#nivatravel ОТЧЕТ ПО ТО-1: • ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ. ТО-1... ЛАДА Нива Тревел 2021. Двигатель 1.7, комплектация "Офф-роад" "Люкс". Пробег 9 800 км. Сегодня проверим, что же все таки вибрирует в трансмиссии...
ОТЧЕТ ПО ТО-1: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jUA28OikwCA.html МОЙ ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s7di_bWLJSg.html 11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!! Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках: Apple Music - music.apple.com/album/1538041875 Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475 Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.! Версия на физических носителях будет доступна позже. Моя РОК группа: ru-vid.com/show-UCf36kduybBOHj8dv7bJgVLA?view_as=subscriber ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015 ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям): 1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7q5OU2M24IU.html 2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn 3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng 4. Расход топлива: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT 5. Расход масла на двигателе 1.8: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl 6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y 7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl 8. Подвеска: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb 9. Круиз контроль и лимитер: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31 10. Климат-контроль: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM 11. Электронные помощники и электрика: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M 12. Мультимедиа система: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI 13. ХУЛИГАНСТВА: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop 14. Бездорожье на ВЕСТЕ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM- 15. РЕМОНТЫ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn 16. Тормоза: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39 17. Советы: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF 18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec МОИ АВТООБЗОРЫ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8 УАЗ ПАТРИОТ 2019: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz
Привет Дмитрий, неужели на столько хорош автомобиль? Хотелось бы и про минусы слышать так как владею новой лада Нива 2123 знать процесс эксплуатации со всех сторон))
@@user-en3yt8gi9t по прошествии 27 000 км могу сказать, что Тревел для меня идеальна. Ничего другого вообще не хочу, а раньше в это время, через год, уже новую машину брал.
Не может быть, что это из-за резины. В рычаг от неё вряд ли бы отдавало. Чувстовалась бы вибрация по кузову в целом и на руле особенно. И ещё, когда вывешиваешь одно колесо, оно крутится в два раза быстрее чем два. То есть на колесе скорость соответствует 120км/ч, а на коробке и раздатке 60 км/ч. И такие эксперименты лучше не проводить с вывешиванием одного колеса. Сателлиты, оси сателлитов быстро изнашиваются, они не расчитаны на такую разницу скоростей вращения двух колес, когда на одном 0, а на другом 120. Гараж 54 делали такой эксперимент, у них дифференциал очень быстро развалился.
Дмитрий, добрый день. Лучше сделать центровку соосность РК. Только нужен помощник. После покатушек заводские параметры уходят. Будет лучше, но не факт. Так как у вас вибрации незначительные, судя по видео. Здесь же, вы проверяли один из валов. Резина тоже даёт вибрации, но это сразу чувствуется по руле. Может помочь перекрёстная перекидка. А так всё нормально
Вибрация на Ниве может быть по нескольким причинам и одна из этих причин и, возможно, самая основная-раздаточная коробка. Достаточно небольшого сдвига ее со своего места и... пошла тряска. Мы, в свое время, устраняли эту причину следующим образом- отпускали болты крепления раздатки до того состояния, когда ее можно спокойно двигать руками, заводили двигатель, включали четвертую передачу и устанавливали обороты двигателя побольше чем средние (естественно все это на вывешенной машине, либо на эстакаде, либо на подъемнике). В таком положении, при таких оборотах, валы сами ставили раздатку в подобающее ей положение. И вот в этом-то положении, в самом этом процессе гудежа-балдежа, болты крепления раздатки затягиваются. Мне этот метод помогал. Может кому-то тоже поможет. Удачи на дорогах.
Дмитрий такой эксперимент нужно проводить на каждом из 4х отдельном колесе, и для сравнения лучше сначала одну ось потом другую. Вместо самого неровного колеса поставь запаску
Что-то мне подсказывает, что когда одно плечо дифференциала не крутится, то второе крутится ВДВОЕ быстрее при той же частоте вращения мотора. Соответственно, после второго дифа, включенного последовательно с первым, одно из 4х колесо будет вращаться вчетверо быстрее. Этот нюанс надо учитывать при выборе оборотов. В данном случае, каждый из карданов (перед/зад), выходящий с раздатки, вращается вдвое быстрее при стоящем втором кардане. Значит проверять надо на вдвое меньших оборотах мотора.
Машина уже не новая) Новая она была в автосалоне на момент покупки) А по поводу твоих наблюдений и предположений, отправь письмо на Автоваз, с описанием всех недостатков, желательно с видеороликом) Может прислушаются)))Хотя наврятли, в 2024 году снимают с производства этих старичков.
Сам то понял,что написал?Они уаз и ваз выпускают пол века и кто им уже только не писал.Им просто насрать,пока есть лохи,покупающие эти телеги, их будут выпускать,повышать цены,но нихрена не будут исправлять
Здесь наверное играет роль и ступицы и резина и диски и валы и шруса... в сумме может быть в ноль разбалансировка а может в минус или в плюс сложится разбалансировка... тут как повезет. у каждого индивидуально будет. я вот на девятке этой зимой поставил зимние колеса так стало шоркать обо чтото, хотя в прошлую зиму не было такого .. несколько раз в сервисе смотрели ничего не нашли... поставил летние сейчас так все пучком пока... напоминаю машине 20 лет )))
Не скажите, от резины многое зависит, у меня на ниве 4×4 ,как то приятней ездить стало как поменял резину на якохаму геолендер ат. Возможно и размерность повлияла, поставил 215 65 16.
Дим, вечер добрый. У меня как раз рычаг немного вибрирует ( думаю в приделах нормы ) а вот при скорости от 80 до ( до 80 майбех) ) 90-95 присутствует что-то вроде вибрации, дрож по салону, и становится шумно. Так бывает?
Когда автомобиль едет по дороге и трансмиссия находится под нагрузкой, то возникают определённые моменты на креплении РК, что смещает её и от этого могут возникнуть вибрации и на промвале и на карданных валах.
Дима, поставь хоть какую резину, вибрация никуда не уйдёт. Она переходит с одного скоростного режима на другой. Например, с одной резиной вибрация будет на скорости 70.,с другой резиной на скорости 80.
@@user-ogorxoz1966 абсолютно согласен с вашим мнением, у меня шевик 2008г. Хорошая машина, но вибрация есть. В зависимости от размера шин, у меня летние на 16, зимние на 15, вибрация плавает. Скорость вращения разная. Сегодня ехал 110-120 нет вибрации
Вот такая же проблема. Шевик 11г. Заменил всю лихую троицу,2 кардана и пром вал. Карданы на шрусах. Менял потому что пришли в негодность . Поставил все новое и имею вибрацию от 85 до 97 ,по моему спидометру . Резина 205 75 15. Сегодня полез искать . Способом показаным в сюжете автора. Выявил что вибрация на заднем вывешеном колесе. От сюда цепочка такая ,подшипники в раздатке,флянец раздатки,шрус кардана ,еще шрус кардана,флянец хвостовика и подшипник хвостовика. Ничего вроде не болтается,люфтов особых нет. А вибрация есть 😂 . И вот кто из этой цепочки виноват? Автору ролика респект и уважуха ,показал единствено реальный способ поиска вибрации на любой ниве. Молодец.
Дмитрий здравствуйте. Что можете посоветовать.? Всеже купить ниву тревел новую. В авто салоне 950 т.р Или также за 1 млн р. Старого японца ленд крузера или прадо 90-х годов или начала 2000-х. И пробегом в 300т.км Они как раз по 1 цене получаются. Выскажите пожалуста своё мнение.
Б/у японец не будет стоит, как новая Нива. Да вы купите, а потом сразу побежите покупать для него запчасти и суммы эти будут очень не маленькие. Новая Нива имеет гарантию и уж точно отъездит без проблем 150 000 км, а б/у за такую цену постоянно будет ломаться. И потом, запчасти для Нивы всегда в наличии и новые стоят копейки.
@@DmitriyFlegantov От души спасибо что ответил. 🤝. В принципе я так тоже и думаю. Проблемма только в том что я на чукотке живу. И дилеров у нас нету. Гарантия будет только онлайн. И ремонтировать если что буду сам. Или у гаражников. Спасибо еще раз.
@@vladimirshagilov2604 А какого лучше взять что посоветуете? Дром весь уже перелазил. За 900 -1 млн . машины с пробегами в 300 и выше км. Внешне вроде ничего. А там кто его знает. Да и возраст все же по 20-25 лет. Металл сам тоже устает. Да и салон не очень. И хозяев от4+. А тут нива хоть и хреновенькая но зато новая. Ума ей дать. И все хорошо будет. У меня на материке калина. 2008 года. И пробег 180т км. При том что стоит 9 месяцев году. А 3 ездию. Поломок особых небыло. Не гнилая. В очень хорошем состаянии.
@@vladimirshagilov2604 Спасибо за развернутый ответ. Про Уаз соглашусь. Тут у многих вижу их. Очень быстро гнить начинают. А вот про сурф незнаю даже. У знакомого был. Он как бы маленьким мне показался. Я както сел на задний ряд сидений. У меня рост 183. И в потолок уперся головой. Что бы как то доехать чуть ли не лежа пришлось. Может от комплектаци зависит но у него такая была. И да. Для меня авто как член семьи. 1 и на долго. Менять каждые 3 года нехочу. Такое вот отношение у меня к технике. Посмотрю еще. может и найду хорошее чтонибудь. Нива тревел мне внешне нравится. И то что она маленькая и компактная. Но блин то что семья 6 человек 3 детей и бабушка. Вот для этого мало.
У меня было 2 3д Нивы, вибрации на рычагах раздатки всегда были. Думаю, и на Шниве это тоже нормально. Если у тебя будет проблема на валах, то ты вибрацию почувствуешь пятой точкой. На 3д Ниве кривые валы начинают бить после 90 кмч. У меня почему-то на 100 прям сильно вибрировало, а на 110 уже более менее нормально было. Вылечил балансировкой карданных валов. Вторую Ниву новой брал, там уже ШРУСовые валы были, вибрации как таковой не было, но рычаги раздатки все равно сильно вибрировали.
На сколько я знаю, кгда одно колесо стоит то второе вращается в два раза быстрее. В вашем случае 80 по спидометру, 40 по факту. Нужно вывешивать всю ось, что бы диф не работал!
Оттого, что кулиса стоит прямо на коробке и шевелится вместе с мотором и коробкой, соответственно. У легковушек тросовой привод, поэтому там не дергается, рычаг отвязан от корпуса КПП.
Поеду в гараж эксперемент проводить. У меня на 3д между 85 и 105 тоже удары по раздатке. Сейчас обкатка прошла и подушки стали мягкие и чувствую ещё сильнее. Причем на зимней резине всё по другому, вибрация равномерна и только 89-91 чуть больше. Летом ат пирелли. Походу всё таки это они
Молодежь всегда лайками провожает, и подходит. Нравится молодому поколению. И женщины больше обращают, показывая мужьям на машину. Внимание это уже достает за три месяца владения. 95процентов все кто подходит и обращает внимание, за тревел!
100 % даю , хоть Мишлен или Хаку поставь на Шниву или Ниву ВИБРАЦИИ БУДУТ ВСЕГДА !!! У меня после Шнивы это кордиант на Дастере стоит , НЕТ вибраций !!!
Не в конструкции а в качестве изготовления всей трансмиссии. Если проверить индикатором на каждом фланце есть биение, на каждом валу дисбаланс, в каждом дифе зазор по кругу гуляет, в определенном режиме эти огрехи входят в резонанс и пошла вибрация. Естественно на раздатку т.к. она в центре самая легкая и висит на резинках
Довольно странно увязывать вибрацию этого рычага только с вращением чего-либо. Да еще искать источник, вывешивая часть кузова, т.е. придавая ему нехарактерное положение. Но наверно через это проходит каждый начинающий нивщик... Я 30 лет назад не мог понять почему наша 6-летняя 3-дверка "трогается с дерганьем", даже снимал раздатку и возил спецу. Он сказал что у раздатки состояние новой, а я чтоб не морочил голову, т.к. это "не классика" и надо просто плавнее отпускать сцепу) Сейчас езжу на шевике, да, краем глаза замечал что этот рычаг качается, но нафиг его трогать?) А вот сальник на мосту не просто так потек, и замена его предполагает регулировку преднатяга в ГП, а это не все делают корректно.
Дима!!! Ты хоть золотую резину поставь... для того что бы избавиться от вибрации на ниве... надо перечитать хотя бы первые 500 страниц Шеви нива форума... и результата не будет... они остануться... так же как и вой раздатки)))... только у кого то чуть больше у кого то чуть меньше... это фишка этой машины...
Эх, я 120 т. км наездил и радовался, а теперь на протяжении следующих 20 т. км борюсь с виброй. И Карданы менял и колеса, а толку нет. Пик вибрации 85 км.
В том и дело, никак не убрать эту вибрацию, можно конечно,но это будет очень дорого стоить. Можно поставить 4х сателитные диффы.в мосты и РК,плюс купить и сделать моноблок КПП - РК,поставить хорошие карданы и тогда возможно вибрации пропадут,но это не точно.
То, что не снимал - это точно, а вот упоминал на 100% тогда. Не снимал потому, что в тот день я просто отдыхал с семьей и камеру не брал, а на шиномонтаж заехал вечером внепланово.
У меня зимняя резина Кордиант СноуКросс 2 -отличная резина! Мягкая, не шумная. Ничего плохого про нее сказать не могу. Думаю, это все предрассудки по поводу шин. Вибрации в раздатке будут всегда - вопрос лишь в том, какова их амплитуда. А причина вибраций в конструкции раздатки - если обратииь внимание на то, как сделаны раздатки на иномарках, то бросается в глаза то, что там ДВС, коробка и раздатка объединены в один агрегат, что сильно повышает жесткость. Тут возможно виновата не резина, а неправильная балансировка. Ее редко кто правильно делает. Скорее всего те шиномонтажники, к которым ты поехал неправильно ее отбалансировали
Дмитрий, ты вот недавно делал ТО2 данной брички,отвалил им кучу БАБЛА иии вуаля через день нашел источник вибрации... хотя открою тебе секрет, он там и был с завода, ты просто его не замечал или не хотел признавать, это еще начало, как начнешь вливать в нее хорошие баблишки, а почему ты спросишь? а потому что сам не можешь выполнить простейшие работы, из за мелочи ехать по гарантии менять копеечный сальник хвостовика, потом ты задумаешься а стоит ли сия Бричка данных утех .. первым на замену пойдет промвал с бубликом и сцепление Valeo)) будь готов опустошить свою кубышку в любой момент
у нас в Рашке такое завсегда, потом жалуемся почему у нас так... люби бог правду, данная машинка еще себя проявит, хорошо если не в пути где нибудь, что Шнива что ПАЗИК..
Я не знаю в какой ты живёшь стране но я живу в России это раз. Во вторых у тебя нет опыта в эксплуатации этого авто а у меня есть. И могу сказать что абсолютно нормальная машина. Особенно для плохих дорог. Плюсом если она подготовлена это становится вполне благой вариант для бездорожья. А обсирают её я предполагаю что ты к этому контингенту относишься которые насмотрелись таких как аля асата ченел и делают выводы по этой машине по ним либо сами эксплуатируют этот авто по скотски. Вот и всё. И я не говорю что машина идеальная но она как я уже повторялся просто нормальный автомобиль, всё.
Видел видео, как чувак на зд ниве срезал рычаги раздатки напрочь. Сверху установил звукоизолирующую накладку и шум раздатки пропал, ну и естественно вибрация рычагов. 😆 А когда надо включить понижайку, или блокировку, использует съемный рычаг 😂
У моей тревел вибрации в очень узком диапазоне 80-90 км/час. Ручка раздатки вибрирует, ручка кпп не шелохнется. Прогонял в нейтрали на тех же оборотах (около 3000) промвал, вибраций нет. Остается резина или карданы ? Резина Nortec. На балансировке сказали, ее в принципе не получится отбалансировать. На бездорожье никаких претензий нет. Еще бесит гул грум-грум-грум при пробуксовке одного из колес. Похоже, межосевой дифференциал шумит.
Дима дело точно не в резине, я купил новую и новые диски, все равно от 60 до 80 вибрация. Машина как у тебя точь в точь и комплектация и даже цвет. Машина нравится, но вот вибрация блин расстраивает
Я вот чего подумал, может вибрация появляется когда оба кардана крутятся, между собой они же не сбалансированы, и ещё и крутятся в разные с ороны (по моему) , вот попробуйте кто-нибудь снять один кардан( лучше задний) и увидите что вибрация пропадёт. А так можно вывесить , все колёса снять, и разогнать на ослабленных болтах РК и она сама отбалансируется от вращения карданов и в этом моменте её зафиксировать и затянуть через гайки (сам не делал, только домысел) .
Езжу на BFGoodrich АТ - 215/60R16. Да дорогая, но - Лучше шин нет, и я не настолько богат, чтобы покупать корейские / китайские шины. Если есть шины лучше для внедорожника - подскажите ) Т-НИВЕ наверное и 225 подойдет.
Если пробеги небольшие, Maxxis at980e Worm Drive. Похожа на гудрича КО2, но шашки более разряжены, поэтому гребет лучше. Еще появилась 811 но трудно достать.
Дмитрий,надо быть последовательным,если вы прям так топите за обслуживание у дилера,то по поводу резины на гарантию к ним,если надо экспертизу,это косяк завода,завод поставил некачественную деталь,а машина состоит из деталей,значит авто с браком
Есть объективные критерии качества резины, которые можно предъявить диллеру? Результаты измерений и.т.п.? И да, почитайте гарантийное соглашение, резина вообще не подлежит гарантии
В прошлом году продал 5 - летнюю Шеви, была вибрация на 80 -85 км, думал из-за карданов, на новой сейчас три комплекта резины - эффект примерно тот же 75 - 85.При чем два комплекта новые (один импорт на литье,) все равно и отбалансировано. Самое интересное что Кордиант офф роад МТ(грязевой) даёт меньший эффект, видимо из-за своего резонанса.
На ниве вибрации будут всегда. чем старее машина тем сильнее будут вибрации. Много движущихся сочленённых узлов у этого автомобиля. Бестолковых мастеров Автоваза никто не отменял ( с их конскими зазорами в узлах) Всё таки Ниву делают не на заводах Японии. Так что успокойтесь и катайтесь на том что купили. Все эти темы давно уже обсосаны. Просто это конструктивная особенность этого автомобиля, как и остальные косяки. А Тревел по сути та же самая 21214 Нива только в другом прикиде и с кучей кнопок.
У меня была шеви нива 2004года, на такойже резине. . А Т резина апреори будет кривой. А вибрация на ручке раздатки точно не от резины. Сейчас нива тревел таже вибрация на ручке, от этого никуда не денишься.
Привет Дим! Ну скажем кордиант всегда был "не айс", понимаю, что советчиков сейчас уйма окажется, так и я свои пять копеек вставлю (извини), из А/Т, по опыту понравился Купер АТ3, мягкая, дорогу на 150 кмч хорошо держала (на Патриоте), но это было давно, и не знаю, делают ли сейчас данную модель. На той резине пару раз проходил достаточно тяжёлые экспедиции, стравленная не плохо гребет...
Честное слово, имея такой автомобиль, я бы бросил всё и сделал в нём шумку. Судя по всем видео, что я смотрел, гул в машине жуткий. Как Вы ещё ездите на дальние расстояния, этот же гул, утомляет страшно.
Дмитрий что б избавится от вибраций нужно установить двухшрусовый промвал и сразу отбалансировать все 3 кардана так как с заводи они все 100%разбалансированны ,проверить на биение флянцы значение не более 0.03мм и самое главное в раздатке заменить диф на усиленный с валами вместе ,вот тогда никогда небудет никаких вибраций а это все хрень ,менять карданы резину ит.д. как хотите ваше право.
Когда все сделаешь о чем здесь вещал, скажи людям правду о вибрации. А Ермак прав 100% . Вывеси два колеса (перед/зад) и крути раз время есть.Резину да смени-хорошего не поставят
Дима у меня тревел как у тебя, купил новые диски и резину ханкук, все равно вибрация на 60 и 80. Дело не в резине Дим. Дальше поехал к дилеру и попросил тест драйв на тревел, и что ты думаешь... то же самое! Вибрация на 60 и 80. Это 10000% не резина, это похоже на дисбаланс чего то, потому что стоит выйти на скорость за 90 и вибрации нет. Эта вибрация на всех Тревелах, при чем и под нагрузкой и без , набери скорость 90 и включи нейтрализует и катись, как машина опустится до 80 начнётся вибрация. Я причину не выявил ещё, но ездить так просто ужасно, за фурой едешь 80 и машину колбасит update 21.07.23 Балансировка валов не помогла, были отбалансированы в идеал с завода! Установка двущрусового не помогла, впустую потратил на него деньги. Нива тревел 2021
Шеви нива, 19 год октябрь, пробег 10500, машина не единственная. Шины кордиант. Всё отлично. Шкибает только трансмиссия, стуки звоны. Наша, привыкну. 92й или 95й бенз. Да пофигу. А вот свечи даааа, сменил finwhale на brisk, и охренел, тачка ваще перестала ехать. Вернул все обратно и вау, 92-95, похеру, в деньгах правда не похеру🤣. Так что, не мешай машине работать. Хороший стук наружу вылезти! 🤣🤣🤣🤣🤣
Дмитрий привет! Если будешь брать резину бери Hankook RF10 не пожелаешь. По трассе не шумит тихая и по грязи едет очень хорошо. 4года откатал на ней, ни разу не пожалел. А раздатку попробуй ослабить крепления к кузову не много и разгонись на ровной дороги на 4 передачи до 100 км/час включи нейтральная пусть машина сама остановится. Протяни крепления раздатки и будет норм.
Дмитрий, здравствуйте! Дело скорее в следующем, у меня была такая же ситуация. Снять задний кардан,установить его вертикально на твердую поверхность и нажав на каждый шрус кардана , вращать его держа сам вал крепко в одну сторону,потом в другую и скорее всего шрус в каком то одном из положений будет закусывать, это и будет являться причиной вибрации. Попробуйте
70-90 - жуткие вибрации, это на нивах в раздатке дело, а не в резине. Уже лет 30 об это все знают. Её положение нужно просто отбалансировать нормально, так-как с завода они по книжечке делают, а не по реальным условиям. Было бы в резине дело, не зависело бы от определённого диапазона скорости. И на 40 бы вибрировало в таком случае, а чем больше скорость, тем сильнее бы рычаг старался выпрыгнуть из машины.
Доброе утро. Когда купил свой новый первый шевик в 2005г, тоже все щупал, прислушиваться! До этого были только моноприволные машины! Тоже насторожила пульсация, при оборотах~2000до ~2700, на ощупь рычага раздатки! Далее как бы учащалась и сглаживалась! На предыдущих машинах этой штуки не было совсем! Спросил на ТО 0! ПРОВЕРИЛИ, СКАЗАЛИ НОРМ! Не поверил! Сгонял к брату в сервис!! Посмотрели прокатились, на всякий случай добавил смазку в шрус промвала[была но для галочки], и заодно во всех шрусах! Отклонений не нашли! Стало мягче, но пульсация на рычаге легкая осталась! СКАЗАЛИ ЕЗДИЙ И НЕ ЩУПАЙ, НЕ ЖУЖИТ И НЕ РЫЧИТ! ВСЕ НОРМ. ПОКАЗАЛИ КАК ВЫГЛЯДИТ ПОДКУСЫВАЮЩИЙ ШРУС ПРОМВАЛА! РЫЧАГ ПРЫГАЕТ ОТ ВОДИТЕЛЬСКОГО ДО ПАССАЖИРСКОГО,! И ЛУПИТ КАК МОЛОТОК! ВОТ ЭТО ПОЛОМКА И ПРОБЛЕМА! А У ВАС ВСЕ ГУТ! БОЛЬШЕ Я ЭТОТ РЫЧАГ НЕ ЩУПАЛ, ПЕРЕКЛЮЧАЛ В НЕОБХОДИМЫХ МЕСТАХ И ВСЕ! ПРИ ПЕРЕХОДЕ С ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЫ ВМЕСТЕ С ДИСКАМИ, НА ЗИМНЮЮ ШИПОВКУ, ПУЛЬСАЦИЯ ОСТАВАЛАСЬ ОДИНАКОВОЙ! ПРОЕХАЛ 120Т.КМ, И КУПИЛ НОВЫЙ ШЕВИК В 2011Г ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ! СМАЗАЛ ВСЕ ШРУСЫ НА ТО 0 И ПРОБЕЖАЛ 100Т.КМ В 2015Г КУПИЛ ТРЕТИЙ ШЕВИК ТОЖЕ СМАЗКУ ДОБАВИЛ ВО ВСЕ ШРУСЫ! ЕЗЖУ ДО СИХПОР! ПОСМОТРЕЛ ВАШ РОЛИК! ВСПОМНИЛ СЕБЯ ЛЕТ ЭДАК 16 НАЗАД! 🤗УЛЫБНУЛО! ЕДУ И ОПУСКАЮ РУКУ НА РЫЧАГ РАЗДАТКИ, ~С 2000 ДО ~2900 ПУЛЬСАЦИЯ ПРИСУТСТВУЕТ! ПОСЛЕ ~3000 ОБ. ВЫРАВНИВАЕТСЯ ПО ОЩУЩЕНИЯМ С РЫЧАГОМ КОРОБКИ! КОЛЕСА С ЗИМНИХ СМЕНИЛ НА ШТАТНЫЕ 215 65 R 16 КОНТИНЕНТАЛЬ КРОСС КОНТАКТ АТ! ВСЕ КАК ОБЫЧНО НЕ ЗУДИТ НЕ ЖУЖИТ НЕ СТУЧИТ! ДА И РУКА ЧАЩЕ С ПОДЛОКОТНИКА ЛЕЖИТ НА РЫЧАГЕ КОРОБКИ! РЫЧАГ РАЗДАТКИ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НЕ ЩУПАЛ! ВАС ПОСМОТРЕЛ И ВСПОМНИЛ! ДУМАЮ РЕЗИНУ ВАМ МЕНЯТЬ НЕТ СМЫСЛА! ЕСЛИ ТОЛЬКО ДЛЯ СМЕНЫ ПОД КАКИЕ-ТО ЗАДАЧИ! КСТАТИ НА ГЛАДКОМ АСФАЛЬТЕ, КАК И НА ВЫВЕШЕННОЙ МАШИНЕ ПУЛЬСАЦИИ МЕНЕЕ ОЩУЩАЮТСЯ! А НА ШЕРОХОВАТОМ НЕ РОВНОМ АСФАЛЬТЕ БОЛЕЕ ОЩУТИМЫ. НА КУЗОВЕ И В САЛОНЕ ВООБШЕ НЕТ. ТОЛЬКО ЕСЛИ РУКУ НА РЫЧАГ СПЕЦИАЛЬНО ПОЛОЖИТЬ,! КОРОЧЕ ЕЗДИМ ДАЛЬШЕ И НЕ МЕШАЕМ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!
Если проблема в одной из покрышек. Нужно найти ее и поменять одну шину. Где-то при ударе повредилась. Бывает. Вообще при вашей эксплуатации Гудрич нужен.
@@nikolasgr9149 так если у мужика руки из правильного места.. и он здоровый чел, там нефиг делать как два пальца, это вам не иномарка а ЖИГУЛЬ... а гарантия это сплошное наипайлово
@@alekinko3345 у многих людей руки от куда надо растут, но это не означает того, что они должны отдать свои кровные девятьсот тысяч и потом, чуть ли не каждый день, что то дорабатывать.
Я, как владелец шнивы, заявляю: Не возможно на том оборудовании,которое имеется на всех заводах производящих узлы и агрегаты для автомобиля собрать тихий и нормальный автомобиль..Просто все,аналогов нет..
Но резина балансируется Грузиками на диске. А вот как раз балансировка колёс, или ее отсутствие, сказывается на определенной скорости в зависимости от диаметра колеса.
@@mifnvkz69 наберите в любом поисковике Купер масла и смотрите. У них есть канал на ютюбе , где все лекции о маслах и про эффекты переноса металлов и безизносности . cupper-shop.ru/
