Я КУПИЛ КАМАЗ #1 !!! ТЕСТ-ДРАЙВ КАМАЗ 5490. 

ну вы и посрать в коментах горазды,он не агитирует вас покупать камазы.он занимается перевозками,поискал купил снял обзор.а вым только обосрать.хороший обзор и машина на первый взгляд отличная.

дай ремня операторам . пусть в будущем снимают то что показываешь, а не лицо обзорщика на пол экрана .

Никакого отношения не имею ни к грузовикам, ни к дальнобойщикам, но мне понравилось видео! Смотрел от начала и до конца! Спасибо!

Мне слово "Камаз" напоминает о сериале " Дальнобойщики "

"мы не будем отключать мочевину" еще никогда ты так не ошибался

Вполне адекватный тест драйв.без лишних соплей и все по сути.Молодцы и отец и сын!Так держать!!!

Я НА ЗАВОДЕ КАМАЗ !!! КАК ДЕЛАЮТ КАМАЗ 5490, ВСЯ ПРАВДА !!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xx9I3P8JQ6Y.html

Я КУПИЛ КАМАЗ 2 !!! 50 тысяч км. спустя. Проблемы КАМАЗ 5490. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PGxj0_ZDi9E.html

Нахрена на мерседес поставили передний мост от камаз?

Если хотите делать обзор то найдите оператора а не того рукожопа который снимал. Половину не показал что было названо

Мне импонирует то, что владелец-предприниматель вникает в свою технику, пробует ее и пытается понять ее на уровне водителя. Это правильно. Думаю это хорошо и для предпринимателя и для его водителей. По поводу "рысканья" развал -схождение нужно посмотреть, а заодно, сразу после процедуры и баранку на другой шлиц переставить, чтобы положение ее было более комфортным.

Кто после видео Камаз спустя 600тыс км?

У нас в парке 15 таких автомобилей, водители очень довольны! По мелочи ломается, пока гарантии, обслуживаем у официальных дилеров. Машина на 30проц. дешевле иностранных аналогов. Первая партия, это 5 авто, прошли уже по 100 000 км!

Хотел бы я работать у такого шефа который обслуживает машины только у офицалов!

Видно сразу очень хороший человек и хозяйственник! Молодец! Всех Земных Благ Вам Желаю! Удачи во всем! ни гвоздя ни жезла Вам и Вашим водителям!Работать у такого Человека просто одно удовольствие!

Привяжите оператора к столбу, чтоб не ходил с камерой туда-сюда.

Я сейчас один умный вещчь скажу ты только не обижайся :-). Крылья задние для того и сделаны разборными чтоб не ломались. отстегиваешь верхнюю часть перед сцепкой и усе. Не тупи и не ной.

Часто смотрю обзоры легковых, а тут высветился в рекомендованных видео - про грузовик. Позновательно было посмотреть, спс.

Хороший обзор. Объективный. Речь нормальная. Приятно смотреть было. Спасибо

Час потерянного времени😡 при чем здесь КАМАЗ ?!! Это старая кабина Мерса!

ВсЁ правильно сказал,ни гвоздя,ни жезла твоим водителям! Сейчас ругают наш автопром,а по ситуации самое лудшее предложение по рынку, начнут доверять люди в эти машины,поверте качество придет)

интересный формат видео, думал гляну в перемотке, в итоге смотрел не отрываясь

Отличный Камаз. Молодцы что сделали такой, но всё же нужно больше своих деталей.... в лучшем случае все 100%

кароче чё там нашего камазовского то))))?! практически все расходники импортные)! позорники блин!

Думаю что хозяева радиаторную решётку с лейблом камаз снимут, поставят мериновский.тем более что всё подходит и никто не узнает что это камаз

эти крылья нужны для езды без прицепа. Они снимаются

Хороший Мердес с надписью камаз! Ни гвоздя, ни жезла!

Всё по делу. Спасибо за видео. Уверенный +

хороший обзор, приятно слушать

в свое время старый крайслер себринг- волгой сайбер назвали ( отличное авто ) , теперь старый Акторс от МБ - стал камазом))) осталось на Тойоту LC- 100 шильдик от уаза повесить и тазу не устраивать шведскую семью - рено нисан -дайхатсу)))

C удовольствием посмотрю за судьбой этого красавца! Удачи ему! ))

странные люди, ругают КамАЗ потому что КамАЗ использует лучшее от других производителей. Так делают все производители мира.

рАССКАЗАТЬ ЗА МАШИНУ МОЖНО СПУСТЯ ХОТЯ БЫ ПОЛ ГОДА РАБОТЫ .А ТАК ЭТО РЕКЛАМНЫЙ РОЛИК.

Если такая страна как Россия не в состоянии конструировать и производить двигатели, коробки, кабины и мосты мирового уровня, то это уровень заурядного бандустана. Мерседесу прикажут (страна НАТО, полностью под "дружеской" оккупацией США) закрыть российское направление и все! Запчастей нет, сервиса нет-приплыли! Пакет акций скинут. Производство это конечный уровень. Начальный уровень это подготовка людей, которые смогут организовать производство. Но с производством, а тем более образованием в последние 25 лет совсем неважно. Страна которая построила Буран, не может и не могла строить самостоятельно нормальную автотехнику. Это за гранью моего понимания. Китайцы правильно делают. Пускают иностранцев для развития промышленности. Но при этом доступ на рынок обусловлен раскрытием всей технологической цепочки производства продукта (любого!). А в России только отвертка и все! Так победим, отож...

Спасибо! Было интересно слушать!

Молодец, снял прям как топовый тест драйвер) музыка шикарная на заднем фоне. обязательно ставь её на все обзоры( тест драйвы)

реклама!!!!....

мой отец всю свою жизнь откатал по северам на камазах ! вот кому надо оценивать данный товар !!!

Удачи в эксплуатации! Надеюсь Камаз будет Вам служить достойно! Ждем продолжения по мере работы.

Обзор очень интересный, спасибо автору. Лайк!

160000-180000 км. воздушную магистраль и краны забивает ржавчиной,маленькие ресиверы перед седлом не имеют сбросных клапанов,можно смело после покупки их туда вваривать,чтоб в дальнейшем не мучаться,и сходу поменять крестовины на рулевом карданчике, так как там практически нет смазки, иначе начинают закусывать после 100000км,отверстия крепления крыльев пересверлить на 6см вверх с каждой стороны и главное не забыть долить масла в мост, в кпп обычно норма,ну и все фишки на раме просиликонить а так машина пойдет, у нас уже 60пригнали, вот первая партия под 200000 км намотала,все что вылезло

как же россияне любят ныть и обсирать))) позитивней ребята ))

Интересно рассказываете, продолжайте в том же духе. Удачи :)

понравилось) приятно было посмотреть и ознакомиться )

Спасибо, машина понравилась.

А вот я хотел бы ответить всем, тем Комментаторам, что льют Дермо на собственный автопром! Один пишет не умели и не умеем, другой Полное Говно, третий не когда не сяду в это ведро. А вот теперь по существу, в чем то Вы правы Братцы, а в чем то нет! Поясню, и можете потом на меня лить все, что будет у вас под рукой. Да Вы правы, мы всегда делали лучшие танки и самолеты, потому как в них страна вкладывала самые мощные средства и умы институты и КБ, это было жизненной необходимостью, иначе нас бы просто разорвали наши "Партнеры", на автопром выделялись копейки, от того и ляпали по 30-40 лет одно и тоже и не модорнизировали. Вот Вы все и с молоком матери впитали, что Мы не чего не умеем делать для людей (автопром). А задайся вопросом: А воздух которым Мы все дышим, не пропитан Порохом, свинцом и кровью?, лишь только по тому, что как я уже говорил мы строили оборонительный щит, системы ПВО-С-300, Сатану SS-18, и далее по списку. С развалом СССР мы все сели на хваленные иномарки, Мерсы, Дафы и остальное импортное железо, тем самым увеличили прибыли зарубежных концернов, заставили Их заводы проводить глубокую гармонизацию, и реконструкцию, так как денежки Наши потекли туда рекой. И как итог они не вкладывали в оборонку как Мы, а просто развивались. Камаз же в 90е выживал, без субсидий государства, без инвестиций, и поэтому Мы имеем, что имеем. Но напомню Вам всем, Камаз завоёвывал первые места на всех Дакарах! со своим Двигателем, пусть старым но надежным, а ведь ему 40 лет извините. Так Вот настало время чесать репу, как данный гражданин сказал, и если Мы начнем покупать Своё, вкладывать свои деньги в свои производства, я Вас всех уверяю, Камаз начнем вкладывать в модернизацию, и через каких то 5-10 лет, Мы начнем гордиться своим автопромом, и порвете Братцы, он будет не хуже заборного железа. Так вот Задайте себе вопрос Кто Я? на чьей я стороне, и где бы хотел Жить со своими детьми? Или так и будим все отечественное поносить? Конечно сейчас найдутся деятели, говорить, что я и мне и так далее, просто Мы не кому не нужны, но и нам не кто не нужен. Мы делали и делаем, лучшее ракеты, самолеты,танки автоматы, потому как мы туда вкладываем деньги, развиваем и модарнизируем. А Камаз, это к вашему сведению полный цикл производства, от заливки до выпуска готовой продукции. Чего нет не у одного европейского Бренда, и поверьте мне я знаю о чем говорю. Удачи Всем Вам ребята, и поймите одно, пока мы будим покупать заморзкое железо, мы так и не сможем поднять свой автопром, и не ошибается лишь то кто не чего не делает. И придет время, а оно придет, мы с гордостью скажем, не мы так наши дети, что это НАШ КАМАЗ!!! Мы так уже говорили на Дакаре.

Молодец мужик, поздравляю с покупкой!!!!!

Достойный обзор, давно хотел посмотреть подробней про этот КАМАЗ. Удачи тебе и что бы КАМАЗ твой окупился не один раз)

молодец все доходчиво объяснил !

Сменить шильдик камаз на ман и попробуй отличи по дизайну )))

3 года прошло, пересматриваю с удовольствием

приятно смотреть видео. куча позитива от автора)))

Четкая рекламка!

Фраза "Умеет камаз делать машины" не корректна. Не камаз, а мерседес.

Дмитрий полностью поддерживаю, что надо подержать свой Автопром и понимать что начав можно изменить.

Приветствую! А не подскажите, какой камерой проводилась видео съемка в поезде? СПС.

Мне очень понравилось Ваше видео и поэтому с удовольствием стану вашим подписчиком....

Очередной раз убеждаюсь, что отечественный автопром ничего не может кроме ГОВНА!!!!!!!!!

поздравляем с приобретением. Ждем видио отчет через год эксплуатации.

Да хорош аппаратик, спасибо за видео, интересное

ДАВАЙ ВТОРУЮ СЕРИЮ))))

Как же задалбали эти нытики!) Все у нас хреново, не могут сделать сами... Попробуйте сначала сделать такое авто, чтобы он был и из отечественных деталей и был еще конкурентоспособным. Вы сначала попробуйте жопы поднять из диванов. А Камаз молодец смог создать авто, который очень мощно вошел на этот рынок, и их сейчас очень много на дорогах. И это всего за 3 года? И нечего плохого нет в том что завод сотрудничает с иностранными компаниями. Многие известные марки так делают!

Спасибо , познавательно.

збс.мне понравилось буду следить за ним теперь он как друг .подписываюсь

Я неискушенный водитель-дальнобойщик но.... Что тут от КАМАЗа? Даже логотип и тот не по-русски написан. Все из германии????? Плохо прикручены противотуманки? Инженерный просчет с установкой задних защитных арок? Вы серьезно? Жаль...

Хороший обзор о машине из ходя из того что не водила!!! Однозначно лайк и подписка,потому как интересен сам процесс эксплуатации. Еще совет-посади постоянного водилу и пару тройку тысяч доплачивай ему за ведение бортжурнала,и тогда мы все будем знать дальнейшую судьбу не только данной машины,а и развитие нашего автопрома в лице КАМАЗА. Спасибо!

спасибо за обзор! много полезного рассказано и понятным языком.

Хорошие видосы, продолжай снимать. Приятно смотреть и сын вовсе не рукожоп.

9:14 это Давидыч сидит))))

зил сгинул завод сдох, по старому курсу за четыре мульта Kenworth T680 можно взять, а не этого франкенштейна

Респект!! Завидую просто не реально!! По хорошему конечно..))

Вижу ходовые огни под ШИМ контроллером. Завязаны с датчиком освещённости ?

смысл участия КАМАЗа в гонках,если и там" не КАМАЗ...?!

КАМАЗ на рынке тягачей увеличил свою долю рынка с 9% в 2015 г. (по состоянию на июль) до 33% (если не ошибаюсь, но точно 30 с чем-то, по состоянию на июль 2016). Вообще, этот сегмент рынка вырос за тот же период на 7%. Это подтверждает Ваши слова о том, что альтернативы 5490 на данный момент, можно сказать, нет.

Народ подскажите чайнику стоит ли брать новую MAN tgx и модет ли он нести до 40тонн груза ?

Отличная машина, видуха класс, главное качество и надежность что бы было.

в комментах как всегда куча диванных дальнобойщиков...

Что то ни одно зарубежное ведро в полях не работает у нас в России, только КамАЗы и ГАЗоны

Здорово! Красиво и четко делает ролики! Пафос есть это минус небольшой, но Преображенский молодец!

поставил лайк и подписался. отличный обзорчик!

Из всех возможных двигателей как обычно выбрали самый дохлый. 500 лошадей в наше время уже не фонтан.

камаз в переводе означает ведро с болтами, эта машина с восьмедесятых не изменилась, а этот мужик тестирует мерс а не камаз.

Отличный обзор!

Классное видео,спасибо я согласен это рабочие места.

простите за мой французский, но оператор рукожоп...это если цензурно...

почитал коменты сразу видно что половину пишут водилы которые себе газельку не когда в жизни не купят, а работа есть на всем, если работать, кстати газель некст тоже с мерса слизана, сам личро на нем всю россию проехал(на нексте), есть и по хуже машины

Музыка из Кризиса первого. Лайк!

даже не думал что буду час смотреть с интересом,сел думал быстро листану,но с первой до последней минуты посмотрел с удовольствием,и да отличный пепелац за такие деньги реально нет никакой альтернативы,цена качество огонь,ролику лайк и подписка

Я уважаю КАМАЗ но кого ты тут лечить тут не КАМАЗ в отверточные сборка Мерседеса двигатель коробка кабина мосты все Мерседеса одна надпись КАМАЗ я видел чудаков на Волги значок мерседеса лепили это из тойже серии только на оборот

Блять, не проще ли было поставить мерсовскую линию в Набережных Челнах и делать нормальные полноценные машины чем это подобие на Мерседес ?!

Про подвеску кабины хорошо сказал 👍

красивый грузовик!! спасибо за освещение

Профессор Преображенский своему режисеру скажите пусть не вас снимает а сам авто

Лошадок нехватает 400 маловато будет

Профессор,наше тут только название!

Подписался) Интересно будет смотреть судьбу данной машины))

Дмитрий, я не верю своим глазам и ушам! тебе КАМАЗ проплатил за рекламу? Ты так восхищаешься КАМАЗ-ом, который камазом не является, а является престарелым мерседесом. Ты так хвалишь заводчан... За что? Что они придумали? Трясущиеся противотуманки и крылья которые фурой оторвет? А, да, они раму хорошо покрасили. Да, молодцы. За столько лет пора бы и научиться... А все остальное, придумали и сделали не заводчане с КАМАЗ-а. Так за что ты хвалишь КАМАЗ? Не правильнее ли было хвалить МЕРСЕДЕС? Мне за тебя стыдно...

Оператор тормоз! Нужно снимать не ведущего, а то о чём идёт рассказ!

Начало видео - прям как в голливудском фильме ))) видео очень сочетается с музыкой!!!!