لاحظت بمقاطعك انك ماتصور النتيجه تركب الشي نهاية الفديو تقفل ولا تورينا وش سويت كل شي تمام الا نقطه ذي اتمنى تورينا نتيجت الشي تركبه وتجربه والله يوفقك مبدع❤️❤️❤️
اشكرك عالملاحظه الطيبه وكلامك صحيح لانه للاسف اخلص متاخر او تكون ظلمت فمايكون التصوير جيد.. لكن ابشر باذن الله اسوي فلوق ملخص التعديلات والملاحظات ورائي فالتعديلات كلها اشكرك🌹
@Need For speed_UAE عفوا معلوماتك غير صحيحه الفتك يكون الماي اخضر حسب الكتيب… لكن نيسان بلاتينيوم (الكبير) هو يكون الماي ماله ازرق وشكرا عالمشاركه ياخوي
@Need For speed_UAE بارك الله فيك مش اول فتك اخذه وكلهم الماي اخضر كان وشوف الفيديو وركز عدل في اللون وبتلقى الماي اخضر غامق مش ازرق! يمكن ٢٠١٦ كانوا يستخدموا ازرق الله اعلم انا كان عندي فتك ٢٠٢٠ والحين عندي فتك الجديد وكلهم اخضر موفق بالخير ياخوي
للاسف الراديتر فاشل كتبت في صندوق الوصف الخاص بالفيديو انه ماضبط وسبب لي حراره فمانصح فيه معني جربته قبل على سياره ثانيه وكان ادائه ممتاز لكن هالمره ماضبط لسبب ماا
مرحبتين سعرها ١٨٠٠ درهم بس مانصحك فيها للاسف الظاهر هاي الدفعه من الراديترات ماتبرد زين معني قبل كنت مركبه وكان تمام بس هالمره ماعرف ماضبط معاي فخلك على الوكاله👌🏽
قواك الله بو خالد .. بما انك مجرب هذا الرديتر اريد اجابة على هذا السؤال الحين بهذا الراديتر الماي ما يحر بسرعة نظرا لكمية الماي الكبيرة مقارنه براديتر الوكالة ولكن الفنيين يقولو انه الماي اذا احتر من كثر اللعب في البر الماي ما يبرد بسرعة نظرا لكمية الماي الحار الي لازم يبردها هذا الراديتر .. شو تجربتك وشو رايك بهذا الكلام ؟ الشي الثاني هل يركب كور الوكالة البلاستيكي لمروحة الكلتش عادي ولا يباله ترهيم قواعد للكور
طبعا تركب حجم اكبر مش هو الحل او انه بيبرد السياره ومابترفع حراره اللي المهم واللي يلعب دور هو كيف تصميم الراديتر من داخل وطريقه دوران الماي فيه هذا اللي بيساعد ف انه الماي يتحرك داخل وللمحرك بانسيابيه افضل ويتبرد اسرع ويحافظ على الحراره. الراديتر هذا يرفع حراره يوم اكون فالبر وار بي ام كله مرتفع لكن الحين صار تتاخر الحراره لترتفع والسياره تبرد بسرعه هذا الفرق اللي صار معي خاصه اني مركب مروحه ثالثه سريعه اذا انت تبا تركبه عشان استخدام شارع فانا اقولك خلك على راديتر الوكاله ابرك وماعليه كلام👌🏽 لكن لو انت راعي قطوع ودعاس وار بي ام عالي بقولك ركبه بيساعدك انه يخلي الحراره تتاخر شوي لترتفع الراديتر هذا يركب على قواعد الوكاله وكفرات ومروحه الوكاله مايحتاج تغير برغي واحد
صباح الخير انا خذيت الرديتر نفس الي خذيتة وبدالت غطاء الرديتر كسرت الربلة الي فيه لانه سبب لي حرارة وهذي ملاحظة لازم تبخبر الشباب كان يرفع معي حرارة وانا واقف بعدين سويت الحركة وصار الرديتر جبار لازم تكسر ربلة غطاء الرديتر الي جاي معة ضروري ويعطيك العافية
لوتقدر اكتبلي على حسابي انستقرام وخلنا نشوف الصوره…. لانه صراحه انا احس حراره سيارتي ارتفعت بعد التبديل ومش عارفين السبب معني كنت مركب نفسه على سيارتي الاوليه وماواحهتني مشاكل حسابي انستقرام Wheels_kingdom ماحب احط رقمي فالعام للخصوصيه ووممكن اعطيه فالخاص فقط بكون شاكر لك👌🏽
@@user-qh6dj6pk6i نعم يفرق قير اتماتيك فالراديتر فيه فتحات تحت حق تبريد زيت القير فنفس الراديتر. لكن راديتر القير اتماتيك عادي يركب عالقير العادي لكن راديتر القير العادي مايركب على الاتماتيك اما راديتر afe فمسواي يركب على السيارتين مافي مشكله
