موتور ۱۶ سوپاپ شاهین سایپا از سوی مگاموتور معرفی شد. مشخصات فنی اولین پیشرانه شانزده سوپاپ سایپا چیست؟ مشهدی از مسئولان توسعه قوای محرکه مگا موتور درباره این موتور به بیت ران توضیح داده است گزارش کامل در این لینک bi... #شاهین #تارا
آفرین،واقعا خوشم اومد از لحن حرف زدن،از طرز پاسخگویی،از دانش فنی این مهندس و اینکه صبورانه سوالات رو جواب داد مثل بعضی از حضررات (میرسلیم ها) تفره نرفت و چرت و پرت نگفت ،امیدوارم روز به روز بهتر ظاهر بشیم البته با نیروی متخصص و دانش فنی کافی و استفاده بهینه از سرمایه های این مملکت 💙👌
مهندس جان سپاس همینکه باحوصله پاسخگو سوالات خبرنگار هست نشان لیاقت شماست ای کاش کار مملکت دست امثال این جوانان بود خیلی از مشکلات حل می شد نه دست اونهایی که فرق ۲۰۶ و لند کورز را نمی دانند و....
ما همچین مهندس های با شخصیت و با سوادی مثل ایشون (مهندس مشهدی ) داریم ولی افسوس از توان آنها استفاده بهینه ای نمیشه... ممنون از بیتران عزیز بابت تفاوت جالبش با سایرعزیزان
خیلی عالی بود من موتورهای سایپا بیشتر قبول دارم درسته تعداد متورها کمه ولی این مهندس عزیز درست گفت زیاد اذیت نمیکنه یه بحث دیگه اینه که از همین اول تو طراحی موتور اومدن هزینه ها رو کاهش بدن شما موتور خوب با هزینه بیشتر تولید کنید تعداد تولید که بالا بره قیمت خودش بهینه میشه مثلا مهندس گفت با یه هزینه ۷۰ دلاربیشتر موتور بهتری میشه ولی نکردن با تشکر از بیتران👏
پاسخ گویی خوبی بود ولی این موتور میشه گفت همون tu5 هست و گفتن که قدرتش ۱۱۰ تا ۱۱۵ هست ولی نگفت که این قدرت روی کار (خودرو کامل )هست و یا اینکه فقط قدرت خود موتور که خوب بین این دود چیزی حدود ۱۰ اسب اختلاف هست
همون متور شاهین یه سر سیلندر ریو ۱۶سوپاپ میزاشتین روش تمام من تیبا ۲ این کار کردم معرکه شده سه ساله برام مثل ساعت کار میکنه پر شتاب کم مصرف قدرت مند می‌خوام توربوش کنم حدود ۱۷۰ 🐎 میشه با توربو سر سیلندر ریو
این سیاست غلطی هست که خودرو ارزون کم کیفیت تولید کنیم بهتر اینه که خودرو گرون قیمت با کیفیت تولید بشه تا تکنولوژی و فرهنگ کیفیت به همراه داشته باشه در زمن خودرو با کیفیت در عمل ارزونتر از خودرو ارزون بی کیفیت هستش پس همه میتونند خودرو با کیفیت گرانقیمت داشته باشند
مصاحبه خیلی خوبی بود. خیلی خوب و صبورانه پاسخگو بودند. من هم شخصا مخالف پیچیدگی زیاد موتور هستم. بخصوص در خودروی ایرانی که اکثرا جدای قیمت، نقش یه خودروی اقتصادی رو بازی میکنند. من فکر میکنم شاهین پلاس با تغییراتی که قراری درش ایجاد بشه واقعا حتی از یک سری برندهای چینی مثل آریزو5 هم ارزش خرید بالاتری داشته باشه.
چقدر زشت و زننده هست که ایشون ذره ای احترام و شعور برای مخاطبینش قائل نیست و قبول نداره این موتور همون تیوفایو هست و دائم داره دروغ میبافه و حتی حرکات صورتش هم داره فریاد میزنه که خالی میبنده
متشکریم!واقعا ممنون از راهنماییتون مهندس عزیز معلومه صبور و پاسخگو هستین آفرین انشالله ک ب مقامهای بالاتر دست پیدا کنی و موفق باشی از گزارشگر هم ممنونیم ی مهندس خوب و پاسخگو رو انتخاب کرده و سوالهای بجا و مفید ولله اولین ویدیو بود ک کامل دیدم لحن زیبا رساو و شیوا ممنون تشکر امیدوارم ک ب بازار بیاد و وسعمون برسه و بخریم دستتون درد نکنه بخاطر ویدیو مفیدتون دمتون گرم♥️♥️
آفرین به نکته خوبی اشاره کردین نمونه اش پراید که اصلا واشر نمیزنه دمت گرم فقط ماشینهای ایرانخودرو هس که فرته فرته واشر میسوزونه نمونه اش دنا پلاس سمند سورن با پژو ۴۰۵ ماشین ایران خودرو فقط پارس ایلکس مدل ۸۵ شاه شاه❤❤
اشتباه لفظی بود لازم نیس همتون کارشناس بشین . خاک توسرتون که فقط دنبال تحقیر هستین .اگه به جای این مهندس جوان ایرانی یه کله زرد پیر خرفت خارجی بود هر چی بلغور میکرد به به چه چه میکردین.
انتقاد ، درخواست شایدم پیشنهاد : دیشب ویدیو تست هندلینگ دنا و تارا ( با این نظر که تقریبا هممون میدونیم و دیدیم که این ماشین ها چه رفتاری تو هندلینگ و شرایط غیرعادی دارن ) باتوجه به گزارش ها و ویدیو های جذاب قبلیتون، تصمیم گرفتم این افتضاح ملی ببینم . ( قبل از دیدین این ویدیو از نظر من بهترین تست شما مربوط به دنا توربو اتومات و دنا توربو اسپرت بود که تقریبا هیچ کانتنت کریتوری تو کامیونیتی ایران ، به این شکل و فشار ماشین تست نمیکنن ). اما با دیدن و توضیجات اقای مهندس قمی نژاد به شدت ، به شدت ویدیو واسم جذاب شد ( شاید به جرأت بشه گفت جزوه برترین ویدیو کامیونیتی بوده که به زبان ساده و رون مباحث فنی انتقال میدادن ). اولا بابت این زحماتی که میکشید دمتون واقعا گرم . ولی انتظار میره که شخصی انتخاب کنید یا اگر حق انتخابی وجود نداره با شخصی مصاحبه کنید که اون چه به عنوان داده یا دیتا بلده رو به یک شکل ساده و قابل فهم تبدیل کنه و انتقال بده وقتی پسوند ( مسئول توسعه قوای محرکه .....) یدک میکشی حتما و باید بتونی اونچه داری انجام میدی به شکل قابل فهم برای همه توضیح بدی ( شخصی که به ماشین هیچ علاقه ای نداره ولی ماشین داره اگر یکی دوبار بره مکانیکی تقریبا متوجه اجزای اصلی موتور میشه که چی هستند و چیکار میکنند . اگرم علاقه مند وپیگیر باشید تا ( شصد ، هتفاد ) درصد متوجه صحبت های اقای مشهدی میشید . ولی اگر میخواید یک ویدیو جذاب از موضوعی که تاپیش نیاد براتون قابل درک نیست ببینید ، پیشنهاد میکنم "تست هندلینگ دنا و تارا - تست گوزن در ایران خودرو چگونه انجام می شود؟" که تو همین کانال بیت ران هست نگاه کنید ).
ماشالا حقا که تکنیسین سایپایی 150 اسب گشتاور؟ بنزین خوب و ارتفاع 35 اسب اضافه میکنه بدون توربو؟ مگفتی با خودت کد موتور رو عوض کنی موتور جدید ساخته نمیشه؟؟؟؟
سازنده موتور یک جورایی رعایت حال مکانیک ها و قطعه ساز ها رو هم می کنه چون هرچه پیچیده تر بشه موتور و کل سیستم خودرو، مکانیک ماهر کمتری داره و شرکت های قطعه سازی درآمد زایی کمتری دارند، مگر اینکه تولید قطعه جدید رو شروع کنند.
فکر نمیکنید نظریه شما موجب ایستایی صنعت و تکنولوژی و محدودیتش میشه؟؟ همراه با تکنولوژی، توانایی تعمیرکارها باید رشد کنه، درغیر اینصورت پنجاه سال دیگم همین خودروها با همین موتورها تو جاده‌ها و شهرهامون خواهیم دید
وای به حال صنعت خودرو ایران و وابستگی به فن آوری های دست چندم فرانسه که نفوذ مافيای صنعت اجازهٔ تغییرش را نمی‌دهد. خیلی چیزها هست که میشه گفت ولی... می‌گذریم در کل خودرو گرانبها و یا با واسطه های معلوم الحال بدست مشتری می‌رسد و درخواست ثبت نام در تارنمای عرضهٔ خودرو چندان کمکی نمی‌کند.
چرا در صنایع خودروسازی یک واحد تحقیقات برای خلق و توسعهٔ واژه های صنعتی و اختصاصی زبان فارسی ایجاد نمی‌شود؟ این یک نقیصهٔ بزرگ است و کاملاً هم مشهود...
همین که نمایند‌ی خودروسازبر خلاف روزنامه‌نگار از واژه ی بیگانه‌ی موتور به جای پیشرانه استفاده میکنه نشون میده صنعت خودروی ایران تا چه حد از ایرانی شدن دوره
اخه موتور ترا کتور واشر نمیزنه یارو موتور مگا موتور صدای ترکتور میده ماشین کلا میلرزه ددصورتی که تو پراید کاربراتی صدا ولرزش نداشت چون موتور خانواده مزدا بود ویور۲ با یورو ۴کردن هم خرج روغن موتور بالا رفت هم لرزش وصدا زیاد شد وبعضا سوپاپ هم میزد کلا مگا موتور توماشین نیسان ابی افتصاح بود
@@hosseinfattahi9960 استاد، اگر باسواد ، آدم حسابی و نخبه می تونست با سیستم فشل ، فاسد و ناکارآمد کار کنه که کاوه مدنی ها از این مملکت فرار نمی کردند! پخمه سالاری فقط احمق و پخمه جذب می کنه :)
ایا اینم مثل موتورای تیرکم ن شامون اینم تسمه تایم میزنه دخل موتورو میاره یا مثل موتورای جدید این اتفاق نمیفته. بعدشم استاندارد مصرف بنزین زیر ۵ لیتر باشه
وقتی کارشناس تسلط کامل نداره روی مباحث اسب بخار و گشتاور و اون مدیر شرکت مگا موتور وای این موتور tu5 احیانا اگه سایپا میخواست رو موتور 16 سوپاپ کار کنه میرفت روی موتور ریو نه این خندم میگیره اسمشو گراشتن ام16
