@@meshoo_9997 السلام عليكم حبيبنا عندي سيارة والحرارة ترتفع والورش قالوا لازم نفك الراس ونسوي مسح للراس وخرط والتكلفة طبعا غالية اليوم جربت المنتج الحرارة انخفضت والسيارة كانت شغالة وواقفة لمدة نص ساعة وبعدين مشيت رجعت ترتفع وتنزل يعني مؤشر الحرارة مرة يطلع لقريب الأحمر وبعدين ينزل ويرجع يطلع هل بعد يوم أو يومين يظبط معي المنتج؟؟
ياشيخ الله يفك همك انقذتني والله. معايا لكزس es 2008 جننتني الحراره دافع فوق ال ١٠٠٠ ريال غيرت كل شي عشان موضوع الحراره ولا نفعت شفت مقطعك وسويته والحمدلله 👍🏼 بس لسه المويه تنقص معايا لسه يوم من حطيت الماده وش السبب ؟؟
المنتج مره كويس جربته كان راس المكينه عندي وترتفع الحرارة مشاني سنتين بس يعتمد على درجة تأثر راس المكينه. يقفل الفراغات الناتجه عن ارتفاع الحرارة ،راس المكينهالالمنيوم ينبعج مع الحرارة ويصير في فراغ وهذا المنتج يسوي لحام ويسد الفراغات
عبدالرحمن الجيزاني اجل ركز شوي معايا شفت الليايات حقت المويه اللي فوق وتحت وبعدين قفل وشغل السياره نص ساعه الا ساعه وراح تشوف الفرق فكهم وجيب حديد نفس مقاس الليايات وتشبك اللي فوق تحت مع الحديد قبل لا تشبك حط الماده
عندي نيسان التيما 2006 ماء الرديتر كان ينقص وكل يوم اعبيها وعشان الاهمال خلطت ماء وزيت في المكينة .. افتح غطاء الرديتر في فقاقيع ودخان بسيط يطلع . الحرارة ما تعدت النص ابدا قالوا راس مكينة . جربت العلبة ذي صراحة الفقاقيع راحت من فتحة الرديتر. شغلت السيارة ومشيت فيها ٥٠ كيلو لا حرارة ولا شيء . رحت لاكثر من مهندس كلهم كلامهم نفس الشيء راس المكينة . ما ادري وش الحل
