كيف تحصل على اقوى تكييف بدون اى مصاريف ؟ ? How to get stronger air conditioning without any cost 

بعمل في شركة سيارات ودا كان نفس الحل ال طلب منا نعمله البروفسور الصيني المنتج لسيارات شر كتنا لأن درجة الحرارة في جدة مش نافع معها حاجه

﷽ ‏(يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا اذْڪُرُوا اللَّهَ ذِڪْرًا ڪَثِيرًا ۝ وَسَبِّحُوهُ بُكْرَةً وَأَصِيلًا ۝) [ #سورة_الأحزاب : 41-42]

انت رجل شهم وطيب خلقاً واخلاقاً .. هذه خدمه رائعه لمتابعينك . كثر الله من امثالك وجزيت خيراً .. اخوك احمد الذهبي من العراق .. تحياتي لك

جزاك آلله خير على كل ما قدمت لنا من نصائح وارشادات كان الله في عونك

روعه كلام علمى ومفيد حعمله بنفسى لان المشكله دى محدش عرف يوصلها شكرا لحضرتك

ربنا يبارك فيك وديما موفق في كل اجتهاداتك يارب

اولا بارك الله فيك ثانيا نفع الله بك المسلمين ثالثا انت فخر للمسلمين بارك الله فيك طريقتك ممتازه وعمليه وشغلك نظيف والا الامام اخي الكريم

ربنا يجعل المعلومات الحضرتك بتضفها لنا فى ميزان حسناتك ربنا يبارك فيك ويرزقك خير

ربنا يباركلك ويديك الصحه.. كفايه تعبك ومجهودك تسلم يارب

هو الناس اللى عامله ديسليك دى ليه ؟؟؟سبحان الله .يعنى الراجل تاعب نفسه وبيشرح لنا معلومات تفيدنا يكون ده رد الجميل ؟؟؟ .لله فى خلقه شئون.

مهندس سيارات فاهم ومحترم انا واحد من الناس اول ما اشترى عربيه بكون زبون عندك

بصراحة أكثر شخص استفيد من فيدوهاته .. عملت التجربة اليوم والتغيير واضح جدا .. ألف شكر لك يا ابو غنايم🌹🌹

كلامك كله صح. الله يكرمك في علمك وتعليم الناس .لك الشكر

استاز عصام انا مفيش حلقه من حلقاتك الاوسمعتها وكمان ممكن اعيد الحلقه بتاع 3 مرات انتا واحد اقسم بالله عالمي ربنا يخليك لينا وديما تقلنا نصايح انا كنت واحد مبفهمش اي حاجه في العربيات علي ايدك والله العضيم بقيت عارف كل حاجه في العربيا وانتا بتتعب كتير عشان توصلنا المعلومه انتا انسان مجتهد وعضيم تحياتي لحضرتك جدا وبتمنالك الافضل والافضل ان شاء الله

إن الله وملائكته يصلون على النبي ياأيها الذين آمنوا صلوا عليه وسلموا تسليما اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين. . . . .

نفع الله بك الامه و زادك علما ، شكراً انقذتني

شكرا يا باشمهندس عصام تحياتنا الي نصائحك الغالية وفعلا محتوي مفيد جدا شكرًا علي هذا المجهود لإفادة الناس ونرجو الاستمرار لهذه الڤيديوهات الجالية المصرية بامريكا

الفكرة رائعة .. وقمت بتجربتها علي سيارة فورد إكسبديشن وبالفعل النتيجة كانت رائعة .. خالص شكري وتقديري

اي ده كله اي ده كله عظمة على عظمة ما شاء الله تبارك الرحمن انا من متابعينك في السعودية واتشرف بمتابعتك وخذ لك أحلى لايك يا سيد المعلمين

بارك الله بيك اخي وهذه الطريقه اني مجربهه وكلش تماام

الله يبارك فيك اخ عصام على المجهود الرائع وعلى الموضوع المهم والعملي

كل سنه وأنت طيب يا هندسه ورمضان كريم

ولله فتني جدا وعلمتني اشياء كثيره ولله يبارك فيك

انت مبدع والله ربنا يجعله في ميزان حسناتك ويوفقك

ممتاز قليل اللي بيعرفوا يوصلوا معلومه عن المكانيكا او بالاصح مافي كله شغل مشي حالك اما الاخ عصام فوق الممتاز الله يباركلك شرح وافي

عندي ملاحظتين على الفيديو . 1- كان ينبغي قياس درجة حرارة الكابينة قبل التحوير وبعد التحوير. 2- كشرق اوسطيين فأن معيار قوة التبريد يكون في ساعات الظهر الى العصر وليس في الليل , لذلك اقترح اعادة التجربة ظهرا وليس ليلا مع استعمال مقياس حرارة لمعرفة حرارة غرفة القيادة قبل وبعد التعديل .

ستاذ عصام شرحك وكلامك جدآ صحيح وفعال لزيادة التبريد/لو نضيف تحويلات على شكل حرف T عدد 2 ونربط دوره الماء للمحرك ونضع كاك (قاطع دوره الماء) على مجرى الماء الداخل للشبكه الداخليه لقطع الدوره الماء في الصيف وفتحها في الشتاء /اتمنا وصلت الفكره /اخوك علي من العراق دبلوم تقني سيارات لسنة2003

يا باشا احنا بندعيلك من غير اي حاجة .. ربنا يباركلك ويوسع رزقك على قد ما بتساعد اخواتك اللي خبراتهم ضعيفة ف السيارات

نسأل الله أن يوفقكم في عملك.. يامخلص... في العمل مع الفائدة والاتقان.... ربنا.. يحرسك آمين 💐

ياخي المصريين عسل نفع الله بك اخي الكريم اخوك من العراق

شرح ممتاز ووافى بارك الله فيك

الله يعطيك الصحة مشكور على روعة فيديوهاتك و جمال المعلومات

استاذ عصام ياليت تراعينا في الكلمات سربنتينه/ طمبوره الخ .. لان مثل ما انت عارف تختلف المسميات من بلد عربي للثاني .. مع تحيات اخوك من الكويت 🌷

استاذ ورئيس قسم بارك الله فيك

انت راجل محترم و افادك الله مثلما افدتنا

انت هو الصح بارك الله فيك

الله يعطيك العافيه بس عندي استفسار ما يجوز نلغي الخراطيم لانه رديتر الدفايه الداخلي يخرب اذا توقفت دوره المياه فيه بيصدي فبنصير بمشكله ثانيه في فصل الشتاء فالافضل ينعمل حنفيه للخراطيم كل فتره نفتحها ونسكرها وشكرا

ابشرك عملتها في سيارتي لكزس ٢٠١٦ ماشاء الله تبارك الله المكيف صار ثلاجة ماتوقعت كذا ابدا كذا يكون مكيف الكزس طبعا انا في الرياض وسويتها في الصناعية القديمه نصيحة الكل يسويها وبتدعوا لي باذن الله

يعطيك العافيه والصحه فكره جيده بدون تكلفه

ممتاز.. بارك الله في عمرك

جربتها الطريقة حلوة بس اني ماعندي تبريد بس فرق الحرارة احسن من زمان

اذا سيارتك تكون واقفه بالشمس خلي علبة موية بالسيارة ويكون الغطى فاتح ومنسم بالزجاج شوي وطريقة ثانية لطرد الهواء الساخن وهي تفتح الباب وتقفله كم مرة يطلع الهواء الساخن وتقبلوا مروري

الله يبارك فيك يا راجل يا محترم أنا عملت كدا بالظبط و عربيتي بفضل الله بقت أفضل في تكييفها جداا

شكرا على المجهود المفيد للأخرين ..و1000تحية لك

حبيبي عصام أنا عندي ماليبو 2013 بيها عدد ٢ لي طالعين من المكينة ورايحين للسربنتينه الداخليه تبع السخون كيف أعرف اي لي وايح واي لي راجع عشان لا أعكس الدورة وتبقى مشكلة

عند اختيار أبرد درجة حرارة للمكيف، فهناك صمام يقوم بقفل دخول الماء الحار للمدفأة (السربنتينة الداخلية). الكثير يعتقد أن وجود المدفأة هو سبب عدم برودة المكيف وهذا غير صحيح. المدفأة هامة جداً وبدونها سيصبح هواء المكيف دائماً بأقصى برودته ولا يمكن تخفيفها إلا بإعادة توصيل المدفأة.

مشاء الله عليك يا استاذ عصام والله العظيم مهندس ورئيس قسم ربنا يحميك

انا عايش في جنوب أوربا عملتها لأن في حر كثير ولم اعد احتاج إلى تكييف. ربنا يجعل عملك في سجل حسناتك .

اعتقد انو راديتر تدفئه الداخليه فيه بوابه تقطع ماء الحار من دخول الى راديتر داخل مقصوره السياره حل هاد مامنوش اي فائده

وعندي تعليق بسيط تاني علي طريقة حضرتك في تقييم العربيات ياريت حضرتك تختصر شويه في العرض لانه بيبقي مدة طويله شويتين وشكرا ليك جدا علي مجهودك العظيم وبجد والله بنستفاد من حضرتك كتيير وربنا يارب يكرمك دايما

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . باشمهندس عصام والله عجبني روحك الطيبه وتوضعك وشرحك الواضح الله يكرمك ويوسع رزقك .

احسنت ...جزاااك الله خير الجزااااء 🌹✋

يا مدرسة نحبك لكن الحرارة في الداخل مهمة لتفادي الضباب على الزجاج في فصل بارد لتحقيق رؤية جيدة

السلام عليكم ما سبب عدم دوران كمبريسرالتكييف

بارك الله فيك أخي الكريم شرح جميل جدا جدا جدا جدا جدا جدا جدا جدا

الله يرحم والديك يا خويا والله نورتني و تعلمت منك برشا حاجات الله يجعلها في ميزان حسناتك

إلغاء خرطيم السخن فى السيارة ميأثرش علي دائرة التبريد الخاصه بالسيارة

⛔⛔⛔ ماشاء الله عليگ ماشاء الله عليگ جعل غاليك في الجنة . الصراحة انت يااستاذي الكريم ، ومصطفي حسن [للإبداع عنوان للفخامة رجال] يسيرتوا امور الخلائق مع مشاكل سياراتهم ، كم تمنيت انى قريب منكم او في زيارة لمصر بموتري في ذمتى لا أسلمه لكم وانا واثق ومطمن ومغمض عويناتى xنفسي ومنى عينيx قد فيه اعطال عجزوا عنها اصحاب الورش كلن يفتي وحنا رايحين جايين على محلات قطع الغيار لكن مافي اليد حيله ،،، الله يرزقك ويزيدك ويعطيك على قد نيتك الصافيه اللى توضح وتبين للخلق وتنورهم وتشرح لهم اللى يفيدهم وانت إنسان تحب الخير للغير ،، لو ميكانيكي ثاني كان قال طز فيهم باأخلي نصايحي لي وهي من اسرار المهنة وضحك على هالبشرية لكن انتم لا والف مليون لا ،، الله يثيبك ياالغالي وينور دربك ويجزاك خير ،،، دربك خضر وفالك التوفيق كل ماوجهت صوبه .

اخويا عصام انا سعودي واستفدت من فديوهاتك وان شاء الله من نجاح الى نجاح وشرحك ناجح ١٠٠٪‏

انتا انسان فى قمه الاحترام اشكرك من كل قلبى

انتا برنس بجد😀😀💪

وده اللي بيميز اليابانيين عن الاوربيين في محبس في العربيات الياباني بيمنع دخول المياه السخنة للسربنتينة الداخلية

جزاك الله الف خير يا طيب

جزاك الله خير .زكاة العلم نشره.

معلش هو فيه سؤال بيلح لما يكون فيه بلف بيمنع مرور المياه الا عند الطلب (بالبكره) فلماذا يتم الغاء الدائرة داخل السيارة ؟؟؟

قناتك مفيده وتسلم يا مان بس لو الموسيقى المزعجه في كل مره

حبيب البي يا عيصيم والله والله والله انو فرق فعلا فعلا معايا و انصح الجميع بعملو شكرا حبيبي عيصيم

أحسنت يااسطة يا معلم...جدآ مفيد..بارك الله بيك.

شكرا لك كثيرا على هذه المجهودات القيمة. فيما يخص تشغيل المكيف على RPM عالي لن يؤثر على الخراطيم لأن المكيف أصلا يفتح و يغلق(عند التوصل للحرارة المبرمجة) حينما نسير في الطريق السيار بسرعة عالية و إذا كانت الخراطيم ضعيفة كدا كدا (كما يقول إخواننا المصريين) ستتلف. مغربي معجب بقناتك 👍.

اقدر اسويها في توكسان 2019

بارك.الله.فيك.عوزين.شرح.واضح.أكتر.جزاك.الله.خير.

الله يباركلك في فهمك وذواك انا بحترمك

المقطع يبدا 8:50

والله عندي ملاحظه بعد تجربه الغاء الدفايه الداخليه هو اننو صار في رائحه عفنه سببها الرطوبه العاليه من التبريد والزجاج صار يضبب.استنتاجي هو الدفايه الها وظيفه مهمه جدا مش بس تدفئه بالشتا وهو تنشيف الرطوبه يللي بتجممع من ورا المكيف .بس رججعت النباريش الساخنه الريحه راحت .بس اكيد التبريد صار اسؤ ب ٢٠%.بس اكيد شكرا لعصام عا جهودو بتوضيح شغلات كثير مهمه ونحنا منتعللم مننو.

لكم خالص الشكر لتميزكم بلشرح السلس المبسط لمختلف المواضيع المهمة وارجو افراد حلقة مفصلة عن ثلاجة التكييف واسباب خروج الروائح منها وطريقة تنظيفها بلبخاخ الخاص بدون فكها وطرق المحافظة عليها وتقبلو تحياتي

بجد انت رجل محترم وبتفيدنا جدا ربنا يجعله في ميزان حسناتك يامحترم

تجربتك ناجحة وقد تعطي نسبة زيادة بنسبة اقل لكن لانك عزلت دورة تبريد المحرك من داخل السيارت لكن يجب تعزيل السيارت من الداخل و خلف المحرك حتى لا تتسرب الحرارة انا جربت عزل السيارة تحت السقف و الارضية و خلف المحرك اي جنب الطبلون هدا يعطي نتيجة افضل لانه يعكس الحرارة ويمتص صوت الضجيج وفي الشتاء يحتفظ بالتدفئة انا حرفي في التدفئة العامة واعرف معنى العزل والقواعد الخاصة اشكرك على افادتنا بتجربتك المفيدة وكلامي لك لا يعني انك مخطئ لاني فهمت قصد عملك وهو عزل دورة تبريد المحرك من الداخل حتى لا يعطي حرارة زائدة اثناء التكييف مما يسبب في زيادة ضغط الكومبريسور ودورانه بكثير

معلش سؤال بسيط يا استاذ عصام لو احتجت اشغل التكييف على السخن في فصل الشتاء يشتغل عادي ولا لازم ارجع الدوره زي ما كانت ولك جزيل الشكر والتقدير

جزاك الله خير الجزاء

بارك الله فيك استاذ عصام

السلام عليكم فصل اللدتير او السخان الداخلي يضر في الماكينة لان الشركة وضعة لمساعدة على تبريد الماكينة والخارج للكمبر سور الداخل يمكن عزله و والخارج لا يمكن عزله وجزاك الله خير على التعب انا شخص جربة الطريقة هاذي٤سنين وضربة الرأس الماكينة على المدى الطويل ارجو وجود طريقة أخرى وتجربة كانة على أكثر من سيارة وجزاك لله كل خير

الله يجزاك خير ويبرد عليك زي ما تبغى تبرد على الناس والمسلمين بس حتى السيارات الجديدة يكون نفس النظام يعني موديلات ١٥ ١٦ ١٧ فيها نفس الشي ذا الي يدخل هوا حار

بورك فيك اخي والله يحفظك وان شاء الله في ميزان حسناتك

جزاك الله كل خير. بالتوفيق.

هى الناس الى بتدخل تعمل ديسلايك دى بتعمله ليه وعلى اساس ايه هو مرض وخلاص ؟؟؟؟؟؟؟؟

بعد ما لغيت خراطيم السخن الي داخله جوه الكبينه العربيه ابتدت تسخت و المتور ابتدي يسقف مع السخونة. رجعت خراطيم السخن تاني العربيه رجعت طبيعية. اعتقد كده ان ده بسبب ان كمية مياه التبريد بقت اقل. ليها حل اننا نزود كميه مياه التبريد ؟؟ العربيه الي جربت فيها فيات بونتو. شكرا ليك

فكره روووووووعه جزاكم الله خيرا

انت راجل محترم بارك الله فيك ودائما الى الامام

الموضوع دا ينفع مع اللانسر قرش

ثلاجة الحار (السربنتينه الحاره ) ما تدخلها مويه حاره الا اذا اشتغلت الدفايه او رفعت درجة حرارة التكييف فوق 22 لكن الطرق اللي قالها عشان تحافظ ع المكيف وجودته من فلتر وتهوية السياره وتشغيل المكيف بشكل مستمر عالاقل كل اسبوع مره اعطيه لايك عليها اما انك تشيك عالفريون كل فتره مهي ضروريه الا اذا صار يطلع هوا حار من المكيف وانت حاط درجة البرودة تحت ال 20 او( ع max في السيارات اللي مافيها تحكم بدرجة الحرار) معناته في مشكله في المكيف اما (خلل في الكمبرسر او تهريب في دورة الفريون) بالتالي حتكشف وتصلحو ولا تعبي الفريون الين تتاكد انو مافي تهريب ابدا من اي مكان في دورة الفريون وطريقتها ( تفضي الدورة من الغاز والهواء تماما الين يوصل الضغط صفر او اقل وبعدين تشحنو هواء عادي اعلى من الضغط الافتراضي للفريون عند التعبئه (لان لمن يشتغل الكمبرسر بيضغط الفريون للضعف بالتالي بيرتفع الضغط داخل الدورة ) وتنتظر عالاقل ساعه ولا تزيد عن 3 ساعات عشان لا تشغل المكيف بالغلط وهو مافيه فريون لان يضر الكمبرسر خلالها تلفلف بالسياره ولا تشغل المكيف زي ما قلت افضل عشان مع رجة المشي تتاكد تمام انو مافي ماسورة فيها اي تهريب او شرخ بعد كذا اذا رجعت وكان الضغط زي ما هو اعرف انو مافيه تهريب ووضعك سليم وسم بالله وعبي الفريون اذا كان اقل ارجع شيك عالدورة كامله اذا كان مافي خلل في الكمبرسر والفريون كامل معناتو هذه مشكله في الكمبيوتر ويبغالها برمجه والسلام مسك الختام

الله يسعدك ويوفقك يارب العالمين دنيا وآخره يا هندسه والله يا مهندس عصام حضرتك مبدع وربنا يدوم عليك الصحه والعافيه يارب العالمين ونسمع عنك حضرتك والاسره الكريمه كل خير وصحة وسلامة وسعاده دايما يارب

جزاك الله خير.. الفراعنة على روؤسنا

معي سياره كورولا بس مكيفها غالباً يفصل بعد سرعة 80كم ... هل من إفاده؟؟؟؟؟

للاسف انت تحدثت عن دوره الفريون خطاء ، اى علاقه السداد ودائرة التبريد واقفه ، ثانيا لو كان هناك تسريب وضغط الفريون اعلى من الضغط الجوى فيمكن تزويد فريون والكشف عن التسريب ثم معالجه التنفيس وأعاده الشحن ، اما ماسوره الراجع الفريون يجب عزلها حتى لايعود الفريون للضاغط بدرجه حراره مرتفعه ، وتلفزيون بيعمل مع الزيت على تبريد الضاغط ، مشكورا على كل ماقلته عن نهويه السياره ، وهناك ملحوظه ، لابد من فتح جميع الاابواب قبل ركوب السياره وفتح وعلق الأبواب لمده ٣ دقائق ،

جزاك الله خيرا اخي عصام

بارك الله فيك وان شاء الله ربنا يطول بعمرك يا عشاق السيارات عمو عصام

في صمام بيقفل المية السخنة لما تكون بكرة التكييف علي الازرق

يوجد طريقة اخيرة ..وهي تغير انابيب تبريد الى اكبر ..مجربة في العراق وناجحة

جزاك الله خير على الشرح

جعلها الاه في ميزان حسناتك أستاذنا الفاضل...إخوانك وأشقاؤك في الجزائر يقرؤنك السلام...لأننا كنا نُشوى في سياراتنا صيفاً...بورك فيك يا فحل وصنديد مصر....