"אף אחד לא חושב על גיל 70": הקומבינות של דמי הניהול 

mor shiloah לכאורה, זה שוק חופשי ומעודד תחרות. אבל, את צודקת, באמת אם ניקח לדוגמא את המוניות בנתב"ג ליוצאים משדה התעופה, הרי שהשיטה של הפיקוח עובדת. למי שלא מכיר, לנהגי מוניות פרטיים מותר רק להסיע נוסעים לתוך נתב"ג אבל אסור לאסוף נוסעים מנתב"ג החוצה אלא אם הם רשומים במערכת פנימית של נתב"ג. ואז מה שקורה כשנוסע רוצה לצאת מנתב"ג, הוא צריך להדפיס מסמך מהמכונה לאחר שהגדיר את יעד הנסיעה, מס' הנוסעים ומס' המזוודות וזה מחשב לו את המחיר המקסימלי שיש לקחת והנהג לא יכול לקחת יותר כסף מזה. החסרון היחיד לנו בתור נוסעים, זה תדירות המוניות שאולי מעט יותר נמוכה בגלל שנדרש הוצאת פתק ואי אפשר פשוט לעלות על כל מונית חולפת אלא לאחר אישור הנהג ע"י איש ביטחון, אבל מה שבטוח, זה שגם אחרי הגבלת המחיר נהגי המוניות לא מפסידים. בקיצור, יש הרבה פרצות בחוק ומי שיכול מנצל אותם בדר"כ על חשבון האזרח הקטן. תמיד צריך לחפש איפה עובדין עליכם.

למה שמו בהתחלה פרחה צעקנית? היו שמים יותר נחמדה

Mordechay vaknin לא הבנתי?. מה הקשר לרכבת?. אם היא הצטלמה ליד הרכבת זה אומר שהיא לא יכלה לעבוד בשמירה?.

לאן הם צריכים לבוא?

זה לא קשור אנשים משחקים אותה תמימים אבל הם יודעים שהחיים מורכבים ואי אפשר בשום נושא לצפות שהדברים יסודרו בעצמם זה לא ממש מסובך מי שרוצה להבין בצורה בסיסית יכול אם האזרח עוצם את העיניים איך לא יסדרו אותו?!