تعرف على محرك الفتك ( VTC ) للنيسان باترول وتعديله !!! 

المحرك يحتاج عزم مايحتاج عدد احصنه لان العزم يفيد بالسحب والقطر والاحصنه تفيد بالسرعة القصوى ومافي حاجة للسرعة القصوى لانه صنع لغرض معين

باترول الهيبة باااااترول

السلام عليكم، الحمدالله محرك يولد عزم رائع وقابل للتعديل،ممكن تسوي حلقة عن محرك 1fz ؟

اكييييد ، من مقتنياتي، فقط برمجة خفيفة بدون زيادات

السلام عليكم ممتاز جداً بس الصورة اللي بدقيقة هاي 6:22 بتاع محرك تويوتا 1FZ 4500cc

يب

الي هو مكينة الهدد من ٩٨ الى ٢٠٠٧؟؟؟؟؟

@@user-xw8qn7ei4k اي عليك نور مكينة الهدد G ومكينة Gx و Gxr لين 2007 ونزلت على الشاص والربع

@@user-xw8qn7ei4k من92-إلى 2009 استخدموها اللاند والشاص طبعاً الشاص وقف 2009 الاربع وعشرين بلف اما الاند 2007

حزب تويوتا موجودين ياهلا ههههههههه

نعم

توقف تصنيعه

هلا ابو فهد مين اللي مايعرف محرك الفتك وبصمته في عالم التزويد ومين اللي مايعرف الفتك وبصمته في عالم الرمال والرالي وممكن من يجعله في مجال الاوفرود ولكن صدقني من يجهله تجيه صدمه من الابداع في جميع المجالات عامه

@@user-ni7lg2lz5z اللي مايعرف الصقر يشويه

محرك الفتك ممتاز بس حده بالتزويد بلوك وكالة 500 حصان يادوب واذا تبي ترفع القوة الحصانية اكثر من 500 حصان لازم تبدل كامات وبساتن ودرعان وخساير مالها او ولا تالي

😂

قصدك مثل الكلتش 🤔

كيف v6 راسين

باقي محركات bmw خط مستقيم للآن

نعم تم دمج محرك 1jz على سيارة تيوتا سنشري محرك ١٢ سلندر بدون توربو بس تم تركيب هذا المحرك على سوبرا مارك٤ مع إضافة توين توربو و١٠٠٠ حصان عن طريق مهندس ياباني

الجواب بسيط الكرنك طويل ويتوزع عليه كمية الضغط الكبيره عكس الv الكرنك قصير والضغط يكون عليه شديد واعطاله تصبح اكثر والاحتكاك اكثر

@@A.SALAMA.666 اول شيء كل ماصغر الكرنك صار اقوى وغير معرض للكسر اما الكرنك الطويل معرض للانكسار + المحركات على شكل V افضل من ناحيه حركة المكابس لانها بزاوية ٦٠ او ٩٠ على حسب المحرك + شف محركات الشفر والجمس تتحمل احصنه وهي على شكل V وشكراً 🌹

@@user-qj6em5xz4h الامريكي مع الزر والكرف تقل احصنته شف الفتك كيف ناجح التعديل عليه

نعم

اول شي تغيره طرنبت الزيت الطرنبه ضعيفه لازم تغيرها لوحبيت تعدل فيه طرنبه خاصه لتعديل

شي اكيد

طبعاً اخي لأن اح تختلف كميات الهوى و البنزين الداخلة للمحرك الافضل انو تبدل ECU كمان و الكبلات تبع المحرك

المستقيمة أفضل لأنها سهلة الصيانة والتعديل

المستقيمة افضل حتى كعملانية وعمر افتراضي اطول من ال ڤي 👍🏻

من ناحية تعديل

@@ibrahimshapo-9536 حتى من ناحية تعديل قابليتها للتعديل افضل واحسن من ال ڤي وتحملها للتعديل افضل

@@hamood_.0690 تسلم يا الحبيب

وهل تلاحظ انها استوك من اردا المكاين والكل يمصخرها ياعزيزي انا ماراح اشتري سياره عشان اعدل ابي سياره قوية واقتصاديه وتكنلوجيى عصريه وانظمة امان ماهي بلاعت بنزين

@@zeez8456 عز الله ما انت فاهم شي

لا غلطان قبل لا ابررلك انا املك من نيسان سيارات معدل عليها لكن اكثر مكاين تقبل التزويد مكاين شفر لكن ك تنوع اكثر في المحركات نسيان اكثر

@@tmg1065 الحمدلله اني ماافهم في النيسان الله يمليك بركته شد حيلك على المحطات والورش وخل الرفاهيه والتقنيه لغيرك الي مايفهمون 👍🏼

@@zeez8456 ستوك من أردى المكاين !!!! خذ عندك : محرك GTR يمصخر أي محرك بفئة لو قيمته مليون سلسلة محركات VQ من 15 سنة وهي من أفضل المحركات عالميا تحصد جوائز عالمية محركات التيما ومكسيما V6 ماتمسك معها قراشيع تويوتا وت عارف هذا الباترول 400 يمسح أبو جيوبكم كلها بالعزم والقوة محرك الفتك نفسة تطقع تويوتا ماجابت مثله بنفس التكاليف محركات الانفينيتي ما أظنك تجهل جبروتها !!! وأبنشط ذاكرتك الجيل السابق من كامري من أسوأ المحركات ينقص زيت وهو جديد وبعضهن يخبط وهذا مشهور لو نسيت تغلقه وترى هالكلام مو من عندي تويوتا بنفسها عممت على الوكلاء باستخدام زيت 20W50 القديم الثقيل عشان يفتكون من شكاوى التبويش !!! وأيضا محرك 4000 V6 صار فيه مشاكل سابقا ونقص زيت لكن الشركة حلّت المشكلة لاحقا .. أخوي الكل يستخدم زيوت تخليقية خفيفة طويلة العمر إلا ملاك تويوتا(باستثناء محركات الجيل الجديد) قليل ونت عارف ليش ! لانهم ببساطة مضطرين يغلقون زيت ذلك يغيرون زيت بسرعه وبس ! تويوتا بذاتها تعترف بالمشاكل وأنتم تنكرون مثل ماحصل مع كوارث مثبت السرعة ... وعلى كل نيسان لها عيوبها لاشك لكن محركاتها حصرا لا غبار عليها وأبي منك شوي مصداقية كم مرة شفت ددسن تدخن أزرق مقابل مثيلاتها من تويوتا ! ياعزيزي أنا جربت الشركتين وأقول بكل حيادية بشكل عام تويوتا أكثر جودة وأطول عمر باستثناء : المحركات ، الفرامل ، الثبات والرساوة ، متعة القيادة تتفوق نيسان فيها .. تقبل تحياتي

تقنية محرك

محرك ال4000ccمايتقارن ابداً بمحرك الفتك الفتك افضل بمراحل خصوصاً ان الفتك رأس واحد افضل بكثير من الراسين

الفكرة هي توزيع القوة ع عدد الاسطوانات وبالتالي كلما زاد عدد الاسطوانات زادت القوة الناتجة وقل الضغط والجهد ع الاسطوانات والمحرك بصورة عامة وكذلك الحرارة الناتجة وصرفية الوقود

@@AA_19899 اشكرك واخيرا وضحت الصورة ❤️

@@user-wi4rv8ew3w الشكر لله حبيبي 🌹

هندا نظامهم مسماه غير فيه اظافة حرف a وعمله غير الا حد ما والباترول من ٢٠٠٢ واعتقد الهندا من ٢٠٠٣ اما سالفة ان تانكي الفتك اقصا ممشا له ٤٥٠ اسمحلي ماعندك سالفة اما التعديل ماكل شخص يعدل لو تدخل بفتك اوتو للبر جمل معك وتفوق على جيوب قير عادي

سؤال بسيط عشان التكلفه اقل