الله يعوضك خير بس مافي سيارة تمسك فرامل من نفسها يمكن قصدك تكتم اذا دعست ما تقبل دعسة وذي تصير اذا عندك تفتفة لو زينت التفتفة بتروح ورأس ماله فحص كمبيوتر
واذا كان عندك العداد يلعب مو شرط مشكلتك نفس اللي بالمقطع مشاكل الدينمو والأرضي والبطارية تسويها مو بس في الماليبو .. صارت معي العداد يلعب وحتى الاقفال تفتح وتسكر وانا ماشي وتقطع وكانت المشكلة من مجموعة الأسلاك اللي مغطية اصبع البطارية الموجب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير يا اخونا خالد سؤال طال عمرك عندي مشكلة بالقير الخامس والسادس مايبدل إلا إذا حولته يدوي يبدل مافيه أحسن منه كيف نحل المشكلة علما انه بالفحص الكمبيوتر يقولون مخ القير ولازم تبديل القير كامل
نفسك وانا اللي مصلحها بيدي.. حلها تغيير الصمامات هو الافضل لكن المشكله ممكن تحتاج برمجة ( تلقى الصمامات في امازون ولازم تطابق رقم الصمام مع مخ القير ) على فكرة بحثت في هذا الموضوع كثير في المواقع الاجنبية وفيديوهات وضبطت معهم.. اللي سويته انا ولا حبيت اجازف من ناحية اني ما اعيد الشغل مرتين نظفت الصمامات بخاخ الالكتروني والبنزين، اخذت لها سنتين ما اشتكت من شي لكن الحين جاء بلاها مره ثانيه
الماليبو اذا خرب القير عليك بالاتي اذا شفت خرب عليك الكلتشات لقيتها محترقه والحساسسن ان بوت اوت بوت افحص علطول طنجرة القير ،،تراها هي السبب لان فيها مراوح وتتأكل وسبب التأكل كرسي القير والتقويمه السياره بسرعه غير الطنجره ثم غير الكلتشات ثم الحساسات ثم الفلتر الكلتشات بتبقى بعضها زينه غيرها وكاله واذا مالقيت مالك الا الامريكي درجه اولى للاسف والكلتشات الحديد سو لها صنفره عدم تغيير الزيت ليس السبب الأول بل الثاني بعد الطنجره انا راعي ماليبو واعرف الماليبو زيييين
