@@gaz-rem_36 Да он по любому его забросит. Это 99.9% Из трёх своих машин он не сделал ниодной. Даже Маргуновку завести не смог, проще которой только топор. Перекупом занялся каким то. Сделал бы Победу, Газон и Маргуновку, продал и заработал бы на половину крузака уже. Его видимо прёт собирать хлам и делать из него двойной хлам.
@@user-kw1wd9eu8u Судя по новоявленным блогерам ,что свою тему держат на подобных увлечениях,для настоящих реставраторов и просто любителях ретро техники останутся одни Газельки...
Лапухи я такого же забирал своим ходом сам все по быстрому сделал и тормоза главный перебрал промыл и масла , иколеса понакачивал (800качков насосом одно колесо) ,Зажигание скачал с инета и розпечатал брал с собой, карб разобрал продул прочистил ,акумулятор привез з собой ,бензин, ключи домкрат, контакты попротирал , помпу поменял сразу старая текла. И ночью через восемь гаишников проехал без техосмотра и страховки . Бог берег .Мой газ 63 с 56 года. У Вакс кольца на газоне позападали компресии нету керосину нужно в каждый цилиндр на ночь по грам 30. Да Вас гонять нужно как сидоровых коз ешкин кот, пышные как на маминых пирожках вымахали . Ну удачи босяки
Нивкоем случае не колхозить и не убивать эту реликвию. Грузовик уже очень редкий он заслужил что бы его довести до хорошего состояния. Ни кто не говорит что в идеал но в хорошее техническое и внешнее состояния. Многие ценители готовы горы свернуть за этот ГАЗон. Могу только пожелать удачи. А кузов сварганить новый ничего страшного там нету, можешь не бояться. Главное новые доски купить, а там дальше морилки, краски и т.д. Будет незаменимый верный помощник
@@dolarty Она, кстати, Кириллу не плохая пара, её бы на подготовку к покраске попросить, хороший выпуск бы был, Кирилл в своей зеленой куртке с мощьным шуруповертом лишил бы ее спокойствия
Ух, ты! Я на таком ГаЗ-51 ездил, еще школьником, их тогда много по улицам было. Не только военный авто Газон был, но и в народном хозяйстве широко использовался. Класс, детство вспомнил! 👍
Треш-контент такое провернуть: (дважды съездить в Аткарск, купить в долг грузовик, заболеть, достать из огорода краном грузовик, вызвать из Воронежа эвакуатор (из Саратова было бы гораздо ближе)) и будет ещë больший треш-контент, если после всего этого в Воронеже сдать его в металлолом! 🤣🤪
Работал на таком в 1980г, ЗиЛ157застревал в болотинке, я его объезжал рядом, вес небольшой, а ДВС легко крутится, так попробуйте раскоксовать и смеряйте компрессию, попробуйте свечи новые достать или старые прокалите, эфирчику немного в карбюратор. Удачи!!!
тут надо готовить лавэ однозначно сами не потяните любите вы приключения на свою пятую точку но вам виднее здесь полный кап ремонт на 1000 уе по минимуму .
Стали поднимать ----- Кирилл , на всякий случай , спрятался аж за дерево ! Правильно ! ===== как - бы чего не вышло .......... Мама давно сказала ---- * Кирюша , береги себя ! *
Легко крутится скорее всего нет компрессии. В любом случае двигатель на вскрытие. Для сравнения покрутите жигуль с кривого))) даже его одной рукой не покрутишь. В основном думаю запчасти на него еще найти можно. Ибо завод ГАЗ особо далеко не ушёл от того что он производил 60 лет)
Привет Кирил. Дай этому газону вторую жизнь ,чтоб послужил ,кто его купит .Ты клёвый парень в тебя всё получится .Ждем видео про этот газон,как ви его зделаете,что будет дальше сним .Удачи тебе.
Посмотрите блог Юрий Рогодский, у него такая же полуторка, он движок дизельный поставил! От меня совет по кузову: Я бы сделал оригинальный кузовок, какой он был на таких машинах!
Соблюдай базовые принципы режиссуры: - пролог (как вы едете в Альмере, куда и зачем) - завязка (прибытие в эту тьму-таракань, кратенько ваши ожидания от объекта покупки, сам объект кратко, можно так же интервью хозяина газона) - развитие сюжета (весь движ с его погрузкой и т.д.) - эпилог (прибытие в Врн)
Не читал другие коменты, посмотрел пять минут и сразу пишу , что движуха норм, не бойтесь приключений, я за интересными тачками и 2000 км проезжаю, не зная на ходу она или нет ! Это жизнь это интерес это движ!! Я на таком газоне даже успел покататься в 2000. Пухлый нормальный газон урвал!
Гидроусилитель)))))) Там ещё система курсовой устойчивости, круиз, антибукс, 8 аирбэгов и вебасто есть.Ты не знал? Ору))))))) Щётки на поводке нет-этот по стеклу скоблит... Так может только неподражаемый Кирюша. Ладно уж, поставлю лайк машине.
Вам с Денисом надо вместе снимать, если не хотите бросать Артемку, пусть будет оператором, я думаю у вас будет намного больше подписчиков, просмотров, лайков. Придумайте что нибудь, вас двоих было намного приятнее смотреть, чем тебя с Артёмом!!!
Эти машины не видели фронта)))).Выпуск машин начался в 1948 году на Горьковском Автозаводе.Учите историю пожалуйста.В войну были ЗИС-5.Легковая Газ-61.Тягач арт. оружия джип(козлик) ГАЗ-64.Грузовой ГАЗ-АА(полуторка).Катюша БМ-13.Где ваши фронтовые дороги на ГАЗ-63 )))))))))
Какие планы...построить кунг из пенопласта , залить полы бетоном, уложить плитку утопить в грязи и бросить в огороде рядом с моргуновкой с открытой горловиной бензобака?
Молодец! Правильно сделал что взял. Я правда нихэрра не понимаю нахэрра он тебе но это в натуре зачётный аппарат! Его в своё время называли отцом шишиги, это полноприводный проходимец, танк на колёсах! Реставрируй его в сток и будет тебе счастье!)))
Если не хотите остаться без большого пальца, не держите "кривой стартер" полным хватом. Накладывайте большой палец на ручку сверху вместе с другими четырьмя.
Привет !!!,Кузов подходит хорошо от Газ 66 и мосты , будет зверь !!!, а движку дизелёк(турбо) 150л.с. с иномарки ,сидения от прадика или тайоты , кингурятник связанный с дугой безопасности за кабиной ,броню для картера и тогда можно на офроуд, да радатку тоже от Шишиги. Я собирал вообще с помойки , получился Касавец !!!👍👍👍, но я собирал для себя и без модернизаций, у меня есть фото в Одноклассниках ,есть желание посмотри....