Я конечно не фанат лад и жигулей, но этот #турботаз запал мне в сердце!❤ Автор- Вы просто молодец! Приложить столько усилий, времени, денег и души в казалось бы простую семёрку! Удачи Вам в продвижении! #Турботаз я надеюсь что продавать Вы не будете, у машины есть душа❤
Я непереношу ваз никакой , и вкладываться в них нет смысла , но признаюсь в нее влюбился и даже самому захотелось , это первая что заставила изменить мое мнение
Каждую серию я ждал с нетерпением, заходил каждый день и смотрел есть ли новая серия и теперь всё как-то даже жалко что его собрали но при этом пипец интересно смотреть что получилось ❤
Насчет того что собрал его полностью, все сделал по уму, это действительно заслуживает уважения. Но можно было взять другую базу и работать с ней, возможно стиху, маркообразных, да даже беху. Очень статусные, спортивные и молодежные тачки, в которых тоже можно копаться и дорабатывать, не думал после продажи жиги купить подобное?
Это, если че, 90е давно прошли, чтоб эти ведра называть статусными. Это как бы. Да и взять тот же Марк, чтоб он был на уровне фен шуя как этот тазик, это сколько же нужно ввалить бабла, но фиг с ним с баблом, дело наживное, а время, время сколько уйдёт. И да, названные вами ведра, совсем не разу не молодёжные, даже подобный тазик, более молодёжный чем марки и бмв.
@@user-jj7tz5bi7n сам ты ведро, это стиль, неважно какого оно года, даже взять тачки 60-70х щас в хорошем состоянии стоят космических бабок. Но ведь для тебя лучше на Солярисе ездить? Как понять по феншую? Если он отдал штук 200-300 на свою жигу, то за эти деньги очень много можно чего сделать в подобных тачках. Жиги с завода идут ведрами. А иномарки это всегда было статусом, тем более для молодого.
