لو تكرمت أخوي الحبيب وتوضح عن إرتفاع الحرارة إذا أمكن وتيسر ولا أمر عليك لكن أعتبره كرم وفضل منك يا الغالي هل جربت الموتر وطلعت الحرارة إلى حد كبير وكم المسافة الذي مشيت فيها على الموتر حتى بدأت الحرارة بلإرتفاع وكم كانت السرعة وهل المحرك توربو والعفو منك يا الغالي لكن مثلما قلت لك إذا تيسر الأمر لديك للشرح الله يعطيك العافية
مع احترامي للمهندس يوسف مالك 😂 لكن قبل سبوعين وكالة تويوتا نفسها اعلن عن استدعاء اكثر من ١٥٠ الف جيب لاند من موديل ٢٢و٢٣ بسبب مشاكل في المكينه الجديده > لاترقع
آمين وإياك يا الغالي وأشكرك جدا على دعمك للقناة وسأرد لك الجميل بالدعاء أسأل الله لك السعادة في الدنيا والآخرة وأن يحفظك من كل شر أنت وكل من يعز عليك وأسأل الله أن يغنيك بالرزق الحلال ويجعلك من عباده المقربين وأن يديم عليك الصحة والعافية ويطول بعمرك على طاعته يا رب تقبل مني الدعاء اللهم آمين آمين آمين.
نعم المفروض يغير الزيت كل ١٠٠٠ كلم عشان يحافظ على السيارة . لان الموتر كيوت ما يتحمل أجواء الخليج الحارة . اذا تعتبر ٤٠٠٠ كلم ممشى على زيت المحرك كثير على فلا حاجة لشراءه . ومهما حافظت راح تخرب مكينته .فلا تلقي بالوم على المستهلك و لوم المصنع الذي من المفروض عليه صناعة محرك اعتمادي يتحمل كل الظروف . كن امين في نشرك و قول الحق .
محركات التربو للإستخدام الأدائي الذي يتطلب رفع قوة المحرك الى حدوده القصوى لإنجاز غرض معين في وقت قصير مثل السباقات و الدرفت اما كاستخدام يومي فأعتقد انه فاشل خصوصا في الأجواء الحارة الصحراوية
اتفق معك تمامًا ، وقلت ما في نفسي. وأرجو أن تنظر لتعليقي الذي كتبته .. أو ما يحتاج تذهب وتنظر إليه، ها هو تعليقي: ٧ علب زيت بحوالي ١٨٠ ريال سعودي .. غير فلتر الزيت. المجموع: حوالي ٢٠٠ ريال سعودي. وأنت تقول كل ١٥٠٠ أو ٢٠٠٠ كيلومتر لازم تغيير الزيت. يعني تقريبا كل شهر أو كل ٤٠ يوم لازم تغيير الزيت. مصاريف زائدة. أنا عن نفسي أرى أن محرك التنفس الطبيعي أفضل في دول الخليج العربي. والله أعلم.
مو واحد ولا ثنين قريب ال100مقطع او اكثر شفتها للاند واللكزس الجديد مخبطه ومنهم واحد ماشي5الاف كيلو فقط لاغير وكم موتر ممشاها في الطعش توها جديده ومع ذلك مخبطة مالحقو يستخدمونها اصلاً عشان يسيئون الاستخدام 🤦🏻♂️💔
المهندس الي استشرته ما قلتلة ان اليبان يوم صنعت المكينه كان عندها علم ان هذه المكينه سوقها في الخليج واستراليا وفي هذه المناطق تصل درجة الحراره خمسين درجه مع الزحمه توصل الى ٥٥ ما عاملين حسابهم وش دخل الدهن دام المكينه تحرقه في لمح البصر
صراحه اقنعتني بمعلومتك الي ذكرت والا صرت اخف من محركات التيربو لكن اكيد انها تخرب بسبب الاهمال بالزيت خاصه البعض يستخدم زيت غير تويوتا وكمان هذا الي يضر بالمحرك ❤
ياصاحب القناه الله يسعدك تقول الزيت تشوفه كل 1500 كلم ويمكن يحتاج تغير اخوك هل هذا يعقل ومنهو الي فاضي كل 1500 يغير غير ذلك التكلفه العاليه لزيت والفلاتر ونحن نعيش في زمن التقنيه والتطور حيث أن بعض الزيوت تستمر بفعاليتها الى 10 الف كلم او اكثر بطريقه هذي ماصارت سياره صارت عذاب على صاحبها وشكرا لك ..
نعم صدقت يا الغالي الله يسعدك ويحفظك ويرزقك ويعطيك الصحة والعافية طبعا بعد التحري وسؤال المهندسين المختصين قالوا إلى حد 4 ألف كيلو والبعض 5 الف أنا أغير الزيت على 3 ألف و500 كيلو
اللهم آمين ولك بالمثل وجزيت خيرا بارك الله فيك .. بالنسبه لي ولله الحمد عندي لاند كروزر 2020 الله فكني من الموديل الجديد ومشاكله الله يعطيك العافيه تسلم .
الصيانه كثيره في السيارات الحديثه وتتعطل للعلم والاحاطه لاندكروز تيربو والكزس تيربو كلها تخبيط والزيت الاصلى الموصى به وخبطت المشكله من التيربو ما يناسب اجواء الخليج الحاره التنفس الطبيعي هو الحل الامثل لاجواء الخليج التيربو ما ينفع اطلاقا
مع أحترامي للمهندس.كلام غير منطقي فيه مشكله مصنعيه بمكينة اللاند واللكزس.الجديد. المكاين القديمه مافيها مشاكل. التيربو موجود بكثير من السيارات من زمان بدون مشاكل
كلام غير صحيح المشكله عويصه جدااا والمشكله الاعظم المصنع متعمد يخلق لك مشاكل بالمكينة من البلوف وكذلك الثلاجه والخراطيش وغيرها فا الموضوع اكبر من هذا بكثير
٧ علب زيت بحوالي ١٨٠ ريال سعودي .. غير فلتر الزيت. المجموع: حوالي ٢٠٠ ريال سعودي. وأنت تقول كل ١٥٠٠ أو ٢٠٠٠ كيلومتر لازم تغيير الزيت. يعني تقريبا كل شهر أو كل ٤٠ يوم لازم تغيير الزيت. مصاريف زائدة. أنا عن نفسي أرى أن محرك التنفس الطبيعي أفضل في دول الخليج العربي. والله أعلم.
هذه مشكلة اللعب بالسيارات تبغى لك ميزانية وإلا لو يحافظ على السيارة ويمشي بالمعقول ما راح يصرف فلوس كثير الشي الثاني انا تكلمت من ذات نفسي بخصوص تبديل الزيت عل الألفين كيلو يعني كلامي مو أكيد وإلا التبديل على 4 آلاف كيلو الزيت الأصلي كرأي المهندسين عموما تقبل الشكر مني يا الغالي الله يسعدك
مو واحد ولا ثنين قريب ال100مقطع او اكثر شفتها للاند واللكزس الجديد مخبطه ومنهم واحد ماشي5الاف كيلو فقط لاغير وكم موتر ممشاها في الطعش توها جديده ومع ذلك مخبطة مالحقو يستخدمونها اصلاً عشان يسيئون الاستخدام 🤦🏻♂️💔 بعدين وش اللي تغير زيت على 1500 و 2000 تمزح صح؟؟ ترا سياره مو دباب سيارات يمشونها 10 الاف وماخبطت الحد الطبيعي جداً لتغيير الزيت هو 5 الاف طبيعي جداً جداً
أشكرك أخوي الغالي ما قصرت على الشرح الطويل لا تعتمد على كلامي في تغيير الزيت لكن الصحيح هو على 4 آلاف كيلو زيت تويوتا الأصلي حتى تحافظ على الموتر طبعا كلامي اللي أكتبه لك منقول من مهندس مختص في السيارات في المملكة العربية السعودية 🇸🇦 الله يسعدك ويحفظك ويرزقك ويعطيك الصحة والعافية
تعليلك غريب يا أخي، يعني الوكالة لما صنعت السيارة واستوردتها للخيلج هي تظن بأنا أجواء الخليج معنا هي أجواء الرومانسية أو أجواء انتاركتيكا المتجمدة مثلا، تعليل فاشل من المصنعيين، وهم يدعون بأنهم درسوا أجواءنا وجربوا السيارة! معقولة أشتري سيارة بهذا المبلغ الضخم وبعدها يطلب مني أغير الزيت بعد ألفين، كلام غير مقبول، وللعلم هناك سيارات توربو من شركات أخرى ما صارت هذي الإشكالات، الخلاصة: التعليل مضحك وغير مقبول وعلى الوكالة والمصنع تحمل المسؤولية والاعتراف بالفشل والتصحيح، وننصح الناس بعدم التسرع في الشراء خصوصا الطرازات الجديدة عند نزولها أول مرة ومن جميع الشركات؛ لأنها عادة ما تكون ملغومة بالعيوب والمشكلات التصنيعية.
أشكرك جدا عزيزي الغالي كلامك منطقي وسليم وواقعي الخطأ عندي أنا لما تكلمت على تغيير الزيت على الألفين كيلو الحقيقة بعد إشتشارة المهندسين الفنيين قالوا على 4 ألف إلى 5 ألف كيلو الله يوفقك ويرزقك من حيث لا تحتسب وشكرا لك على التعليق المميز
@@Abboud.2 آمين ولك بمثل عزيزي، وتبقى مشكلة كبيرة السيارات الآن يغير زيتها ل١٠ كم وبعضها أكثر وهي بعشر سعر اللاند، سيارات تويوتا اعتمادية بدون كلام، لكن في هذه المشكلة الحاصلة تعذرنا مع اللاند لا نتفق معها مطلقا.😁
اخي العزيز خذهامني من الاخر الاندكروزرالجديدفي خلل فني مصنعي انوشركة تويوتا اجرت تغييروتعديل علاالاندواضافةالتيربو لاكن لم تجري تعديل علاالمكينةالمحرك وتقوم بتحسين قوةالمحرك بمايتناسب مع قوت الاحصنةبل بقي محرك الاندالقديم وهاذاخلل كبيراداالاتخبيط مكينةالاندالجديد في عدت سيارات في اليمن ونتيجةزيادةالحرارةززبادةالاحصنةعلامحرك غيرمناسب للاندالجديدالدليل الاول يفترض زيادةسعت خزان الزيت من خمس علب الاسبع علب وهاذايقلل من استنفاذلزوج الزيت وكذااعادةانضر في قلاصات البساتن ويدات البساتن وتقويتها الجانب الاخرالجير كثيرمن الانديوضع في نمرت ان ثم تلاحض ان اسيارةتمشي وهي في وضع الان هاذةحقيقةعايشناهاعلاتجربةالاند الجديد
