الله يبارك لك في رزقك شغلك احترافي مشكلة زيت القير يتمدد مع الحراره واكثر الورش يعتمدون الوزنيه والزيت بارد وهذا خطأ لاكن ماشاء الله عليك توزن بعد الممشى بعد 👍 تقبل تحياتي
@@user-qm7gj6sp9n الله يبارك لنا ولك يارب ويرزقنا وياك رزق الحلال اجزاء المقدمه للمكينه غطا المكينه ويكون له ربل الجزء الثاني صوفة الصدر ويكون فيها تهريب بسبب زيادة الزيت وعند الصدر كامل له معجون السبب الرئيسي انسداد بلف التبخير ويكون ضغط لتهريب الزيت السبب الثاني الاعمر الافتراضي بسبب الضغط والحراره وهذا طبيعي اما عمدان التيمن ماله صوف تيمن
موجودين بعد حي ونسئل الله التوفيق للجميع بس للمعلومية محاربين من قبل الاجانب ان جيت مخرطه محارب وان جيت قطع غيار نفس الشي وان جيت ميزان ومحلات الرديترات
ويجزاك كل خير باذن الله راح اخصص حلقه عن العده والادوات تستخدم كاورشه وكا استخدام منزلي كذلك كاستخدام العده الضروريه تتواجد داخل السياره بصفه عامه كا صيانة طواري لن اجهز الغرفه ❤️🌺
رائع جداً يا غالي تسلم على الفيديو لكن بالنسبة لي هذه المسامير السيارة بعضها علامة نجمه داوود هذه المشكله أنا أجيبها من الإمارات عندنا ما عندهم بس في الوكلات طبعاً ونجمه داوود فيها نوعين مسمى الذكر والثاني أنثى نفس نظام حاسب الآلي كمبيوتر الشخصي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو راكان أنا غيرت زيت القير وهذي ثاني تغييره الاوله كان ماشي ١٦٠ الف والان غيرته على ٢٤٠الف وكل التغيرات بدون فلتر فقط اسحب ٤ لتر واعبيه ٤ لتر. بعد آخر مره غيرت فيه بشهر طلعت معي. هزه فالقير بين سرعة ٤٠ إلى ٦٠ هلا بسبب اني غيرت بدون بفلتر
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هذه الطنجره فيها كمية اوساخ الله يكرمك يبدل الزيت والفلتر وان شاء الله تضبط بعض الاحيان تكون الطنجره تعبانه يحتاج تبديله انت ابد بالشي السهل اذا الامور طيبه بتبديل الزيت والفلتر تكتفي به اذا مانفع لابد تبدل الطنجره
ويجزاك كل خير مثل الجيوب يكون الفلتر حديد وشخال داخل الفلتر حديد تمشي اموره بدون فك كرتير نفكه علشان الربله تكون متهالكه تنبدل عشان مايكون فيه تفويت اما الفلتر بلاستك ويكون داخليه كرتون لازم يبدل الفلتر
يحكم على تغير الزيت دفعه وحده اذا الزيت نظيف وكافيه ريحة احتراق او كربون اذا فيه احتراق يبدل على مراحل حتى ينظف القير من الترسبات وبعده تغيره كامل مع الفلتر يحكم لك من يشوف عينه من زيت القير
قياس الحرارة بالمسدس غير دقيق ايضا قد تختلف الحرارة المطلوبة عند فتح صرة العيار من سيارة لاخرى لكن يوجد طريقة رسمية و سهلة لاغلب سيارات تويوتا و لكزس بدون الحاجة لأي جهاز و الطريقة ببرمجة بسيطة بوضع أي سلك على فتحة OBD بحيث ان الطبلون يعطيك اشارة متى يكون الزيت بارد او متى تكون جاهزة للعيار او متى تكون حارة اكثر من اللازم
الله يعطيك العافيه على الطرح حبيت انوه انه الطريقه ماهي رسميه حسب افادتك والطريقه معروفه وانا اخوك كذلك تستخدم لنظام ABS اي تجربه غير نظاميه استبعد عنه اذا حسب معلوماتك قياس المسدس غير دقيقه اقل شي يعطيني درجه لو كانت قريبه ولا اتعبث مدخل OBD كذلك موجود درجة حرارة القير جهاز الفحص برنامج Data البيانات الحيه ولك كل الشكر والتقدير
انا قلت "رسمية" لانها موجودة بتعليمات كتاب الصيانة الرسمي لطريقة ضبط العيار بدون استخدام جهاز اما جهاز قارئ البيانات الحية لا فائدة منه اذا انت اساسا ما تعرف الحرارة المطلوبة لانها تختلف مع كل سيارة لكن مع برمجة OBD يخلي الطبلون يوجهك و يعلمك متى وقت العيار الصحيح بدون الحاجة للبحث عن الحرارة المطلوبة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اول خطوه تسويه تروح لشخص مختص ويفحص لك الزيت هل هو محترق وتعبان او انه نظيف اذا تعبان تغيره على مراحل وبين مرحله ومرحله اسبوع حتى ينظف القير من الترسبات والكربون وتغير الفلتر بزيت جديد اذا الزيت نظيف تبدله مايحتاج مراحل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يغالي الله يحييك انا عندي اف جي 2013 وماشي ٢٩٠ الف ماعمري غيرة زيت القير وانا والله متخوف من التغيير كثير كلام الناس الى يقول راح يخرب القير ولي قول نزل علبتين وحط علبتين معد عرفنا الصدق وابي تعطيني العلم الوكاد اغيره ولا اتركه الزيت شنو احط وكم لتر ياخذ وسلامتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته تحيا وتبقى شف بعد حي مثل وضع موترك وماغير قبل الطريقة انك تفرغ لترين وتضيف لترين جديد وتكرر العمليه كل اسبوع او ممشا ٥٠٠ كيلو حتى ينظف القير من الزيت القديم وتلاحظ كل تغير لون الزيت هل يتحسن اذا نظف وصار الزيت مقارب للجديد تغير الزيت كامل مع الفلتر بشرط الموتر بارد تماما الفائده من تغير مراحل تنظف وغسيل القير من الترسبات والكربون
ابوراكان يبعدي سؤال اليوم انا مغير زيت القير اف جي المهم سحبو الزيت من مبرد الزيت يقول من الطنجرة المهم طلعو زيت واجد وبعدها فكو كارتير الزيت وغيرو الفلتر و الزيت المهم حطو 11 علبة كل علبة 946 مل وحط معالج القير 710 مل هنا المشكلة هل زود او تمام شنو تشوف انت وسلامتك
ابو راكان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي انا عندي مشكلة الصرصرة الي هي اذا دعست الكلتش شوي تروح الصرصره واذا رفعت رجلي ترجع" رحت الورش قالوالي غير الكلتش كامل وغيرت وجلست شهر ورجعت الصرصره " الموتر 'اف جي ٢٠١١ قير عادي أتمنى تفيدني الله يسعدك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الصرصره اول ماتدعس الكلتش نقول ربع الدعسه هذه فحمت كلتش ينزل الفير وتبدل فحمت الكلتش اذا الصرصره تدعس كامل دعسة الكلتش ويروح الصوت هذا رمان داخل القير رمان عمود السرعه
ابو راكان السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي انا عندي مشكلة الصرصرة الي هي اذا دعست الكلتش شوي تروح الصرصره واذا رفعت رجلي ترجع" رحت الورش قالوالي غير الكلتش كامل وغيرت وجلست شهر ورجعت الصرصره " الموتر 'اف جي ٢٠١١ قير عادي أتمنى تفيدني الله يسعدك
