انا عملت الطريقة دي وغيرت جوانات جديدة للرشاشات بس نصيحة المفروض قبل ماتفك المسطرة تشيل فيوز الطرمبة وتدور العربية مرتين هي مش هتدور بس علشان تفرغ الضغط وبعد كده تفك
ما شاء الله روعه شغل منظم و مرتب وواضح.. بس لي طلب بالله عليك ما تتجاهلني بالنسبه للسياره تويوتا كرولا ٢٠١٣ كنت عاوز اعرف أماكن الحساسات للسياره لان معي اختها بس مش عارف أماكن الحساسات و خصوصا حساسات الحراره محتاج ده ضروري.. الف شكر يا غالي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ، بالنسبة الى بينظف البخاخات شوفت واحد رقّم البخاخات ١،٢،٣،٤ ونظفها وحطها في مكانها بالضبط ، طيب الى بيشتري بخاخات يحطها في اَي مكان ولا كيف ؟؟؟؟
الله ينور وعايزين فيديوهات اكتر بالذات وان حضرتك شغال على الكورولا بس كنت عايز اعرف ليه حضرتك ما فكتش المسطرة كلها ولو بالطريقة دي مش ممكن الكاوتشات تتقطع ولا الموضوع هيكون اصعب
الله ينور عليك يا هندسه.. بصراحه شرح وافي و عمل واضح و مفيد.. بس لي طلب بالله عليك ما تتجاهلني بالنسبه للسياره تويوتا كرولا ٢٠١٣ كنت عاوز اعرف أماكن الحساسات للسياره لان معي اختها بس مش عارف أماكن الحساسات و خصوصا حساسات الحراره
تحياتي لحضرتك انت عارف ان القناة بها اكترمن ٥٧ الف مشاهدة ومع ذلك عدد المشتركين قليل جدا يعني تعب وتصوير ومونتاج وغيرة الواحد جالة احباط عشان كدة بقالي تقريبا شهر منزلتش حاجة جديدة
لوسمحت ياغالي عندي بخاخيين مهربين بنزين من الخارج والسياره قطعت معي ف الاشاره كأنها هتطفي هل ده السبب ولافيه سبب تاني تاني حاجه اجيب جوانات البخاخات دي منين اصليه
@@ramadanhussein تمام حضرتك كده تقصد التهريب بس انا كنت اقصد تسييل من فتحات الرشاش نفسه بمعنى ان الرشاش المفروض مجرد ماينقطع عنه الاشارة مايخرجش بنزين. اما بعد التتظيف بنلاحظ ان حتى بعد ماتنقطع الاشارة الرشاش بينقط نقط بنزين غليظة كده بتنزل منه زي نقط المياه ده التسييل اللي اقصده فهل حضرتك صادفت حالة زي دي لان فيه فنيين كتير بينصحوا بالتغيير مش بالتنظيف وانا محتار بصراحة انضف ولا استنى
يعطيك العافية بس هذي طريقة بدائية وخاصة مع البخاخات الكورولا مع الوقت راح تسوي لك مشكلة في البخاخات والسيارة حيصير فيها بطيء التشغيل طول بالتشغيل ما تشتغل بسرعة لأن البخاخ يصير يهرب بنزين يوم تكون السيارة طافية ويهرب ضغط الوقود اللي في المسطرة حقة البنزين وهو تطرد اشتري بخاخ الجديدة وسعر البخاخ غالي أنا غيرت أربع بخات حقة كوريلا 2013 بسبب الطريقة البدائية هذي هذي نصيحة الوجه الله
اخي العزيز انا ذكرت في اول الفيديو ان الطريقة بدائية ممكن تعملها بنفسك ومش مكلفة وبتنفع مع اغلب السيارات ولو في امكانية عندك ممكن تروح عند حد عندة جهاز تنظيف البخاخات وهيا نفس الفكرة بس بيعمل تخلخل للشوائب داخل البخاخات وبيقيس كفائة البخاخات بيحث يكونو كلهم نفس الكفاءة ولو في واحد مش شغال يتغير بواحد تاني ممكن تنظف البخاخات كل ١٠٠٠٠ او ١٥٠٠٠ الف كيلو متر اما بخصوص التسيل سواء كان داخلي او خارجي بتغير جوانات جديدة فقط ولا يوجد داعي لتغيير الطقم كامل وتكلف نفسك
@@user-wn2dv4mg3w والله ما معك الا تغير البخاخات وأنا نفس الشيء غيرت طرمبة فلتر بواجبه ما تركت شي ما سويته وآخر شي غيره البخاخات وظبطت قيمة البخاخ 450 ريال.
@@user-wn2dv4mg3w مدوش تعال السياره وهي بارده وفك لي البنزين اللي علي الطرمبه اذا اللي ناشف ما طلع بنزين فعندك الريجليتر حق الراجع خربان او ربلاته مقطعه او اللي ركب الطرمبه ما ركبها كويس وما ركب الربلات بمكانها والربلات اذا مو راكبه بمكانها راح تفقد الطرمبه الضغط وترجع البنزين التانكي وعند ما تشغل اطول بالتشغيل علي ما توصل الطرمبه البنزين للبخاخات وبعدها تشتغل السياره ولازم تفحص الريجليتر او ربلات الطرمبه لان الرجليتر وربلات الطرمبه هي اللي تسبب ارجاع البنزين التانكي واطول عند التشغيل
السلام عليكم لو سمحت سبب زيادة مستوى زيت الماكينه تم تغيير بنزين ٩١ إلى ٩٥ ولكن المشكله ما زالت حيث ان السياره كرولا وشغاله كويس بس بتستهلك وقود اعلى وللعلم انه تم استبدال الماكينه من ١٦٠٠ إلى ١٨٠٠ cc وبرمجة الكمبيوتر والبخاخات لم تستبدل وتم تفريغ جزء من الزيت للوصول الى مقياس F من للتاكد والمتابعه وعند قياس مستوي الزيت خلال يومين يتجاوز الزيت مقياس F نامل الافاده لفيت كثير دون حل
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته الاخ رمضان كيف حالك عساك طيب أخي رمضان عندي مشكلة في سيارتي كرولا 2008 عندما أدعس على البنزين يوصل آخر العداد 160 والرئيس ستة ولا يغير عندما يوصل عند الرئيس ستة يعمل نتعه قويه ولا يوصل إلى 180 اخوك من سلطنة عمان
ياهندسة ممكن س. عند ماجي أفول بنزين الرنج علي العداد يظهر انة يكفي ل400 كيلو وعند ماجي أفول مرة أخرى يظهر لرقم مختلف علي رنج 450 كيلو اية سبب الاختلاف مع أن نفس التفويل ونفس عدد اليترات اية سبب اختلاف يظهر علي رنج العداد مختلف كرولا 10
عندي كورولا ١٣ وعداد المسافات يعطيني معدل وسطي ٦٠٠ كيلو وال average على ٦.٥ وانت أكيد عندك مشكلة ونصيحة لا تستخدم لزوجة اثقل من 5w30 أو 10w30 وكمان لازم تنظف البخاخات كل ٦٠ ألف كيلو
عندي كورولا 2013 وانا رايح اي مشوار فجئه بتطفي بدون اي سبب واحاول اشغل بس ما تشتغل ولازم انتظر خمس دقايق وبعدها تشتغل وسويت لها فحص كمبيوتر وحكولي ان المشكلة من طرمبة البنزين وغيرتها ولسه فيها نفس المشكلة اتمنى الي صار معه نفس المشكلة وحصل لها حل يفيدني
