السلام عليكم ورحمة الله جزاك الله خير على ماتقدم ملاحظة لعل تساهم بالفائدة عند تبديل الزجاج الأمامي يفضل التنسيم على أي من الزجاج الجانبي خلال ال٨ الساعات الاولى لغاية ما ينشف السيليكون حتى لايتحرك الزجاج الجديد بفعل الضغط الداخلي أثناء غلق الأبواب.
شكرًا مهندس عبد الحق على ما تقدمه من توعية ومعرفة في مجال السيارات لدي كسر صغير في زجاج سيارتي الأمامي من خلال جولة سريعة على السوق يوجد في السوق السعودي ثلاثة أنواع من الزجاج الوكالة والوطني والصيني بصراحة لا يقارن زجاج الوكالة بالأنواع الأخرى ولكن يبقى الهاجس في الفني الممتاز الذي يتقن التركيب أين يوجد
﴿ ألا بِذكْر الله تطمئنُ القلُوبْ ﴾ 🌸. - سبحان الله💕. - الحمدلله💜. - لاإله الا الله 🍃. - الله اكبر🌼. -استغفرالله واتوب إليه🌺. اللهم صَلِّ على سيدنا محمد عدد ما أحاط به علمك وخط به قلمك واحصاه كتابك ✨.
عبدالحقق انت افضل مكنيكي اتابعه و سراحه انا احب المجال هاذا جداً مجال المكنيكا و السيارات و انت مشاءالله سهلت علي الطريق و تختصر كثير حاجات و اطمح اكون مثلك يبعدي و توصل المعلومه بشكل جدا رهيب مشاءالله
شوف السيارات مسوينها الشركات ومخلينها تتحمل اقصى ظروف الجو من حراره اتربه شتاء صيف ماتفرق لاكن بتلاحظ اختلاف وهو فالصيف انت بتجهد السياره مع حرارة الجو وحرارة السياره مرتفعه شوي ومشغل مكيف وروحه وجيه وكذا هذا جهد على السياره بس ماراح ياثر عليها نسبيا لاكن عكس الشتاء تكون السياره بارده ومايحتاج تشغل مكيف وعزمها يكون افضل وبعطيك دليل جيب كامري موديل ٢٠٠٠ عندنا بالسعوديه وقارنها ب كامري نفس الموديل لاكن ب امريكا وكلهم مكروفين بتحصل ان الكامري الي عايشه ب امريكا باقي محافظه على جودتها وعزمها يكون كويس اما بالنسبه للكامري الي عايشه بالسعوديه بيكون فيها ضعف عزم قليل مشاكل خفيفه جدا يعني اشياء استهلاكيه بالسياره وبس واسف ع الاطاله لاكن هاذي وجهت نظري تقبل مروري شكرآ .
يا اخي احبك واحترمك جدا لانك انسان راقي علميا وفكريا وثقافيا ودينيا واخلاقيا وكل شي واتمنى ان يكون هنالك شخص واحد على الاقل مثلك في كل دولة عربية استمر متابعك من العراق 🇮🇶🕊🙏🏻❤🤍 وتحياتي لأهل سوريا والدول العربية كافة 🤍❤🕊
السلام عليكم حبيت اضيف بعض المعلومات لاني صاحب مصنع زجاج سيارات.. الزجاج بشكل عام كله متشابه لكن في بعض الفروقات من حيث الجودة ما يقدر المستهلك يعرفها او يميزها اذا كانت ممتازة او لا الا اذا كان صاحب خبره لكن في شي اهم وهو التركيب و مادة السليكون (الصمغ)المستخدمة هذه الشغلتين هي الي تسبب دخول الهواء و الماء وحتى الصدأ الي يصير داخل الفريم تركيب عليه الزجاجه ، لازم الزجاجه تتركب عند شخص ذو خبره و مادة الصمغ تكون نوع ممتاز فيه مادة polyurethane sealant او أي صمغ من الشركات المعروفة و يفضل الزبون هو يشتريه حتى يتلافى الغش لان الصمغ الرخيص مع الحراره و الاستخدام يتقلص و يفك الزجاج و يدخل الهواء او الماء. و سامحونا على الاطاله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ عبدالحق لذي استفسار لو سمحت قمة بوضع منضف الي رديتير السيارة لتنضيف دورة التبريد مع الماء هل من الضروري اقوم بتنضيف الماده الموضوعه بشكل نهائي واذا مثلا اخرجة الماء الموجود بالرديتير فقط بعد التنظيف وقمة بوضع الماء الجديد بدون التخلص بشكل كامل من الماء القديم من المحرك هل يضر بالسياره واسف على طول التعليق😊
برأيي ركزت كثيرا على نظام الADAS واغفلت نقاط مهمة مثلا 1- توصيات تنصح بها أثناء عملية تركيب الزجاج وحبذا لو يتم اظهار عملية تركيب زجاج على سيارة مثل مظلومة 2- شرح عملية التحديد (رسم دائرة) لمنع اتساع الكسور ومدى فائدتها 3- توصيات لتنظيف وحماية وصيانة الزجاج 4- كيفية قراءة وفهم مواصفات الزجاج - انت ذكرت انه يوجد رقم ولكن لم تشرح دلالاته 5- الملصقات التي توضع على الزجاج لتحسين الرؤية في حالات الرطوبة ومدى فعاليتها 6- هل يوجد مواد لإزالة الخدوش على الزجاج شكرا لك ولكن برأيي الحلقة ينقصها الكثير وربما تخصص حلقة ثانية لتغطية هذه النقاط
الحلقة عامة جدا لم تتطرق للتالي الزجاج الامامي جزء من هيكل المركبة معالجة الخدوش في البودي قبل التركيب لمنع الصدأ تحفيز سطح التثبيت استخدام مادة تثبيت مصرح به وليس سيليكون الحمامات ! والكثير الكثير.
اتفق معاك ونرجو توضيح هذه الاسفسارات الموضوع فعلا مزعج جدا انا واحد من الناس زجاج سيارتي مكسور من فترة كبيرة جدا وخايف اروح اغيره بالمحلات العادية بل علي العكس رحت اكتر من مرة وارجع تاني مرضاش اغيره نرجو توضيح هذه النقاط
اهم حاجه ما ذكرته عن زجاج الأصلي و التجاري و هو ال UV 70% أقل شي هذا مهم جداً خصوصاً في منطقة الخليج ارجو منك تسوي حلقه عن الزجاج بشكل علمي و كيفيه انعكاس ضو الشمس داخل طبقات الزجاج ناهيك عن نفاذية الحراره المزعجه بالزجاج التجاري و اللي هو سبب رئيسي في اهترا الفرش الداخلي للسياره عشان سماح نفاذية الاشعه فوق البنفسجيه بالدخول و إلحاق الضرر بالسياره كل وكالات العالم تحط عند علامة شعار الشركة الصانعه رموز و منه UV70% و هي السماح بنفاذ ٣٠ بالمائة من الاشعه فوق البنفسجيه لغمره القياده و الاستمرار في القياده مقابل لشمس لفترات طويه و مع نفاذ الاشعه الضاره داخل السياره و التسبب في أحيان بسيطه يتسبب سرطان الجلد لشريحه قليله من الناس أو التهابات أو استمرار شديد بسبب الزجاج التجاري اللي يعمل كمكبره و مقوي لأشعة الشمس كمجمل
الله يبارك فيك ويرزقك ويجعل علمك ينتفع به كل مسلم وهو انا كل تعليق لي مااللتقي حتى لايك واحد اللي فهمته ان كل تعليق ينزل من شخص يدخلو الشعب يسوو له لايكات لانهم مشتركين بقناته. اما انا لي الله وعبدالحق
أخي عبد الحق ياليت تحط اسئلة عشوائية في نهاية المقطع وبيكون المقطع جميل لمن يهتم بعنوان الحلقة وبنفس الوقت للي حاب يشوف الاسئلة في النهاية . واستمر❤️❤️
السلام عليكم اخي الغالي عبدالحق جدا استمتعت بكل حلقاتك التنويرية عن بعض او كل م يختص بما يواجه مستخدمي السيارات من مشاكل و بما تقدمة من حلول مبسطه سهله و مباشرة الحقيقه ما عندي علاقه مع عالم السيارات و لكن حلقاتك جعلتني اهتم بهذا العالم 🌎 الجميل حفظك الله و جعلك قرة اعين لوالديك في حقظ الله و ما راح انسى اسوي شي طيب باذن الله
شكرا لك مهندس عبد الحق على تقدمه من معلومات نوعية ومفيدة. اتمنى تعمل مقارنة لفحمات السراميك التى يتم تركيبها عوضا عن فحمات الوكالة. وأيهما أفضل. ولك جزيل الشكر
