معرفی سبد محصولات جتا / فولکس چینی به ایران آمد 

قبول دارم ولی حداقل از اون سهراب گوش تلخ بهتره

واقعا چرا رفتن

روزای اولشه کم کم بهتر میشه

این قیافش از فولکس واگن خیلی خوشگل تره. البته که سلیقه ای هست.

محصولات فولکس واگن هم همینطورن. اینام فکر کنم با الهام از اونا طراحی شدن.

@@mehranmoradi4608 همون ماشین های فولکس واگن هستن

خیر. ماشین های بسیار محبوبی در چین هستن. در اروپا و امریکا هم که این پلتفرم و موتور پرفروش هست

دقیقا درسته ، ولی این نسخه پایه و اکونومی هست میشه برای بازار هدف تغییرش داد ، قطعا وقتی ایران از ۴۰۵ دنا جوانان میکشه بیرون چین از این پلت فرم میتونه چیز بهتری خلق کنه با آپشن های بیشتر و فنی به مراتب قوی تر در حد اکونومی های اروپایی

عزیز ده هزار دلار قیمتشه ، هفتاد درصد تعرفه بازرگانی ، نزذیک سی درصد سایر عوارض و مالیات و اسقاط و شماره گذاری و حمل و نقل و ... سی درصد هم سود وارد کننده ، میشه ۲۵ هزار دلار ، با تیبا رقابت کنه ؟ حالت خوبه ؟ 😂

مهندس موتورهای فولکس واگن هست. بسیار موتورهای خووبین

موتور های حجم پایین کم اصطحلاک تر و کم خرجتر هست ، ولی توربو ، توربو هست و مشکلات سوخت ایران ، ولی قطعا موتور فولکس بی رقیب هست و از هیچ نظر قابل مقایسه با چینی ها نیست و این ماشین کیفیت و عملکردش رو در دراز مدت نشون میده

والا آلمانم خیلی بزرگ کردن. کی فکرشو میکرد چین در عرض ده سال به اینجا برسه؟ سرعت پیشرفتشون خیلی خوبه و همین الانم خیلی محصولات دارن که از اروپایی ها خیلی بهتره.

@@mehranmoradi4608 چرا چرت و پرت میگی. شما یه محصول نام ببر که بهتراز اروپایی باشه. شما محصول چینی نام ببر که نکنولوژی یا قطعات یا از مهندسان کره ای یا ژاپنی یا اروپایی استفاده نکرده باشه

@@fh1385 عزیزم اولا اروپا فقط بنز و بی او و تولید نمیکنه. کلی برند خودرو تو اروپا هست که چینی ها ازشون بهتر نباشن بدترم نیستن. اشکودا و داچیا و حتی خود فولکس واگن مثلا. در ضمن اشتراک گذاری دانش مهندسی توی صنعت یه روال معموله و تقریبا همه برندهای قدر از این دست همکاری ها با هم دارن. مثلا نیسان و رنو، بی او و و مینی، سیتروئن و پژو. پس اگه میبینی یه برند چینی میاد از مهندسی اروپا استفاده می کنه دلیل نمیشه بگیم چینی ها نمی تونن موتور طراحی کنن. باید گفت که چین در حال حاضر در زمینه صنعت ابرقدرت جهانیه و سالهاست که تمام کشورهای اروپایی رو جلو زده و با این سرعت پیشرفتی که دارن قطعا در آینده نزدیک در زمینه خودرو هم در جهان غالب میشن.

@@fh1385 هونگچی

جتا یک برند و زیرشاخه فولکس هست ، مثل پاسات و گلف و ... که خودشون یک برند شدن برای خودشون ، شما کاپوت بزن بالا قلب تپنده فولکس رو داری ، دیگه چی میخوای

@@LEO.Orginal خيلى متشكرم تو اینترنت سرچ کردم بله حق با شماست این یکی از زیرمجموعه هاى فولكس واگن در چین است اینجا می توانیم ماشین را بخریم و خیالمان راحت باشد😍

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

حجم موتورم آرزوست.آخه 1/4 لیترم شد حجم؟

خیر پلتفرم پولو نیست. پلتفرم پی جتا و تیگوان هست

@@fh1385 en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_A0_platform#PQ25

@@fh1385 en.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Jetta_(A6)

@@fh1385 پلتفرم جتا pQ35 بوده وفاصله محوری واندازه خودرو باپولو و va3 فرق داره مال پولو و va3 مدل pq25 و سریa05+

@@peymanhm1981 دوست عزیز همون خانواده پلتفرم پی هست.

این ویدیو صرفا معرفی بوده، تست نبوده! در مورد متریال کابین هم کاملا ذکر شده که بسیار ساده هست و پلاستیک خشکه

@@asbe-bokhar همین که دست زده میشد از صدای تقو توقش اجبارا باید به پلاستیکه خشک اشاره میشد🤣 اسب بخار به تبلیغات معروفه دیگه حالا شما اسمشو هرچی میزاری بزار

داداش کپی چیه. همون محصولات فولکس هست که در چین گروه فاو منتاژ میکنه. همون تیگوان و جتا هست که برای بازار چین اقتصادی تر شده که قیمت زیر بیست هزار یورو باشه

جدا شدن دلاور رفته تو آخرین خودرو

@@HosseinA با هم تیم خوبی بودن حیف شد

طراحی و تکنولوژی فولکس واگن بده. ولی سایپا خوبه🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@@fh1385 کسی نگفت سایپا خوبه ولی حتی سایپا هم واسه ماشین دف جلو تونل گاردان نمیزاره

@@amiralizadeh1778 مهندس برای اینه که این ماشین ها نسخه دو دف هم دارن