كلامك مية في المية حن قاعدين ندفع يومية العامل الامريكي والياباني والاوربي غالي التكاليف. اليوكن عام 2018 كنت بشتريه من الوكالة 160الف الان اتوقع 220 يحسب علي التضخم اللي في بلده يعني يقزرونها علينا
جزاك الله خير الجزاء يا دكتور/أحمد بدوي على الفكره الطيبه وبالنسبه للصناعه الصينيه فهو شرط على جميع الدول المصنعه في الصين يكون بإسم دولة الصين وختم صيني وليس يكون أمريكي أو ياباني ولكن العماله صينيه والمنتج أصلي وعليه إسم صيني
انا اخذت سياره صينيه لها سنتين معي قطعها متوفره وسياره جودتها جدا ممتازه ماشاد الله تبارك الله واخذتها ب٧٣ الف ريال واللي اقل منها بالياباني ب١٣٠ الف ريال.. الفرق هائل جدا في السعر وبالعكس مواصفات السياره اللي عندي افضل من مواصفات اليابانيه الف مره ولكن الناس لازالت اسيرة الوهم والكلام الدارج للأسف سيارتي ونيت شانجان هنتر اعتبرها تسويق للسياره حبا للغير بالخير 😂
السلام عليكم ورحمه الله بارك الله فيك على كل المجهودات والمحتوى النافع الذي تقدمه الامة عامة ولاكن تعقيبا بسيطا على هذا. شيخنا الفاضل بحكم التجربة {لايستوون ولا يتقاربون في الجودة والامان والراحة}وهذا رايي ويحتمل الخطا ومع تحياتي وإحترامي وتقديري لك شيخنا الفاصل
الجودة والجودة اللي يسمعكم يقول تستعملون السيارة ثلاثين سنة مثل ما هو حاصل في مصر والشام كلها 5 بالكثير وأنت بايعها ومطلع قرض جديد لا نضحك على بعض واللي يكدها صحيح بعدك هو الباكستاني الوكلاء عطوك سيارة بمواصفات جبارةة بسعر 70 ألف أو 80 ألف يعني نصف قيمة هايلكس من تويوتا وعطوك ضمان خمس سنوات بعد الخمس سنوات لو تبيعها بريال أنت كسبان فهمت الفكرة
اتفق معك بأن السعر فرصه لكن على حساب الجودة اشترينا شيول صيني ٢٠١٥ للمزرعه خرب مرتين اضطرينا نشتري شيول امريكي CAT عمره ٤٠ سنه صدقني اداء أفضل من الصيني الجديد الصيني قشور بدون جودة صناعه لكن هو جيد للأستخدام الفردي البسيط وشكرا لك
المقتدر ماديا يسوي اللي يبي لكن الميسور الحال لو حسب كل الجوانب من قبل الشراء واثناء الاستخدام وبعد البيع لفازت الصينية بالمجمل رغم تفوق اليابان وغيرهم في جوانب معينة
اخوي معاه mg 6 موديل 2019 ماشيه حول ٢٠٠ الف كارفها كرف مو طبيعي يسوقها هو وزوجته ووسفريات من الرياض الى جده أسبوعيا ويوم اسأله يقول السياره مافيها ولا اي مشكله ولا اشتكى من اي شي اطلاقا
مافيه ياباني بهالسعر الا ماشي فوق 150 الف ومهلوك، وانا شخصيا اتحداك تاخذه وتثبت للناس انه يعيش وبدون لا تسوي صيانه كثر قالوا نفس كلامك واخرته توضيب مكينه وقير وتصليحات تصل الى 15 الف وبعدها يقول شف عاشت معي وخدمت معي ولا يقدر يسافر بها لان ما يضمنها مافيه ياباني مستخدم استخدام نظيف وماشي اقل من خمسين الف باقل من 90 الف ريال، ملاحظه اليارس ما تدخل الحسبه لان سعرها وكاله ارخص من تسعين اصلا
مشكلة السيارات الصينيه تكمن في امرين : الاول : خدمات مابعد البيع غالبا ضعيفه مشكلتهم يهتموا بالكم مو بالكيف اهم شيء كم يبيعوا مو كيف يخدموا العميل بحيث لا يوجد موزعين لقطع الغيار ولا انتشار قوي لفروع الوكيل الثاني : قلة توفر القطع ولا تجدها الا عند الوكيل والانتظار احيان يصل بالشهور الامر الاهم السيارات الصينيه تحتاج الى ٢٠ سنة مثل ما احتاجت السيارات الكوريه وحتى اثبتت نفسها ونافست الياباني وتعدته بالجودة
السيارة الصينية في حالة حادث لاسمح الله بتدفع قيمتها وزيادة وبكثير لان مالها قطع غيار تخيل فلتر الزيت من الوكالة بالاخير السيارات الصينية يبيلها وقت بعلى ماتوصل لجودة السيارات العالمية
لا سلامتك عن تجربة بالدينات الصينينه نصف القيمة صح لكن تاخذ بالصيانه اسبوعين وهي تحت الضمان واسبوعيا تتعطل واسعار الصيانة دبل وكلائهم دمار وديناتهم دمار
@@Yousef4sa علشان نفهمك العبارة. يعني اذا تعطلت اول مره تبقى في الورشة اسبوعين ثم تستخدمها اسبوع واحد بعد خروجها من الورشة ثم تتعطل مرة أخرى. ارجو انت تكون فهمت ؟ في لغة العرب ما يسمى صيغة مبالغة وهذي من صيغة المبالغة
انا اذا بشري سياره ديزل حوض ودبل راح اشتري ديماكس جي تي مستخدم يعني بشوف سعر الصينيه الجديد وبشتري فيه ديماكس لان الديماكس قويه وعمليه وقطعها متوفره والشكل ممتاز والاهم قطعها متوفره حتى لو كانت غاليه
مشكلتنا ماهي في نفس السيارات المشكله في الوكلاء جشعين ومايوفرون القطع صاحبي حصل له حادث على ونيت صيني وسعر قطعه قريب 70 الف وجابها عن طريق واحد شاحن بضاعه بكونتينر كلفته حول 15 الف
اوافقك الرأي السيارات الصينية متطورة وأبهرت الجميع بالتقنيات والتصاميم زمان يوم دخلت السيارات الأمريكية قالوا ماتصلح واكتسحت السوق والشوارع بعدين جت السيارات اليابانية قالوا ماتصلح الأمريكي افضل منها واكتسحت السوق والشوارع بعدين جت السيارات الكورية قالوا ماتصلح الياباني افضل منها واكتسحت السوق والشوارع والحين نفس الشي يتكرر مع السيارات الصينية ورح تكتسح السوق والشوارع ^__^
*ترى الي مفهمك الكلام هذا الياباني ماعنده سالفة !!!!* الياباني هو أول من جاء عندنا هنا في السعودية ثم بعده الأوروبي ثم آخر شئ جاء الأمريكي . الأمريكي هو الي لما جاء قليل الي رغبه،لأنها سيارات كبيررررة ضخمممة . فالياباني هو المكتسححح تماماً للسوق فهو سيد الموقف وعلى رأسهم تويوتا ونيسان ومازدا وهوندا،ثم يلية الأوروبي وعلى رأسهم بيجو وفولوكسواجن،أما الأمريكي ققليل *(( أنا عشت في هذه الحقبة من الزمن))* بالمختصر الي حاصل هو عكس ماتعتقد !!!! الأمريكي هو الذي لم تتقبله الناس،وليس الياباني . الخلاصة .. الي مفهمك الكلام هذا الي أنت كاتبه عن الياباني،ماعنده سالفة،ولايفقة شئ !!! الياباني هو سيد الموقف بلا منااااااازع هنا في السعودية من أول مادخلت السيارات للسعودية .
شوف لو جوده السيارات اليابانيه زي قبل الألفين وسته كان قلت لك لا وش جاب لجاب بس فعلا حاليا اليابانيه لاتقل سوء عن الصينيه ان كانت الصينيه سيئه فلست مطلع عليها حقيقه لذا كلامك صحيح التوجه للصيني اصبح توجه منطقي وسليم مئه بالمئه .
المطلوب فتح مصانع قطع غيار للسيارات الصينية وغير الصينية في المملكة لأن خدمه مابعد الببع هي الأساس في جميع المعدات والعربات الصغيره والكبيرة والزام وكلاء السيارات والمعدات بذلك ٠
غير صحيح عمر اليابانيه اطول والجوده تفرق وتوفر قطع الغيار والوكلاء والورش الي تصلحها وامور كثيره غير كذا فيه حاجات ما ينفع فيها نقص الجودة زي السيارات والطيارات والقطارات لانها ممكن تنهي حياتك
@@abuyaser6945انا زوحي في امريكا لديه سيارة نيسان من الفبن وثلاثة اي اكثر من عشرين سنة وتمشي بها في جميع انحاء امريكا من شرق الى غرب ولحد ساعة لم ترف اي ضرر
ياخوي جزاك الله الف خير انا وش دخلني حرب على الصين اومؤامرة عليها انا اللي ابية سيارة توديني وتقضي حاجتي ولا تدخل الورشة وتقعد شهر وقطع غيارها متوفرة وتمسك قيمتها اما السيارة الصينية ماتمسك قيمتها وادخل حراج وشف بنفسك
انا عندي ورشه والسيارات الصينيه مانحصل له قطع غيار ونبتلش به . وبه خرابات .. انت يمكن تمشي حبه حبه لذلك يصلح لك اي سيارة .. بغض النظر عن سعر السيارة وبغض النظر عن الحرب ضد الصين ..
بصراحة الصناعة اليابانية ماهي في حاجة دعاية لأنهم فرضوا نفسهم على البشرية بجودة صناعتهم وتقدر تقيس على اقرب هايلكس عندك في الديرة بعضها موديلات الثمانينات وتكد والصيني والهندي ١٠ سنوات يودع الملاعب وزين اذا كمل هذه المدة
@@user-oj5rs9zz8dعندي هايلوكس ديزل 2021 كملت 3 سنوات وماشي 180 الف كان دوبي خرجتها من الوكالة ماشاء الله فيها صبر حتى الصيانه البسيطه مثل الزيوت والفلاتر انا انتبه لها ولا ما يبان عليها ة لو ما غيرتها
أكيد الياباني أغلى من الكوري والصيني ايش تبغى يعني ؟؟؟ تبغى سعر الياباني يصير سعره مثل الصيني والكوري الزبااااالة !!! ماتجئ هذي !!!!! علم الاقتصاد نفسه مايقبلها،والعقل والمنطق نفسه مايقبلها !!!
كلامك مقنع وهذا اللي افكر فيه لكن مصطلح زبالة اكرمكم الله لم توفق فيه جزاك الله خيرا وفعلا الياباني غالي وبعد خمس سنوات لو بعتها ماتجيب لك ربع قيمتها يعني تخسر اكثر من شراء صيني
عندنا في ابها وخميس مشيط لا يوجد اي فروع وكالات للسيارات الصينية ما عدا جيلي صيانة وقطع غيار بسيطه تبع الوعلان في صناعية وادي بن هشبل ، وشانجان وجريت وول وماكسوس موزعين فقط ، ومحل قطع غيار صغير في صناعية وادي بن هشبل عنده جيلي وشانجان وام جي وهافال ، في جميع صناعيات منطقة عسير لا يوجد اي قطع غيار للصيني حتى لو تحتاج مسمار ما تلقاه ، وكان فيه موزع لام جي وهي شركة اليحيا وعزلت ولا عاد فيه موزع لام جي وايضا موزع لبي واي دي عزل من زمان ، وكيل جاك السابق الجديعي عزل من زمان .
والله ياغالي تفكيرك تجاري بحت اغلب اللي يشترون سيارات يابانية يشترون جودة لانه محدودين الدخل يشتري سيارة جديدة كل عشرين سنة تقريباً ' وعلى فكرة الشاحنات الصينية ماتشتريها كبريات الشركات مثل شركات النقل البسامي وكذلك المراعي جميعهم يتجهون للجودة لو تلاحظ شاحنات المراعي والنقليات دائما فولفو ومرسيدس
مافي لا حرب على الصين ولا شيء وصح الصين مصنع العالم ولكن الفرق أن الموردين عندنا مستحوذين على سوق القطع عشان يربحون اكثر يبيعون عليك السيارة ب٦٠ ولكن القطع عندهم واقل قطعة سعرها دبل قطع الياباني ٣ أو ٤ مرات بعد ٥ سنوات لو تجي تدفع تحسب سعر القطع تلقى انك دافع مجملاً في السيارة ١٢٠ الف أو اكثر عكس الياباني الي متوفر قطعة وسعرها ارخص وجودة السيارة اصلاً افضل وبيعها مستقبلا افضل
فعلا كلام سليم والدليل شوف الشركات اللي لها سنين تبيع سياراتها يعطوك الان سيارات اقل فئة وقيمتها أغلى من سعر سيارة صيني فل كامل ومواصفات وفل ايرباقات ويجيك الياباني يحط لك ٢ ايرباق والسعر 🔥 يجيك يقلك اعتمادية اعتمادية مين ياحمزه هذا كان زمان الان السيارات كلها صارت ورق لاتضحك على نفسك على بالك شاري كرسيدا ولا كابريس هذي الصناعة المتينة والجودة راحت خلاص. واتكلم بصراحه انا مريت على اغلب الشركات وركبت الكوري والياباني والصيني والله تركب الصيني ترتحاح في جلسة المقاعد وفي ديكوراته اركب الياباني كئيبه من جوه ومقاعدها قاسية. مشكلتنا متعصبين لبعض الشركات واستغرب من اللي متعصبين لشركات السيارات وكانها ملكه او له اسهم فيها.😂
تستخدم منتج متواضع وغير مدعوم لوجستيا لمدة ٤ سنين بحد اقصى يعتبر في نظرك مكسب وترمية في الزبالة بينما ترفض الجودة والدعم اللوجستي لانه غالي والسبب انك تريد تحقق مكاسب في مشاريع مؤقته وانت تعرف ان الاغلبية من الناس لا يرغب في تغيير موديل سيارته ويريد المحافضة عليها اكبر وقت ممكن
غلطان لو قايل كلامك قبل سبع سنوات نقول صحيح ايام السيارات الصينيه رخيصه الان اختلف الوضع وارتفعت اسعارها وقاربت من اسعار اليابانى والكورى واصبح الفرق قليل مثلا سيارة ام جى اس اج الصينيه ب7500 دينار مقاربه لسعر النيسان اكستريل اليابانية الصنع التى بسعر 8000 دينار والهوندا اج ار 7600 دينار
بعض الاشياء الصينية رديئة الجودة عن تجربة مثلا الشيول الصيني ليس مثل كوماتسو و جيسيبي. مكينة القص الصينية ليست بجودة ستيل ومكيتا . وغيرها الكثير ولكنها مع فارق السعر تكون افضل و تمشي الحال
قسما بالله اني اشتغلت بشيول صيني مستورد لونق جونق وقلب به العامل والله اني صلحته وكرفته كرف إلى أن بعته وصدرته خارج المملكة وهو زي الساعه والله ولا عطل والله معداتهم جبااااااااره
احسنت بارك الله فيك فكره ممتازه ومتميزه ، لكن انت قلتها بلسانك انه فيه حرب على الصين وقطعهم تجي والصين لا ، طيب انا وين موقعي من هذا الخلاف وهذا الحرب انا ابي قطع متوفرة بسعر حلوا وبكل مكان انا فرد مالي ومال وجع الراس حتى لو سعرها ارخص ، وبالنسبه للسعر فيه فرق ولكن ليس كما ذكرت يعني اعتقد بين كل سيارة ومنافسيها تقريبا من ١٥ الى ٢٠ الف لكن انت حطيت ١٠٠ الف كنت منطقي وواقعي ، فكرتك ممتازه ومبدئك جميل لكن ، ليس كما ذكرت في حد علمي ان صح النقل السيارات الصينيه القطع غير متوفره او تتوفر بصعوبه .. وانا اتعطل
كلامك غير صحيح واختلف معك، مافي سياره بالسعر القليل هاذي وتعطيك المميزات الي موجوده في المرسيدس او البي ام الا يوجد تقليل في المواد المستخدمه. نفس لما تقول ابي رخام الرخام فيه انواع في الطبيعي وفي المصنع ونفس الخشب فيه منه طبيعي وفيه منه مجمع من نشاره الخشب. لذلك السيارات الصينيه هي سياره غير عمليه ابدا وخطره ايضا. ولا يوجود سياره بالمميزات هاذي وسعرها قليل كذا الا فيه مشكله. شوف برا امريكا او الصين قليل استخدام السيارات الصينيه اغلبها تايواتا او لكزس او جمس او اودي او بي ام الشركات المعروفه من قبل وجودتها معروفه. وايضا دليل على ان السيارات الصينيه ليست جديرة بالاستخدام روح المعارض وراح تحصله كلها سيارات صينيه ولا تلقى احد يشتريها من سوء استخدامها وهي سيارة مستهدفه للي يبي مميزات مرسيدس لكن مايقدر يشتري مرسيدس يشتري السياره الصينيه ب اختصار.
في في النترا موديل 2005 سعرها رخيص بدايتها ومازالت معاي سافرت عليها من وسط المملكه الى جنوبها بحكم العمل 10 سنوات وهي رايحه جايه ولا اشتكت من شيء غير القطع الاستهلاكيه مثل مساعدات ومازالت معاي واشتريت 2012 ماكملت معاي 5 سنوات بدأت خربانها تطلع رغم انها اغلى
لا تنظر الى القشره انظر الى الب مشكلة السيارات الصينيه ارتفاع أسعار قطع الغيار من الوكلاء بارتفاع اسعار قطع الغيار عند الوكيل والموزع نور سياره امامي صينيه يواصل سعره عند الوكيل أو الموزع ا إلى 3000 ريال سعودي واطلبه من الصين بحوالي 1200 ريال مع الشحن المشكله في الوكلاء بارتفاع اسعار قطع الغيار
تجربة صديقي في شانجان CS95 ٢٠٢٠ سيئه جدا .. والله لو تعرض بنص سعرها . من تعدت ٥٠ الف وهي بخرابات . مرتين يشيلها بسطحه ومشاكل بالكهرب ومشاكل بالتكييف .. فرق السعر ماهو عبث .. انا اتمنى ان تنجح السيارات الصينيه ولكن لازالت لاتنافس الياباني
اختلف معاك مازالت الصناعة الصينيه رديئة جدا . أضف لذالك قطع الغيار كيف تورد سيارات بدون قطع غيار لا تقول محاصرة غير صحيح انها محاصرة ماتقدر تجيب قطع غيار
المشكلة ياخوي احمد القطع غير متوفرة طلبية وبعض الاحيان عيب مصنعي يعطل السيارة وانتظر مدةو بعض الاحيان شهور عشان قطعة انت تكلمت عن السعر ونسيت توفر القطع
