ماشاء الله تبارك الله .. هذا الشغل الطيب الله يبارك لك ان شاء الله. وللمعلومية قريت في مواقع امريكا، ان بعض شركات الدينمو تبيع بكرة تكون اصغر عشان يفر الدينمو اسرع لما تكون واقف. طبعاً البعض قالو انها تسبب مشاكل اذا كنت راعي استخدام عالي الRPM بأوقات طويلة. بس اعجبتني فكرتها واعجبني ان الشركة وفرت بكرات عشان تقوي الاداء فالوقفة. الفديو افادنا كثير مشكور 🌹
السلام عليكم ورحمة الله .. اخ عبدالرحمن هل المحول راكب على البطارية الأساسية او الاضافيه؟ وش الأفضل تركيب الأحمال من كاتم كهربائي وثلاجة ولمبات على البطارية الأساسية ام الاضافية؟ وشكرا جزيلا لك على التقرير المتعوب عليه .. حفظك الله ورعاك
المحمول على الاضافيه وكل شي على الاضافيه والاساسيه تشغيل فقط والبعض يشبك المحول على الدينمو مباشره اذا صار فوق 2000 واط بس انا حاطه على الإضافيه وكيابل 35 مل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. الله يسعدك وانت الخبره. اي قطعة الكترونية او كهرب ضروري جداً تركب لها فيوز ويكون اصلي و مناسب لقوتها. وسلامتك لا اله الا اللَّه ❤️
قواك الله اخ عبدالرحمن .. عندي استفسار .. هل تركيب الديمنو القوي او الرياضي من غير حاجه هل يضر الكهرباء بالسياره للعلم ما عندي احمال زياده انا ابي اركب كذا يعني .. السؤال هل فيه مضره ؟؟؟
انا اشوف انه القديم افضل من الجديد لأن انت شغلت كل الاحمال المكيف و الانوار و مروحة التبريد الاضافية و رغم هذا كله ما نزل عن ١٢.٩ امبير و انت واقف مكانك الشي الوحيد الي ممكن مفيد انه لمبة الدينامو ع لوحة العداد رجعت اشتغلت بس 😅❤ عموما الله يعطيك خيره ويكفيك شره 🎉
الفرق في كبر وصغر مكرة الدينمو فقط .. مكرة الدينمو الجديد اصغر من القديم .. شي واضح غريبه عدت عليك. المكره الصغيره أفضل من المكره الكبيره . لأن الصغيره أسرع في عدد الدورات .
حبيبي يفرق يفرق في لفات النحاس ويفرق في الريكتيفاير ويفرق ريقليتر ويفرق في سمك النحاس يعني حجم البكرة بيزيد لك ١٤٠ امبير فكر بعقل شوي بس حجم الكرات يفرق شي بسيط في سرعه لف الدينمو فيصير يولد امبير أعلى في اربي ام اقل لكن مابيزيد في القوة
اهلا وسهلا الشكل الخارجي فعلا زي ماذكرت البكره اصغر للرياضي وهذي تساعد في دورة الدينمو وفي الخف على مكينة الموتر اما من ناحية داخلي الدينمو انا فاكه وفاك الوكاله او اللكزس فرق في النحاس كامل وفرق في عدد البويبينات بشكل كبير وشكراً..
@@Lsvvi لا مايأثر ابدا بلعكس لو اخذت اكبر من حق بلدها يعطي سيارتك شحن ثابت حتى مع حرارة الدينمو لان حق البلد مصمم لتوفير الجهد المطلوب فحرارة معتدلة ومع العمر يقل ادائة فيصير مايعطي كل القطع جهد كامل فتاخذ اكبر وخاصة لو عندك اضافات كهربائية . انا مركب 450 امبير لجمس ولا فيه مشكلة
انا الحمد لله عندي جمس موديل 91 والله ما ارتحت الا لما جبت الدينامو من امريكا عن طريق البريد وجبت اطلق شيء بسم الله وما شاء الله اللي تنباع عندنا هنا اكثرها مضروبه ما تصلح يجيبوها كندي وصيني يقول لك حق بلده هو مو حق بلده هذا الدينامو جبته من امريكا يستخدموه في سيارات الاسعاف وسيارات الامن العام بسم الله وما شاء الله كانوا يستخدموا في السيارات المجهزه هنا ما يجيبوا الا الدينمو المضروب عندنا
انت ليش عامل لك هالحوسه كامله هو الا دينمو سياره مايلحق يشغل هالاشياء اللي حاطها كامله ولا يلحق يشحن البطاريه الافضل اشتري جنريتر ٣٠٠٠ واط وحطه مكان الديننو وبعد تخلص من البطاريه مع الدينمو وامورك طيبه وركب مكيف سبيلت في السياره وركب تلفزيون وتخلص من المقاعد الخلفيه بتطلع معك مساحه مع الشنطه الخلفيه وركب مطبخ كامل مع ثلاجات ومكرويف وخلاص
اخوي.. هذا الدينمو الي انت فرحان فيه اكثر من احتياجك بعشر مرات او اكثر الاضافات الي عندك في السيارة ما تحتاج كل هذا الامبير العالي الناس الي تركب هذا المولد الكهربائي تركبة لانظمة الصوت الي تستهلك آلاف الواط لتشغيل السماعات بشكل مستمر واحيان تلاقيهم مركبين مجموعه مكونة من ٥ او اكثر من هذي المولدات ان مهما احتجت من اضافات فكفاية عليك ١٥٠ امبير او اكثر بقليل الكمية التضافيه اصلا ما يخرجها المولد لان ماعندك حمل اضافي يخرجه المولد حتى لو عندك بدل الكاتم ٢ وغلاية الماي ٢ وعندك سخان في خزان الماء وثلاجة وكشافات والخ الخ الخ هذي الامور ما تشكل حمل اضافي على المولد للاسف انت مو فاهم في الكهرب نهائيا تصور عداد الفولت وتظن ان الفولت هو الي راح يبين لك الفرق الفولت ثابت وما يتعدى ١٤ فولت حتى لو تركب مولد بقوة ١٠٠٠٠ امبير عشان تعرف الفرق بين المولد الاساسي لسيارتك ومولد اللكسز والي انت ركبته لازم تركب عداد يقيس الامبير وليس الفولت عداد الفولت عشان تعرف اذا في ضعف عندك في الشحن او اذا البطاريه فيها خلل لكن عداد الامبير يبين لك كمية الامبير المستهلكة والخارجة من المولد
القدر الكهربائي 1500 وات، يحتاج 120-130 أمبير، يعني أخذ قدرة الدينمو كاملة، وعندك أحمال أخرى (شحن بطاريات، مراوح، مكيف، زينون…) بتكون وصلت لأقصى حمل للدينمو الأصلي، وهذا يقصّر عمره الافتراضي. تذكّر: أحمال إضافية (غير مصمّمة) = ترقية دينمو ضرورية
فعلاً الدينمو حق الوكالة مايكفي خصوصاً اذا بتسحب فوق ١٠٠٠ واط يعني ٨٠ امبير انت سحب اكثر من انبير الدينمو بس بالقدر اشوف ااضافة الدينمو مهمة او انك تكبر البطارية بحيث تعوض النقص والكلام هذا من تجربة انا شغال مجهز موتري بيدي من ناحية الكهرب ولي اربع سنوات مجرب اذا الله معطيك فلوس كبر الدينمو اذا ماعندك لاتشغل القدر الا الضغط فوق ٣ ويادوب يسد
@@i_5 اخوي عبدالرحمن بالله تكفى ياخوك قبل تركبة تابع هالمقطع من حسابك رجال شرواك نصوح والله مااعرفة الا بسلامتة بس حصلت مقاطعة واستفدت منه كثيررر للامانه انا لي سنيننن وانا اتابع ومن هويات الرحلات وتو ادري للاسف ماادري المختصين ماوضحو لنا قبل ارسلك رابط المقطع ركزلي على امرين 1 كل مطال المسافة بين المحول والبطارية يكون سمك الكيبل اعلى وبالشكل الموضح في الجدول 2 البطارية البطارية البطارية افتك من شي اسمة ٨٠ امبير وحول شوف المقطع ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-H36m4lPKKQQ.html
