شرح أعراض تلف حساس الكرنك في السيارة 

معلومات قيمة جزاك الله خير

مجهود رائع و أستأذنك في سؤال لو المحرك مش بيدور بسبب حساس الكرنك المارش هيدور ولا لأ

جزاك الله خيرا اكو اسطوات مايعرفون هذا الحساس اين يقع

❤

انا سيارتي ليانا ٢٠٠٤ بتاخر بالتشغيل يعني تفضل مشغل بالمارش حق ٣ او ٤ ثواني وتشتغل

السلام. عليكم ورحمة. الله.....عندي سياره هونداي سنتافي ديزل 2007 ...بعد مشقه. وتعب وخساره مبالغ لشراء نوزلات وبلف. الديزل.والطرمبه...والسياره ماصلحت.ومازبطت...فحصتها.كمبيوتر....قال لي.عندك...كود p385...وماعرف صاحب الكمبيوتر ايش بيكون العطل او حتى اسم العطل ماهو عارف جاب لي رقم الكود وخلاص...رحت عند مهندس اخر قال هذا حساس الكرنك..اشتريت حساس كرنك..ومازبط..اشتريت. حساس كرنك اخر...زبطت السياره 3 ايام. والسيياره صاحيه.وتمام...بعد الثلاثه ايام..صارت السياره...مابتمشي في الارتفاعات او الاماكن المرتفه للخطوط او الطلوع ...وفي الاماكن والخطوط المستويه بتمشي طبيعي....لكن في اي خط مرتفع او طلوع فيها عجز كثير لحتى ان السياره مابتستطيع تمشي...ويخرج من العادم ثاخي كثير...والمحرك مابينطفي..لكن ماتطلع. ولا تمشي الارتفاعات.....

انا عندي مشكلة تعبت من كتر ما عملت صيانات وهي العربية بتبطل لما افصل الحركه هي مانيوال وساعات تبقي عادي ومش تبطل بس لحظت انها تبطل كتير لو طويلت علي النقله قبل المطب او الوقوف وافصل الحركه تبطل علي طول وغيرت كزي بوابه اكترونيه ومفيش عطل بخصوص الكرانك انما في عطل مسجل للبوابه مع انها تمام في التسارع ومفيش مشاكل خالص وانا علي نقله وانا مركب غاز الموضوع ده بدأ بعد تركيب الغاز ب 3 شهور وتم فصل الضفيره كامله للتجربه والمشكله موجوده علي البنزين وكنت قبل المشكله غيرت طقم دبرياش فممكن يكون حساس الكرنك لان العربيه فيها تنتيش في اوقات متفرقه وساعات تبقي زي الفل وكمان في مشكلة تانيه عدم انتظام المحرك مع اني غيرت بوجيهات ومبينه واحده ومع التكييف بيبان تنطبط الماتور والقواعد باظت بسبب كل المشاكل دي لان لما بتبطل بديها ثاني غيار وانتشها هل ممكن رقم تليفون حضرتك او مكان المركز واجي لحضرك هي عربية بريليانس شينراي صيني ماتور شبه متسوبيشي لانسر شارك 1500 مانيوال