба.
@user-ue3bw4pw1e
@user-ue3bw4pw1e 2 года назад
Спасибо за отличное видео!
@user-pc1ki5ly8y
@user-pc1ki5ly8y 3 года назад
Расскажите про двигатель 1.7 TD от исузу, очень интересен именно этот движок
@user-vc2gl7ly5o
@user-vc2gl7ly5o 3 года назад
Классный ролик, спасибо!
@maxnjp
@maxnjp 3 года назад
Боже наконец то ! Люблю opel . Была astra h 2013 с этим двиглом прошла 200 000тяс без проблем продал теперь жалею, классный мотор и astra.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Рады, что попали в цель!) Спасибо за просмотр!)
@UserPechataet
@UserPechataet 3 года назад
@@AutoStrong_M здравствуйте, сейчас распространился такой выход от эмульсии в антифризе, теплообменник просто заваривают и все, радиатор становится ненужным. как вы думаете об таком выходе? возможны ли негативности для двигателя?
@nickbarbolin2689
@nickbarbolin2689 3 года назад
Так, класний мотор... Але в свій Z16XЕР- Tvinort(2005р.-220тис.км),я просто "закоханий" 😁! Респект АвтоCтронгу за ряд професійно-інженерних порад, завдяки яким я розібрався з деякими нюансами свого мотора. ОРEL рулить!!!
@user-rv2gk8ff9u
@user-rv2gk8ff9u 3 года назад
@@nickbarbolin2689 скільки спалює палива 1.6?
@nickbarbolin2689
@nickbarbolin2689 3 года назад
@@user-rv2gk8ff9u -згідно показів компа-в середньому 8,2-8, 4(бензин) Z16XEP 2005р. Газу(OKKO) -480-500км, розход 9,5-10л.🧐
@artemtavrist.5849
@artemtavrist.5849 3 года назад
Спасибо за видео обзор.Реношки уже розберали с двиглом К9К?
@padraigomadain6681
@padraigomadain6681 2 года назад
Nice video. Have this model engine in my Astra H. Hello from Ireland.
@kabzon1
@kabzon1 3 года назад
Хороший видос!👍👍
@xander-sj
@xander-sj 3 года назад
Чтоб не летели прокладки теплообменника, мы превентивно клиентам ставим термостат на 90, без обогрева который. Прокладки бестолку менять, снова потекут. На drive2 полно информации
@tomcray7907
@tomcray7907 3 года назад
+3 литра сразу к расходу!
@sherstobitov14
@sherstobitov14 3 года назад
Спасибо большое, за разборку данного мотора. Но вы делали 2 года назад разборку такого мотора, это Z18XER ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2_PeVpglTTU.html (с тех пор я начал смотреть ваш канал). Но в этом видео я узнал больше информации. Про крышку ГБЦ, модуль зажигания, фазавращатели, термостат и конечно про теплообменник. Проблемы с теплообменником решаемы, его можно заварить и тогда программу двигателя придётся переписать под температуру 96 градусов. Но если вам не хочется заниматься этим колхозом, то тогда надо поставить теплообменник LUZAR код. LOC0504 и прокладки Elring код.599160, и такая сборка очень долго ходит. Оригинальный теплообменник подвержен деформации и прокладки после 3 тыс.км приходят в негодность. Данный мотор может пройти 500 тыс.км на масле 5W-40 и его замене 7 тыс.км, и ещё надо переписать прогу на 96 градусов. Делюсь опытом Опелевода, у самого Zafira b 2010 год мотор z16xer/
@stanislavcherednichenko1131
@stanislavcherednichenko1131 3 года назад
Как с вами связаться?
@sherstobitov14
@sherstobitov14 3 года назад
@@stanislavcherednichenko1131 у меня на канале есть vk и Instagram. Если надо могу скинуть почту.
@stanislavcherednichenko1131
@stanislavcherednichenko1131 3 года назад
@@sherstobitov14 скиньте пожалуйста
@sherstobitov14
@sherstobitov14 3 года назад
Stanislav Cherednichenko i.scherstobitov@gmail.com
@user-pp7fi3qs1s
@user-pp7fi3qs1s 3 года назад
Лучший канал во вселенной
@user-sc5ed1kd5u
@user-sc5ed1kd5u 3 года назад
по сути это тот же самый z18xer, который ранее был на канале ...интересно было бы a16let на 180 л. с. увидеть в разборочке👍
@korexfun
@korexfun 3 года назад
Модуль, прокладки теплообменника, прокладка маслонасоса, вся клапанная крышка, из за мембраны , термостат , электромагнитные клапаны. Это все то, с чем столкнется владелец херовоза 100%, рано или поздно. У самого Астра. Люблю Опель
@dimka9021
@dimka9021 3 года назад
Владелец любого двигателя на определённом пробеге столкнется с разными проблемами. На опеле это еще бюджетные затраты. По модулю меняйте свечи раз в 20тыс, теплообменник прокладки только оригинал! (именно ОРИГИНАЛ) или Elring. Клапанную крышку можно поменять на алюминиевую. По поводу мембраны: думаете она на VAG-ах дольше живет? Ну а термостат от круза вам в помощь без резинки. У меня термостат сломался на 130тыс на Z18XER. Я один владелец.
@user-oq4mw5bk5k
@user-oq4mw5bk5k 3 года назад
@@dimka9021 Благодарю,купил.зафиру 2 мес назад,купил в германии,в идеале,пробег 174 т.Столкнулся с теплообменником,поменял 8 прокладок все GM,прокладку крышки клапанов,свечи,колодки,стойки стабилизаторов!Испарение начинается с масл насоса прокладка,буду менять с грм вместе при след замене масла .Все делаю сам,недоверяю никому!До етого были вазы,23 года 08,09,099,15 Тоже все делал сам ,даже людям за деньги Имею понятие в технике а также в електронике!
@PetrovTCP
@PetrovTCP 3 года назад
Модуль зажигания отваливается из-за высокой температуры в пробках, нужно сразу менять термостат на 92 градуса и прошивать температуру включения вентилятора. Мембрана вкг в клапанной крышке меняется за 700-800 рублей, целиком крышку менять не обязательно.
@user-oq4mw5bk5k
@user-oq4mw5bk5k 3 года назад
@@PetrovTCP А чого це німець зразу термостат 92 не поставив,дурний мабудь❓
@MrAlcoholekz
@MrAlcoholekz 3 года назад
@@PetrovTCP мембрану менять это лотерея, лучше клапан в сборе или всю крышку.
@user-wj7kg5dj3c
@user-wj7kg5dj3c 3 года назад
Разберитесь мотор от киа и хендай объемом 1.4 g4fa. Было бы очень интересно. Сейчас много машин с этим мотором ездит. Каждое ваше видео смотрю. Однозначно лайк
@ivanjuk7432
@ivanjuk7432 3 года назад
KPower тебе в помощь!!! Истинные мастера по ремонту корейцев!
@K0Tik82
@K0Tik82 2 года назад
Весьма грамотно, спасибо!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 2 года назад
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@DemonProXp
@DemonProXp 3 года назад
Маслянный насос не сняли! Я всё видео этого ждал
@Phantom_CoP
@Phantom_CoP Год назад
В целом правильно сказали, мотор сам по себе надежный, ходит по 300 тыс до капиталки, но с нюансами, тот же теплообменник, фазики, клапанная крышка, горячий термостат и забыли еще про прокладку маслонасоса, где также масло может попасть в фриз. Лично меня замучал теплообменник, менял прокладки 2 раза в год орига. Проблемы с термосом решаются установкой холодного на 92 градуса от инсигнии
@user-td8oh2tj5b
@user-td8oh2tj5b 3 года назад
Хотелось бы увидеть разборку похожего мотора z16xe1
@alexeypogorelko4182
@alexeypogorelko4182 3 года назад
У меня такой мотор на Авео. 140 тысяч. Масло не ест, с "катушкой" проблемы были, но решил без замены. Крышка слегка сопливит спереди и масло подгорает, хотя прокладку менял. Из свечей у меня лучше всего себя ведут самые дешманские Champion OE198/T10. Масло лью Hyundai XTeer "Diesel Ultra 5W-40". Еще бы выкинуть гомофазики, добавить гидрики и сделать отдельные катушки на каждый горшок. И он будет идеальным. Да и теплообменник тоже в топку.)))
@Safojas
@Safojas 2 года назад
Это все есть в вазовском 1.6
@user-xn1lo4xh9i
@user-xn1lo4xh9i 2 года назад
Крышку надо садить на герметик... И будет счастье...
@alexeypogorelko4182
@alexeypogorelko4182 2 года назад
@@user-xn1lo4xh9i уже посадил. Все нормально.
@serhiishulipa9523
@serhiishulipa9523 3 года назад
Спасибо огромное! Как раз выбираю Astra J.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Спасибо за просмотр! И удачной покупки!
@user-yb4zq6mh7h
@user-yb4zq6mh7h 2 года назад
Бери на a16xer овощной но зато надежный,на механике то вообще
@zmitrok62
@zmitrok62 11 месяцев назад
Прям как про мою машину всё рассказал =)
@user-ir1ig3xq4p
@user-ir1ig3xq4p 3 года назад
Добрый день,, подскажите пожалуйста...шестерни роспредвала отдельно от фазиков есть вообще,продаются или только в сборе?
@user-uw3zx7hp1q
@user-uw3zx7hp1q 3 года назад
Здравствуйте, а кузовную запчасть у вас любую можно заказать, у меня старая машина, Фиат Брава, можно на её заказать дно целиком? И какая будет цена.
@user-di2rf3si5g
@user-di2rf3si5g 3 года назад
сделайте обзор опелёвского мотора Z14XEP
@igorvasin2131
@igorvasin2131 3 года назад
Все четко , и по делу
@cergeyeremin1639
@cergeyeremin1639 3 года назад
z18xer будите разбирать? У этих моторов вроде бы проблема с масло жором в итоге плавятся поршня или это не так?
@donlexington
@donlexington 3 года назад
Было бы интересно слышать комментарии разборщиков во время дезинтеграции мотора. Типа: вот это полная ...Да, гайки все закисли, масло - гуталин, фишки рассохлись и рассыпаются в руках.
@dmytro8629
@dmytro8629 3 года назад
Было бы здорово увидеть Z17DTJ, ставился много куда, не только опель.
@rsm-stiralki_osipovichi4769
@rsm-stiralki_osipovichi4769 3 года назад
Уже жду недождусь когда они этот мотор разберут
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Как только будет подходящий мотор для разбора, так сразу и разберем! Спасибо за просмотр!)
@igorigorevich3079
@igorigorevich3079 3 года назад
@@AutoStrong_M а дизеля B 16 DTH или B 16 DTL сможете показать в обозримом будущем?
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
@@igorigorevich3079 Конечно сможем! Как только появятся подходящие моторы, так сразу в разбор!)
@vindizel9984
@vindizel9984 2 года назад
Поздно, продал машину с этим мотором, пробег был 360тыс вообще проблем не было, кроме егр.
@user-wh3su3yj7f
@user-wh3su3yj7f 2 года назад
Являясь обладателем этого мотора (Шевроле Круз), вынужден в одном моменте с вами не согласиться - оригинальный термостат ходит довольно хорошо. На моём примере - пробег 150000км термостат ещё живой, с салона не менялся. Заменил только корпус термостата, пластиковый, тот дал трещину на пробеге в 140т км. В остальном вся информация очень грамотная, спасибо вам за вашу работу!)
@denysvinnik6127
@denysvinnik6127 2 года назад
Он все правильно говорит. Несмотря на то,что моторы одинаковые,на Крузе термостат намного надежнее. Именно его и ставят в последствии владельцы опель
@user-zv6wf3wf2y
@user-zv6wf3wf2y 3 года назад
Сейчас 233 тыс пробега, была замена прокладок по теплообменнику , все! Масло до 180 тыс GM, мотор начал темнеть , перешёл на Шелл, посветлел , но появилось пятно масленное на помпе , при поднятии щупа происходит слабое изменение в работе мотора, в планах замена мембраны и всех резинок на бошке! P.S. расход, город-пробки 8.1!
@user-ji7kv5mt9g
@user-ji7kv5mt9g 2 года назад
Скажите за 233 тысячи вы меняли прокладку масляного насоса
@r-tem
@r-tem Год назад
@@user-ji7kv5mt9g я менял на 150000тыс км
@user-fy8im7np5f
@user-fy8im7np5f 3 года назад
На моей астме j такой! Спасибо за видео!
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
И вам спасибо, что смотрите нас!
@user-fy8im7np5f
@user-fy8im7np5f 3 года назад
Вы делаете хорошую работу, поэтому и смотрим!
@user-mc6ky7zz9w
@user-mc6ky7zz9w 3 года назад
Извиняюсь на 06:38 - 06:44 интересует момент обзора про теплообменник
@FYNJY2010
@FYNJY2010 Год назад
Извините но к теме именно об ошибках не нашел видео у вас было о z16xe хотел написать именно там , а именно интересует почему возникать ошибка P0340?
@user-fk7gv8wy2r
@user-fk7gv8wy2r 3 года назад
5 раз менял прокладки теплообменника и все бестолку.. пока не узнал на драйве что причина может быть в прокладке маслонасоса...xer полюбил мозги. А в остальном 250 тыс уже полет нормальный, и модуль, и мембрана, термос. Кстати еще тройник (патрубок) родной в промежутке от 170-200 тыс стреляет антифризом)
@TheVeseloe
@TheVeseloe 3 года назад
По мембране, давило масло со всех сальников и прокладок, у мембраны центральная часть вытянулась и не давала ей ход хотя с виде целая
@user-qw2fn3cy5k
@user-qw2fn3cy5k 3 года назад
Добрый день, подскажите у меня Опель астра Джи, 2012г.в, двигатель а16хер, произошло следующее: был сильный дым из глушителя серого цвета, открыл расширительный бачок, антифриз начал вылетать, машина простояла неделю, завёл, двигатель работает ровно, антифриз не ушёл, масло в норме. Но как вы сказали попробывал на работающим двигателе открыть крышку залевной горловины и двигатель затроил, возможно это рецеркуляция газов в головке, подскажите, разбирать пока не решаюсь? Заранее спасибо!!!!
@nikitos_9009
@nikitos_9009 3 года назад
Здравствуйте, подскажите плюсы и минусы дизельного двигателя 2.2 который ставился на хендай санта фе,спасибо за видео на канале очень много полезного о двигателях.
@resinandconcrete6491
@resinandconcrete6491 2 года назад
Отличный движок, у меня на опеле 1.6, робот, 2007 года пробег 400 тыс. В первый раз меняю фазовращатели, дорогие они, но глядя на пробег и их ресурс, не жалко.
@user-ji7kv5mt9g
@user-ji7kv5mt9g 2 года назад
У вас такой же движок?????? Вы меняли за такой пробег прокладку масляного насоса
@resinandconcrete6491
@resinandconcrete6491 2 года назад
@@user-ji7kv5mt9g Движ такой же, нет не менял ни насос, ни прокладку
@user-ji7kv5mt9g
@user-ji7kv5mt9g 2 года назад
@@resinandconcrete6491 я так понял что ети моторы любят чистое масло и хороший бензин
@user-ji5nb5yt1g
@user-ji5nb5yt1g 3 года назад
Вы забыли рассказать про прокладку масляного насоса. Из за неё тоже масло в антифризе.
@user-es9jg3fi7o
@user-es9jg3fi7o 3 года назад
Еще датчик коленвала. Я из за него 4 раза коробку скидывал 😡
@user-be2kn2dk4s
@user-be2kn2dk4s 3 года назад
@@user-es9jg3fi7o зачем??????????????????
@user-es9jg3fi7o
@user-es9jg3fi7o 3 года назад
@@user-be2kn2dk4s а вот поматушта
@user-be2kn2dk4s
@user-be2kn2dk4s 3 года назад
@@user-es9jg3fi7o были проблемы с "мишенью"?? или просто замена ДК???
@user-es9jg3fi7o
@user-es9jg3fi7o 3 года назад
@@user-be2kn2dk4s сначала дк. Потом сальник и еще 1 дк. Потом пластина и в конце все вместе из за того что все умирало из за осевого смещения кв 🤷‍♂️🤦‍♂️
@user-sy9fc6me5v
@user-sy9fc6me5v 2 года назад
Приветствую! У меня на шевроле круз такой-же двигатель ( f16 d4), только лошадей 124, а есть 115, за счёт чего разница в лошадях?
@niksanfps7363
@niksanfps7363 9 месяцев назад
Ещё датчик температуры в радиаторе порой даёт ошибку по причине очень не качественного изготовления. Начинает пропускать влагу, замыкаться и периодически ругаться. Лечится установкой не оригинального, фирму уже не вспомню, но про это на опелёвском форуме было много болтовни. Прокладки теплообменника меняются раньше 150к, на 80-120к. Лично у меня они гакнули на 100к при средней динамике езды.
@Vlad-sy3md
@Vlad-sy3md 3 года назад
Супер!!! А есть вероятность увидеть на разборке грузовой мотор!?
@AndreyChebotkin67
@AndreyChebotkin67 3 года назад
Классный видос 👍👏👏👏❗ Теперь про качество 2H0⁉️
@bigl999
@bigl999 3 года назад
Про воду, что ли?😉
@user-ft3pt6sc8o
@user-ft3pt6sc8o 3 года назад
можно рассказать про z22se ???? Его ещё не было на разборочке)))
@user-ob2yx3ox1q
@user-ob2yx3ox1q 2 года назад
Добрый день! Сделайте обзор на современный 1.6 XHT 170л.с очень интересно)
@user-ur3dt8zd7d
@user-ur3dt8zd7d 3 года назад
Не нашел у вас видео про A16XER. Спасибо за подробные обзоры
@user-dr2qg8yi1m
@user-dr2qg8yi1m 3 года назад
Расскажите о двигателе A18XER . Спасибо.
@user-uh6cj4rn5i
@user-uh6cj4rn5i 3 года назад
А мотор Opel Insignia 2.0i Turbo A20NHT можно про него что нибудь услышать, пожалуйста Если имеется?
@user-qq3th1tk5x
@user-qq3th1tk5x 2 года назад
Подскажите пожалуйста какие УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ кольца подходит на форсунки Z16XER 1и6 мотором
@newnik
@newnik 3 года назад
На альфа Ромео такой же ставился? Скажите пожалуйста. Или что-то похожее
@user-xe2dm4fp3n
@user-xe2dm4fp3n 3 года назад
Слушайте,а попробуйте поменять Илью с Павлом местами) Интересно бы получилось,Паша ораторствует,Илюха разбирает)
@elmanheyderov5453
@elmanheyderov5453 3 года назад
Подскажите. 1.8 Опель Астра G надежный двигатель или? Какой дизель лучше взять на Опель Астра H?
@user-ms6rz5xn7s
@user-ms6rz5xn7s 3 года назад
А можно на опель Зафира Б(2006г.в.)(z18xer) c 5-и ступкой поставить 6-и ступку?
@user-tv7sy9xl5e
@user-tv7sy9xl5e 3 года назад
Очень познавательно!Скажите,а у вас был в разборе 4а-фе?
@aleksandrsaid2625
@aleksandrsaid2625 3 года назад
Здравствуйте сделайте обзор на АКПП 6Т30
@milosmilekic6636
@milosmilekic6636 2 года назад
Кто-нибудь может ответить, почему этот мотор такой громкий при вращении более 3500 об/мин? В частности, моя Astra h с A16XER очень напряжно едет по трассе из-за шума двигателя. Что можно сделать, чтобы уменьшить шум? Установил шумоизоляцию под капот, но этого мало.
@user-iq8eg7fe5z
@user-iq8eg7fe5z 2 года назад
Приветствую Вас А можна поставить на орел вектора с 2.8 ,этот движок снят и поставить 1.8хер но коробка 6 и уступку,одним словом уменьшить силу ,ав ГАИ как? Жду отв
@EXE0FILE
@EXE0FILE Год назад
Странно, но многие говорят что масляная крышка наоборот должна присасываться, а если ее открыть на запущенном моторе то он начнет троить.
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M Год назад
Здравствуйте. То, о чем вы рассказали, происходит в том случае, если мембрана клапана ВКГ исправна. У нас в конкретно указаны симптомы, когда мембрана надорвана. Слова, которые звучат сразу на 9:04 вам понятны?
@user-dt6kh8zs6k
@user-dt6kh8zs6k 3 года назад
Расскажите что то про 1.6 D4D, заранее спасибо
@EmilAlexandru
@EmilAlexandru Год назад
Hi, Thank you for this video, amazing details of the engine. I like your videos where you detail the engines and common problems. Not many youtube channels do this. You should expand and make videos in english, you will get more views and more subscribers. Or at least do a second channel that is english only.
@user-ty8mc9kk2v
@user-ty8mc9kk2v 5 месяцев назад
Здравствуйте, подскажите пожалуста, можно ли растачивать гильзы на данном моторе? У меня h 1.6 2012 года двигатель Z16XER
@verbivskyfx
@verbivskyfx 3 года назад
А будет Z18XE ?
@alexmotor7881
@alexmotor7881 3 года назад
Сейчас на работе такой собираю🤗
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Удачной сборки и спасибо за просмотр!)
@alexmotor7881
@alexmotor7881 3 года назад
@@AutoStrong_M спасибо, только у меня без теплообменника, 😉 мечта астровода😂 и нужно было добавить про корпус термостата, у первых был пластиковый и к первой же сотне он рассыпался.
@VictorT2121
@VictorT2121 3 года назад
@@alexmotor7881 так он пластиковым и остался. У меня и на а16xer пластик с завода
@dimon84dicusara82
@dimon84dicusara82 Год назад
Здравствуйте,что скажите об b16dth от Опель астра К, надёжен ли этот мотор, спасибо
@alinamoroz6002
@alinamoroz6002 3 года назад
Всім привіт)підскажіть ,будь ласка, чи гне клапана при розриві грм на даному моторі?
@Hi---There
@Hi---There 3 года назад
Пробовал я эти приколюхи со смолой, это не на долго, на дождаться новую катушку. На ~500км хватило, может кому на больше, то везунчики.
@honey.daddy24
@honey.daddy24 2 года назад
мне на 80тыс хватило отремонтированного модуля, но запасной в нише с запаской все времяя ездил))
@nurgazysabyrov9385
@nurgazysabyrov9385 3 года назад
Like не глядя. Но ждем VQ30DET
@AutoStrong_M
@AutoStrong_M 3 года назад
Ловите ответный лайк от нас!) Как только будет подходящий мотор для разбора, так сразу и разберем! Спасибо за просмотр!)
@zmeyoy11
@zmeyoy11 Год назад
Личный опыт: Пробег 287 000, теплообменник в среднем 70000, фазовращатель однократно-170000, клапанная крышка однократно на 180000, катушки зажигания 1 раз в 100 000, эбу контакты на 260000 ремонт, масложор 200 г на тысячу км после 260-270 000 появился, течи антифриза из корпуса термостата достают нередко , термостат чаще всего доставал, возможно из за ухудшения качества запчастей. Обслуживал после 120 000 каждые 10 000 км. Из хорошего, ни разу не дошло до эвакуатора.
@user-od5wr6ov8q
@user-od5wr6ov8q 10 месяцев назад
Здравствуйте, можно ли обзор по двигателю 1,6 cdti Опель Инсигния 2016 года?
@user-gv3tj3kt2s
@user-gv3tj3kt2s 3 года назад
Ребята а как можно с вами связаться??? У меня Опель Зафира б 2010г с мотором z18xer проблема в том что на холодную двоит троит пердит. Поменял датчик абсолютного давления, промыл форсунки, катушка зажигания в норме даже ставил новую , мембрана тоже в норме. Прогреется начинает работать более менее работать нормально. Переключаю на газ машина работает идеально и едет хорошо. Помогите разобраться
@user-op9zq5sx4q
@user-op9zq5sx4q 3 года назад
Очень круто
@user-dp5my4ui8x
@user-dp5my4ui8x Год назад
Ещё болячка, прокладка масленного насоса. Также как на теплообменике масло поподает в антифриз.
@oguzhan8998
@oguzhan8998 3 года назад
Разбирайте еще a14net пожалуйста!
@flaviett0
@flaviett0 3 года назад
I love opel
@marlboromarlboro402
@marlboromarlboro402 2 года назад
Пожалуйста есть видео по мотору x16szr ?
@user-wq3lk5uf2b
@user-wq3lk5uf2b 3 года назад
Сделайте разбор z14xep.
Далее
TOP-10 petrol engines made in the 2000s. Subtitles!
14:13
КИТАЕЦ ЗА 24 МИЛЛИОНА / РАЗГОН
1:10:06
Китайка и Пчелка 4 серия😂😆
00:19
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Просмотров 22 млн