تنظيف رياديتر السيارة و تغير ماء التبريد من أهم الصيانات للحفاظ علي حرارة المحرك من السخونة كيف تغسل الريديتر و تغير موية المكينة بنفسك. تابعونا علي صفحة الفيسبوك psce.pw/3esqn2 #أحمد_جسور #جسور_سرفيس #gasoor_service
الله ينور السهل الممتنع ، وعلى فكرة عامل الحموضة بيزيد مع الاستعمال مش بس عامل الوقت والاستعمال دة كمان البى اتش بيتغير والمية بتبقى حمضية و بالتالى تسبب تلفيات كبيرة جدا ...مشكرين جدا بشمهندس على الافادة الجميلة
عربيتي كيا ريو ٢٠٠٤ محرك ١٥٠٠ عندي غطاء الرديتير عطل بيرجع مايه للقربه دايما لما اجي اطفا العربيه بعد مشوار طويل ورقمه صفر تسعه ومفيش بلسوء الاختياطيه نفس الرقم هل يمكن استخدام 1.1
اخي أليس من الخطأ تشغيل المحرك اثناء سكب الماء وجوين السياره مفتوح ؟ بمعنى ان دورة الماء متوقفه داخل المحرك مما يجعل حماوة المحرك ترتفع كثيرا في هذه الحاله ويشكل خطرا على اجزاء المحرك
الله ينور على حضرتك لو سمحت هل هذه الطريقه لتغيير المياه وفقط، تنفع الانترا الجمل ٢٠١٠؟ نفس الطريقه خلع الخرطوم العلوى للردياتير مع تشغيل المحرك أثناء الملئ؟ لان بعد اتباعها أمامى من صنايعى الردياتيرات وبعد تقفيل الشغل، لاحظت أن هناك مياه بيضاء تخرج من الشكمان فى اى وقت وليس فى الصباح فقط ولايوجد نقصان فى مياه التبريد أو فقاقيع كبس او تطحينه للزيت ، ارجو الرد والإفادة عاجلا من فضلك لانى قلقان جدا واثق فى كلام حضرتك
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
🎈🎈🎈🎈🎈🎈سؤالي لك بعد اذنك ( اذا كانت سيارتي دائرة ماء فيها مغلقه وعدلت ليه بطريقة تغير رديتر ماء نوع اخر من دائرة مفتوحه وتصبح الدائرة لدي بين المغلقه والمفتوحة مع العلم سيارتي افيو 2010 ورديتر فيه نظام دائرة مغلقه واريد تغيره برديتر دائرة مفتوحه من غير تغير قربة من ماء مغلقه مارئيك 🙂
السلام عليكم باشمهندس عندي مشكلة جننتني معي شيفروليه سونيك 2013 بدلت رديتر وثرموستات وطرمبة ماي. لاحظت ان الماي بترتفع بالكولنت احيانا للآخر بس ما بتنقص ماء ارجو ان لا تبخل علي بالرد دمت بخير
إن سمحت .عندي باسات 2002 لما اشغل السيارة المروحة تشتغل مع المحرك هل هذا عادي ام ماذا .وايضا .انني اضع ماء في القربة بعد يومين او ثلاث تبدا الساعه التابلو تضوي انه الحرارة المحرك مرتفع او لا يوجد ماء ..طبعا عند وضع ماء للاخر ينزل على الارض وا لنصف الاخر الماء يظل في القربة .وبعد يومين يصبح في نقص .في الماء . رغم ان ساعة الحرارة دائما في الوسط .ملاخظة انني لا استعمل السيارة كتير فقط مشوار او مشوارين قريب في البلدة وبس وشكرا الك
السلام عليكم سيارتي سورنتو ٢٠١٣ الحرارة طبيعية بكل الاحوال قطعت مسافة ٣٥٠ كم بسرعة ١٠٠ الى ١٢٠ كم / ساعة والمكيف شغال والحرارة طبيعية انتبهت ان الخراطيم فيها ضغط قوي والماء لا يذهب للقربة. هل هذا الشيء طبيعي او في خلل ارجوا الاجابة وشكرا لحضرتك
أخي الكريم ما سبب انتفاخ خراطيم السيارة قمت بنزع الترموسطات بقيت كما هي ثم قمت بتغيير غطاء الرادياتار نفس الشيء بقيت الخراطيم كما هي وفي الاخير تم تغيير جوان كيلاص وكذا مسح الكيلاص وفي الاخير بقيت الخراطيم منتفخة مع العلم ان درجة الحرارة المحرك عادية كما أن المروحة تشتغل من فضلك اني في مشكل كبير مصاريف كثيرة ماهو السبب وبارك الله فيك .
دا موضوع مانصحش حد يعملة. صعب جدا وهيضيع المية ومش هيعرف يتخلص من الهوا.. أما الترموستتات بتفتح بتكون المية سخنة وماحدش يعرف يمسك الخرطوم. والأخ اللي ف مركز الخدمة ذا يمشي مع العربية من غير ترموستتات
