سلام عليكم بوداحم يعطيك الف عافيه انت ماشاء الله عليك متكلم عن الاف جي بشكل كبير لكن ماتكلمت عن سالفة الدفرنس الخلفي ليه يخرب بعد فتره . اف جي 2015 فل كامل دفلوك
السلام عليكم.انا معي اف جي 2014 فاكه من الوكاله والى الآن والحمد لله لم افك فيه مسمار غير الفحمات فقط وغير كذا وكاله حتى الاستبن على وكالته ..وش تنصحني ابدا الصيانه فيه و وش اغير من قطع وغيره
السلام عليكم استفسار عندي فلتر سبكتر وكل شهر انظفة وبعد سنه غيرت البواجي والفلتر مركبه الي الان واسمع اذا دعست له صوت صفير مع الفلتر ماادري وش حله اتمنى الافادة ودمتم سالمين. ❤️
عليكم السلام ورحمه الله انا كان عندي اف جي 2014 رقم 1 ومايجي معه دفلوك ولا ولا ايتراك رحت الوكاله وشريت زر ايتراك واشتغل معي تاكد من الفيش يمكن يحتاج تغيير
عبدالرحمن المطيري الحساس لو تغير مكانهه صارت المكينهه ماهي صافيهه فكيف اذا ركبتهه على نتيك ماهو نفس مكان الوكاله وجرب ركب وايد باند وتشوف كيف البنزين ناقص
محمد العطوي هذا يعتمد على تفصيل الانتيك اذا تفصيله سيء كلامك صحيح لكن اذا تفصيله ممتاز وموجود فتحه للحساس مثل الوكاله ماتواجه اي مشكله انا اعرف ٥ مركبين انتيك رياضي بدون برمجه ولهم ٥ سنوات مركبينه ولا برمجوا ولا اشتكوا من صرفيه
@@user-zq1ew3lz6m كمبيوتر السياره له دائره حره ومحدده يقبل نقص احصنه بالمعقول ويقبل رفع الاحصنه بدون برمجه مثل فلتر وتفريغ ماتحتاج برمجه وبعض المواتر تتحمل الى هدرز 🤙
حسب كتيب المصنع يوصى بتنظيفه معا الصيانه الدورية كل ١٠ الاف كيلومتر و التغيير كل ٤٠ الف كيلو متر و لكن يعتمد على ظروف القيادة يفرق اماكن غبار و رمال و صحراء غير عن داخل البلد
