كل عام وانت بخير منور الشاشة واللة وشكر جزيلا على المواضيع المهمة وكل فيديوهات القناة مفيدة وربنا ينطيك الصحة ،واللة كلامك صحيح جاي نتواصل ويه حظرتك وما جاي تقصر وترد بسرعة ربنا يجعلها في ميزان حسناتك.
الله يحفظك انا مسافر بالطريق عندي اكتروس ام بي ون تطلع الحراره الي ٩٠ ومجرد ما افتح الغطاء تبخر تطلع هوا ومويا وانا صار الغطاء مفتوح مره طبيعيه بس المويا حاره افدنا جزاك الله خير مع العلم المويا نظيفه جدا
المشكله ان اغلب الناس بتحط ميه من الحنفيه ودي كلها أملاح وتسبب مشاكل في البلوك والرداتير وكله يبقى صدى ميه موبيل او اي شركه معتمده فيها سائل مبرد ومقاوم صدأ وملين
السلام عليكم ياباشا انت قلت التفويرسببوامرين واحدمنهم كومبريسرهواوالتاني نشرح عنوبعدين لكن هناك اسباب اكثرمماتفضلت القميص اي البوش والكولاس اي الكاور والليات يعني الخراطيم اذا خرم ناعم بتفورالعربيه
الله يسعدك يا رب بس عندي سؤال ان شاء الله تجاوب عليه معي موتر اكتروس انوار الفرامل لا تعمل والفيوزات سليمة والمشكلة ان الحساس ما حصلته تحت دواسة الفرامل ؟ يا ليت تنزل فيديو عن مكان تواجدة وكيفية فحصه؟
مهندس محمود مساء الخير والسعاده والسرور كيفك طيب ومبروك عليك العشر الله يجعلنا وإياك ووالدينا من عتقائه من النار سوال الرديتر كم لتر اكتروس MB1 كيف اذا عبيت سائل تبريد مرسيدس كم أضيف عليه ماء مقطر مثلا يكون الصف سائل التبريد والنصف ماء مقطر
@@Mahmeod5 شكرا على ردك - استفسار ثاني --- عندي راس البي 1838 عداد الزيت في الطبلون اذا سخنت المكينه ينزل الى ٣ واذا بارده عند ٥ ولما ادوس ديزل يرتفع الى فوق ٥ ايش المشكله في انخفاض المؤشر ؟ هل نحتاج طرمبة زيت او ايش ؟
موتور مارسيدس 36 -10سليندر عاده بيسخن ويعدي 90 مع العلم أن الثيرموستات مش موجود وتم غسيل الريادتير وتنظيف دورة التبريد جيدا ولايوجد نفخ أو نقصان لمياة الريادتير كما تم التأكد علي عداد الحرارة وحتة الحرارة مشكلة غريبه ممكن مساعده
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته في مشكله في سياره mp2الميه بتنقص حوالي 3لتر في اليوم مع العلم اني بزود ماء خضره ومفيش اي ترشيح في العربيه وغيرت الرداتير ونفس المشكله موجوده وحلينا الاوشاش سليمه هي فيها ططحينه بسيطه علي غطاء الوش والزيت تمام والجاز تمام مفيش مياه حرارة السياره ال تتعدا 70تمام
استاذ محمود أنت نسيت سبب اخر بيعمل نفس المشكله وهو وجود خرم او تسريب في احدى مواصير الموية مما يجعل الهواء يدخل الى دائره التبريد ويسبب نفخ للمويه حصل معي شخصياً المشكله هذي وافتكرت من الكمبروسر لكن طلع السبب ماصوره مويه رئيسيه فيها خرم يسحب هواء الى داخل الاديتر سياره من نوع افيكو موديل ٢٠٠٠
لو،سمحت يامهندس عندي الورشة ركبوا ٢ راديترات اصلي بهر للاكتروس واول ماتمشي السيارة مسافة بسيطة نحصل الراديتر خالط زيت مع ماء والمبرد الزيت داخل الراديتر متكسر ...ايه سبب هذا مع انوا الراديتر جديد واصلي وكالة
