טסלה מודל 3 מול יונדאי איוניק 6 - מבחן השוואתי

Подписаться 65 тыс.

Просмотров 71 тыс.

50% 1

בזמן הקצר שהיא כאן טסלה הצליחה לשנות את פני השוק הישראלי עם הסדאן-קופה החשמלית מודל 3. עכשיו לראשונה מגיעה מתחרה ישירה, יונדאי איוניק 6 במבנה דומה. עימות התקבל.
למבחן המלא:
bit.ly/3qBra6a
לעמוד הפייסבוק של אוטו לחצו כאן
/ auto.co.il
לעמוד האינסטגרם של אוטו לחצו כאן
/ auto_magazine_il
הגשה: אוהד אלגוב & גיא גיאור
צילום ועריכה: עזרא רפאל

Авто/Мото

Опубликовано:

3 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 130

@tomer8385 Год назад

זה יפה טוב ומבורך מה שיונדאי עושה, ואין ספק שהיא בכיוון הנכון, אבל בואו, הפער שטסלה יצרה על שאר יצרניות הרכב עדיין גדול מאד , זה אפילו לא פייר להשוות את הטכנולוגיה של טסלה ליונאי, זה פשוט עולם אחר. גם באמינות, טסלה מודל 3 כבר 5 שנים על הכביש , אפס טיפולים, מקסימום פעם בשנה פילטר קבינה. בקיצור כרגע בעולם הרכב החשמלי יש את טסלה וכל השאר

@PsyDoXX Год назад

צריך להוסיף כתוביות של תוכן ממומן. פשוט בדיחה! הטסלה עולה בכל פרמטר.

@יהונתןפרץ-ז9ס Год назад

אמת

@yehonatanalbahari8743 Год назад

לגמרי. בדוק מציעים להם , הם יקחו את הטסלה בלי לחשוב...

@MichaelMartusevich Год назад

וזו הסיבה למה כולנו לא הולכים לקנות שום רכב חשמלי שהוא לא טסלה. הצילום, העריכה וגם המגישים היו נהדרים ברמה יוצאת מן הכלל. מה שהרג את הכל זה השקרים שהועלו פה בכדי לפאר את היונדאי. ( לגמרי ממומן על ידי כלמוביל) חברים הגיע הזמן להפסיק להיות פראיירים ולתת כסף למושחתים של מדינת ישראל. מי שעדיין קונה רכב חדש דרך "יבואן רשמי" יכול לקעקע לעצמו על המצח בגדול "Sucker" כמה טעויות היו פה זה לא יאמן, לקחו TESLA עם נתון האצה של 4.4 שניות אבל עם טווח של טסלה רגילה. ואז השוו אותה ליונדאי. עאלק APPLES TO APPLES כמה אפשר לשקר כמה? נמאס מסילופי האמת במדיות. חברים תעשו לעצמכם טובה ופשוט תראו ותקראו כתבות לא ממומנות. קשה מאד לקבל השוואה אמינה היום.

@יאירורמן 11 месяцев назад

חד משמעית

@oded1984 Год назад

לא ברור איך איוניק 6 שמתומחרת יקר יותר משמעותית מטסלה עם חצי הספק בכח של המנוע וטווח נסיעה קטן יותר, זכתה במבחן ההשוואתי, חומר למחשבה

@netanelbismut2784 Год назад

כנראה ממומן על ידי יונדאי

@leonleibo Год назад

עזוב אותך, כל המבחנים שמצדיקים תמיד את דגמי יונדאי וקיה עם מחירים מופרזים בטירוף לא הגיוניים. לפעמים נדמה לי שמגזין אוטו מקבל משכורת מכלמוביל יבואנית יונדאי וקיה בישראל.

@talmeir7009 Год назад

@@leonleibo כמה פרסומות יש לטסלה במגזין/אתר אוטו וכמה לכלמוביל? המשכורת נכנסת כל חודש - לא רק לפעמים

@Iiiiiii764 Год назад

כי קרטל הרכב החמדן והגזלן מפרסם אצלם וטסלה מוכרים ישירות.

@itzikkrausdadon2563 Год назад

השוואה יפה אבל שכחתם פרט חשוב ברכב חשמלי טעינה ויעילות סוללה פה לטסלה יש יתרון עצום כחברת תוכנה ובעלת רשת סופרצרגרים אמינה ואיכותית. בנוסף טסלה חושבת 10 צעדיים קדימה עם חווית רכב אוטונומי, FSD לכן הפער של טסלה מהמתחרים הוא עצום. רק טסלה כרגע עיין ערך פורד שבארהב תתקין את הסטנדט של טסלה לשקע טעינה טסלה נותנת פתרון קצה לקצה ולא רק רכב…

@itaybutavia1204 Год назад

תודה. למה אין שום התיחסות למערכות השמע ???

@adiamrani83 Год назад

כמה שילמו לכם ביונדאי?

@elirannaggar3761 Год назад

כלמוביל מפרסם במליוני ₪ בשנה באמצעי המדיה. זו היד שמאכילה. מה ציפית

@ארי-ה8ח Год назад

רמת אמינות - נוכל הטינדר

@Joysintia Год назад

אני יסביר לכם בקצרה.. תבינו לבד. טסלה חברה היחידה בעולם שאין לה יבואן. אתם משלמים על הרכב כמו שהוא מהחברה בלי יבואן. בשאר החברות יש יבואן שמרוויח הרבה מאוד כסף. היונדאי הזאת עולה באירופה הרבה פחות מהטסלה ובארץ היונדאי יותר יקרה מהטסלה. אם בא לכם לשלם ליבואן בין 30-50 אלף שקל בנוסף למס של המדינה על הרכב אז בכייף. טסלה תמיד יהיה עדיף 😊 יותר אמין, יותר כוחות, יותר איכותי ויש לו תחנות דלק משלו 🎉

@אלעזרצאקוב Год назад

אבל יונדאי חברה יותר ותיקה 👨‍🦳👨‍🦳👨‍🦳

@Joysintia Год назад

@@אלעזרצאקוב ברכבים בנזין, לא חשמלי..

@MultiHerzel Год назад

לא הבנתי את השורה התחתונה. כל המבחן אתם אומרים שהטסלה טובה מהאיוניק ואז אומרים שהאיוניק נצחה. דרך אגב מעדכן שלאחר עדכוני תוכנה בטסלה אתה יכול לשלוט לפחות 10 פיצרים מההגה של הרכב, אז לא הכל זה מהמערכת. ולא דיברתם על עניין הפרופילים. אם תכוון לאמא שלך את הטסלה פעם אחת כל ההגדרות ישמרו כל פעם שהיא נכנסת לרכב אז היא לא צריכה לעשות כלום. הטסלה הרבה יותר פשוטה לתפעול. לי יש איוניק 5 וטסלה מודל 3 אז תאמינו לי אני יודע. לגבי ההשוואה שלכם אתם אומרים אותו טווח נסיעה אבל לטסלה יש פי 2 כוח סוס. השוואה מוזרה ולא נכונה. יחס יעילות של מנוע וסוללה בטסלה הרבה יותר טוב ( פי 2 כוחות סוס וטווח זהה) חבל שאתם לא אוביקטיבים. אבל מבין שמישהו צריך לממן את ההוצאות. עדיין אוהב אתכם תמשיכו לעשות סירטונים מושקעים כאלה תודה. גם המחיר של הטסלה מנצח בגדול.❤

@eyalkling Год назад

היו מחליפים לי את הטסלה באיוניק 6 הייתי מתבאס ואולי פורץ בבכי. יש פערים אדירים בין שתי המכוניות שרואים אותם גם במבחן. אציין כי הם לא הדגישו כמה פערים משמעותיים נוספים: - חלון הטסלה הקדמי ענק עם דשבורד נמוך. איך פיספסו ... לבדו יוצר חוויית נהיגה אחרת. אתה לא ספון בתוך האוטו אתה מרגיש כאילו אתה טייס במטוס קרב מערבי עם חופת בועה לעומת מיג 23 בו אתה ספון בתוך תא מכשירים. מי שעובר מטסלה לכל רכב אחר מרגיש זאת מייד - עלות ביטוחים. השנה העלו את הביטוחים בשלושים אחוז לכל הרכבים. אף טסלה לא נגנבה בארץ ועדיין "נהנתה" גם כן מהשוד (סיבה לחקירת התאגדות קרטלית) עדיין שילמתי 4000 ש"ח על כל הביטוחים ולא יותר מפי שניים באיוניק... הסיבה, לטסלה אין יבואן ולכן מחירי החלפים (למשל חלקי פח) כמו באמריקה. - שיגרת טיפולים. פשוט לטסלה אין ! לא צריך לשלם על טיפול שנתי או לפי קילומטראז. מעבר לכך, כל הטיפולים המינוריים כמו למשל החלפה של פילטר אוויר לתא הנוסעים או וישרים ועוד אתה עושה בלחיצת כפתור באפליקציה. מגיעים אליך הביתה או לעבודה ובסוף העלות כמעט סמלית. - טעינה. עמדות הסופרצרגר של טסלה מפוזרות וממשיכות להתפתח למען צי הרכבים ההולך וגדל. גם אם רכבים אחרים יוכלו להנות ממנה, כרגע רק נהגי טסלה יכולים להיות רגועים כמעט בכל טיול בארץ. גם כאשר יותר לרכבים אחרים להטעין באותן עמדות, כנראה שעלות הטעינה לבעלי טסלה באותן עמדות תהיה נמוכה יותר. - מסך. לא רק שימושי בעת נהיגה אלא גם בעת שאתה מחכה באוטו. אתה מפעיל מזגן וצופה בהשוואה של רכבים על מסך גדול. כדי להבין שאתה לא רוצה להיות באותו זמן באיוניק. - קישוריות. טסלה מספקת קישוריות לרכב ללא תוספת עלות. משתמשת ברשת סלולרית עצמאית (לא מבין איך אבל היא הולנדית). לכן אתה יכול לשלוט ברכב מרחוק. מלבד העובדה שהרכב יודע לשמור על עצמו מפני התחממות יתר של תא הנוסעים, אפשר להדליק את המזגן לפני נסיעה כך שברגע שאתה נכנס לאוטו אתה כבר מרגיש שהגעת הביתה לא לאוטו רותח או קפוא. - עדכוני תוכנה. מאז שקניתי את הרכב לפני יותר משנתיים היו המון עדכוני תוכנה. האוטו נוהג יותר טוב ויותר שימושי ונגיש עם הזמן. העדכונים מובטחים לכל החיים. כנראה שזה אחד הדברים שגורמים לי להרגיש עדיין שיש לי רכב מהניילונים. פשוט מתווספים פיצרים חדשים אשר חלקם משמעותיים. כיף ! - יש עוד. נמאס לי לכתוב

@ishai_n Год назад

טסלה פשוט לא רואה ממטר את היונדאי. אני עם הטסלה עוד מהמשלוח הראשון. שנתיים ! נהגתי כבר קרוב ל 100,000 קילומטר פשוט מדהים. אין לי מילה אחת רעה לומר.

@TGK79 Год назад

בקיצור בשורה התחתונה היונדאי אחלה לגיל השלישי, כל השאר יכולים להינות מהאייפון את הנוקיה עם הסנייק נשאיר למבוגרים, אף מילה על טעינה סופרצ'רצ'ר, מבחן מעט רדוד.

@יוני-י7ר Год назад

אוהב אותכם. אבל משום מה נראה שזה קצת ממומן. רכב שבאירופה לא שווה חצי מזה. הדגם עם החלון בגג מגיע לכמעט 300 אלף שקל. טווח נסיעה לא גדול. והיא זוכה?

@Ben_kahana Год назад

אין שום תחרות מול טסלה בעולם הזה

@sharbelabuwarda5216 Год назад

צילום ועריכה מטורפים! הפקה מדהימה

@k133la3 Год назад

שכחתה לציין נקודה אחת מאוד חשובה. עלות ביטוח רכב. עלות הביטוח ל"יוניק 6" היא כ-9,000 שקלים. לטסלה יש עלות ביטוח "מודול 3" של 5.400 שקלים. ב-ioniq 6 חברת הביטוח מאלצת להתקין מערכות הגנה נוספות (איתוראן, פוינטר). אין צורך להתקין שום דבר על הטסלה. אתה רציני??? בשנת 2023 להתקין קודן על מכונית? ברצינות ?

@ohadma1001 Год назад

טסלה.

@Genusik Год назад

אני משלם 4300

@rameyBig23 Год назад

@@Genusik יש לי רכב של 12 שנים ומשלם 5600₪ 🤦🙊

@MultiHerzel Год назад

לי יש קודן ואיתורן באיוניק 5, כמו שאמרת פשוט בדיחה בשנת 2023!

@mmaaxxiimm Год назад

ממש לא צפוי שנתתם את הניצחון ליונדאי, במיוחד שהתעלמתם מדגם הבסיסי של טסלה RWD, שעדיין חזק יותר וזול הרבה יותר. לא מפתיע....

@ofergadkoresh4118 Год назад

לא ברור איך מגזין אוטו הוותיק (מנוי משנות ה 90) משווה בהינף יד שני רכבים עם פער כזה בהספק (כפול! כמעט 500 בטסלה...) ובביצועים רק בגלל ששתיהן משפחתיות חשמליות ודומות במחיר. לא הייתם משווים בין אודי rs6 לבמוו 318...ולא רק בגלל הפער במחיר זה פשוט לא אותה משבצת. איוניק 6 "מקבילה" גם עם הנעה כפולה עולה 285,000₪ ומציעה רק 325 כ"ס.

@biz1000000 Год назад

מה הקשר בין יונדאי לטסלה ואיך בכלל אפשר לעשות פה השוואה??? מבחינתי טסלה לוקחת בכל פרמטר כולל בעיצוב. עם כל הכבוד, אין פה שום השוואה בשום אופן או צורה מבחינתי. לדעתי זה בערך כמו לעשות השוואה בין אייפון לשיאומי.

@nitaydayan5456 Год назад

תחילה, צריך להשוות תפוחים לתפוחים. מעבר לכך, מומלץ לבצע השוואות נוספות שלא הועלו במבחן כמו: מצבי רגנרציה של שני הרכבים, טווח WLTP לעומת טווח בפועל (השיח הקצר על הטווח לא היה ברור), זמני טעינה של כל אחד מהרכבים, ופירוט על גרסאות נוספות.

@mohammedyousef7112 Год назад

לא התיחסתם לטיפול שגרתי דלטסלה כמעט ואין וליונדאיהבאשר היא יש כנראה כל 30k ק״מ וכמובן זה עולה כסף בנוסף טעינה בהית אותו מחיר טעינה מהירה בחוץ עם מטעיני טסלה חצי מהמחיר בשוק

@Sdekalo Год назад

אחלה פרסומת ליונדאי

@איתמרגמליאל-ל2ש Год назад

עוד לפני שפתחתי את הסירטון ידעתי את מי תכתירו כמנצחת, צפיתי בסירטון לראות איזה פילפולים ותירוצים תביאו כדי להצדיק את זה...😏

@elirannaggar3761 Год назад

בול !

@gz9361 Год назад

אפילו היבואן טוען שהם לא מתחרים במודל 3 איך אפשר להשוות,המודל 3 עולה 20 אלף שקל פחות,חזקה יותר ועם טווח גדול יותר

@mikikalfon5393 Год назад

בדיחה! ממומן.

@Genusik Год назад

איזה בולשיט😂😂😂. קמה שלמו מכלמוביל? איזה שטויות

@leonleibo Год назад

לא פעם ראשונה שאתם מצדיעים לרכבי יונדאי וקיה במחירים מוגזמים בטירוף, פי 2 ואפילו 3 מהמחיר שלהם באירופה. מבחינתכם ספורטאז' ב200א שקל זה הגיוני ואפילו סביר. לפעמים זה נדבר שמגזין "אוטו" מקבל משכורת מכלמוביל יבואנית יונדאי וקיה בישראל.

@גקיסויקיס Год назад

למה הקפצתם את המחיר של הטסלה על ידי הוספת גלגלים 19 וצבע? רוב "המשפחות" ישארו עם גלגלי 18" שהם נוחים יותר וצבע לבן. יכול להיות שהיה לכם אינטרס לעשות את זה?

@alexshatzov8785 Год назад

ברור שזה ממומן, הבדל של 200 כוח סוס זה כלום ,20 אלף שח הבדל בקטנה אבל הגה מחומם ביאוניק זה ואוו

@sameeesameee8248 10 месяцев назад

עוד ביקורת סופר מקצועית ואמינה, שניכם מדהימים, תעשו ולוגים ארוכים, אל תסתפקו בגיחות קצרצרות.. כל הכבוד.

@acgaming6035 Год назад

הכל טוב ויפה למה אתם לא מדברים על התשתית הציבורית הקיימת של נקודות הטענה וזה הבדל גדול מאוד בין טסלה לבין כל מכונית חשמלית אחרת הפריסה של הסופרצארגרים של טסלה בכל הארץ מקריית שמונה ועד אילת ותמיד זמינות ביחס לכל השאר סעו עם כל רכב חשמלי אחר מהצפון לאילת ותבינו את ההבדל כל רכב חשמלי אחר כמו לקנות רכב דלק עם מעט תחנות דלק והרבה מקומות מגיעים והתחנה לא עובדת אם השוואה אז עד הסוף את זה מגלים אחרי שקונים רכב שאינו טסלה טסלה יש עדכונים מרחוק כל הזמן הרכב מתעדכן ומשתפר ובנוסף תשתית השירות עד הבית במיקרה של בעיה

@shlomo918 Год назад

בנוסף לכל המגיבים מה עים אוטו פיילוט שיש בטסלה ברמה גבוהה אין לי מושג איך באיוניק

@itavdali725 Год назад

התעלמתם מנושא חשוב שהוא האחריות על הרכב והסוללה ובנוסף מדובר בגרסה הכי טובה של יונדאי מול הגרסה האמצעית בטסלה היונדאי יותר זהה למודל 3 סטנדרט ושם יש הפרש ממש גדול בכסף שמשחק תפקיד גדול

@DoctorGraf Год назад

טסלה מודל 3 ב192000 שח לעומת איוניק 6 שמתחיל ב214000? ברור שהאיוניק מנצח

@danielperez3044 Год назад

למה לא להשוות את גרסת ההנעה הכפולה של האיוניק 6 לטסלה לונג ריינג'?

@asnemo Год назад

הסוקרים הכי מוצלחים בישראל, הם מוסיפים אחד לשני, ממש כל אחד רוצה בהצלחתו של השני, וזה מאוד ברור, הכבוד שביניהם גורם לסקירה להיות מאוד כייפית בנוסף למקצועיות. בניגוד מוחלט לסוקר רכב ששכחתי איך קוראים לו (עם משקפי שמש והשני (היותר טוב) גמד וקירח) שעשיתי לו חסימה בכל הערוצים

@idanikolevy Год назад

שקרנים שניהם! הכל ממומן..

@nirozz1 Год назад

הביקורות שלכם מעולות ובאורך הנכון (לא כמו שני החפרנים שלא יודעים לערוך סרטונים). רק אין ספק שגם פה הביקורת ממומנת. כי בואו נודה על האמת - הטסלה לוקחת בכל פרמטר כמעט ושומעים בקול שלכם שאתם בכוח מנסים להעדיף את היונדאי. חבל

@NuclearSoda Год назад

אחלה סקירה אבל בסוף מה שייקבע זה המחיר.. 20+ אלף הבדל זה לא מעט

@idanikolevy Год назад

הכי יפה במבחן הזה.. שאתם לא מאמינים לעצמכם.. חבל!

@יהונתןפרץ-ז9ס Год назад

למה לא הזכרתם גרסת הפתיחה של טסלה במחיר של 190א ש״ח? היא צריכה להתמודד מול האיוניק 6 מבחינת הכ״ס, מנוע אחד, ואיבזור. הלונג ריינג׳ והפרפורמנס זה רמה מעל האיוניק 6. לא מרגיש הכי אובייקטיבי

@משהיאירדיכובסקי Год назад

אני מאוד אוהב את המבחנים שלכם, אבל ברצינות יש כאן בתגובות הרבה שאלות נכונות ותמיהות על דרך השוואת רכבים הזו, למה אתם לא שולחים תגובה פעם אחת לכולנו ומסבירים את עצמכם? תודה על ההשקעה בכל מקרה

@miribabbi Год назад

בקיצור אין על אייפון 🍏

@orozery3575 Год назад

הטסלה לוקחת אותה. אין מה לעשות 🤷🏽‍♂️

@אושרתנאור Год назад

אני עוד לא ראיתי אבל אני מקווה שאיוניק 6 תנצח!

@mestido 7 дней назад

״מומכים״ 😂

@yaakov_shetrit Год назад

סמסונג ניצח😂

@jihrijihri710 Год назад

בחלק הכי משעשע במבחן מגיע בדקה 11:50 גיא מעז לתקן את אוהד, ואוהד מתקפל. למה?!

@danielmichaeli9114 Год назад

וואוו האיוניק 6 נראת מה זה רגילה בשחור... שראיתי אותה באדום זה היה וואוו ותכלס הצבע האדום הרבה יותר סקסי עליה,

@elirannaggar3761 Год назад

חכה שנה וזה ישעמם. שנתיים - יימאס וייראה מצועצע. טסלה כבר 5 שנים במודל 3 (ובמודלים האחרים), ועדיין יש שם משהו …

@dolevplaydgn2824 Год назад

לא ממומן בכלל

@meirlohem12 Год назад

רוצים לראות את אמא של גיא בטסלה!!!

@danielmichaeli9114 Год назад

מעבד יותר חזק מסוני 5? בוא לא נגזים... אוליי המעבד של המודל S אם כבר😜

@איילבעלצדקה 3 месяца назад

טסלה עם טווח מוצהר של 601 ק"מ ו358 בפועל?! איוניק 6 טווח מוצהר 614 ובפועל 366! זה על סף ההונאה!

@vakninzvi 10 месяцев назад

בחיי, בהכל טסלה יותר טוב....בסיכום יונדאי...זו באמת אתנחתה קומית. טיפה פחות...אבל כמעט כמו....אבל בסוף יותר טוב ?

@Ykir201 Год назад

עוד סרטון מעולה❤

@Ykir201 Год назад

@@itammarakam8836 ?

@maximlivshitz2442 Год назад

מחירים הזוים !

@izak1992 Год назад

ביונדאי טווח (מבחן) יותר קצר משמעותית, האצה יותר איטית ועולה יותר, למה לי?

@TheYudenList Год назад

אבל לטסלה יש גם מודל כניסה ב190 אלף שקל! ולא מאבדים מהאבזור חוץ מרמקולים, מנוע אחד (כמו ביונדאי) וטווח. והכי חשוב למשפחות, רשת סופרצארגר לטעינה מלא בפריסה מעולה בישראל. אז זה קצת מסריח

@HarelGaming1 4 месяца назад

מה משפחתי באיוניק 6 אין לך איך להגיע לאילת וגם אם כן זה לעצור בילוו שעה עד שיטען

@DjOrenVaknin Год назад

עצם זה שהאיוניק היא רכב חדש 2023 מושווית לרכב שכבר 5 שנים על הכביש - זה כבר לכשעצמו ניצחון בנוק אאוט לטסלה.

@ilandiamond Год назад

חחח זה ברור ששניכם לא מסכימים עם התוצאה 😂

@gilohana1174 Год назад

מכור

@MACCBI123 Год назад

במחיר של האיוניק קונים את הטסלה מודל Y. אין שום סיבה הגיונית לקנות את הרכב הזה, רק בארץ אנשים שמים סכומים כאלו על רכב ממוצע.

@talmeir7009 Год назад

אכן עלות הרכבים מאוד קרובה אבל לי יש בעיה קטנה אחת עם זה...בסוף יש לך בכיס מפתח (או כרטיס) של יונדאי שעלתה לך רבע מיליון...עם זה קשה לי (עדיין) לחיות. עם טסלה יותר קל - שוב, זו רק הרגשה שלא ממש קשורה לרכב עצמו.

@drorushhhh Год назад

שמיים וארץ טסלה פי כמה כמה יותר מיונדאי לא השוואה נכונה

@דודיצחקי-ל8ז Год назад

11:55 קצת יותר מחצי :)

@levicyrkus9200 Год назад

משלמים טוב ב Hyundai...

@sandraklainer Год назад

אז היא קיבלה יתרון בזכות זה שאמא של גיא גיור תוכל לכוון מראות??? לא הבנתי את המבחן, בואו תגידו ששילמו לכן להמליץ על ביונדאי ותחסכו מעצמכם את הבושה.

@gilmoskovich7304 Год назад

נראה לי שיש לכם טעות. למרצדס EQS יש מקדם גרר של 0.2

@נחמןשלום-ל1ח Год назад

סתם לידיעה בטסלה יש מודל שלוש עם 3 אופציות אחד 390 כס והשניה 498 והשלישי 513 ויש לא רצח טווח של 602 מה שאתם אומרים לא תואם למציאות נפח תא מטען של לונג ריינג זה 649 ואתם אמרתם 560 יש קצת דברים מוזרים בסרטון אבל אחלה סרטון מבחינת איכות יופי מעניין וכו

@טלאללשוילי Год назад

כאחד שנסע על יונדאי ומרצדס חשמלית לצערי אין מה להשוות לטסלה ורק מי שינהג יבין

@newton59 Год назад

אם היה לי את הכסף, והייתי צריך לקנות רכב חדש לכייף שלי ולמשפחה, שיהיה בטיחותי. אומנם אני רווק... אבל מודע ליכולות. הייתי קונה טסלה. כי אני אוהב טכנולוגיה. אוהב את הטלפונים החדשים ומתגים האלחוטיים. שבקליק בטלפון מכבה מדליק בלי לזוז מהמקום שלי.... אומר לטלפון "היי ביקסבי לילה טוב" והוא אומר לילה טוב מכבה אורות בחדר... איזה כייף שמכונית יודעת לנהוג לבד. לחמוק מתאונות. טוב לא תמיד... טסלה היא חברה שבונה טכנולוגיה. לא כמו חברות אחרות שלקחו מכונית רגילה והפכו אותה לחשמלית...

@אופירפנחסוב Год назад

נתנחם בזה שלפחות הרוב מבינים שכל עוד לטסלה אין פה ייבואן אז הביקורות תמיד יהיו לרעתה. ולעניין ההשוואה,אם כל כך הרבה דברים שונים,אז למה לא להשוות בכלל את המודל y ???חוץ מהבדל של 14 סמ בגובה הרכב,שאר המידות דומות. ואז זה 10-0 לטסלה בבירור

@liranbitan Год назад

לא רואה יותר כתבות רכב שלכם. הורדתי עוקב. חשבתי שאף אחד לא משלם לכם מהצד והסרטון הזה הוכיח לי שברור שכן

@yehonatanalbahari8743 Год назад

סקירה חמודה... רק ההשוואה ממש לא נכונה... טסלה עולה בהרבה.

@danielmichaeli9114 Год назад

איזה פספוס שאין ליונדאי שליטה על האוטו מהפלאפון... מכונית חדשה לגמרי מה הם חשבו לעצמן

@elirannaggar3761 Год назад

מיהרו…

@DF-tc2zw Год назад

בארה"ב יש להם

@natandanino404 Год назад

חבל שלא הבאתם אופניים לתחרות מכור מראש!!! ובתכל'ס שימושיות פג'ז כפול טווח שווה מחיר בפער ותוספות יש גם ביונדאי מערכת הפעלה מדהימה עם מסך עצום איכות חומרים שלא ניראתה אין צפצופים משפחתית לא תתארו לכם נסיעה לאילת עם ילדים וצפצופים למסקנה טסלה מנצח בפער

@avirtsberger-rd4fo Год назад

דחפו את הצבע ואת הגנטים ! הטסלה נמכר ב180 והוא יותר יפה ויותר משוכלל ועם פאגש הרבה יותר גדול והקוראינים על כל כפתור מבקשים עוד 20 אלף די עם השטויות אין על טסלה

@יוסףמייטס Год назад

נראה לי מבחן שהכי חיכו לו

@biz1000000 Год назад

המבחן שלא ציפיתי לו כי לא חלמתי שבכלל יעשו מבחן השוואה בין טסלה ליונדאי. רמז: אין שום מקום להשוואה לדעתי. טסלה לוקחת פרמטר מבחינתי.

@danielmichaeli9114 Год назад

אם כבר מבחן כל כך מושקע וארוך שזה אחלה, אבל למה לא להביא גם עוד איזה 2 חשמליות על הדרך ולעשות משהו השוואתי נגיד הסדאן החשמליות מוך הג'יפונים החשמליים וכזה

@liorbimona Год назад

לא רשמתם - ממומן ---- טסלה עולה על כולם, אמינות שלכם שווה ל 0

@KobiKlail Год назад

אני מקהל הבנזין

@בניהקלהועבודותגבס Год назад

נו בחייאת

@omer6877 Год назад

תשוו את זה עם kia ev6

@אילדטינקה Год назад

תקשיבו באמת, ראשית - סקירות ברמה הגבוהה ביותר... אני עוקב כבר המון זמן אחרי הסקירות שלכם, ונהנה מאוד מואד. שנית, שאתם אומרים משפחתית, אתם בוודאי מתכוונים ל 2 מבוגרים + 2 מתבגרים... ואני שואל - מבין 2 אלו, ל 3 מתבגרים - מהי האופציה הטובה יותר ? ... אולי יש בכלל אופצייה אחרת ?

@ransulimani Год назад

המבחן שלכם לא משכנע, המון פרמטרים שקיימים אצל טסלה שאין לאיוניק , סופרצ'ארגרים, אין טיפולים, מחיר אטרקטיבי יותר, גם אתם איבדתם את האמון שלנו בכם כבוחנים אובייקטיבים.