ﺻﻤﺎﻡ تفريغ Wastegate يوجد ﻓﻲ ﺍﻟﺸﺎﺣﻦ ﺍﻟﺘﻮﺭﺑﻴﻨﻲ وهو ﺻﻤﺎﻡ خفض ﺿﻐﻂ يعمل كدور صمام Bypass : حيث يقوم بتوجيه ﻏﺎﺯﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﺩﻡ ﻣﻦ ﺧﻠﻒ ﻣﺮﻭﺣﺔ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺮﺑﻮ turbo
ﺑﺤﻴﺚ ﻻ تؤدي غازات العادم إلى ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺿﻐﻂ بالتيربو ﻭ هكذا ﻳﺘﻢ ﺍﻟﺘﺤﻜﻢ ﺑﺎﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻮﻟﺪﻩ ﺍﻟﺘﻴﺮﺑﻮ.
هناك عدة نسخ من Wastegate لتحكم بفتح وغلاق صمام
توجد نسخة ميكانيكية 100 ٪ للحركات أكبر سنا.
حيث أن الضغط الزائد في مشعب السحب سيدفع الغشاء المرتبط بالصمام ميكانيكيا. وبالتالي فإن ضغط الهواء هو الذي سيؤدي دور التحكم،
لسيارات الحديثة ، يتم التحكم في صمام تخفيف الضغط عن طريق الكمبيوتر بواسطة الملف اللولبي.
بنسبة لمحركات الديزل تستخدام مضخة التفريغ (يتم استخدام قوة التفريغ / الشفط لتشغيل Wastegate " صمام الإغاثة" ).
ويتم الأعتماد على الحساسات الموجود بالمحرك لتحديد قيمة فتح أو إغلاق الصمام مثل : حساس تدفق الهواء و حساس الأوكسجين و وضع دواسة الوقود sonde lamda . débiméter . potentiomètre
ﻋﻨﺪﻣﺎ يحدث تلف ﺃﻭ ﻳﻌﻠﻖ ﺻﻤﺎﻡ Wastegate
فإن ذلك ﻳﺆﺩﻱ ﻟﻤﺸﺎﻛﻞ كبيرة ﻓﻲ أداء ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ.
ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻌُﻠّﻖ wastegate في وضع ﺍﻟﻔﺘﺢ :
ﻳﺆﺩﻱ ذالك لإنخفاض ﺃﺩﺍﺀ و عزم ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ، لأنه يوجه نسبة كبيرة من ﻏﺎﺯت ﺍﻟﻌﺎﺩﻡ ﺑﻌﻴﺪﺍً ﻋﻦ ﻣﺮﻭﺣﺔ ﺿﻐﻂ ﺍﻟﺘﻴﺮﺑﻮ، كأن التيربو غير موجود .
وفي حالة ﻳﻌُﻠّﻖ wastegate ﻋﻠﻰ ﻭﺿﻌﻴﺔ ﺍﻹﻏﻼﻕ :
ﻳﺆﺩﻱ ذلك لإرتفاع درجة حرارة التيربو بشكل كبير، مما يؤدي لإنهاك و تلف ﺍﻟﺘﻴﺮﺑﻮ، ﻭ ﺃﻳﻀﺎً ﻫﺬﺍ ﻏﻴﺮ ﺟﻴﺪ إطلاقاً ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ.
إذن فإن WASTEGATE على وجه التحديد كنوع من صمام الأمان، حيث يسمح نظامها بإخلاء فائض الضغط (أو بالأحرى تجنب تغذية التوربو) يمكننا أن نرى ذلك حماية لتوربو و المحرك أيضاً، عندما يكون ذلك مهمًا للغاية.
كبسوله التيربو او الويست غيت
4 янв 2022
