Чувак! Спасибо за прекрасный контент (подача, изображение, звук) среди грустной массы всякого скверно сделанного ...., ну, тоже , так сказать контента.., 3 минуты ролика, а уже нравится! Удачей тебе;)))
Огромное заблуждение что в эндуро мотике, пускай даже в 1000 раз надёжной хонде не надо менять масло по мото/часам. Если менять его по пробегу в километрах ничего от смазочных свойств масла не останется при условии использования мотоцикла в эндуро. Двигатель просто развалится и все
Иж -Планета барахло , слишком много минусов для таких соревнований . С таким двигателем он едва по прямой дороге едет . Даже по звуку слышно что он работает на пределе своих возможностей .
канешно косяков многоват. гаварю как бывший майстер по ижам и ява. канешно ето давно было на забыть невозможно. более 15 год занималса сними. я лем про ставка салника и поршневой палец буду писать. нестав салник сразу в крышку лем когда уже коленвал закрыт крышкой . легко можеш вывернуть пружина в салнике хоть бормашинкой прошлифовал. второе ! развертываетса отверстие на поршень толька при ремонтного палец штоб палец при нагревание поршень 80 градусов туговато заходил на пресуетса ! извеняюс за акцент проста я венгер. имел и сам планета и юпитер также но я лем после десятка толька поршень кольцами менял.
с права на ручке кнопка, это скорее всего никакой ни стартер !! не знаю как там было на 3, 4 ижах, но на переходном пятом и пятых, это кнопка служила для завода, если аккум подсевший !! вообще, не когда не любил планеты, тормозные они .)), юпитера на много оборотистей и мягче в работе двигателя !! я уже не говорю про лягания планеты и выстреливания пробки .)) p.s чтоб юпитер брал брал 130-140, ставили звезду на 21, если же цепляли коляску (перевозка груза), то меняли звезду на 15.
В мене ще є іж юпітер 3 1972 року випуску . До 25 тис км їздив нормально а потім почались страданія . Один робить другий ні , А потім взагалі комедія в день їхав 16 км . Потім що не роби не їде поки не вихолоне , Вранці приходиш заводиш і знову 16 км і смерть. Розход 10 л / 100 км. Зробив капремонт запрацював як новий . Проїхав ним я 100 км а потім знову . Один робить другий мовчить . Ось такий в мене юпітер
Красава пригони сюда иж планета спорт он как раз и предназначен для этого, только реально позаботься о покрышке задней хотя бы чтоб все там перерыть. Подписался.
Это не экспортный и не японский иж пс, ЭТО РАННИЙ БЛ ПС! Ранний! Вот когда вот он выпускался первые года -была конфетка, с приборкой на английском, с микуни Карбом и с раздельной системой смазки. Потом признали всё это не рентабельным, население не платëжеспособно, и сделали свои мудификации, , начали своë ставить, систему смазки завернули, и по итогу мощя с 32 до 28 упала и получилось не конфетка.
ключ Ямаха должен быть, это или колхоз, или еще одна вариация. В целом Спорт - это рандомный мот. Собирали из того что было. У меня был 76 года с карбом микуни, японскими пультами, фонарём, указателями поворотов, ключом Ямаха, но спидометр был советский. В полностью оригинальной заводской комплектации. Отличия от мотоцикла в видео - ключ, спидометр, повороты, фонарь, пульты
