والله تدري قبل جم يوم بدلت الهايدروليك ومحتار كلش شلون انفس لان بالكتالوج لازم ارفع تايرين واني ما عندي جكين وافصل اي الفيول بم او اي شي يخليها ما تشتغل وادير سلف واضل افر حتى يطرد الهواء. بس رحمه الله والديك اخوي كلش فدتني الله يبارك عليك ويحفظك و يوفقك
السلام عليكم اخي هيثم مشكله عندي من افر استيرن على جهة اليمنه ثكيل شويه بس من ارجع افر استيرن على جهة اليسرى كلش مظبوط وسهل ماكو مشكله مع انه بدلت زيت جديد ونفس المشكله
@@muhammedaltamimi7919 استاذ محمد جان خفيف حيل بس لما بدلته صار قوي ..المشكله انه يبلش بداية التشغيل الصوت مثل ماكان قبل خفيف لكن بعد دقيقه من التشغيل ومجرد ارتفاع حرارة المحرك يبدا صوت الباور يرتفع ويصر عالي جدا مزعج الى درجه ماممكن يتحملهه احد ولمن اطفي المحرك ويتوقف الباور تبدي تطلع فقاعات زغيره بالدهن تاخذ فتره وتتلاشى..ماعرف منين يجي هذا الهوه
حبيبي هاي الطريقة الشرحها هي الصحيح وهاي نفس الطريقة الكاتبتها هيونداي بكتلوكات الصيانه مالتها و وحده من السيارات مديل توسان ٢٠٠٤-٢٠٠٩ وباقي سياراتها وكل السيارات التشتغل بنظام الهايدروليك. اما انته فانته انسان كاره وحاقد على صاحب القناة واتحداك تصحح اذا جان اكو خطا. واذا تقصد التنفيس فأكو طريقة ثانية تفصل اي شي يمنع تشغيل السيارة وترفع تايرين الكدام وتدير سلف وتفر ستيرن لحد ما تنقطع الفقاعات
