اگه گفتید تو این ویدئو من چندبار به مهدی گفتم آفرین؟😅 اولین تست و بررسی گرونترین و لوکس ترین شاسی بلند دنیا دبه زبان فارسی رو زدیم براتون عشق کنیدااااااااااااا این کارو یکم بهتر از قبلیه انجام دادیم، نظر شما چیه؟
@@user-ue8kl3rm2o ازکجا معلوم که نظرشما درست باشه؟؟! ایشون نظرشو گفته و کاملا هم درسته، شما اینجا فقط یه تماشاچی هستی، دونفر دیگه باهم حرف میزنن، اون کس که ویدئو رو میبینه مخاطب نیست!! صد درصد اجرای یکنفره بهتره
سالارجان درود و خسته نباشی اول اینکه بررسی های خودت بصورت تنها فوق العاده جذاب تر و مختصرمفیدتره وبعد اینکه تو از بندگان نظرکرده خدایی 😅 خوشا به سعادتت😂😂 حلالت 🤟
عالیه 🔥😍🤘 فقط بهتره که اگه با هم میخواید ادامه بدین باز چهارچوب بندی ویدیو رو مثل قبل بزارین که مثلا بخش ظاهری، فنی ، داخلی و ... با اینکه بود ولی قسمت بندی رعایت نشده بود و مورد دیگه اینکه یه مقدار توی حرف هم حرف میزدید بهتره سناریو سازی کنید خفن تر میشه خیلی و یه پیشنهاد دیگه هم حالا که سطح ماشینا خفن سده سطح فیلمبرداری هم ببرید بالا خلاصه سالار جان دمت گرمه❤
کانال شما رو خیلی وقته که دنبال میکنم و بابت ویدئو های خوبی که تا الان ساختین تشکر میکنم . توی این ویدئو یه سری کلمات که مدام تکرار میشن خیلی توی ذوق میزنن و از تولید محتوای حرفه ای به دور هستند مثل کلمه "سیس" یا کلمه "آفرین" که با کمی تمرین قبل از برداشت قابل حل هستند... پرقدرت ادامه بدین
به نظر من ترکیب خوبیه برای ویدیو‌ها ولی بهتره که نظم قبلی که وجود داشت از بین نره و خوب حالا اگه قرار نیست ویدیو سکشن بندی بشه، حداقل توی بخش های جداگانه به موضوعات جداگانه پرداخته بشه. بعضی از جاهای ویدیو یه خورده اون شور و هیجان همیشگی وجود نداشت و یکم خسته کننده بود. با اینکه خودرویی که بررسی کردید فوق‌العاده‌ست و اگه همین ماشین با روال قبلی بررسی میشد قطعا از هیجان سر از پا نمیشناختیم اما خوب یکم بعضی جاها خسته کننده بود
سالارجان ضمن تشکر بابت برنامه های خوبی که تهیه میکنی ، من اجرای تکی شما رو بیشتر میپسندم و خیلی وزینتر بود به نظرم در اجرای دونفره اون جدیت بررسی فنی داره کمرنگ میشه و حاشیه و شوخی بر اصل بحث غالب شده. موفق و پایدار باشید.❤
الان ترکیب دوتا مثلا شاخ یا شاخص مجازیه و جذب مخاطب و تلیغات یک هفته‌ای ولی بازدیداش از زمانی ک تو ایران این همه مثلا مخالف داشت و دعوای زرگری کمتره...اینا پیشرفت مادی محسوب میشه نه معنوی و مخاطب قدیمی پسند...ترکیبشونم انصافا ربطی بهم نداره این همه بلاگر خودرویی از ایران اونجا هستن بی‌ربط‌ترینو آورده چون فالوور زیاد داره
واقعا از اون فضای حرفه ای و بررسی های دقیق فاصله گرفته انگار همش شده مسخره بازی و بچه بازی قبلا هر لحظه فیلم یه چیز جدید و محتوای جذاب بود الان همش باید بزنی جلو از صحبت های بیهوده, اینجوری باشه دیگه باید بریم سراغ بقیه بررسی ها
فوق العاده بود سالار، حرف نداشت❤😍. فقط ی نکته ای که هست اینه که شجری فک کنم تازه با کلمه کپیتالیسم اشنا شده 😂. بنظر بنده اجرای تک نفره شما خیلی بهتر بود🙏🏼
اینا عشق کمونیستن داداش!! دقیقا منم بانظرشما موافقم، طرف اصلا نمیفهمه این ماشین درجه یک دنیا و یه ماشین سلطنتیه!! میگه حالا اگر در با دست ومعمولی بسته میشد مشکلی بود که اومدن سیستم برقی واسه بستن در ماشین گذاشتن؟!!! نماد کَپیتالیسمه!!😅😅😅😅
سلار جان مثل همیشه عالی نه اینکه بخوام نظری بدم که کسی ناراحت شه ولی وقتی به سمت دوربین حرف میزدی وایب مثبتی به ادم میداد که تو این ویدئو فقط تو بخش توضیاحتی که موقع رانندگی درباره موتور ماشین داشتین دیدیم 😊
درود،جسارتا آقا سالار این ویدئوهای دو نفرتون با آقا مهدی شجاری یکجوری تداعی میکن که انگار داری ویدئو آموزشی درست میکنی که کار آموزت هم مهدی شجاری هستش،البته با احترام به آقا مهدی،فقط میخواستم بدونم آیا از این به بعد ویدئوهات به همین سبک و سیاق و تیم دو نفره خواهد بود؟ در ضمن این خودرو هارو از کجا و به چه صورت به دستتون میرسد؟ اون صفحه کنار قسمت کیلومتر شمار که از صفر تا صد درجه بندی شده بود چه چیزیو نشان میداد؟ ممنون و خسته نباشین.👏 👍👌💖
سالار جان همون تنهایی خودت بررسی کنی خیلی بازدهی بیشتر داره چون مهدی اولا نمیذاره حرف برنی و بررسی هات بیشتر شبیه بلاگری شده ک اصلا باب میل همه ما مخاطبا که چند ساله دنبالت میکنیم نیست. ممنونم عشقی❤
سالار جان این بنده خدا رو که اوردی حس میکنم نه اطلاعاتی درباره خودرو داره و نه اصلا علاقه زیادی داره، بررسیت شده کلاس درس برا این بنده خدا، اگه قرار همراه داشته باشی باید تو سطح خودت باشه، یا تنها ادامه بده،همه جا کسی که بررسی خودرو میکنه خودش باید یه بیس اطلاعاتی خودرویی داشته باشه ، البته که اقا مهدی توی فیلد مختص به خودشون ماهرند
یک مقدار بیشتر چالشی بشه ، مثلا یه بنتلی بنتایگا هم میاوردین ، با هم مقایسه میکردین ، تست درگ میزاشتیم ، چالشی میکردین ، و اینکه همه جا رو با هم صحبت نکنین مثلا بررسی طراحی بیرونی با سالار ، بررسی طراحی داخلی با مهدی ... ، اینجوری جالب تره 🔥🤝🏻
سالار جون ویدئو هایی که تکی میگرفتی داخلش جزییات بیشتری رو میگفتی و الان که دونفره ویدئو میگیری یه سری از جزییات که همهشه به اونها اشاره میکردی رو نمیگی و توی اجرای تک نفره خیلی برسی دقیق تری داشتی
سالار جان قلبی دوستت دارم و مهدی هم واقعا خوش صحبت هست.اما بهتر هست اول سناریو دآشته باشید.دوم:مشخص باشه قسمت ها یا مدل تخت گاز برید جلو با چالش یا همه تایم مهدی رو مخاطب حرف هات قرار نده قسمتی که مختص مهدی هست رو نظرش رو بده بقیه موارد مهدی هم مثله یه همراه و بیننده باشه.درود بر شما در کل ممنون بابت این ماشین های خفن😍😍😍😍💚💚💚💚🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
سلام ، خیلی عالی ، اون شیشه جداکننده بخش صندلی های ردیف دوم و بخش بار خیلی جالب بود . طراحی محل و پنهان بودن مانیتورها برای سرنشینان عقب هم واقعاً عالی است . اشکال اصلی کولینان اینه که طراحی قسمت جلو خودرو جدی نیست ، البته جدی با خشن متفاوت است و حتی به نظرم کمی افسرده به نظر می یاد که در مدلهای GHOST و PHANTOM اینطور نیست . دیگه اینکه بخشی از رولز رویس بودن رولز رویس به خاطر جلوپنجره بزرگ کروم کاری و مجسمه کروم براق ECSTASY است و اگه BLACK PACK سفارش گذاری بشه ، یک نقصان بزرگ در رولز رویس ایجاد میشه و فلسفه این خودرو زیر سوال میره .
سالار ماشین خانوادگی که به بنزین حساس نباشه و خرجش کم باشه تو رنج ۲تومن چی پیشنهاد میکنی؟ اسپورتیج ؟توسان؟(استانمون منطقه آزاده با ۲تومن همه چیز میشه گرفت)
من از تفاوت دیدتون خوشم میاد! این باعث میشه از دید ادم های مختلف هم اون ماشین رو بسنجم. دو ادم با سلیقه و دید متفاوت، نماینده ی سلایق مختلف جامعه میتونه برام باشه. باقدرت ادامه بدید.
