الرجل هاذا طيب وابن حلال واحد غيرو يعقدها علشان يسوق للبيع الخلية الي يبيعوا اختراعاتهم ومنتجاتهم كذابين والرجال هاذا طيب وابن حلال يشرح لوجه الله تعالى
الله يبارك لك اللي بيطلع العلم للناس عمر ما العلم بتاعه ما بينقص ابدا بل بالعكس دائما ربنا يزيده علما انا لسه مسجل عندك في القناه اليوم بس حاسس اني استفدت واتعلمت منك كتير وجرب توصل سلك اللبوجيه من موبينه التكرير اعتقد انها هطلع غاذ ممتاذ بإذن الله تعالى اخوك حسام
السلام عليكم تجربة رائعة اخي الكريم فكرة ممتازة ، يمكنك مضاعفت الهيدروجين ٤ أضعاف فقط بشفط الغاز من الخلية وهذه المعلومة من الحلقات المفقودة لتشغيل المحرك كليا بالماء جربها ترى ما تحب ،إستعمل أنبوب يوجد بالمكربر فيه شفط احكم كل الخلية وقم بالشفط من آخر فلتر،تحية من المغرب لكل العرب.
الله يوفقك اخي العزيز عندي سياره مونيكا لاند كروزر موديل ٢٠٠٩ اسود ٨ سلندر يرهم الجهاز الي عندكم عليه يعمل بالماء على خلية الهيدروجين ولكم مني جزيل الشكر
A book... (Solutions to the problems of not saving hydrogen cells in modern cars)... an introduction:- How to achieve hydrogen savings... For modern cars... It is known that a lot can produce hydrogen hundreds of explanations on RU-vid ... explaining this ... but few talk about how to achieve savings after that in your cars .. Even those who talk about this tell you about circuits that deceive the sensors ... With easier and more efficient ways... The problem remains that modern cars with sensors and injectors system... do not save... on the contrary, consumption increases... as a result of reading the sensors, more oxygen is in the exhaust and in the air sensor... Add to this the problem of the stability of the hydrogen production rate....even When you press the gas pedal... In this book... and as a result of several experiences in this field.... ... And as a result of several experiments in this field ... I found a solution to all these problems in a professional way ... Detailed ... without complex electronic circuits payhip.com/b/Bh1F8 كتاب مفيد جدا لحل مشكلة عدم التوفير باستخدام خلايا الهيدروجين في السيارات الحديثه بنظام الحساسات والانجكشن
شكرا لك و أتمنى لك التوفيق/سؤال آخر لو سمحت /أنا جربت لخلية الهيدروجينية وأردت تجربة تقوية البنزين بواسطة بخار البنزين ولكن لم أجد أي تغيير في الإستهلاك هل عندك أي فكرة عن الموضوع /والله المعين
ماشاء الله عليك. شرحك جميل ومتكامل وبسيط. جزاك الله كل خير. بعد اذنك عندى سؤال. ازاى اوصل خرطوم خارج الغاز على عربية فيات 127. يعنى الخرطوم يركب فين مع اتجاه الهواء؟ وشكرا لحضرتك
انا وضعت محفز بكمية زائدة صحيح.هل مخرج الغاز الناتج من الخلية يجب ان يكون عمودي لكي لا يصعد الماء الى الاعلى انتاء التفاعل .او يكون افقي .هل هادا عامل مسبب لصعود الماء
اخي الكريم ماجربت تشغل الخليه على كويل الشراره بتاع البواجي على اساس انه ٢٤٠٠٠ فولت يعني عن طريق كويل اضافي وبنفس الوقت بعطيك تيار متقطع وتزداد قوته بزياده دورات المحرك ارجو الرد وشكرا
يعطيك العافية استاذنا العزيز لدي سؤال ماطبيعة الدينمو الاضافي ومواصفاته وهل هو الرائج في جميع السيارات واذا اردت شراء واحد ماذا اقول للبائع ارجو التفصيل والوضوح و شكرا
A book... (Solutions to the problems of not saving hydrogen cells in modern cars)... an introduction:- How to achieve hydrogen savings... For modern cars... It is known that a lot can produce hydrogen hundreds of explanations on RU-vid ... explaining this ... but few talk about how to achieve savings after that in your cars .. Even those who talk about this tell you about circuits that deceive the sensors ... With easier and more efficient ways... The problem remains that modern cars with sensors and injectors system... do not save... on the contrary, consumption increases... as a result of reading the sensors, more oxygen is in the exhaust and in the air sensor... Add to this the problem of the stability of the hydrogen production rate....even When you press the gas pedal... In this book... and as a result of several experiences in this field.... ... And as a result of several experiments in this field ... I found a solution to all these problems in a professional way ... Detailed ... without complex electronic circuits payhip.com/b/Bh1F8 كتاب مفيد جدا لحل مشكلة عدم التوفير باستخدام خلايا الهيدروجين في السيارات الحديثه بنظام الحساسات والانجكشن
اخي الفاضل مش مركب دائرة رنين لكن هي دي الفكرة الجديدة انك تحل مشكلة زيادة الامبير وتوفر بطرية السيارة بطريقة تصل الي 95% من الجهد انك تركب دنمو اضافي يكون مفهوش منظم الجهد زي مانت شوفت في الفيديو لكن لو يكون الدنمو الاضافي يركب علي بطارية لابد من وجود منظم الجهد
راجل طيب انا كنت مشترك معاك من وقت بعيد. لما كنت قلت انك بعت السيارة بالجهاز. متمتش البيعه فيها خير. الله يوفقك ان اسال من فضلك كم هي نسبة التوفير بالغاز ؟! ومشكل هو دينمو تاني يمكن يركب لسيارات القديمة .اما الحديثة صعب جدا اضافة للحصول على توفير تجد مشكل عقل السيارة و حساسات الهواء هدا هو المشكل.يعني تريد توفير تبقى فالقديم.شكرا شكرا لك اخوك من المغرب
انا عندي مخطط دائرة الرنين بس المكونات مش لاقيها انا عندي ic555 والمقومات ومش لاقي بقيت المكونات عنشان اعملها وانزلها للناس .. انا عملت دائرة واحدة بس من فترة
الاخ محمد يونس الكتاوت يعمل بعد البطارية وتشتغل الكتاوت على اول حركة لمفتاح التشغيل ويجب عمل فيوز للكتاوت بعد الخروج منها وهي مصممة اربعة مخارك الاثنين الاولى تجدها باتجاه واحد وهي دخول وخرج التيار واثنين متقابلين متعاكسين الاتجاه وهما لتشغيل الملف للكتاوت وشكرا لك اخ يونس وبالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته دى خلية الهدروجين تركب كامساعد للبنزين وتفير فى الوقود ولكن هذه الخلية تسبب انخفاض فى جهد البطارية لأنها تسحب امبير عالى من البطارية عند التشغيل ودى مشكلة عشان انا مش مركب دائرة رنين فكرت فى هذه الطريقة كى اتغلب على الفولت والأمير بكفائه عالية ركبت دنمو اضافي
حبيبي كلامك سليم وفكرة جيدة بس ظروري تحدد كمية التيار الموصل من الدينمو لايجوز تترك التيار مفتوح فول على الخلية يعني في حالات السرعة الفائقة يصل التيار الى 30 او 40 فولت يعني سوف تعطب الخلية تعطيب كامل وتتنتج كمية عالية من الهيدروجين زيادة عن المطلوب للمحرك يعني احتمال ينفجر المحرك من زيادة الاحتراق والحرارة في موسم الصيف ...
سؤال يا استاذ.الخلية ده فعلا بتعمل على الديزل diesel لأني مش متأكد.لأن حضرتك تعرف البنزين ليه طيقة عمل و احتراق تختلف تمام عن الديزل.المرجو الإفادة من اي شخص شكرا جزيلا
