המהפכה שלא מתניעה: המכשולים והפתרונות של המכוניות החשמליות 

מי שאין לו אפשרות להטעין תרכב בבית שלא יגע ברכב חשמלי. מנסיון!!!

בנזין או סולר וסע לשלום ! פשוט וקל ☺️

אני חושב שהמרוויחים הכי גדולים מהסיפור הזה, אלו הם בתי הקפה הסמוכים לעמדות הטעינה הציבוריות. שווה לקחת בחשבון ברמה העסקית.

חבר'ה, אל תקנו רכב חשמלי אם אין לך עמדת טעינה ביתית. חבל על המאמץ והכסף

בנוסף לכך, בהתחלה של עניין הרכבים החשמליים הצהירו על הקלות במס,ולא הרבה זמן לאחר מכן מיד העלו את המחירים של הרכבים החשמליים

עם כל ההייטק והשמייטק, כל נושא התשתיות בארץ בכל תחום, מעמדות טעינה ועד סיבים אופטיים, פשוט מתקדם לאט יותר. יש מלא כסף אבל הרגולציות והמכרזים והקומבינות חונקים את ההתקדמות.

ממש לא רק בשכונת זאב, יש תקלות בכל הארץ , עם כל הכבוד תשארו בדלק ,העיקר זכו במכרז ארצי אבל לתת את השירות לא מצליחים, שלא מדבר על זה שהטעינה איטית ברמות !!!

יש פתרון פשוט: עמודי תאורה זה מקור חשמל שיש בכל מקום. המטען נמצא בתוך הרכב. ה"מטען" שמחברים אליו זה בעצם מתג עם קצת לוגיקה לקביעת זרם. דבר כזה עולה כ500 ש"ח על חד פאזי 16 אמפר ל 1000 על תלת פאזי 32 אמפר. כל מה שצריך זה שקע עם מונה חשמל וקורא rfid. כל מי שמעוניין להשתמש בזה יזמין כרטיס מחברת החשמל הקשור לחשבון הביתי שלו. החשמל המנוצל פשוט יתווסף לחשבון החשמל הרגיל.

מצחיק בן אדם קונה חשמלי לפני שיודע איפה מעין בצורה נורמלית

איך יגיעו ל-95% רכבים חשמליים אם כל שנה מעלים את המס עליהם..??

אלו בעיות התחלה. כמו בכל תכנולגיה חדשה. בעתיד יהיו בתקווה מערכות חשמליות חזקות בהרבה, בטריות יעילות ומהירות בהרבה, ויהיה יותר קל ליצור חיבורים חשמליים.

דקה 7:10 הקריין אומר "נראה שמדינת ישראל בדרך הבטוחה לעתיד חשמלי על הכבישים". פחחחחחחחחחח. פרק שבועי של שחר חסון מחר בצהריים. הקדמתם.

עבדו עליכם שוב !

מנסיון שלי גם פז שמוצגת פה באור חיובי, לא באמת מספקת את הסחורה בין אם זה מטענים שלא עובדים או מטענים שמגיעים רק לשליש ממה שהם אמורים לספק, וגם סונול ידוע יום עסל יום בסל. בינתיים הכי נורמלים הם אפקון evedge.

מה שהכי אבסורד בכל הנושא זה שלא מחפשים להביא לארץ עוד חברות שמייצרות עמדות טעינה כמו storedot שהפיתוח שלהם הוא טעינה מהירה ב 3 עד 15 דק

מי שרוצה לשמור על הרכב שלא יקנה חשמלית עם אין לו מטען בייתי . זה נחמד מאוד הבוסטר, אבל מי שישתמש בבוסט לטעינה העיקרית שלו, שלא יתפלא עוד שנתיים שהסוללה שלו נחלשה מאוד. תכננו את הכניסה לתחום על כל ההבטים מסביב

כל חודש אתם עושים כתבה על החברה הזו אפקון

הרכב נטען בחשמל. איך מייצרים את החשמל? חלק בגז, אפילו הוא מזהם אבל חלק לא מבוטל בדלק ואפילו בפחם. אז אפילו אם הניצולת של רכב חשמלי טובה יותר, עדיין...

עדיף כבר רכב על בנזין או היברידי .

אפקון עובדים הכי טוב

יש לי פיתרון גאוני !! לקנות רכב עם מנוע בנזין

יש גם אפשרות להטעין בשקע רגיל מהבית מטעין מאוד לאט אבל למי שנמצא חצי מהיום בבית ולא נוסע ממש הרבה זה מספיק להטעין למאה אחוז (לוקח בערך יממה מ0% ל-100%)

הספק מודדים בואט ולא בואט לשעה

אם אין לך שקע טעינה בבית אל תקנה חשמלי. תסתפק בהיברידי

גם לי אין תחנת דלת פרטית בבית אז בבקשה תעשו כתבה גם עלי...

אין מצב שרק 41000 רכבים כרגע כאן חדשות מה המקורות שלכם?

מאמין שבעוד כמה שנים, רכבים יסעו באנרגיית שמש, וכל הפרויקט של תשתית חשמול הרכבים, יעלה אבק. (יש כבר היום חברה, נדמה לי בגרמניה, שמייצרים רכב שכל השילדה מכל הכיוונים קולט שמש)

חחח רואים שלא נתקלתם בעמדה של Ev edge אפשר להסתובב בכל העיר ולא תצליח להטעין העמדות הכי טובות הן של פז

אתם רוצים להגיע למעמד הביניים, תורידו מחירים של הרכבים, תסבסדו. אוטו ב 170 אלף שקל זה למעמד עליון!!!

אבל בלי קשר המהירה האולטרה מהירה היא לא דופקת את הסוללה?

סוף סוף כתבה נחמדה. בלי ללכלך על כל העולם ולנקוט עמדה פוליטית וכו

אין מה לקנות רכב חשמלי אם אין לך אפשרות לטעון אותו בבית או במשרד !

חסרה זווית ביקורתית לגבי כל סטארטאפי הטעינה למיניהם. למה לא מראים מהם הפתרונות שמשתמשים בהם בארה"ב ובאירופה?

כולנו רודפים אחרי הטוב, אבל הוא כל הזמן בורח. אם נבין למה, נצליח לתפוס אותו סוף סוף. מה שמניע אותנו זה הרצון שלנו ליהנות. מתעורר בנו רצון למשהו, ואנו פועלים כדי להשיגו. בגדול, אפשר לחלק את הרצונות שלנו לשישה רצונות עיקריים, רצון לאוכל, למין, למשפחה, לכסף, לכבוד ולידע. אצל כל אחד הרצונות האלה מופיעים בשילוב ייחודי, שגם הוא כל הזמן נתון לשינויים. אתה רואה פרסומת למשהו מסוים, מתעורר בך רצון אליו. ראית שלשכן יש משהו חדש, אתה רוצה גם. מישהו בעבודה סיפר על נופש מדהים, עשה לך חשק. וכשיש לך רצון חזק למשהו, אתה פועל כדי להשיגו. הצלחת, מה טוב. לא, אתה עצוב. כך בנויים חיינו, מרגעים של אור ומהרבה חושך. אבל את זה אתם יודעים לבד. מה שחדש הוא שאפשר להפוך את עצמך לספק של אור. כלומר, לא להיות תלוי בדבר מה שהשגת או לא, שיאיר לך את החיים או שיחשיך אותם, אלא לבנות את עצמך כספק של אור, בלי קשר לשום דבר חיצון. ואז תמיד יאיר לך, תמיד תשרה בטוב. איך? זה קשור לאותו מנוע פנימי שלנו, הרצון ליהנות. חכמת הקבלה מלמדת כיצד אפשר לפתח בתוכך רצון לגרום הנאה למישהו אחר. לא באופן אגואיסטי, כלומר כדי שזה יעשה לך טוב, או כדי שלא תרגיש אחר כך ייסורי מצפון מזה שלא נתת. אלא לתת באמת. מתוך אהבה טהורה. בלי שום פנייה עצמית. מדובר במשהו על-טבעי. מנוגד לחלוטין לטבע המקורי שלנו - הרצון להתמלא בהנאה בעצמנו. אבל כשמצליחים לפתח בקרבנו רצון שכזה, נקרא לו רצון להשפיע (מלשון להעניק שפע למישהו אחר), אז אתה בעצמך הופך להיות מקור של אור. ופתאום, יש לך מה לתת לכולם. בשפע. מתגלה לך מקור עליון של אור ושל שפע, כוח הטוב הכללי שבטבע. הוא ממלא אותך עוד ועוד, כמעיין המתגבר. נפתחים לך מאגרים בלתי מוגבלים של כוחות טובים. אתה מגלה שאתה עצמך רק צינור, האור זורם דרכך לכולם וחיים חדשים מתחילים. שנזכה להאיר אחד לשני.

או שאפשר פשוט לקנות טסלה ולא לשבור את הראש

"רוצים להגיע גם למעמד הביניים!" - קנה רכב ב-200,000 ש"ח - כל פעם שאתה" מתדלק" שב בצד שעתיים, תבזבז כסף על נשנושים - תשמע סיפורים על 44 עמדות סופר מהירות (על כל הערץ... כמה מכוניות חשמליות כבר יש על הכביש?) שכולן בטח בתל אביב... בקיצור, כמו עם החדר כושר: קנה מנוי! אתה לא חייב לבוא (להשתמש ברכב חשמלי), העיקר תקנה!

חשמלי זה חרה אין כמו בנזין!!!! רק חבל שהבנזין יקר אבל אין כמהו

לחיי הידני

צריך לתת יותר כסף ל דתים,הם יתפללו ב כותל ו אז יהיה בסדר....יסתדר החשמל...חחחחח

הפיתרון, עד הודעה חדשה, הוא רכב פלאג אין הייבריד. שילוב של מנוע בנזין לצד מנוע חשמלי.

בערוץ שלי אני חושפת את התקציב המשפחתי שלי: הכנסות, הוצאות, ואיך סוגרים את החודש. מספרים אמיתיים של משפחה אמיתית. עכשיו גם אחרי לידה ומראה איך מסתדרים עם דמי לידה ובלי משכורות אקסטרא.

כך זה שלוקחים חשמלית סוג ב, ולא מבינים שחיים בישראל, או כמו כל ישראלי קודם קונה ואז חושב

מי שקונה רכב חשמלי מבלי לדךעת בוודעות איך יטען את הרכב שלו באופן נורמלי על בסיס יומיומי בעיה שלו. לא חייבים לקנות חשמלי עדיין.

עם כל המהפיכות של הממשלה החדשה - כאן באמת יש צורך להתערבות ממשלתית שיכולה לשפר את איכות החיים במהירות לכולם

2030 כול העולם ייסע ברכבי מימן,ואתם תקועים ברכב חשמלי סתם שלב ביניים מישן ומזהם,נו באמת

שנים שמשכנעים אותי לקנות רכב חשמלי מלא! אלף פעמים הסברתי למה לא, והיום אני יודע לומר שלימינו אין פתרון טוב יותר מרכב היברידי! אין! עד שכל המדינה לא תהיה מוסדרת בתחום אין לגעת ברכב חשמלי!

יש בשביל זה גנרטור

הפוטנציאל ענק, אבל אנחנו עוד לא שם. עוד 4-5 שנים אני מאמין שנהיה במקום אחר לגמרי.

אין כמו רכב ידני/ אוטומט הכי טוב מה צריך את כל החרא הזה

רק מנועי v8 בנזין💪

עבדו עליכם. כל המכוניות האלה יהיו שוות סוליה של נעל עוד כמה שנים כמו שעבדו עליכם עם החיxxונים

דיי תפסיקו עם הנהי. רכב חשמלי זה דבר דיי חדש כאן לכן מיועד כרגע בעיקר לעשירים שישלמו את המחיר ויטעינו בבית. עוד עשור כשימציאו מסים נורמלים על החשמל של הרכב יהיה בסדר לכולם

עוד צרה

הבחור הראשון ידע שאין לו חנייה פרטית ויש לו רק תחנה אחת באזור (ואולי בזמן הרכישה אפילו היא לא הייתה עדיין קיימת) אי אפשר להיכנס לפיילוט מצומצם (או אלפא/ בטא בשפת הגיימינג) ולבכות שאין לך את כל השירותים. פריסת תשתיות של תחנות טעינה קורה בשנים האחרונות והם עובדים יותר ויותר מהר אבלללל אנחנו עדיין לא שם, כרגע רכב חשמלי בנוי רק לאנשים שיש להם איפה להטעין בבית/ עבודה. התחנות טעינה ברחבי הארץ בנויים לתיירים שאין להם בית לטעון בו. או אנשים שנסעו מקצה אחד של המדינה לקצה השני וצריכים לטעון. התחנות לא בנויות עדיין לתלות יומית של צרכן. באופן כללי גם כל הקונספט של רכב חשמלי זה טעינה לילית בבית או טעינה בעבודה. התחנות האלה אמורות לתת לך סיוע במקרה שנתקעת באמצע היום עם טווח נסיעה נמוך או כמו שאמרתי, יצאתי לנסיעה ארוכה (נופש או עסקית או משפחתית) שחורג מהטווח נסיעה של הסוללה שלך. ואז אתה ממלא טיפה את הסוללה עד שתגיע לבית. בעתיד אפשר לצפות לטעינה אלחוטית בבנייני מגורים וקניונים. יתקינו על הגגות פאנלים סולארים או טורבינות רוח. והם יספקו חשמל לסלילי מטח שיהיו בתוך הבטון של רצפות החניונים. (זה משהו שכבר בפיתוח כמה שנים, זה לא מדע בדיוני, זה העתיד, גם מתכננים כבישים עם טעינה אלחוטית)

2

1. מציאות לחוד , ובטיחות לחוד

רק רכבי דיזל. ( או מים או גז)

רכב חשמלי. הטעות הכי גדולה שתוכלו לעשות בכספכם

מי קונה רכב חשמלי ללא עמדה חשמלית אישית ?

כולנו רודפים אחרי הטוב, אבל הוא כל הזמן בורח. אם נבין למה, נצליח לתפוס אותו סוף סוף. מה שמניע אותנו זה הרצון שלנו ליהנות. מתעורר בנו רצון למשהו, ואנו פועלים כדי להשיגו. בגדול, אפשר לחלק את הרצונות שלנו לשישה רצונות עיקריים, רצון לאוכל, למין, למשפחה, לכסף, לכבוד ולידע. אצל כל אחד הרצונות האלה מופיעים בשילוב ייחודי, שגם הוא כל הזמן נתון לשינויים. אתה רואה פרסומת למשהו מסוים, מתעורר בך רצון אליו. ראית שלשכן יש משהו חדש, אתה רוצה גם. מישהו בעבודה סיפר על נופש מדהים, עשה לך חשק. וכשיש לך רצון חזק למשהו, אתה פועל כדי להשיגו. הצלחת, מה טוב. לא, אתה עצוב. כך בנויים חיינו, מרגעים של אור ומהרבה חושך. אבל את זה אתם יודעים לבד. מה שחדש הוא שאפשר להפוך את עצמך לספק של אור. כלומר, לא להיות תלוי בדבר מה שהשגת או לא, שיאיר לך את החיים או שיחשיך אותם, אלא לבנות את עצמך כספק של אור, בלי קשר לשום דבר חיצון. ואז תמיד יאיר לך, תמיד תשרה בטוב. איך? זה קשור לאותו מנוע פנימי שלנו, הרצון ליהנות. חכמת הקבלה מלמדת כיצד אפשר לפתח בתוכך רצון לגרום הנאה למישהו אחר. לא באופן אגואיסטי, כלומר כדי שזה יעשה לך טוב, או כדי שלא תרגיש אחר כך ייסורי מצפון מזה שלא נתת. אלא לתת באמת. מתוך אהבה טהורה. בלי שום פנייה עצמית. מדובר במשהו על-טבעי. מנוגד לחלוטין לטבע המקורי שלנו - הרצון להתמלא בהנאה בעצמנו. אבל כשמצליחים לפתח בקרבנו רצון שכזה, נקרא לו רצון להשפיע (מלשון להעניק שפע למישהו אחר), אז אתה בעצמך הופך להיות מקור של אור. ופתאום, יש לך מה לתת לכולם. בשפע. מתגלה לך מקור עליון של אור ושל שפע, כוח הטוב הכללי שבטבע. הוא ממלא אותך עוד ועוד, כמעיין המתגבר. נפתחים לך מאגרים בלתי מוגבלים של כוחות טובים. אתה מגלה שאתה עצמך רק צינור, האור זורם דרכך לכולם וחיים חדשים מתחילים. שנזכה להאיר אחד לשני.