ماشاء الله " حلقه ذهبية في عالم الصحراء " ابدعتم وأوجزتم. شكرًا ابو خالد وربعك تحياتي للأخ فادي على الشرح المبسط الثري والابداع. أستمروا والله يكفيكم شر الحديد ويحفظكم والجميع.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم الفاضل بارك الله فيك وفي جهودك المباركة في توعية الناس في القياده في الرمال والأشياء التي يجب ان تكون ملازمه قبل الخروج إلى إلى البراري تحياتي لك ولجميع المشتركين والمشاهدين
@@wheels_kingdom استاذ فادي شرح ممتاز جدا فقط ننتظر فيديو اخر لوضعية القير متى يكون سياقة وضع قير 1 و متى يكون تغير وضع قير 2 و زاوية نظر لم تكون في قطوع
@@wheels_kingdom جزاك الله خير وبارك الله فيك على الرد الحذر هو المطلوب على الكثبان بها مخاطر كثيره جدا. جزاكم الله خير على لمعلومات القيمه ودمتم بود. ❤️
اعتقد انه اطول فلوق تطرحه اخي الغالي وشرح وتفصيل مهم وفائدة كبيرة شكراً من القلب لك. رغم اني منطقي بعيده جداً عن الصحراء لاكني اول المستفيدين وللاخ فادي كل الاحترام على شرحه المبسط. العملي. وتحياتي خاصه عبرك ا للاخ فادي وحفظكم الله. الاخ فادي هو امارتي او سوري لهجته فيها شيء
ما شاء الله تبارك الله ، في الفيديو تكلمتو عن موضوع عزم السياره ، فكيف ازيد التورك بالسياره؟ عن طريق البرمجه فقط؟ وعلى النيسان الفتك السوبر سفاري وش افضل تورك اوصل له بالتعديل
Join ad4x4 club Link is below www.ad4x4.com/club-trips/view-trips?start=0 Register on the web and then it will allow you to register and join newbi trip Registration and joining trips are all free and you just need to have your 4x4 car
الجامبين لين ويسبح معك هذا يوم تكون داخل البر تكشت وتشوي برقر وبتتمشى على راحتك اما اذا انت تبي تسرع وتقص خيوط نفس سواقتنا فالفيديو فهنا انت تحتاج جامبين يكون قاسي عشان يمسك السياره
حلقة ممتعة وشيّقة .. الصراحة يوم شفت وقتها ساعة ، حسيت أني ما راح أكملها .. لكن اندمجت معها حتى النهاية . فيه سؤال إذا ممكن الإفادة : فادي أثناء القيادة هل كان مشغّل الدبل الثقيل ولا الخفيف ؟ يا ليت تفيدنا وتكون المعلومة دقيقة . وشكرا لك .
7:18 كلام غير صحيح من كثرة مشاهدتي لفيديوهات البر اغلب فصخ الكفر يكون وراء لان الوزن اعلى بحكم الاشياء الي محملها مع انك قلت بالبدايه اذا زاد الوزن تخلي الكفر متعبي اكثر ( السيارات الكبيره عكس السيارات الصغيره ) + الضغط على الكفرات الخلفيه بالتطعيس باغلب الوقت اعلى 10:17 نسيت تذكر فصل الارباقات 42:19 اغلبكم قاعد يلحم بالثاني ومايترك مسافه للحالات الطارئة هذا خطر لانه ممكن يسبب وقوف بمكان غير مناسب والانقلاب او صدم لاسمح الله وما شاء الله صراحة شغل احترافي جزاكم الله خير
لاياخوي عفوا غلطان انت الوزن كله قدام ليش؟ عندك المحرك والقير وبعدين يوم تلف بالسياره يمين ويسار الضغط مال الدوران ووزن المحرك كله عالاطار الامامي روح اقرى وبتعرف انه دايما السياره من ورى خفيفه تكون مافيها وزن متى يكون عندك وزن ورى عالي يوم انت بتحمل السياره باغراض او تقلص طراد وراك هني تقدر تقول وزن ورى بس السوال ترى محد يروح البر يقطع ويلعب وهو محمل اغراض ورى ببساطه لانه الاغراض بطير من ورى والسياره بتكون ثقيله ومابتتحرك وترى الكلام اللي نشرحه ونقوله فالفلوق من تجارب وخبره سنين فالبر بالضبط عشان كذا لو في وزن اكثر نخلي التواير فيها هوى اكثر شوي وقدام عندك وزن من كذا الهوى اكثر من ورى بشي بسيط وعشان اوضح لك اكثر نسم كفرات قدام ١٠ وورى خلهم ١٠ كمان وروح ادعس فالبر ولفلف يمين ويسار كامل وانت تنزل من صعدات وعلى سرعات بشرط شابك الدبل بتشوف اول تاير يفصخ عندك قدام مش ورى لانه الوزن والضغط عليه تحياتي لك ❤️
@@wheels_kingdom صح كلامك ، لكن بالسيوف ، الضغط عالكفرات الخلفيه يكون عالي لانها تكون تحت وضغط الدرفت يكون عليها 43:22 و 49:50 صراحة ماعمري جربتها من سيف الى سيف والمعذره يمكن فهمت كلامك خطأ
@@wellytms4713 صح يوم تسوي درفت يكون على ورى بس لسه يكون ضغط اخف يعني مثل وانت نازل من الخيط تبا تسوي درفت اول مابتلف بيكون كل الضغط على قدام وبس يعتدل خشم الموتر ويكون على فوق بيكون في درفت وضغط على التاير الخلفي لكنه ضغط خفيف بحكم ورى مافي وزن وبحكم انه التاير ماتقدر تلفه يمين ويسار وتحط عليه مقاومه اكبر امورك طيبه ياخوي وهذا الكلام انا متاكد منه لانه لنا تجارب كثيره فالبر ونفس ماتشوف سواقتنا كيف وعلى سرعات ومن خيط لخيط فكل شي لازم يكون مضبوط عشان الغلطه عادي تقلب لك السياره لاقدر الله اشكرك على مداخلتك الطيبه ❤️
بارك الله فيك لو استخدمنا سيارات وكاله ماكنا قدرنا نطلع او نسوق ربع هاي العراقيب لانه سيارات الوكاله مش مجهزه ومدعمه وبتتكسر عشان نقدر نكمل الحلقه والحلقه هذه مضمونها تعليم القياده المتقدمه فالبر واحتياجات التجهيز للبر عشان تقدر تسوق في نفس هذا المستوى،،، ونحن مب قاعدين نتكلم عن السيارات او مقارنه بين سياره وسياره ومميزاتها عشان نحتاج نستخدم سياره وكاله تحياتي لك ياخوي ❤️
