برنس كالعاده بس بصراحة التصوير مش اد كده اللي بيصور مش فاتح الكادر ومش مخلي شكل العربيه واضح بس وصفك هو اللي بيعيشنا حالة العربيه وعقبال ما نشوف الفيوجن الجديدة ان شاء الله معاك 👍
شكرا استاذ على التعريف بفوكس الجديدة، انا معك استاذ نوح فوكس معروفة حتى بفئة توب رياضية سريعة. لكن الشيئ الغير مرضي محرك 3 اسطوانات 1.5 مع ذلك استهلاكها غير موفر أمر غير مناسب. عموما الطراز قبل الجديد الحالي، محرك ايكوبوست 1.5 لتر بقوة 150 كان أفضل للشركة أن تستعمل ذلك المحرك في الطراز الجديد.
أعتقد أن دي العربيه الوحيدة من فورد السيدان فورد بتتحول الي suv و الموستنج هي تعتبر براند بالإضافة الي فورد دلوقتي هما مركذين مع suv من اول ايكو سبيس و ايكو سبورت الي الاكسيدبشن مرورا بالفلكس و الايديج
استاذنا الغالى ممكن تذكر وزن العربية من ضمن مواصفاتها لأن وزن العربية بيسيب انطباع عن مدى ثباتها واداءها على الطرق الطويلة وامكانية التحكم فى العربية فى الظروف الطارئة وعلى كل انت ريفيوهاتك هايلة ومفيدة جدا للى عايز ياخد قرار بشراء عربية جديدة
كل الشكر و التقدير يا استاذ احمد على كل مجهوداتك لإيصال كلمه محترمه ومعلومه مفيده الصراحه محدش يقدر ينكر قوة علامة فورد وقوة و اداء عربياتهم مع التصميمات الجميله لجميع عربياتهم بمختلف الفئات انما السعر عالى شويه نفس مشكلة الهوندا اللى محدش يختلف عليها ابدا لا تصميم و لا اعتماديه ولا خامات حتى التوكيلين محترمين واحسن اداءا بالمقارنه لتوكيلات ثانيه بتتلاعب بالمستهلك والسلعه انما السعر عائق كبير فى ظهور و انتشار مثل تلك العربيات وكمان على المستوى الشخصى كنت اتمنى عدم الذهاب لمحرك 3 سلندر برغم عدم معرفتى الكامله والشامله عن اداء تلك المواتير بس تحس ان فيه حاجه ناقصه دايما ممكن يكون ثقافة سوق انما لايمكن تغييرها فى الوقت الحالى
الفورد فوكس فيها مشكلة جير الجير بتاعها بيبوظ بسرعة بعد عدد كيلومترات مش بيتعدى ال ١٠٠ الف فى حالتى انا الجير باظ لما العربية مشيث ٨٠ الف، واكتشفت بعد ما باظ ان دى مشكلة عامة بيشتكى منها كثير من ملاك الفورد الفوكس. ده غير ان استهلاكها فى البنزين كبير. والكنبة بتاعتها مش واسعة لو عندك عيلة
اول شي الله يعطيك العافيه، انا عايش ب المانيا ومعي نفس السيارة. بس 182 حصان و240 نوين متر ولسى في منها لل 280 حصان و 420 نوين متر. بس للأسف لسيارات لي نازلة مصر 120 حصان يعني بصراحة شركة فورد مادخلها. تجار مصر هنن لي ختاروها هيك.. وبصراحة اكتر شركة فورد الألمانية عندها 120 حصان بسعة محرك 1Lبس مو 1,5L
فيديو ممتاز كالعادة. التابلوه شبه المازدا ٣ بس للاسف الفوكس عمرها ماكانت افضل عربية في فئتها اعتقد السيفيك هي افضل عربية في فئتها في العموم (ليس في مصر) بس طبعاً سعرها عالي في مصر. ممكن الاوكتافيا يكون ادائها اعلي ومساحتها افضل ولكنها مش اكثر اعتمادية وعمر من السيفيك. ولكن الفوكس في مصر تكسب في عوامل الامان.
تصدق بالله ... انا لسه بقول من اسبوع ليه نوح معملش ريفيو عن الفوكاس وقلت اكيد هيعمله ان شاء الله ... انت فعلا قولت نقطة مهمة جدا عن الفوكاس ان ارتفاعها عن الارض قليل وده اللي انا حسيته فعلا بالنظر كده علي الرغم ان البروشور بيقول ان ارتفاع العربية 15.5 سم وده ارتفاع ممتاز لكن مش حاسس ان العربية بالارتفاع ده خالص .... عاش يا وحش افندي
الكلام على الخلوص الارضي أنه 155 مللي فأعتقد مفيش مشكلة في الارتفاع ,,, و كلامك مظبوط عن الأداء بس لو حصل مشاكل إلى حد ما فطبيعي ان الوكيل آثر نسخة تنفس طبيعي ,,, ممكن كان مثلا يخلي أعلى فئة تربو و يبقى كده وفر كل البدائل ,,, سؤال : كان في كلام عن ان الفوكس الجديدة هتنزل بنظام لPOTHOLES هل نازل في النسخة اللي في مصر و لا لأ ؟؟؟؟
انا من متابعينك وكانت احلي حاجه فيك انك بتشرح اي عربيه بحياديه تااامه مش عارف ليه المره دي .... حاسك بتجمل في العربيه علي عكس المعتاد لو كلامي ممكن يضايقك قولي
